AIRBERLIN

fberichtet gerade: AIR BERLIN bittet Politik um Bürgschaft. Oh Oh  

jahrelang verluste und nun nach dem staat schreien, nein es ist kein geld da

sich nicht gut an , wundert mich , dass die Aktie sich noch hält. Bürgschaft  ist doch Geld verbrennen . Ich glaube Etihad hat die Schnauze voll . Ist ja auch neuer Chef da

bei N-TV. Dramatische Lage für Air Berlin .  

die sache mit der bürgschaft und geplatzte gespräche etihad und tui.... wurde mir zu heiss.

natürlich alles innerhalb von 3-4 stunden nach kauf - grrr...

Edihat hat die Schnauze voll und dreht den Geldhahn ab ... nicht wunder wenn der Kurs in die Knie geht !!!

www.finanzen.at/nachrichten/aktien/...arantieantrag-1002081059

Nun ja, irgendwo muss das Geld wohl scheinbar herkommen, ein Invest in die Air Berlin wird immer riskanter. Ich mahne zur Vorsicht, trotz eines steigendes Kurses auf diese Meldung hin!  

... Es wird weltweit soviel Geld fuer Dinge ausgegeben von denen wir nichts haben und die uns im Grunde auch nichts angehen.Das sollteen sich der Bund bzw. die Laender ruhig mal leisten!!! Bankenrettung, Ruestung als so ein Scheiss wird finanziert bzw. refinanziert...
Steuergelder liebe fuer so etwas, als fuer Dinge die uns nichts angehen..

Lasst euch nicht verunsichern.  Ich denke wer zuletzt noch, so wie ich zb. zu 1,22 gekauft hat muß hier nicht mit Verlust raus.  Abwarten, die AB lässt man nicht so einfach sterben oder glaubt ihr die Lufthansa lässt sich die AB Standorte etc. von Ryanair wegschnappen...nene.  Nerven behalten

Die Welt berichtet, dass seit Einführung des Sommerflugplans am 26. März 2017 1541 Flüge von Air Berlin von und nach Deutschland ausgefallen sind.

Ich würde als Kunde aktuell keine Vorauszahlungen leisten. Das Geld ist bei einer Insolvenz wahrscheinlich weg, so Müller vom Bundesverband der Verbraucherzentralen.  

Ich bin beruflich recht häufig auf der Strecke Berlin-Düsseldorf unterwegs. Zur Zeit hat jeder Flug erhebliche Verspätungen. Jeder 2. Flug fällt aus! Business Kunden werden fortan Air Berlin den Rücken zu kehren und mit Germanwings fliegen. Das ist das Feedback aus Gesprächen mit anderen Business Reisenden in den Warteschlangen am Air Berlin Schalter. Das ganze wird für Air Berlin sehr teuer werden. Man hat den Eindruck, die Airline hat bereits die Insolvenz bereits eingeleitet.  

Nur durch zocken!

Vor 3 - 6 Monaten haben hier alle geschrieben, dass es vielleicht 1€ oder sogar 1,25€ pro Aktie gibt. Da stand der Kurs bei < 60 Cent!!

Ich habe zu den besagten Kursen dann vor paar Wochen auch verkauft. Wieso sollten aus den 1€ - 1,25€ jetzt auf einmal mehr geworden sein??? Seitdem gab es:

- Keine neuen guten News (selbst dass mit der LHA Übernahme war damals schon bekannt)
- Weiterhin schlechte Zahlen (1,7 MILLIARDEN € Schulden, also - 300 Millionen allein in 2016)
- Bald keine Beteiligung mehr durch Ethiad Airways.

Einzig postiv: Winkelmann prüft Rettung durch Staat - wow. Wenn Air Berlin gerettet wird hinterzieh ich Steuern! Das wäre Abzocke und Verarsche am Bürger hoch 2! Durch die Rettung ist immernoch nicht gesagt, dass das Geschäftsmodell von Air Berlin sich bessert, das ist nämlich beschissen, siehe z.B. #6972

Winkelmann hat sich nicht umsonst sein Gehalt bis 2022 (sein reguläres Vertragsende) durch Bankenkredite absichern lassen. Bei einer Insolvenz wird der Mann weiter bezahlt! Die Aktionäre gehen dann aber leer aus.

Fazit: Zockerorder auf 0,82€ eingestellt, nur so zum Spaß. Investment NICHT geplant! Immer bedenken, das hier ist eine Bluechip Aktie und das Geld kann jeden Augenblick weg sein. 1€ wird ganz sicher so schnell nicht zurück kommen.

Gruß

Die Zockerei wird noch lange laufen! Aber am Ende bleibt der Totalverlust! Also, billig rein, und teuer raus! Man braucht halt gute Nerven, wer Verluste nicht verkraften kann, sollte sich hier raushalten!  

Hier das Muster, wie es ablaufen könnte:

Das Video aus #6975 ist sehenswert und erschreckend zugleich.

Was ich nur nicht verstehe ist woher die hohen Verluste kommen, AB scheint ja bis jetzt Kunden zu haben aber was genau verursacht denn diese hohen Kosten?  Irgendwie macht mich das wütend, irgendwo im Unternehmen muß doch das Böse sitzen und auch zu finden sein? Es kommt einem so vor als würde das Unternehmen mit Gewalt an die Wand gefahren, aber warum und wer zieht hier die Fäden bzw. hat einen Vorteil daraus?????

Zitat: "Infolge der notwendigen Restrukturierungsaufwendungen in Höhe von 334,8 Millionen Euro für den Übergang in die neue airberlin verschlechterte sich das EBIT auf -667,1 Millionen Euro im Geschäftsjahr 2016 im Vergleich zum Vorjahr. Die Rückstellungen wurden vor allem für die Flottenharmonisierung auf Airbus sowie für Personal und Consulting-Dienstleistungen getätigt."

Weiter heißt es im Text:

Zitat: "Der Umsatzrückgang im Geschäftsjahr 2016 ist vor allem auf die Kapazitätsreduzierung in Höhe von vier Prozent sowie den Rückgang der Erlöse pro Passagier (Yield) um 3,8 Prozent zurückzuführen. Die Terrorgefahr im östlichen Mittelmeerraum führte zu Überkapazitäten und einem damit verbundenen Preisverfall in der Touristik. Diese Faktoren beeinflussten in 2016 das Geschäftsergebnis negativ."

Die Firma ist tot und ich kaufe hier nichts als Investment! Da gibt es einfach bessere Firmen, die Gewinne einfahren und wo der Umsatz kontinuierlichl wächst! Das Preisumfeld im Luftverkehrsraum ist grundsätzlich im hohen Wettbewerb, siehe zum Beispiel Lufthansa -> Eurowings hat noch keinen Cent verdient, Gewinne kommen alle aus dem Businessbereich, wo sich Lufthansa als größte europäische Airline eben differenziert und von den anderen abgrenzt. Eurowings wird im Moment noch von Lufthansa Businessgeschäft finanziert.

Ryanair führt das Kostenmodell an! Die können durch ihr Geschäftsmodell eben günstiger Flüge für den Ottonormalverbraucher anbieten als andere Fluggesellschaften - Air Berlin wird es hier schwer haben (und meiner Meinung nach nicht schaffen) Marktanteile wegzuschnappen.

Finanzberichte, Quartalszahlen, Verkehrszahlen zu Air Berlin kannst du hier einsehen:

ir.airberlin.com/

Gruß

Wozu denn eigentlich diese ganzen Umstrukturierungen und wo will denn AB irgendwann hin bzw. was ist der langfristige Plan, welchen Markt will man bedienen?
Wenn ich sehe wie die Ryanair Geld verdient durch logisches, sinnvolles Geschäftsmodell was Kosten einspart frage ich mich ob die Vögel was bisher bei AB am Ruder waren zu blöd dafür sind sich vielleicht von denen was abzuschauen und sich von denen nicht nach und nach die Marktanteile wegschnappen zu lassen.
Der Typ von Ryanair handelt logisch und sinnvoll, konservativ, ohne Glimmbimm und zeigt allen anderen wo der Bartel den Most holt.  Genauso, ist leider jetz Offtopic, aber genauso handelt Präsident Trump und alle kritisieren ihn nur aber ich bin fest davon überzeugt, der wird so manches Problem lösen, knallhart, unkonventionell, er pfeifft auf die Meinungen von den Gutmenschen etc., von den selbsternannten Weltrettern, er tut was nötig ist....

Wie schon einmal angeführt: "Die Slots sind das eigentlich knappe Gut im Luftverkehr."

Lange wirds sicher nicht mehr dauern.

www.finanzen100.de/finanznachrichten/...27849/?SOURCE=7000008

Lest mal den Artikel im vorletzten Post auf Finanzen100.    Ich sag nur   "Nachtigall ick hör dir tapsen"   - Die Situation bei AB wird jetz sehr dramatisch dargestellt um die Kartellwächter rumzukriegen. Soll heissen, wenn die Lage bei AB sehr dramatisch ist und der Untergang droht wird die Kranich Airline leichtes Spiel haben...