AIRBERLIN

... würden mich nun nicht wirklich wundern.

zusammen , wie ich gestern mittag schon sagte:

im 3 Jahreschart ist bei € 0,9 der letzte Widerstand . Der nächste große bei Euro 1,035 - 1,06 . Auf: www.onvista.de ( Charts )

Genau bis € 1,05 gelaufen bei Tradegate . Geht doch .  

www.airliners.de/die-realitaeten-luftverkehr-apropos-16/41357

Kleine Lektüre.

Ausserdem: Zwar bringt AB einen deutlichen Beitrag bei Etihad als Zubringer, der nicht public knowledge ist, dennoch wird es so langfristig nicht weitergehen. Etihad kann kein Eigenkapital eingeben um AB in Zukunft vor einer Insolvenz zu retten (dürfen als Nichtehropäer nicht mehr als 30% halten) und kleine Tricks wie NIkI mit Buchgewinn an EY zu verkaufen um die HGB EK Basis zu stärken wird auch nicht ewig gehen genauso wenig wie ewig Darlehen zu geben wegen überschuldung. Im Moment ist der Laden finanziert mit Verlustgarantie bis 2018 von daher Zeit neue Strategie auszurichten. Mal sehen was Hogans Nachfolger macht. Strategiewechsel d.h. Ausstieg nicht unwahrscheinlich.

Und die LH muss zuschlagen. Auf eine Insolvenz warten und dann riskieren den Deal nicht so wie gewünscht hinzukriegen halte ich für unwahrscheinlich. Ob die LH nun 100 mille (jetzige Market Cap) oder 300 zahlt ist denen doch wurscht. Frage ist eher wieviel Schulden Etihad erlässt. Klar Dealstruktur usw alles noch in den Sternen aber dass hier bei AB Aktie wenn dann jetzt in den nächsten Monaten was geht steht ausser Frage.

Juergen..... AB Markenname..... der ist garnis Wert, da mit AB mittlerweile regelmäßig hohe Verluste in Verbindung gebracht werden! Und ganz sicher bleibt AB nicht eigenständig. Gerade an den hohen Personalkosten krankt diese Fluggesellschaft! Also erklär mir bitte, wie Du aus diesen Verträgen rauskommen willst, wenn nicht durch eine Insolvenz der Betreibergesellschaft?! Es hat etliche Versuche gegeben, die Piloten und anderes Personal zu Lohnsenkungen zu bewegen um das Überleben von AB sicherzustellen, jedoch ohne Erfolg. Und genau das wird sich der Käufer nicht umhängen. Hier wird bereits in hohem Maße filetiert, die Rosinen herausgepickt und der Rest geht in die Insolvenz!

Der berühmte Ritt auf der Rasierklinge.

Bin hier mit 74 Cent raus und würde jetzt keinem Neuling dazu raten auf den Zug zu springen. Allen Investierten gönne ich den glücklichen Griff beim Ausstieg.

Denkt dran, Gier frisst Hirn -;))

mal Kasse gemacht zu € 1,075 . WOW , das hat sich gelohnt .

bei € 1,10 scheint erstmal Deckel drauf zu sein ( siehe Chart )

...aber die seit 2011 fallende Abw.trendlinie wäre noch immer nicht erreicht. Also da könnte es durchaus jetzt auch noch weiter Richtung 1,40 gehen (mehr ist auch nicht ausgeschlossen). Wenn sich da wirklich eine Übernahme anbahnen sollte durch die LH, dann müßte hier natürlich von der LH auch ein strategischer (Auf)Preis bezahlt werden, da diese Konsolidierung einen nicht unerheblichen Vorteil auf Dauer brächte, der einen erstmal hoch wirkenden Übernahmepreis auf Dauer mehr als rechtfertigt.  

Ok HGB is irrelevant da plc wirds halt EK nach UK insolvenvy act sein - macht aber keinen Unterschied.

Bzgl. Personalkosten, die Pilotengehälter bei AB sind so toll nicht, nicht ganz so weit unten wie bei den krassen Billigfliegern aber deutlichst unter LH und in line mit Germanwings. Die üaar Euro machen das Kraut nicht fett. Die Flugzeugkosten sind das HauptProblem.

http://www.ariva.de/forum/airberlin-246075?page=268#jumppos6717

Als den unaufhaltsamen Aufstieg eines Aktienkurses zu beobachten?
Das ist besser als jeder Krimi!

Bisheriges heutiges Handelsvolumen schon höher als gestern ganzer Tag was ich so sehe. Hammer

Steige ich nicht mehr ein... wie lange soll das noch gut gehen? Warte mal aufn Rücksetzer so gegen 0,8€ wieder Kaufkurse!

Es wird keine Übernahme von AB als solches geben! Die Aktie, welche jetzt hier gezockt wird, ist in naher Zukunft wertlos. Ich empfehle jedem, hier ab und an mal rauszugehen und Gewinne zu sichern. Ein wirklich guter Zock aber nichts von dem, was Ihr hofft wird eintreten. Man munkelt, dass bereits kräftig neue Gesellschaften gegründet werden um den wertlosen Laden dann zum Amtsgericht zu schicken.

wage trotzdem den Einstieg, Order mit 0,91€ platziert, könnte heute noch bis dahin gehn und wieder zurück ins Plus über Euro 1,00!

Sind natürlich einsehbar.... im Börsenspiel!  

...derzeit nicht einsteigen. Sowohl Lufthansa als auch die Chinesen haben es sogar angekündigt. Selbst die aktuellen Preise sind immer noch spotbillig für den Einstieg (für interessierte Investoren), um sich schon mal ein schönes Paket zu sichern. Wenn die Lufthansa dann sogar noch einen Teil der Schulden oder gar die ganzen Schulden mit Ethihad wegdiskutiert bekommt, wie es Carsten Spohr angesprochen hat, ist das ein super Deal für die Lufthansa.

Lufthansa macht Ethihad ein gutes Angebot für das Aktienpaket und im Gegenzug wird über diverse laufende Anleihen oder deren Konditionen gesprochen. Parallel deckt sich die Lufthansa direkt oder mittelbar über Banken vorab mit billigen Aktien ein.

Wenn man, wie die Lufthansa, ein Interesse am Überleben der Air Berlin hat, ist das ein super Geschäft, was am Ende noch sehr attraktiv für Lufthansa ausgehen kann. Kleingespart ist Air Berlin ohnehin schon...

Etihad kann ausser seinen eigenen Anteilen gar nichts mit der LH direkt verhandeln. Das bedeutet dass alles weitere im Dreiech mit Ceo und Cfo von AB verhandelt werden muss. Wenn der Thommy sich aktienrechtlich konform verhält holt er dabei das beste für die Gesamtbasis der Aktionäre raus und das bedeutet den Laden nicht vor einer Insolvenz zu zerschlagen und auszuhöhlen es sei denn es bringt vorteile für die gesamte aktionärsbasis. Anders sähe es im Insolvenzfall aus. Der kommt aber vor 2018 nicht wenn EY wort behält - was die ziemlich sicher tun. Jedenfalls wahrscheinliche als viele andere Konzerne. Bei denen gehts nämlich auch ums Image, die Petrodollars sind eh da.

die Aktien von Air Berlin billig einzukaufen, glaube ich auch. So einen steilen Anstieg wie zur Zeit kann es nur geben, wenn ein großer Player mitspielt.

... also die "3W Power". Kurs am Boden, Sanierung läuft, die Hoffnung nährt kleinere Kurssprünge:

http://www.ariva.de/3w_power-aktie
WKN: A114Z9

Auch hier: entweder der Laden macht zu oder der Kurs berappelt sich enorm...

ich  habe früher vor Jahren Air Berlin gekauft. Soll ich nun halten oder Verkaufen ? was meint Ihr?

Ich sauge mir das hier nicht aus den Fingern! Ist aber jetzt auch egal. Wir schauen einfach, wie die Story ausgeht. Und Herr FROG...niemand hat behauptet, dass Etihad mit LH verhandelt...die werden ihre Anteile herzlich gern hergeben und nehmen, was sie noch bekommen können. Ändert nichts am Szenario, was hier folgen wird aber seht selbst...

Durchschnitt auf 0,72 EUR drücken können! Freue mich riesig, dass ich jetzt fett im Plus bin. denke, dass wir nächste Woche Kurse zwischen 1,70 und 2 Eur sehen werden. Dann trenne ich mich von meinen Stücken. Eigentlich war Air Berlin für mich ein richtiges Langfristinvest als Bluechip. Immerhin ist AB die zweitgrößte dt. Airline...