AIRBERLIN

... liegt wohl am Lindt Schokoladenherz?! ;-)

VERTRAUEN zahlt sich aus ♡

..dann geht die Reise weiter Richtung NORDEN. ​

..da wird "wieder gegen AB getrommelt" und die prompt werden einige nervös. Ergebnisse sind doch schon längst bekannt und Kohle liegt doch heute jede Menge auf der Straße. Wandelanleihen machen mich im Börsenumfeld nicht mehr nervös, ist völlig normal und viele Unternehmen tun dies! Ich bleibe bein meiner positiven Prognose für AB und deren Zukunft...​

..erst mal kommt der Sommer! Da bleibt AB noch so viel Zeit seinen Fahrplan ins grüne Gewässer zu steuern!


.......10.04.15/13:22:26

Regierung - Gemeinschaftsflüge Air Berlin/Etihad bleiben Ausnahme
Berlin, 10. Apr (Reuters) - Gemeinschaftsflüge von Air Berlin  und der arabischen Gesellschaft Etihad sollen nach Ansicht der Bundesregierung eine Ausnahme bleiben. Die sogenannten Codeshare-Vereinbarungen für Winter und Sommer in diesem Jahr seien ein Einzelfall, sagte ein Sprecher von Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt am Freitag. Nach "Spiegel"-Informationen verbietet das Ministerium der Fluglinie vom Winter an einen Teil ihrer Gemeinschaftsflüge mit dem arabischen Partner und Finanzier Etihad Airways. Das gehe aus einem Brief an den Wirtschaftsminister von Abu Dhabi, dem Heimat-Emirat von Etihad, hervor, berichtete das Magazin.

"Es gibt, soweit ich weiß, ein Schreiben an die VAE (...) wo wir gesagt haben, dass für die Flugplanperioden Winter und Sommer dieses Jahres Ausnahmen gemacht wurden und das Ausnahmen bleiben sollen", sagte der Ministeriumssprecher. Alles weitere solle im Rahmen von Konsultationen besprochen werden. "Da gibt es noch keine Termine und auch noch keine Reaktion auf dieses Schreiben."

Hi jogo1, das Thema Codesharing ist natürlich super wichtig für Air Berlin, keine Frage. Ich denke allerdings auch, dass es da eine positive Einigung geben wird. Was mich dagegen mehr beunruhigt: Wo wird Air Berlin frisches Geld finden, wenn Etihad nicht nochmals eine Wandelanleihe zeichnet? Wer steigt hier mit 300 Mio ein, wenn die Gesellschaft es nicht mal schafft, auf EBIT-Basis schwarze Zahlen zu liefern und mittlerweile wohl mit runden 850 Mio in der Kreide steht?

m März stieg die Zahl der Fluggäste verglichen mit dem Vorjahresmonat um 1,6 Prozent auf 2,3 Millionen. Die Auslastung ging um 2,4 Punkte auf 86,4 Prozent nach oben.

Im vergangenen Jahr hatte Air Berlin den größten Verlust seiner Firmengeschichte verbucht. Konzernchef Stefan Pichler will nun Management und Vertrieb umbauen, das Angebot stärker auf ertragreiche Strecken ausrichten und Drehkreuze wie Düsseldorf und Berlin ausbauen. Es soll einen neuen Billigtarif und mehr Angebote für Geschäftsreisende geben./tam/DP/stw

BERLIN (dpa-AFX)

www.google.ch/url

..Wer steigt hier mit 300 Mio ein, wenn die Gesellschaft es nicht mal schafft, auf EBIT-Basis schwarze Zahlen zu liefern?


..da gibt es auch andere Börsenteilnehmer, die Jahrelang rote Zahlen liefern und es verstehen sich immer wieder frisches Geld zu besorgen. Siehe dir zum Beispiel Heidelberger Druck an.

14.04.2015
Rekordeinnahme für Fiskus durch Luftverkehrssteuer
WIESBADEN (dpa-AFX) - Der deutsche Staat hat im vergangenen Jahr so stark von der Reiselust der Deutschen profitiert wie noch nie. Die auf Flugtickets erhobene Luftverkehrssteuer spülte 2014 die Rekordsumme von 983 Millionen Euro in die Staatskasse, wie das Statistische Bundesamt am Dienstag in Wiesbaden berichtete. Das waren 3,6 Prozent mehr als im Jahr zuvor (949 Mio) und auch mehr als im bisherigen Rekordjahr 2011 (964 Mio). Die von den Fluggesellschaften heftig kritisierte Steuer wird auf Abflüge von deutschen Flughäfen erhoben, wobei der überwiegende Teil der Fluggäste (83 Prozent) mit 7,50 Euro den niedrigsten der drei Sätze entrichten musste. 13 Prozent mussten für Langstreckenflüge jeweils 42,18 Euro Steuer zahlen. Das machte mehr als 40 Prozent des gesamten Aufkommens aus./ceb/DP/stb
www.finanzen.net/nachricht/aktien/...uftverkehrssteuer-4286868  

Wie kann es denn sein, das im Xetra heute buslang erst ca 3362 Stück der AB gehandelt wurden. So wenig Interesse da?

Separately, Duenhaupt confirmed to ATW that the carrier is not looking for new investors, as reported in some German media outlets. There are also no plans to request additional financial help from Etihad, he said.

m.atwonline.com/airports-routes/...-airberlin-etihad-codeshare

..im Juni will die OPEC wieder zusammen kommen, bis dahin sprudelt es munter weiter und die Sprintpreise purzeln. Alle haben mehr Geld in den Taschen, damit wird der Konsum und auch die Urlaubsreisen angekurbelt.

19.04.15/14:40:05

Air Berlin will wieder mehr Langstrecke fliegen
Frankfurt, 19. Apr (Reuters) - Die angeschlagene Fluggesellschaft Air Berlin will mit einer neuen Preisstruktur, Streckenstreichungen und mehr Langstrecken-Flügen die Kurve kriegen. "Wir wollen den Durchschnittsertrag je Passagier 2015 um etwa sieben Prozent gegenüber 2014 steigern", sagte Vorstandschef Stefan Pichler der "Frankfurter Allgemeinen Sonntagszeitung". In der Vergangenheit habe die Airline zu früh zu viele Plätze zu günstig verkauft. In Zukunft sollten die letzten verbliebenen Plätze zu bestimmten Zeiten etwas teurer verkauft werden. "Wir rechnen mit Mehrerlösen im zweistelligen Millionenbereich pro Jahr." Das alleine reiche aber nicht aus, um profitabel zu werden. Dies will die Airline 2016 im operativen Geschäft schaffen, wie Pichler frühere Aussagen bekräftigte. Eine Dividende werde es zunächst nicht geben.

Zudem müsse Air Berlin seine Strecken überprüfen. "Wir werden wahrscheinlich einige Strecken streichen, aber auch in einigen Märkten wachsen", sagte Pichler, der seit Februar auf dem Chefsessel der Airline sitzt. So wolle die Fluggesellschaft auch wieder mehr Langstreckenflüge anbieten, etwa nach Nordamerika und in die Karibik. Die geplante Billigtochter "Wings" der Lufthansa sehe er derzeit noch nicht als große Bedrohung. "Wir sind die deutsche Nummer eins im touristischen Flugverkehr, und wir werden das Feld nicht kampflos räumen."

(Reporterin: Myria Mildenberger; redigiert von Kerstin Dörr. Bei Rückfragen wenden Sie sich an die Redaktionsleitung unter den Telefonnummern 069-7565 1312 oder 030-2888 5168)

Codeshares sind gesichert!


www.wallstreet-online.de/nachricht/...ihad-gemeinschaftsfluege

..war ja auch nicht zu erwarten...
..denke AB wird bald wieder abheben!  ​

..den EU-Wolken hoch. ;)

21.04.15/11:03:22

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Air Berlin verlässt wegen Ärger um arabische Airlines Verband
Frankfurt, 21. Apr (Reuters) - Air Berlin tritt wegen eines Streits um den Umgang mit schnell expandierenden arabischen Fluggesellschaften aus dem europäischen Luftfahrtverband AEA aus. Derzeit lasse sich die Association of European Airlines (AEA) von Firmen treiben, "die eine neue Mauer um Europa bauen wollen", sagte Air-Berlin Chef Stefan Pichler am Dienstag. "Wir sehen keine Zukunft in einer protektionistischen Luftverkehrspolitik in Europa."

Hintergrund des Schritt ist die Beteiligung der Fluglinie Etihad aus dem Golf-Emirate Abu Dhabi an den Berlinern. Etihad kaufte 2011 knapp 30 Prozent der Aktien und hält die zweitgrößte deutsche Fluglinie seither mit Finanzspritzen in der Luft. Rivale Lufthansa  kritisierte die Zusammenarbeit stets. Pichler verteidigt das Modell hingegen: "Ich bin fest davon überzeugt, dass neue Investitionen in die europäische Luftverkehrswirtschaft - zum Beispiel aus anderen Regionen der Welt - nicht nur viele Arbeitsplätze erhalten werden, sondern auch neue schaffen."

Mit Air Berlin verabschiedet sich der zweite Konzern aus dem Brüsseler Verband. Vorige Woche sprang bereits British Airways wegen Meinungsunterschieden über die Position der AEA gegenüber staatlichen Airlines vom Persischen Golf wie Emirates oder Qatar Airways ab. Letztere hält zehn Prozent der Aktien am British-Airways-Mutterkonzern IAG.