ist schon komisch. stagniert zwischen 9,90 und 10,90. seit 3 wochen bereits. wird noch bis mitte 2008 dauern, bis sich da was tut. so seh ich das.
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Meldung des Tages: Gold wird wieder gesucht – und diese Aktie hat laut Analysten weit über +200% Kurspotenzial
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AIRBERLIN
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Den Basisprospekt sowie die Endgültigen Bedingungen finden Sie jeweils hier: DE000VH3MA72
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.Bitte informieren Sie sich vor Erwerb ausführlich über Funktionsweise und Risiken. Bitte beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Achtung, hier ist jemand an Ball der zieht Air Berlin immer nach unten. Bestimmt ist die Konkurrenz dran, Kauf und verkaufen in den den Kurs nach unten ziehen, vielleicht im Partnerschaft einigen Banken.
Schnauze Voll, Flasche Leer ich habe es Verkauft und Conergy gekauft damit dort mein Geld wieder habe.
Wenn die oben vermutete ihr spass beendet haben steige wieder ein, bis dahin tschüss Air Berlin.
Schnauze Voll, Flasche Leer ich habe es Verkauft und Conergy gekauft damit dort mein Geld wieder habe.
Wenn die oben vermutete ihr spass beendet haben steige wieder ein, bis dahin tschüss Air Berlin.
Es hat den Anschein als ob es allle ein wenig hinunter zieht...Nur irgendwie fällt mir auch schon auf, dass Air Berlin da immer ganz weit vorne dabei ist, wenn die Kurse in die Tiefe schlittern.
Kann mir mal einer sagen,wieso die Luftfahrtbranche gerade so abgestraft wird..??
Ist wirklich nur der Ölpreis schuld oder gibt es andere Erklärungen für die Misere?
Ich muss leider zugeben,dass Kurse unter 10€ immer wahrscheinlicher werden. Hoffentlich irre ich mich.
auf ein Kursziel von 11,50 Euro (vorher 15 Euro) von ABN.
Der hohe Ölpreis und die Integration von LTU bergen Risiken.
Darüber hinaus gab es wohl ein (wages) Gerücht am Markt, das Air Berlin die Zahlen nicht erfüllen kann. Das hat den Kurs teils unter 10 Euro getrieben.
Zudem eine Abstufung der großen Lufthansa auf "Sell" von Goldman Sachs.
Mache mir auf Sicht von 1-2 Jahren allerdings nicht all zuviel Sorgen, denn bei diesem Wetter in Deutschland werden die Leute das "fliegen" nicht sein lassen. Zudem ist in der Aktie schon viel negatives eingepreist.
Für kurzfristige Anstiege des Kurses ist allerdings die Unsicherheit zu groß (Condorübernahme, LTU-Integration etc.)
Gruß
Silvermoon
Der hohe Ölpreis und die Integration von LTU bergen Risiken.
Darüber hinaus gab es wohl ein (wages) Gerücht am Markt, das Air Berlin die Zahlen nicht erfüllen kann. Das hat den Kurs teils unter 10 Euro getrieben.
Zudem eine Abstufung der großen Lufthansa auf "Sell" von Goldman Sachs.
Mache mir auf Sicht von 1-2 Jahren allerdings nicht all zuviel Sorgen, denn bei diesem Wetter in Deutschland werden die Leute das "fliegen" nicht sein lassen. Zudem ist in der Aktie schon viel negatives eingepreist.
Für kurzfristige Anstiege des Kurses ist allerdings die Unsicherheit zu groß (Condorübernahme, LTU-Integration etc.)
Gruß
Silvermoon
endlich mal negative news (Asulastungsziel verfehlt) und schon gibt`s den (wenn auch mini) Schub nach oben?
AC Research - Air Berlin kaufen
16:46 03.01.08
Westerburg (aktiencheck.de AG) - Der Analyst Henning Wagener von AC Research empfiehlt weiterhin, die Aktien von Air Berlin (ISIN GB00B128C026/ WKN AB1000) zu kaufen.
Die Gesellschaft habe einen neuen Großaktionär erhalten.
So halte die Vatas Holding GmbH 15,412% der Stimmrechte an Air Berlin. Diese Beteiligung werde über die Tochtergesellschaft Haarlem One BV gehalten.
Nach Ansicht der Analysten von AC Research stelle sich nun die Frage, warum die Beteiligungsgesellschaft die Air Berlin-Aktien erworben habe. Als wahrscheinlichste Variante erscheine dabei, dass es sich hier um eine Finanzbeteiligung handle. Grundsätzlich könne aber auch nicht ausgeschlossen werden, dass der Kauf für eine andere Adresse getätigt worden sei. Da man allerdings eher davon ausgehe, dass es sich hierbei um eine reine Finanzbeteiligung handle, rechne man auch in den kommenden Monaten nicht mit einer wesentlichen Aufstockung des Anteils oder gar einer Übernahme von Air Berlin.
Des Weiteren habe Air Berlin bekannt gegeben, dass das Bundeskartellamt die Frist für die Prüfung der Übernahme der Condor Flugdienst GmbH durch Air Berlin um zwei Monate bis zum 7. April 2008 verlängert habe. Nach Ansicht der Analysten von AC Research sei die Meldung grundsätzlich leicht negativ zu werten. Allerdings gehe man davon aus, dass die geplante Übernahme wahrscheinlich nicht am Veto der Kartellbehörden scheitern werde.
Beim gestrigen Schlusskurs von 12,42 Euro erscheine das Unternehmen mit einem KGV 2008e von gut 8 weiterhin günstig bewertet. Vor dem Hintergrund des positiven konjunkturellen Umfeldes rechne man in den kommenden Monaten grundsätzlich mit einer guten Entwicklung der Passagierzahlen. Risikofaktoren sehe man aber im Zuge der weiteren Eingliederung der LTU. Zuletzt habe die Gesellschaft bei der Zusammenführung der Systeme zur Kapazitätssteuerung von Air Berlin und LTU Probleme gehabt. Diese seien aber nun überwunden. In den kommenden Wochen könne die Aktie aber möglicherweise noch zusätzlich von latenten Übernahmespekulationen profitieren.
Die Analysten von AC Research empfehlen weiterhin, die Aktien von Air Berlin zu kaufen. (Analyse vom 03.01.2008) (03.01.2008/ac/a/nw)
16:46 03.01.08
Westerburg (aktiencheck.de AG) - Der Analyst Henning Wagener von AC Research empfiehlt weiterhin, die Aktien von Air Berlin (ISIN GB00B128C026/ WKN AB1000) zu kaufen.
Die Gesellschaft habe einen neuen Großaktionär erhalten.
So halte die Vatas Holding GmbH 15,412% der Stimmrechte an Air Berlin. Diese Beteiligung werde über die Tochtergesellschaft Haarlem One BV gehalten.
Nach Ansicht der Analysten von AC Research stelle sich nun die Frage, warum die Beteiligungsgesellschaft die Air Berlin-Aktien erworben habe. Als wahrscheinlichste Variante erscheine dabei, dass es sich hier um eine Finanzbeteiligung handle. Grundsätzlich könne aber auch nicht ausgeschlossen werden, dass der Kauf für eine andere Adresse getätigt worden sei. Da man allerdings eher davon ausgehe, dass es sich hierbei um eine reine Finanzbeteiligung handle, rechne man auch in den kommenden Monaten nicht mit einer wesentlichen Aufstockung des Anteils oder gar einer Übernahme von Air Berlin.
Des Weiteren habe Air Berlin bekannt gegeben, dass das Bundeskartellamt die Frist für die Prüfung der Übernahme der Condor Flugdienst GmbH durch Air Berlin um zwei Monate bis zum 7. April 2008 verlängert habe. Nach Ansicht der Analysten von AC Research sei die Meldung grundsätzlich leicht negativ zu werten. Allerdings gehe man davon aus, dass die geplante Übernahme wahrscheinlich nicht am Veto der Kartellbehörden scheitern werde.
Beim gestrigen Schlusskurs von 12,42 Euro erscheine das Unternehmen mit einem KGV 2008e von gut 8 weiterhin günstig bewertet. Vor dem Hintergrund des positiven konjunkturellen Umfeldes rechne man in den kommenden Monaten grundsätzlich mit einer guten Entwicklung der Passagierzahlen. Risikofaktoren sehe man aber im Zuge der weiteren Eingliederung der LTU. Zuletzt habe die Gesellschaft bei der Zusammenführung der Systeme zur Kapazitätssteuerung von Air Berlin und LTU Probleme gehabt. Diese seien aber nun überwunden. In den kommenden Wochen könne die Aktie aber möglicherweise noch zusätzlich von latenten Übernahmespekulationen profitieren.
Die Analysten von AC Research empfehlen weiterhin, die Aktien von Air Berlin zu kaufen. (Analyse vom 03.01.2008) (03.01.2008/ac/a/nw)
dort verläuft der Abwärtstrend seit Top
(Verkleinert auf 60%) 
ich bin ein alter air Berliner.....doch ob wir nun schon nachhaltig über die 14 gehen wage ich zu bezweifeln.....denn "nur" weil ein investor eingestiegen ist, ändert sich nichts am schwirigen marktumfeld, und das bei den ölpreisen...
doch andererseits ist airberlin m vergleich zu naderen airlines unterbewertet...
das eheste szenario ist meiner meinung nach jenes... heute test der 14, kurzer ausbruch darüber und dann, ausglöst durch gewinnmitnahmen, eine korrektur auf 13-13,5...in der nächsten woche abklingen des zockerandrangs, weitere gewinnmitnahmen, und unwichtiger werden der letzten meldung....dann wieder kurse um die 12, aber kaum darunter.
wenn die nächsten zahlen, am 9.jänner passagierzahlen dezember, sehr gut sind, und eine genehmigung betreff LTU übernahmer seitens der katelbehörde kommt, wird es langsam wieder auf die 14-16 gehen...wenn das marktumfeld nicht total schlecht wird, was ich nicht glaube...
und wenn die DB und Vatas doch für einen driten handeln, und eine übernahme kommt....ja dann sieht sowieso wieder alles anders aus ;)
allen viel erfolg
grazer
doch andererseits ist airberlin m vergleich zu naderen airlines unterbewertet...
das eheste szenario ist meiner meinung nach jenes... heute test der 14, kurzer ausbruch darüber und dann, ausglöst durch gewinnmitnahmen, eine korrektur auf 13-13,5...in der nächsten woche abklingen des zockerandrangs, weitere gewinnmitnahmen, und unwichtiger werden der letzten meldung....dann wieder kurse um die 12, aber kaum darunter.
wenn die nächsten zahlen, am 9.jänner passagierzahlen dezember, sehr gut sind, und eine genehmigung betreff LTU übernahmer seitens der katelbehörde kommt, wird es langsam wieder auf die 14-16 gehen...wenn das marktumfeld nicht total schlecht wird, was ich nicht glaube...
und wenn die DB und Vatas doch für einen driten handeln, und eine übernahme kommt....ja dann sieht sowieso wieder alles anders aus ;)
allen viel erfolg
grazer
Manipulation von Kursen ist immer eine Manipulation von Menschen.
Analysen
Zeit Urteil Analyst
10:11 Positiv Norddeutsche Landesbank (Nord/LB)
03.01. Positiv AC Research
03.01. Positiv Minerva Investments
07.12. Positiv AC Research
05.12. Neutral ABN AMRO Bank N.V.
21.11. Positiv AC Research
20.11. Positiv Norddeutsche Landesbank (Nord/LB)
20.11. Positiv Independent Research GmbH
07.11. Positiv Minerva Investments
25.10. Positiv Independent Research GmbH
16.10. Neutral UBS AG
27.09. Positiv Deutsche Bank AG
24.09. Positiv Morgan Stanley
21.09. Positiv Norddeutsche Landesbank (Nord/LB)
12.09. Positiv Landesbank Baden-Württemberg (LBBW)
Zeit Urteil Analyst
10:11 Positiv Norddeutsche Landesbank (Nord/LB)
03.01. Positiv AC Research
03.01. Positiv Minerva Investments
07.12. Positiv AC Research
05.12. Neutral ABN AMRO Bank N.V.
21.11. Positiv AC Research
20.11. Positiv Norddeutsche Landesbank (Nord/LB)
20.11. Positiv Independent Research GmbH
07.11. Positiv Minerva Investments
25.10. Positiv Independent Research GmbH
16.10. Neutral UBS AG
27.09. Positiv Deutsche Bank AG
24.09. Positiv Morgan Stanley
21.09. Positiv Norddeutsche Landesbank (Nord/LB)
12.09. Positiv Landesbank Baden-Württemberg (LBBW)
Ryanair und British Airways melden Zuwachs
HB DUBLIN. Europas größter Billigflieger Ryanair hat im Dezember 3,95 Mill. Passagiere befördert und damit 18 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum. Die Auslastung der Flugzeuge - der Sitzladefaktor - sank dagegen auf 79 Prozent nach 81 Prozent vor Jahresfrist, wie das Unternehmen am Freitag mitteilte.
Auch British Airways meldete Zuwächse: Dank einer besseren Auslastung von First und Business Class beförderte die drittgrößte Fluggesellschaft Europas im Dezember ein Prozent mehr Passagiere als im Vorjahreszeitraum. Der Sitzladefaktor fiel hingegen um 0,7 Prozentpunkte auf 73,5 Prozent. Zugleich bekräftigte der Konzern, für das Gesamtjahr ein Umsatzwachstum von drei bis 3,5 Prozent anzustreben.
Weltweit stieg der Flugverkehr zwischen Januar und November 2007 um 7,5 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum, wie der Internationale Luftfahrtverband IATA mitteilte. Der durchschnittliche Sitzladefaktor lag bei 77,1 Prozent, der Frachtverkehr nahm um 3,9 Prozent zu.
Unterdessen gab der United-Airlines-Mutterkonzern UAL die erste größere Preiserhöhung in 2008 bekannt. Wegen "beispielloser Treibstoffkosten" habe das Unternehmen die Ticketpreise im gesamten System um fünf bis zehn Dollar angehoben, teilte die zweitgrößte US-Fluggesellschaft mit. Experten werteten dies als wahrscheinlichen Beginn einer Welle von Preisanstiegen, ausgelöst durch höhere Treibstoffkosten und schwächere Nachfrage.
[04.01.2008]
HB DUBLIN. Europas größter Billigflieger Ryanair hat im Dezember 3,95 Mill. Passagiere befördert und damit 18 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum. Die Auslastung der Flugzeuge - der Sitzladefaktor - sank dagegen auf 79 Prozent nach 81 Prozent vor Jahresfrist, wie das Unternehmen am Freitag mitteilte.
Auch British Airways meldete Zuwächse: Dank einer besseren Auslastung von First und Business Class beförderte die drittgrößte Fluggesellschaft Europas im Dezember ein Prozent mehr Passagiere als im Vorjahreszeitraum. Der Sitzladefaktor fiel hingegen um 0,7 Prozentpunkte auf 73,5 Prozent. Zugleich bekräftigte der Konzern, für das Gesamtjahr ein Umsatzwachstum von drei bis 3,5 Prozent anzustreben.
Weltweit stieg der Flugverkehr zwischen Januar und November 2007 um 7,5 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum, wie der Internationale Luftfahrtverband IATA mitteilte. Der durchschnittliche Sitzladefaktor lag bei 77,1 Prozent, der Frachtverkehr nahm um 3,9 Prozent zu.
Unterdessen gab der United-Airlines-Mutterkonzern UAL die erste größere Preiserhöhung in 2008 bekannt. Wegen "beispielloser Treibstoffkosten" habe das Unternehmen die Ticketpreise im gesamten System um fünf bis zehn Dollar angehoben, teilte die zweitgrößte US-Fluggesellschaft mit. Experten werteten dies als wahrscheinlichen Beginn einer Welle von Preisanstiegen, ausgelöst durch höhere Treibstoffkosten und schwächere Nachfrage.
[04.01.2008]
Hallo Air Berlin Aktionäre,
nachstehende Meldung habe ich zufällig entdeckt. (Nur Gast hier)
Das ist vielleicht ein weiteres Anzeichen, dass sich bei AB bald
was bewegt.
www.ft.com/cms/s/0/d9b470cc-ba32-11dc-abcb-0000779fd2ac.html
Grüße
minetopx
nachstehende Meldung habe ich zufällig entdeckt. (Nur Gast hier)
Das ist vielleicht ein weiteres Anzeichen, dass sich bei AB bald
was bewegt.
www.ft.com/cms/s/0/d9b470cc-ba32-11dc-abcb-0000779fd2ac.html
Grüße
minetopx
(Dieses Posting gibt meine derzeitige Meinung wieder)
ist die bereits bekannte Holding.... nun wissen wir dass der Geschäftsführer Südafrikaner ist ;-)
Manipulation von Kursen ist immer eine Manipulation von Menschen.
ots: Neuer Markenauftritt von airberlin
11:31 07.01.08
Neuer Markenauftritt von airberlin
Berlin (ots) - Die airberlin group hat ihr Markenerscheinungsbild
überarbeitet und eine neue Werbekampagne gestartet. Die mit den
Übernahmen verbundene Neupositionierung der airberlin group als
globales Unternehmen soll sich auch in der Außendarstellung
widerspiegeln. Das Logo setzt sich ab sofort aus einer Bild- und
einer Textmarke zusammen und wird international eingesetzt. Der
Firmenname schreibt sich klein und zusammen. Die Farbe HKS15 bleibt,
neu hingegen ist die Schrifttype "Chalet airberlin". Der neue Claim
lautet: "airberlin. Genau deine Airline."
Dazu sagte der Vorstandsvorsitzende Joachim Hunold am Montag: "Bei
Umfragen wird airberlin regelmäßig für den persönlichen Service und
das sehr gute Preis-Leistungsverhältnis ausgezeichnet. Durch das
Wachstum der letzten Jahre erwartet unsere Gäste jetzt ein breiteres
Angebot von einem dichten Streckennetz innerhalb Deutschlands bis hin
zu weltweiten Metropolen und Urlaubsdestinationen. Geschäftsreisende
sollen sich an Bord genauso wohl fühlen wie Familien und auf den
Fernstrecken genauso persönlich betreut werden wie auf kurzen Flügen.
Dadurch ist airberlin für jeden Gast genau die Airline, die zu ihm
und seinen individuellen Vorstellungen passt. Der neue Markenauftritt
unterstreicht diesen Anspruch."
Die Internetseite airberlin.com wurde dem neuen Markenauftritt
bereits angepasst. Die ersten Printanzeigen sind ab 7. Januar 2008
platziert. Die Außenwerbekampagne beginnt am 11. Januar 2008 in 21
deutschen Städten sowie in Wien und Zürich. Die Fernsehspots werden
ab 19. Januar 2008 eingesetzt. Im Januar 2008 wird das erste Flugzeug
im neuen Design gestaltet. Die anderen Fluggeräte folgen sukzessive
im Laufe des Jahres.
Verantwortlich für den neuen Markenauftritt ist die
Kommunikationsagentur Rapp Collins, die seit 2007 den Marketing-Etat
von airberlin betreut.
Originaltext: Air Berlin PLC & Co Luftverkehrs KG
Digitale Pressemappe: www.presseportal.de/pm/12274
Pressemappe via RSS : www.presseportal.de/rss/pm_12274.rss2
ISIN: GB00B128C026
Pressekontakt:
airberlin
Yasmin Born
Senior Manager Public Relations
Tel.: + 49 30 3434 1500
Fax: + 49 30 3434 1509
Mail: yborn@airberlin.com
11:31 07.01.08
Neuer Markenauftritt von airberlin
Berlin (ots) - Die airberlin group hat ihr Markenerscheinungsbild
überarbeitet und eine neue Werbekampagne gestartet. Die mit den
Übernahmen verbundene Neupositionierung der airberlin group als
globales Unternehmen soll sich auch in der Außendarstellung
widerspiegeln. Das Logo setzt sich ab sofort aus einer Bild- und
einer Textmarke zusammen und wird international eingesetzt. Der
Firmenname schreibt sich klein und zusammen. Die Farbe HKS15 bleibt,
neu hingegen ist die Schrifttype "Chalet airberlin". Der neue Claim
lautet: "airberlin. Genau deine Airline."
Dazu sagte der Vorstandsvorsitzende Joachim Hunold am Montag: "Bei
Umfragen wird airberlin regelmäßig für den persönlichen Service und
das sehr gute Preis-Leistungsverhältnis ausgezeichnet. Durch das
Wachstum der letzten Jahre erwartet unsere Gäste jetzt ein breiteres
Angebot von einem dichten Streckennetz innerhalb Deutschlands bis hin
zu weltweiten Metropolen und Urlaubsdestinationen. Geschäftsreisende
sollen sich an Bord genauso wohl fühlen wie Familien und auf den
Fernstrecken genauso persönlich betreut werden wie auf kurzen Flügen.
Dadurch ist airberlin für jeden Gast genau die Airline, die zu ihm
und seinen individuellen Vorstellungen passt. Der neue Markenauftritt
unterstreicht diesen Anspruch."
Die Internetseite airberlin.com wurde dem neuen Markenauftritt
bereits angepasst. Die ersten Printanzeigen sind ab 7. Januar 2008
platziert. Die Außenwerbekampagne beginnt am 11. Januar 2008 in 21
deutschen Städten sowie in Wien und Zürich. Die Fernsehspots werden
ab 19. Januar 2008 eingesetzt. Im Januar 2008 wird das erste Flugzeug
im neuen Design gestaltet. Die anderen Fluggeräte folgen sukzessive
im Laufe des Jahres.
Verantwortlich für den neuen Markenauftritt ist die
Kommunikationsagentur Rapp Collins, die seit 2007 den Marketing-Etat
von airberlin betreut.
Originaltext: Air Berlin PLC & Co Luftverkehrs KG
Digitale Pressemappe: www.presseportal.de/pm/12274
Pressemappe via RSS : www.presseportal.de/rss/pm_12274.rss2
ISIN: GB00B128C026
Pressekontakt:
airberlin
Yasmin Born
Senior Manager Public Relations
Tel.: + 49 30 3434 1500
Fax: + 49 30 3434 1509
Mail: yborn@airberlin.com
.... bin am Freitag bei 12,65 eingestiegen (im ganz kleinen Rahmen, wie mein Nick schon sagt:-) ) und das ist mein zweiter deutscher Wert , der erste war ne Bauchlandung aber die "ersten Pflaumen sind ja bekanntlich madig".
Uns allen und Airberlin die Daumen drückend
der
Kleinerbroker
Uns allen und Airberlin die Daumen drückend
der
Kleinerbroker
weiß einer, wann die veröffentlicht werden?
morgen....am 9.jänner
Manipulation von Kursen ist immer eine Manipulation von Menschen.
ich hab kein gutes Gefühl...
easy Jet hat gestern nach den Passagierzahlen massiv verloren...
und das war nicht die einzige airline die gestern stark verloren hat...
aber vielleicht kommt air berlin ja besser davon..
aber ein seltsames gefühl bleibt aber
easy Jet hat gestern nach den Passagierzahlen massiv verloren...
und das war nicht die einzige airline die gestern stark verloren hat...
aber vielleicht kommt air berlin ja besser davon..
aber ein seltsames gefühl bleibt aber
Manipulation von Kursen ist immer eine Manipulation von Menschen.
ots: Air Berlin erneut mit Passagierrekord
11:04 09.01.08
Air Berlin erneut mit Passagierrekord
Mehr Gäste und bessere Auslastung im Dezember
--------------------------------------------------
ots.CorporateNews übermittelt durch euro adhoc mit dem Ziel einer
europaweiten Verbreitung. Für den Inhalt der Mitteilung ist das Unternehmen
verantwortlich.
--------------------------------------------------
Luftfahrt/Verkehrszahlen Dezember 2007
Berlin (euro adhoc) - Auch in 2007 hat die Air Berlin-Gruppe ihren
Wachstumskurs fortgesetzt. Insgesamt nutzten 27.862.507 Passagiere
das Angebot von Air Berlin (inklusive LTU seit 01/2007 und Belair
seit 11/2007) - ein neuer Rekord in der Firmengeschichte. Das
entspricht einer Steigerung von 10,6 Prozent im Vergleich zum Vorjahr
(2006: 25.191.622). Auch die Auslastung der Maschinen lag über
Vorjahresniveau und verbesserte sich im Zeitraum von Januar bis
Dezember 2007 um 1,62 Prozentpunkte auf 77,2 Prozent.
Im Monat Dezember 2007 reisten 1.903.951 Gäste mit Air Berlin (inkl.
ihrer Tochtergesellschaften LTU und Belair). Das entspricht einem
Zuwachs von 16,6 Prozent (12/2006, ebenfalls inkl. LTU und Belair:
1.632.372 Gäste). Die Auslastung der Flotte verbesserte sich im
Vergleich zum Vorjahresmonat um 3,2 Prozentpunkte auf 71,7 Prozent
(12/2006: 68,5 Prozent). Der Umsatz pro angebotenem
Sitzplatzkilometer (ASK) lag im Dezember 2007 mit 4,55 Eurocent um
2,2 Prozent über dem Vorjahresniveau (12/2006: 4,45 Eurocent).
Besonders hohe Zuwächse verzeichneten im Dezember 2007 die deutschen
Flughäfen Stuttgart (+ 62,5 %), Berlin-Tegel (+ 55,7 %) sowie
Münster-Osnabrück (+ 44 %). Im Ausland führt Kopenhagen mit 59,6
Prozent Wachstum vor Zürich (+ 45 %) und Helsinki (+ 42,6 %).
Dezember 2007
Kapazität: 2.655.949
Passagiere: 1.903.951
Auslastung: 71,69%
Dezember 2007 kumuliert
Kapazität: 36.079.801
Passagiere: 27.862.507
Auslastung: 77,22%
Ende der Mitteilung euro adhoc
--------------------------------------------------
Originaltext: Air Berlin PLC & Co Luftverkehrs KG
ISIN: GB00B128C026
Pressekontakt:
Alexandra Müller
Pressereferentin
Tel.: +49 (0)30 3434 1500
E-Mail: alexandramueller@airberlin.com
Branche: Luftverkehr
ISIN: GB00B128C026
WKN: AB1000
Index: SDAX, Classic All Share, Prime All Share
Börsen: Börse Frankfurt / Regulierter Markt/Prime Standard
Börse Berlin / Freiverkehr
Börse Hamburg / Freiverkehr
Börse Stuttgart / Freiverkehr
Börse Düsseldorf / Freiverkehr
Börse München / Freiverkehr
11:04 09.01.08
Air Berlin erneut mit Passagierrekord
Mehr Gäste und bessere Auslastung im Dezember
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ots.CorporateNews übermittelt durch euro adhoc mit dem Ziel einer
europaweiten Verbreitung. Für den Inhalt der Mitteilung ist das Unternehmen
verantwortlich.
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Luftfahrt/Verkehrszahlen Dezember 2007
Berlin (euro adhoc) - Auch in 2007 hat die Air Berlin-Gruppe ihren
Wachstumskurs fortgesetzt. Insgesamt nutzten 27.862.507 Passagiere
das Angebot von Air Berlin (inklusive LTU seit 01/2007 und Belair
seit 11/2007) - ein neuer Rekord in der Firmengeschichte. Das
entspricht einer Steigerung von 10,6 Prozent im Vergleich zum Vorjahr
(2006: 25.191.622). Auch die Auslastung der Maschinen lag über
Vorjahresniveau und verbesserte sich im Zeitraum von Januar bis
Dezember 2007 um 1,62 Prozentpunkte auf 77,2 Prozent.
Im Monat Dezember 2007 reisten 1.903.951 Gäste mit Air Berlin (inkl.
ihrer Tochtergesellschaften LTU und Belair). Das entspricht einem
Zuwachs von 16,6 Prozent (12/2006, ebenfalls inkl. LTU und Belair:
1.632.372 Gäste). Die Auslastung der Flotte verbesserte sich im
Vergleich zum Vorjahresmonat um 3,2 Prozentpunkte auf 71,7 Prozent
(12/2006: 68,5 Prozent). Der Umsatz pro angebotenem
Sitzplatzkilometer (ASK) lag im Dezember 2007 mit 4,55 Eurocent um
2,2 Prozent über dem Vorjahresniveau (12/2006: 4,45 Eurocent).
Besonders hohe Zuwächse verzeichneten im Dezember 2007 die deutschen
Flughäfen Stuttgart (+ 62,5 %), Berlin-Tegel (+ 55,7 %) sowie
Münster-Osnabrück (+ 44 %). Im Ausland führt Kopenhagen mit 59,6
Prozent Wachstum vor Zürich (+ 45 %) und Helsinki (+ 42,6 %).
Dezember 2007
Kapazität: 2.655.949
Passagiere: 1.903.951
Auslastung: 71,69%
Dezember 2007 kumuliert
Kapazität: 36.079.801
Passagiere: 27.862.507
Auslastung: 77,22%
Ende der Mitteilung euro adhoc
--------------------------------------------------
Originaltext: Air Berlin PLC & Co Luftverkehrs KG
ISIN: GB00B128C026
Pressekontakt:
Alexandra Müller
Pressereferentin
Tel.: +49 (0)30 3434 1500
E-Mail: alexandramueller@airberlin.com
Branche: Luftverkehr
ISIN: GB00B128C026
WKN: AB1000
Index: SDAX, Classic All Share, Prime All Share
Börsen: Börse Frankfurt / Regulierter Markt/Prime Standard
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