AIRBERLIN

die ich heute gefunden habe, die im Zusammenhang mit Air Berlin steht.
Bekanntlich entstehen für AB Millionenschäden mit jeder weiteren Verzögerung beim Bau des Hauptstadtflughafens


Keiner will BER-Generalplaner werden

01.08.2014, 10:30 Uhr
Der bereits mehrfach aufgeschobene Eröffnungstermin für den Hauptstadtflughafen BER wird sich weiter verzögern. Der Grund: Die Suche nach einem neuen Generalplaner ist gescheitert – niemand will den Job.

www.handelsblatt.com/unternehmen/...laner-werden/10279716.html

mit meinen Kauf ...

hier ist Pennystock-Alarm angesagt.... wird die nächste woche leider zwangsläufig unter 1euro gehen , empfehlungen von analysten stehen auch alle auf verkaufen... ethihad könnte den laden übernehmen .... + die tatsache dass die bude zur gmbh wird...

alles viel zu gefährlich , kurssturz geht zu schnell .. SCHADE

HSBC belässt Air Berlin auf 'Underweight' - Ziel 0,50 Euro
LONDON (dpa-AFX Analyser) - Die britische Investmentbank HSBC hat die Einstufung für Air Berlin vor Zahlen auf "Underweight" mit einem Kursziel von 0,50 Euro belassen. Der Billigflieger dürfte im zweiten Quartal ein operatives Ergebnis (Ebit) von zwölf Millionen Euro erreicht haben, schrieb Analyst Andrew » Weiterlesen

LONDON (dpa-AFX Analyser) - Die britische Investmentbank HSBC hat die Einstufung für Air Berlin vor Zahlen auf "Underweight" mit einem Kursziel von 0,50 Euro belassen. Der Billigflieger dürfte im zweiten Quartal ein operatives Ergebnis (Ebit) von zwölf Millionen Euro erreicht haben, schrieb Analyst Andrew Lobbenberg in einer Branchenstudie vom Mittwoch. Hinsichtlich der weiteren Rentabilität des Unternehmens auch angesichts des Kapazitätswachstums der Branche zeigte er sich skeptisch. Air Berlin stehe eine tiefgehende Umstrukturierung bevor./fri/edh (Aktiencheck Analyser)



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Die Bude ist pleite...
Also vorsicht bitte an alle investierten ... Habe genug geld mit dem Laden verloren! Lieber mit Verlust verkaufen als später im cent bereich verkaufen zu müssen!

... notfalls kauf ich halt bei 0,50 nach :D
Der Chart bei der Lufthansa ist auch nicht besser, oder geht die auch pleite?
Beide Aktien würde ich daher bereits am Ende der Durststrecke sehen, da alles bereits eingepreist ist. Ab nächster Woche heben wir wieder ab ;)

Denke wieder über einen Einstieg nach.. Aber hier ist erstmal keine Bodenbildung in Sicht..

Im Penny-Bereich könnte es sich vlt. wieder lohnen!

Den Einstieg verpasst? Für 1,14 Euro gibt's jedenfalls keine mehr ....

Ein paar Burner sind jetzt schon zu erkennen:

Air Berlin von 1,129 Euro auf 1,28 Euro
Nordex von 12,59 Euro auf 13,95 Euro
Paion  von 2,337 Euro auf 2,544 Euro
Klöckner von 9,31 Euro auf 10,115 Euro
Phoenix Solar von 1,705 Euro auf 1,871 Euro (jetzige Nachfrage)

daher LH, koa AB.
Nur meine Meinung.

ob im Nah- oder Fernverkehr, verdient man kein Geld. Zumindest keine Profitmarge.

Eigentlich eine Sache für den Staat.

Bordelle haben eine sehr gute Profitmarge, aber dort sprudeln die Renditen so eifrig, dass man es gar nicht nötig hat, an die Börse zu gehen, um Eigenkapital einzusammeln.

Air Berlin und Lufthansa werden fusionieren,
weil ein Einstieg von Eithad auf 49% faktisch unmöglich ist, aufgrund eines türkischen Großinvestor.

Es kann und wird dauern aber mal schauen was dann passiert, hihihi :)))

Mir gefällt mit wieviel Fantasie du die Zukunft für AB entwirfst.
Hast du dich mit der Ethiad-Beteilgung bzw. der Story von Air Berlin irgendwie auseinander gesetzt, oder irgendwelche plausiblen Fakten zu deiner Geschichte?
Bei allem Verständnis für unser aller Bedürfnis nach guten Nachrichten für AB, aber über deinen Vorschlag habe ich doch wirklich herzlich gelacht.

Tja, wenn man sich die Verkehrszahlen Juli mal so anschaut - für mich eine einzige Enttäuschung. Um so mehr, wenn man den Vergleich anschaut mit Ryanair, Easyjet oder selbst SAS und Air France. Eigentlich schneiden alle Airlines besser ab als im Vorjahr, nur AB ist eine Ausnahme. Zeigt meiner Meinung nach ganz deutlich, dass hier eine neue Strategie ganz dringend gebraucht wird...  

Hi JackPrinc, der "Türkische Großinvestor" / Familie Sabanci würde seine Anteil wohl liebend gern an Etihad verkaufen - allein es scheitert an der Einigung über den Preis :-) Denn Etihad ist nicht bereit, der Familie deutlich mehr als den aktuellen Kurs hinaus zu bezahlen. Ist jedenfalls die Info, die ich dazu gelesen habe...

Hi,
ihr bringt es auf den Punkt. Es scheitert defakto am Geld (Kurs). Also was soll oder wird passieren.
1. AB schafft es von alleine in die Gewinnzone und die Aktie springt in Dimensionen von 2,5-3,5€ (20% wahrscheinlich)
2.Etihad zahlt den türkischen Investor aus (fairer Wert)und kauft 49%AB dann wird die Aktie in Dimensionen von 2,75€ fliegen (30% wahrscheinlich)
Oder jetzt kommt
3. Etihad merkt und weiß da kann man nix machen. Verluste gehen weiter EK sinkt und sinkt weiter.
Etihad zieht sich zurück und Aktie wird im Bereich von 0,50€ landen und LH ergreift die Chance und kauft sich AB.
Wichtig dazu es könnte bis 2016 dauern, wenn dies passiert dann wird die Aktie bis 1,75€ hüpfen.(50% wahrscheinlich)

Mich würde interessieren, wie Du auf die Wahrscheinlichkeiten und PPS kommst.
Gibt es dafür irgendwelche Gründe oder sind die vielmehr gewürfelt?
Wenn ich nicht irre, hat Ethiad defacto allein in diesem Jahr 300 Mio€ in Form von Wandelanleihen in AB reingelassen und das war nicht die erste Spritze.
Daneben ist der Zubringerdienst für Ethiad bereits rentabel!
Ich sehe keinen Grund warum Ethiad dieses Engagement in den nächsten Jahren einstellen sollte...die mangelnde Gesamtrentabilität von AB ist ja seit Jahren kein hinreichender Grund.
Wenn Du keine tatsächlichen Hinweise zu deiner Theorie hast finde ich sie nicht brauchbar, weil beliebig.
Würde mich freuen Details zu erfahren.
Viele Grüße
 

eine Sache fehlt mir irgendwie bei Deinen Szenarien für Air Berlin: Soweit ich weiß, ist der Plan, die Firma von der Börse zu nehmen, von Etihad nur aufgeschoben, aber keinesfalls aufgehoben - wie dann die Abwicklung für die Aktionäre ausschaut, liegt völlig im dunkel.
In jedem Falle werden die Halbjahreszahlen am 21. August bestimmt spannend, wenn hoffentlich zumindest Eckpunkte der neuen Strategie für Air Berlin präsentiert werden...

Es is mal wieder unglaublich, jetzt verschiebt AB schon wieder eine wichtige Finanzmeldung.
Q2 war 14.08. jetzt 21.08.14.

Echt Klasse, entweder will man den Alk für die Party noch besorgen oder man will oder kann einfach keine wichtigen Termine einhalten.  

Mal wieder 6 Prozent aus dem nichts. Oder wer weiss was neues? Die Zahlen kommen am 21.08.. Gibt es was worauf man sich freuen sollte?

... jetzt das Rad von der Q400 auf der Runway gefunden und müssen nun doch kein teures Ersatzteil kaufen?

Hahaaa wie geil, 6% Steigerung weil kein teures Ersatzteil gekauft werden musste. :)).

Morgen gibts ein +15% weil in jeder Maschine der Kabinenstrom ausgeschaltet wird.

Ich denke, es hängt eher mit den Pressemeldungen zusammen, wonach führende Politiker aus Union und SPD die Bundesregierung auffordern wollen, "zügig" ein Konzept für den Deutschen Luftverkehr vorzulegen. Ein wichtiger Punkt soll wohl die Forderung nach einer schrittweisen Abschaffung der "Ticketsteuer" ab 2016 sein.
Quelle: verschiedene u.a. Handelsblatt

http://www.ariva.de/forum/AIRBERLIN-246075?page=214#jump18388145

So läuft halt Börse.

Wie sagte Kostolany immer: "Informiert = ruiniert!"

2 Tage vor Bekanntgabe Q2, schießt die Aktie wie auch schon die letzten Tage nach oben.

Mein Instinkt sagt mir, die Zahlen werden nicht schlecht sein.
In jedem Fall ist es nicht schlecht das kurz vor Bekanntgabe die Aktie steigt. :))

nachdem die Aktie immer nur gefallen ist und sich alle auf AB eingeschossen haben ;) Pennystock und Pleite kann ich mir einfach nicht vorstellen, deshalb hoffe ich auf Richtung 1,50 :D