Berlin (ots) - Der ADAC denkt darüber nach, ein Netz von
Club-Tankstellen in Deutschland aufzuziehen. "Wir prüfen, ob ein
solches Modell wirtschaftlich sinnvoll ist", sagte
ADAC-Geschäftsführungs-Mitglied Stefan Weßling dem "Tagesspiegel" am
Rande der Jahres- Pressekonferenz am Dienstag in München. Weßling
zufolge könnte ein solches Netz über eine Kooperation mit
Tankstellen-Betreibern zustande kommen. Er sagte, es gebe darüber
Informationsgespräche mit dem niederländischen Automobilclub ANWB,
der ein solches Modell bereits seit einiger Zeit betreibt.
ADAC-Pressesprecher Peter Hemschik wies darauf hin, dass das
Modell der Club- Tankstellen in Deutschland auf Grund anderer
Rahmenbedingungen hier zu Lande weitaus schwieriger zu realisieren
sei als in Nachbarländern. Wegen der "extrem hohen Steuerbelastung"
in Deutschland - pro Liter Benzin fallen etwa 75 Prozent Steuern an -
seien die Margen der Tankstellenbetreiber viel geringer als in
anderen Ländern. Hemschik zufolge würde sich eine Kooperation mit dem
ADAC für freie Tankstellenpächter vermutlich nicht lohnen, sondern
allenfalls für die großen Mineralöl-Konzerne. "Wenn ein solches
Modell in Deutschland käme, wäre das eine Riesensache für den ADAC",
sagte der Sprecher. Schon bei einem Rabatt von zwei Cent pro Liter
könne der Club von einem erheblichen Mitgliederzuwachs ausgehen.
Club-Tankstellen in Deutschland aufzuziehen. "Wir prüfen, ob ein
solches Modell wirtschaftlich sinnvoll ist", sagte
ADAC-Geschäftsführungs-Mitglied Stefan Weßling dem "Tagesspiegel" am
Rande der Jahres- Pressekonferenz am Dienstag in München. Weßling
zufolge könnte ein solches Netz über eine Kooperation mit
Tankstellen-Betreibern zustande kommen. Er sagte, es gebe darüber
Informationsgespräche mit dem niederländischen Automobilclub ANWB,
der ein solches Modell bereits seit einiger Zeit betreibt.
ADAC-Pressesprecher Peter Hemschik wies darauf hin, dass das
Modell der Club- Tankstellen in Deutschland auf Grund anderer
Rahmenbedingungen hier zu Lande weitaus schwieriger zu realisieren
sei als in Nachbarländern. Wegen der "extrem hohen Steuerbelastung"
in Deutschland - pro Liter Benzin fallen etwa 75 Prozent Steuern an -
seien die Margen der Tankstellenbetreiber viel geringer als in
anderen Ländern. Hemschik zufolge würde sich eine Kooperation mit dem
ADAC für freie Tankstellenpächter vermutlich nicht lohnen, sondern
allenfalls für die großen Mineralöl-Konzerne. "Wenn ein solches
Modell in Deutschland käme, wäre das eine Riesensache für den ADAC",
sagte der Sprecher. Schon bei einem Rabatt von zwei Cent pro Liter
könne der Club von einem erheblichen Mitgliederzuwachs ausgehen.
