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Alle Knock-Outs auf TransDigm Group Inc

TransDigm Group Aktie

Aktie
WKN:  A0JEP3 ISIN:  US8936411003 US-Symbol:  TDG Branche:  Luft- u. Raumfahrt u. Verteidigung Land:  USA
1.230 €
+9,00 €
+0,74%
08:10:59 Uhr
Depot/Watchlist
Marktkapitalisierung *
62,54 Mrd. €
Streubesitz
0,63%
KGV
36,92
Dividende
90,00 $
Dividendenrendite
6,21%
neu: Nachhaltigkeits-Score
33 %
Index-Zuordnung
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TransDigm Group Aktie Chart

Unternehmensbeschreibung

TransDigm Group Inc ist ein auf hochspezialisierte Flugzeugkomponenten fokussierter US-amerikanischer Rüstung‑ und Luftfahrtzulieferer mit klarer Ausrichtung auf margenstarke Nischen. Das Unternehmen entwickelt, produziert und vertreibt proprietäre Komponenten und Systeme für Verkehrsflugzeuge, Geschäftsflugzeuge, Regionaljets, Militärflugzeuge und Hubschrauber. Der Schwerpunkt liegt auf sicherheitsrelevanten, zertifizierten Bauteilen mit langen Lebenszyklen und hoher Austauschfrequenz im Aftermarket. TransDigm verfolgt ein shareholderorientiertes, wertgetriebenes Modell, das auf Preissetzungsmacht, Portfoliooptimierung durch Akquisitionen und konsequente Cashflow-Generierung abzielt. Die Aktie gilt als Hebel auf das globale Luftfahrt‑Ökosystem, insbesondere auf Wartung, Reparatur und Überholung (MRO).

Geschäftsmodell

Das Geschäftsmodell von TransDigm basiert auf der Kontrolle spezialisierter Flugzeugkomponenten mit monopolähnlicher Marktstellung. Das Unternehmen konzentriert sich auf proprietäre, zertifizierte Teile mit kritischer Funktion, für die es als alleiniger oder dominanter Lieferant fungiert. Diese Komponenten sind in der Regel klein im Wertanteil eines Flugzeugs, aber hochrelevant für Sicherheit, Regulierung und Betrieb. TransDigm erzielt einen erheblichen Anteil seiner Erträge im hochmargigen Ersatzteilgeschäft, wobei Airlines, MRO-Dienstleister und militärische Betreiber auf Originalteile und lizenzierte Komponenten angewiesen sind. Die Preisgestaltung folgt einem wertbasierten Ansatz, der sich an Betriebssicherheit, Zulassungs- und Zertifizierungsaufwand sowie Verfügbarkeitsanforderungen orientiert. Organisches Wachstum wird durch die steigende globale Flugaktivität, Flottenverjüngung und erhöhte Wartungszyklen getrieben, während anorganisches Wachstum gezielt über Übernahmen komplementärer Nischenportfolios erfolgt. Integration, operative Effizienz und die Fokussierung auf Cash Conversion stehen im Vordergrund der operativen Steuerung.

Mission und strategische Leitlinien

Die Mission von TransDigm lässt sich als Bereitstellung hochzuverlässiger, technisch anspruchsvoller Flugzeugkomponenten mit klarem Fokus auf Sicherheit, Funktionalität und Lebenszykluskosten interpretieren. Das Unternehmen stellt die langfristige Verfügbarkeit sicherheitskritischer Teile in den Mittelpunkt und verbindet dies mit einer starken Ausrichtung auf Kapitalrendite und Wertschöpfung je Aktie. Strategisch setzt TransDigm auf:
  • konsequente Fokussierung auf proprietäre, schwer ersetzbare Produkte
  • disziplinierte Portfoliosteuerung mit klaren Renditehürden
  • aktive Preissteuerung im Aftermarket
  • kontrolliertes Kostenmanagement und operative Exzellenz
  • akquisitionsgetriebenes Wachstum in angrenzenden Nischen
Die Mission zielt damit auf die Schnittstelle aus technischer Zuverlässigkeit, regulatorischer Sicherheit und konsequenter finanzieller Optimierung.

Produkte und Dienstleistungen

TransDigm deckt ein breites Spektrum an Flugzeugkomponenten und Subsystemen ab, die überwiegend in Kabine, Cockpit, Struktur und Antriebssystemen verortet sind. Typische Produktkategorien umfassen:
  • Türen‑, Verriegelungs‑ und Schließmechanismen, darunter Fracht‑ und Zugangssysteme
  • Kraftstoff‑ und Fluidkontrollkomponenten wie Ventile, Pumpen und Aktuatoren
  • Sitzgurt‑ und Sicherheitssysteme, Gurtschlösser sowie Haltemechanismen
  • Elektromechanische Aktuatoren und Motoren für unterschiedliche Flugzeugfunktionen
  • Beleuchtungssysteme für Kabine, Notausgänge und Cockpit
  • Vibrationskontroll- und Lärmminderungsprodukte
  • Komponenten für Sauerstoff- und Atemluftsysteme
Ergänzend bietet TransDigm technische Unterstützung, Ersatzteilversorgung, Engineering‑Services sowie Support im Rahmen von MRO-Programmen und Langfristverträgen mit Airlines und OEMs. Der Fokus liegt nicht auf kompletten Systemlösungen, sondern auf spezialisierten, vergleichsweise kleinen, jedoch funktionskritischen Komponenten mit hohem Zertifizierungsaufwand.

Business Units und Segmentstruktur

TransDigm gliedert sein Geschäft im Wesentlichen nach Endmärkten und Produktfamilien. Üblicherweise wird zwischen zivilen und militärischen Luftfahrtanwendungen unterschieden, wobei beide Segmente sich wiederum auf Erstausrüstung (OEM) und Aftermarket aufteilen lassen. Die interne Struktur besteht aus einer Vielzahl dezentral geführter operativer Einheiten, die jeweils auf spezifische Produktnischen fokussiert sind. Diese Einheiten behalten ihre technische und operative Spezialisierung, während zentrale Funktionen wie Kapitalallokation, M&A, Finanzsteuerung und strategische Preisgestaltung auf Konzernebene gebündelt werden. Der modulare Aufbau erleichtert die Integration neu erworbener Unternehmen, die häufig als relativ autonome Nischenanbieter mit klar definierten Renditezielen fortgeführt werden.

Alleinstellungsmerkmale und Burggräben

TransDigm verfügt über mehrere strukturelle Wettbewerbsvorteile, die für erfahrene Investoren als Burggräben erkennbar sind. Zentral ist das Portfolio an proprietären, zertifizierten Komponenten mit eingeschränkten Alternativen. Schlüsselmerkmale sind:
  • Technische und regulatorische Eintrittsbarrieren: Die Zulassung sicherheitskritischer Flugzeugteile unterliegt strengen Luftfahrtbehörden wie FAA und EASA, was Entwicklung, Tests und Zertifizierung zeit‑ und kapitalkraftintensiv macht.
  • Langfristig installierte Basis: Nach Einbau einer Komponente in ein Flugzeugmuster bleiben Betreiber aus Sicherheits‑ und Zulassungsgründen über Jahrzehnte bei denselben oder gleichwertigen Teilen.
  • Aftermarket-Dominanz: Ein erheblicher Teil des wirtschaftlichen Werts entsteht im Ersatzteilgeschäft über den Lebenszyklus der Flotten, was zu wiederkehrenden Umsätzen mit hoher Marge führt.
  • Portfoliobreite und Nischenfokus: Das Unternehmen ist in zahlreichen Mikrosegmenten aktiv, von denen viele nur wenige ernsthafte Wettbewerber aufweisen.
Diese Faktoren resultieren in einer ausgeprägten Preissetzungsmacht und vergleichsweise stabilen, langfristigen Cashflows, solange die zugrunde liegende Flugtätigkeit intakt bleibt.

Wettbewerber und Marktumfeld

TransDigm agiert im globalen Luftfahrtzuliefermarkt, der von einer Kombination aus Großkonzernen und spezialisierten Nischenanbietern geprägt ist. Zu den relevanten Wettbewerbern zählen in verschiedenen Produktbereichen unter anderem große Luftfahrt‑ und Rüstungskonzerne wie Raytheon Technologies (inklusive Collins Aerospace), Safran, Parker-Hannifin, Honeywell Aerospace und Spirit AeroSystems, ergänzt um zahlreiche kleinere und mittlere Spezialzulieferer. Während die Großkonzerne eher systemspezifisch und breit diversifiziert auftreten, fokussiert sich TransDigm bewusst auf hochmargige Komponenten mit klarer proprietärer Stellung. Der Wettbewerb ist stärker in der Erstausrüstung, wo OEMs Kostendruck ausüben. Im Aftermarket ist der Wettbewerb aufgrund von Zertifizierungsbarrieren, lizenzierten Ersatzteilen und kundenspezifischen Spezifikationen deutlich begrenzter, was TransDigm strukturell begünstigt.

Management, Governance und Strategie

TransDigm ist bekannt für eine stark performanceorientierte, private-equity-ähnliche Managementkultur. Die Führung setzt auf strikte Kapitalkostenhürden, aggressive Optimierung von Margen und Cashflows sowie auf eine konsequente Ausschüttungspolitik, häufig in Form von Sonderdividenden oder aktienkurswirksamer Kapitalstruktursteuerung. Das Management verfolgt eine klar formulierte Akquisitionsstrategie: Der Erwerb von Unternehmen oder Produktlinien mit vorhandener Aftermarket-Basis, hoher technischer Differenzierung und der Aussicht auf operative Effizienzsteigerung. Ein wesentlicher Bestandteil der Strategie ist die dezentrale Verantwortung der Geschäftsführungen der einzelnen Einheiten, verbunden mit leistungsabhängigen Vergütungssystemen und starker Ergebnisorientierung. Für konservative Anleger ist dabei besonders die Governance-Struktur, die Ausgestaltung der Anreizsysteme und der Umgang mit Verschuldung relevant, da TransDigm historisch eine vergleichsweise hohe Leverage einsetzt, um Eigenkapitalrenditen zu steigern.

Branchen- und Regionenfokus

TransDigm ist primär im globalen Luft‑ und Raumfahrtsektor verankert, mit Schwerpunkt auf der zivilen und militärischen Luftfahrt. Regional dominiert Nordamerika als Heimatmarkt und Sitz wichtiger OEMs, MRO-Anbieter und militärischer Auftraggeber. Europa und der asiatisch-pazifische Raum gewinnen angesichts des langfristigen Wachstums des Luftverkehrs zunehmend an Bedeutung. Die Branche ist zyklisch, stark reguliert und abhängig von makroökonomischen Faktoren wie Passagieraufkommen, Verteidigungsbudgets, Energiepreisen und geopolitischer Stabilität. Im zivilen Bereich wirken Flottenmodernisierung, steigende Nachfrage nach effizienten Flugzeugen und eine alternde Flugzeugflotte als Treiber für Wartungs- und Ersatzteilbedarf. Im militärischen Bereich sichern Modernisierungsprogramme, Einsatzintensität und nationale Sicherheitsprioritäten die Nachfrage nach Ersatzteilen und Upgrades.

Unternehmensgeschichte

TransDigm wurde in den 1990er-Jahren in den USA gegründet und entwickelte sich von einem vergleichsweise kleinen Komponentenlieferanten zu einem der bedeutendsten Spezialisten für luftfahrtspezifische Nischenprodukte. Das Wachstum basierte früh auf einem klaren Muster: Der Erwerb etablierter, profitabler Nischenanbieter mit starker Aftermarket-Position, deren Integration in einen übergeordneten Finanz‑ und Steuerungsrahmen sowie die konsequente Fokussierung auf Cashflow-Maximierung. Im Laufe der Jahre baute TransDigm durch zahlreiche Akquisitionen ein breites Portfolio an Marken und Produktlinien auf, die zumeist ihre etablierten Namen im Markt beibehielten. Der Börsengang verschaffte zusätzlichen Zugang zu Kapital für weitere Transaktionen. Heute steht das Unternehmen exemplarisch für ein akquisitionsgetriebenes Konsolidierungsmodell im Luftfahrtzuliefersektor, das auf langfristige Kontrolle kritischer Komponenten und hohe Eigenkapitalrenditen ausgerichtet ist.

Besonderheiten des Unternehmens

TransDigm weist mehrere Besonderheiten auf, die für institutionelle und erfahrene private Anleger gleichermaßen relevant sind. Zum einen ist die Kombination aus technisch hochregulierten Produkten, starker Aftermarket-Orientierung und einer aggressiven Finanzierungs‑ und Ausschüttungspolitik vergleichsweise ungewöhnlich im Industriebereich. Zum anderen sorgt die ausgeprägte Preissetzungsmacht regelmäßig für öffentliche und regulatorische Aufmerksamkeit, insbesondere im militärischen Sektor, in dem Preisgestaltung und Margen sensibel diskutiert werden können. Die starke Abhängigkeit von Luftfahrtzyklen wird durch die breite installierte Basis und die global diversifizierte Kundenstruktur abgemildert, bleibt aber ein struktureller Faktor. Hinzu kommt die hohe Bedeutung des Managements und der M&A-Pipeline für die künftige Wertentwicklung, da ein erheblicher Teil der strategischen Wertschöpfung aus gezielten Zukäufen und deren Nachoptimierung resultiert.

Chancen und Risiken aus Sicht konservativer Anleger

Für konservative Anleger ergeben sich bei TransDigm sowohl substanzielle Chancen als auch signifikante Risiken. Chancen entstehen aus:
  • der anhaltenden globalen Nachfrage nach zivilen und militärischen Flugzeugkomponenten
  • der strukturellen Stärke des Aftermarket-Geschäfts mit wiederkehrendem Ersatzteilbedarf
  • den hohen Eintrittsbarrieren durch Regulierung, Zertifizierung und technische Spezialisierung
  • der breiten installierten Basis in Flugzeugen mit langen Nutzungsdauern
  • der Fähigkeit des Unternehmens, durch selektive Akquisitionen sein Portfolio stetig zu verbreitern
Dem stehen Risiken gegenüber, die konservativ orientierte Investoren sorgfältig abwägen sollten:
  • Zyklizität der Luftfahrtbranche, insbesondere bei unerwarteten Nachfrageschocks oder geopolitischen Krisen
  • Abhängigkeit von regulatorischen Rahmenbedingungen, insbesondere in den USA und Europa
  • Reputations‑ und Regulierungsrisiken im Zusammenhang mit Preispolitik und Margen im Verteidigungsbereich
  • finanzielle Risiken durch den Einsatz erhöhter Verschuldung zur Steigerung der Eigenkapitalrendite
  • Integrations- und Bewertungsrisiken im Zuge weiterer Akquisitionen
In Summe bleibt TransDigm ein spezialisiertes Luftfahrtinvestment mit ausgeprägten Moats, aber auch mit erhöhter Komplexität und Finanzhebel, das für risikobewusste, langfristig orientierte Anleger eher als Beimischung denn als defensiver Kernbaustein in Betracht gezogen wird, ohne dass daraus eine konkrete Anlageempfehlung abgeleitet werden soll.

Kursdaten

Geld/Brief 1.227 € / 1.242,5 €
Spread +1,26%
Schluss Vortag 1.221 €
Gehandelte Stücke 0
Tagesvolumen Vortag 30.525 €
Tagestief 1.230 €
Tageshoch 1.230 €
52W-Tief 1.041 €
52W-Hoch 1.415,5 €
Jahrestief 1.127 €
Jahreshoch 1.235,5 €

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Fundamentale Kennzahlen (2024)

Umsatz in Mio. 7.940 $
Operatives Ergebnis (EBIT) in Mio. 3.531 $
Jahresüberschuss in Mio. 1.715 $
Umsatz je Aktie 136,19 $
Gewinn je Aktie 29,40 $
Gewinnrendite -27,27%
Umsatzrendite +21,59%
Return on Investment +6,70%
Marktkapitalisierung in Mio. 83.202 $
KGV (Kurs/Gewinn) 48,54
KBV (Kurs/Buchwert) -
KUV (Kurs/Umsatz) 10,48
Eigenkapitalrendite -
Eigenkapitalquote -
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Derivate

Hebelprodukte (44)
Faktor-Zertifikate 25
Knock-Outs 19
Alle Derivate

Dividenden Kennzahlen

Auszahlungen/Jahr 1
Dividendenzuwachs 14,13% (10 Jahre)
Ausschüttungs- 241,1% (auf den Gewinn/FFO)
quote 287,9% (auf den Free Cash Flow)

Dividenden Historie

Datum Dividende
02.09.2025 90,00 $ (76,86 €)
04.10.2024 75,00 $ (67,98 €)
17.11.2023 35,00 $ (32,25 €)
18.08.2022 18,50 $ (18,18 €)
27.12.2019 29,15 €
15.08.2019 26,90 €
31.08.2017 18,55 €
20.10.2016 21,87 €
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Handelsplatz
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Vortag
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Frankfurt 1.230 € +0,74%
1.221 € 08:10
München 1.228 € +0,16%
1.226 € 08:00
Stuttgart 1.224,5 € -0,85%
1.235 € 14:31
L&S RT 1.232,5 € -0,16%
1.234,5 € 15:00
NYSE 1.448,55 $ 0 %
1.448,55 $ 01:00
Nasdaq 1.449,22 $ 0 %
1.449,22 $ 20.01.26
AMEX 1.448,73 $ -0,24%
1.452,16 $ 20.01.26
Tradegate 1.220 € +0,62%
1.212,5 € 20.01.26
Quotrix 1.240 € +0,32%
1.236 € 07:27
Gettex 1.230,5 € -0,24%
1.233,5 € 14:13
Weitere Börsenplätze

Historische Kurse

Datum
Kurs
Volumen
21.01.26 1.230 0
20.01.26 1.221 30.525
19.01.26 1.235,5 0
16.01.26 1.233,5 0
15.01.26 1.217 1.217
14.01.26 1.179 0
Weitere Historische Kurse

Performance

Zeitraum Kurs %
1 Woche 1.179 € +4,33%
1 Monat 1.070,5 € +14,90%
6 Monate 1.373,5 € -10,45%
1 Jahr 1.287,5 € -4,47%
5 Jahre 469,10 € +162,20%

Unternehmensprofil TransDigm Group Inc

TransDigm Group Inc ist ein auf hochspezialisierte Flugzeugkomponenten fokussierter US-amerikanischer Rüstung‑ und Luftfahrtzulieferer mit klarer Ausrichtung auf margenstarke Nischen. Das Unternehmen entwickelt, produziert und vertreibt proprietäre Komponenten und Systeme für Verkehrsflugzeuge, Geschäftsflugzeuge, Regionaljets, Militärflugzeuge und Hubschrauber. Der Schwerpunkt liegt auf sicherheitsrelevanten, zertifizierten Bauteilen mit langen Lebenszyklen und hoher Austauschfrequenz im Aftermarket. TransDigm verfolgt ein shareholderorientiertes, wertgetriebenes Modell, das auf Preissetzungsmacht, Portfoliooptimierung durch Akquisitionen und konsequente Cashflow-Generierung abzielt. Die Aktie gilt als Hebel auf das globale Luftfahrt‑Ökosystem, insbesondere auf Wartung, Reparatur und Überholung (MRO).

Geschäftsmodell

Das Geschäftsmodell von TransDigm basiert auf der Kontrolle spezialisierter Flugzeugkomponenten mit monopolähnlicher Marktstellung. Das Unternehmen konzentriert sich auf proprietäre, zertifizierte Teile mit kritischer Funktion, für die es als alleiniger oder dominanter Lieferant fungiert. Diese Komponenten sind in der Regel klein im Wertanteil eines Flugzeugs, aber hochrelevant für Sicherheit, Regulierung und Betrieb. TransDigm erzielt einen erheblichen Anteil seiner Erträge im hochmargigen Ersatzteilgeschäft, wobei Airlines, MRO-Dienstleister und militärische Betreiber auf Originalteile und lizenzierte Komponenten angewiesen sind. Die Preisgestaltung folgt einem wertbasierten Ansatz, der sich an Betriebssicherheit, Zulassungs- und Zertifizierungsaufwand sowie Verfügbarkeitsanforderungen orientiert. Organisches Wachstum wird durch die steigende globale Flugaktivität, Flottenverjüngung und erhöhte Wartungszyklen getrieben, während anorganisches Wachstum gezielt über Übernahmen komplementärer Nischenportfolios erfolgt. Integration, operative Effizienz und die Fokussierung auf Cash Conversion stehen im Vordergrund der operativen Steuerung.

Mission und strategische Leitlinien

Die Mission von TransDigm lässt sich als Bereitstellung hochzuverlässiger, technisch anspruchsvoller Flugzeugkomponenten mit klarem Fokus auf Sicherheit, Funktionalität und Lebenszykluskosten interpretieren. Das Unternehmen stellt die langfristige Verfügbarkeit sicherheitskritischer Teile in den Mittelpunkt und verbindet dies mit einer starken Ausrichtung auf Kapitalrendite und Wertschöpfung je Aktie. Strategisch setzt TransDigm auf:
  • konsequente Fokussierung auf proprietäre, schwer ersetzbare Produkte
  • disziplinierte Portfoliosteuerung mit klaren Renditehürden
  • aktive Preissteuerung im Aftermarket
  • kontrolliertes Kostenmanagement und operative Exzellenz
  • akquisitionsgetriebenes Wachstum in angrenzenden Nischen
Die Mission zielt damit auf die Schnittstelle aus technischer Zuverlässigkeit, regulatorischer Sicherheit und konsequenter finanzieller Optimierung.

Produkte und Dienstleistungen

TransDigm deckt ein breites Spektrum an Flugzeugkomponenten und Subsystemen ab, die überwiegend in Kabine, Cockpit, Struktur und Antriebssystemen verortet sind. Typische Produktkategorien umfassen:
  • Türen‑, Verriegelungs‑ und Schließmechanismen, darunter Fracht‑ und Zugangssysteme
  • Kraftstoff‑ und Fluidkontrollkomponenten wie Ventile, Pumpen und Aktuatoren
  • Sitzgurt‑ und Sicherheitssysteme, Gurtschlösser sowie Haltemechanismen
  • Elektromechanische Aktuatoren und Motoren für unterschiedliche Flugzeugfunktionen
  • Beleuchtungssysteme für Kabine, Notausgänge und Cockpit
  • Vibrationskontroll- und Lärmminderungsprodukte
  • Komponenten für Sauerstoff- und Atemluftsysteme
Ergänzend bietet TransDigm technische Unterstützung, Ersatzteilversorgung, Engineering‑Services sowie Support im Rahmen von MRO-Programmen und Langfristverträgen mit Airlines und OEMs. Der Fokus liegt nicht auf kompletten Systemlösungen, sondern auf spezialisierten, vergleichsweise kleinen, jedoch funktionskritischen Komponenten mit hohem Zertifizierungsaufwand.

Business Units und Segmentstruktur

TransDigm gliedert sein Geschäft im Wesentlichen nach Endmärkten und Produktfamilien. Üblicherweise wird zwischen zivilen und militärischen Luftfahrtanwendungen unterschieden, wobei beide Segmente sich wiederum auf Erstausrüstung (OEM) und Aftermarket aufteilen lassen. Die interne Struktur besteht aus einer Vielzahl dezentral geführter operativer Einheiten, die jeweils auf spezifische Produktnischen fokussiert sind. Diese Einheiten behalten ihre technische und operative Spezialisierung, während zentrale Funktionen wie Kapitalallokation, M&A, Finanzsteuerung und strategische Preisgestaltung auf Konzernebene gebündelt werden. Der modulare Aufbau erleichtert die Integration neu erworbener Unternehmen, die häufig als relativ autonome Nischenanbieter mit klar definierten Renditezielen fortgeführt werden.

Alleinstellungsmerkmale und Burggräben

TransDigm verfügt über mehrere strukturelle Wettbewerbsvorteile, die für erfahrene Investoren als Burggräben erkennbar sind. Zentral ist das Portfolio an proprietären, zertifizierten Komponenten mit eingeschränkten Alternativen. Schlüsselmerkmale sind:
  • Technische und regulatorische Eintrittsbarrieren: Die Zulassung sicherheitskritischer Flugzeugteile unterliegt strengen Luftfahrtbehörden wie FAA und EASA, was Entwicklung, Tests und Zertifizierung zeit‑ und kapitalkraftintensiv macht.
  • Langfristig installierte Basis: Nach Einbau einer Komponente in ein Flugzeugmuster bleiben Betreiber aus Sicherheits‑ und Zulassungsgründen über Jahrzehnte bei denselben oder gleichwertigen Teilen.
  • Aftermarket-Dominanz: Ein erheblicher Teil des wirtschaftlichen Werts entsteht im Ersatzteilgeschäft über den Lebenszyklus der Flotten, was zu wiederkehrenden Umsätzen mit hoher Marge führt.
  • Portfoliobreite und Nischenfokus: Das Unternehmen ist in zahlreichen Mikrosegmenten aktiv, von denen viele nur wenige ernsthafte Wettbewerber aufweisen.
Diese Faktoren resultieren in einer ausgeprägten Preissetzungsmacht und vergleichsweise stabilen, langfristigen Cashflows, solange die zugrunde liegende Flugtätigkeit intakt bleibt.

Wettbewerber und Marktumfeld

TransDigm agiert im globalen Luftfahrtzuliefermarkt, der von einer Kombination aus Großkonzernen und spezialisierten Nischenanbietern geprägt ist. Zu den relevanten Wettbewerbern zählen in verschiedenen Produktbereichen unter anderem große Luftfahrt‑ und Rüstungskonzerne wie Raytheon Technologies (inklusive Collins Aerospace), Safran, Parker-Hannifin, Honeywell Aerospace und Spirit AeroSystems, ergänzt um zahlreiche kleinere und mittlere Spezialzulieferer. Während die Großkonzerne eher systemspezifisch und breit diversifiziert auftreten, fokussiert sich TransDigm bewusst auf hochmargige Komponenten mit klarer proprietärer Stellung. Der Wettbewerb ist stärker in der Erstausrüstung, wo OEMs Kostendruck ausüben. Im Aftermarket ist der Wettbewerb aufgrund von Zertifizierungsbarrieren, lizenzierten Ersatzteilen und kundenspezifischen Spezifikationen deutlich begrenzter, was TransDigm strukturell begünstigt.

Management, Governance und Strategie

TransDigm ist bekannt für eine stark performanceorientierte, private-equity-ähnliche Managementkultur. Die Führung setzt auf strikte Kapitalkostenhürden, aggressive Optimierung von Margen und Cashflows sowie auf eine konsequente Ausschüttungspolitik, häufig in Form von Sonderdividenden oder aktienkurswirksamer Kapitalstruktursteuerung. Das Management verfolgt eine klar formulierte Akquisitionsstrategie: Der Erwerb von Unternehmen oder Produktlinien mit vorhandener Aftermarket-Basis, hoher technischer Differenzierung und der Aussicht auf operative Effizienzsteigerung. Ein wesentlicher Bestandteil der Strategie ist die dezentrale Verantwortung der Geschäftsführungen der einzelnen Einheiten, verbunden mit leistungsabhängigen Vergütungssystemen und starker Ergebnisorientierung. Für konservative Anleger ist dabei besonders die Governance-Struktur, die Ausgestaltung der Anreizsysteme und der Umgang mit Verschuldung relevant, da TransDigm historisch eine vergleichsweise hohe Leverage einsetzt, um Eigenkapitalrenditen zu steigern.

Branchen- und Regionenfokus

TransDigm ist primär im globalen Luft‑ und Raumfahrtsektor verankert, mit Schwerpunkt auf der zivilen und militärischen Luftfahrt. Regional dominiert Nordamerika als Heimatmarkt und Sitz wichtiger OEMs, MRO-Anbieter und militärischer Auftraggeber. Europa und der asiatisch-pazifische Raum gewinnen angesichts des langfristigen Wachstums des Luftverkehrs zunehmend an Bedeutung. Die Branche ist zyklisch, stark reguliert und abhängig von makroökonomischen Faktoren wie Passagieraufkommen, Verteidigungsbudgets, Energiepreisen und geopolitischer Stabilität. Im zivilen Bereich wirken Flottenmodernisierung, steigende Nachfrage nach effizienten Flugzeugen und eine alternde Flugzeugflotte als Treiber für Wartungs- und Ersatzteilbedarf. Im militärischen Bereich sichern Modernisierungsprogramme, Einsatzintensität und nationale Sicherheitsprioritäten die Nachfrage nach Ersatzteilen und Upgrades.

Unternehmensgeschichte

TransDigm wurde in den 1990er-Jahren in den USA gegründet und entwickelte sich von einem vergleichsweise kleinen Komponentenlieferanten zu einem der bedeutendsten Spezialisten für luftfahrtspezifische Nischenprodukte. Das Wachstum basierte früh auf einem klaren Muster: Der Erwerb etablierter, profitabler Nischenanbieter mit starker Aftermarket-Position, deren Integration in einen übergeordneten Finanz‑ und Steuerungsrahmen sowie die konsequente Fokussierung auf Cashflow-Maximierung. Im Laufe der Jahre baute TransDigm durch zahlreiche Akquisitionen ein breites Portfolio an Marken und Produktlinien auf, die zumeist ihre etablierten Namen im Markt beibehielten. Der Börsengang verschaffte zusätzlichen Zugang zu Kapital für weitere Transaktionen. Heute steht das Unternehmen exemplarisch für ein akquisitionsgetriebenes Konsolidierungsmodell im Luftfahrtzuliefersektor, das auf langfristige Kontrolle kritischer Komponenten und hohe Eigenkapitalrenditen ausgerichtet ist.

Besonderheiten des Unternehmens

TransDigm weist mehrere Besonderheiten auf, die für institutionelle und erfahrene private Anleger gleichermaßen relevant sind. Zum einen ist die Kombination aus technisch hochregulierten Produkten, starker Aftermarket-Orientierung und einer aggressiven Finanzierungs‑ und Ausschüttungspolitik vergleichsweise ungewöhnlich im Industriebereich. Zum anderen sorgt die ausgeprägte Preissetzungsmacht regelmäßig für öffentliche und regulatorische Aufmerksamkeit, insbesondere im militärischen Sektor, in dem Preisgestaltung und Margen sensibel diskutiert werden können. Die starke Abhängigkeit von Luftfahrtzyklen wird durch die breite installierte Basis und die global diversifizierte Kundenstruktur abgemildert, bleibt aber ein struktureller Faktor. Hinzu kommt die hohe Bedeutung des Managements und der M&A-Pipeline für die künftige Wertentwicklung, da ein erheblicher Teil der strategischen Wertschöpfung aus gezielten Zukäufen und deren Nachoptimierung resultiert.

Chancen und Risiken aus Sicht konservativer Anleger

Für konservative Anleger ergeben sich bei TransDigm sowohl substanzielle Chancen als auch signifikante Risiken. Chancen entstehen aus:
  • der anhaltenden globalen Nachfrage nach zivilen und militärischen Flugzeugkomponenten
  • der strukturellen Stärke des Aftermarket-Geschäfts mit wiederkehrendem Ersatzteilbedarf
  • den hohen Eintrittsbarrieren durch Regulierung, Zertifizierung und technische Spezialisierung
  • der breiten installierten Basis in Flugzeugen mit langen Nutzungsdauern
  • der Fähigkeit des Unternehmens, durch selektive Akquisitionen sein Portfolio stetig zu verbreitern
Dem stehen Risiken gegenüber, die konservativ orientierte Investoren sorgfältig abwägen sollten:
  • Zyklizität der Luftfahrtbranche, insbesondere bei unerwarteten Nachfrageschocks oder geopolitischen Krisen
  • Abhängigkeit von regulatorischen Rahmenbedingungen, insbesondere in den USA und Europa
  • Reputations‑ und Regulierungsrisiken im Zusammenhang mit Preispolitik und Margen im Verteidigungsbereich
  • finanzielle Risiken durch den Einsatz erhöhter Verschuldung zur Steigerung der Eigenkapitalrendite
  • Integrations- und Bewertungsrisiken im Zuge weiterer Akquisitionen
In Summe bleibt TransDigm ein spezialisiertes Luftfahrtinvestment mit ausgeprägten Moats, aber auch mit erhöhter Komplexität und Finanzhebel, das für risikobewusste, langfristig orientierte Anleger eher als Beimischung denn als defensiver Kernbaustein in Betracht gezogen wird, ohne dass daraus eine konkrete Anlageempfehlung abgeleitet werden soll.
Hinweis

Stammdaten

Marktkapitalisierung 62,54 Mrd. €
Aktienanzahl 56,23 Mio.
Streubesitz 0,63%
Währung EUR
Land USA
Sektor Industrie
Branche Luft- u. Raumfahrt u. Verteidigung
Aktientyp Stammaktie

Aktionärsstruktur

+11,88% Vanguard Group Inc
+11,06% Capital Research & Mgmt Co - Division 3
+7,57% BlackRock Inc
+7,05% Capital World Investors
+4,16% State Street Corp
+3,57% Principal Financial Group Inc
+3,56% Capital Research Global Investors
+3,54% JPMorgan Chase & Co
+3,32% FMR Inc
+2,16% Geode Capital Management, LLC
+1,74% ALTAROCK PARTNERS LLC
+1,68% Morgan Stanley - Brokerage Accounts
+1,49% NORGES BANK
+1,28% T. Rowe Price Associates, Inc.
+1,26% WINDACRE PARTNERSHIP LLC
+1,24% Edgewood Management LLC
+0,99% PRIMECAP Management Company
+0,99% UBS Group AG
+0,95% Stockbridge Partners LLC
+0,86% Amvescap Plc.
+29,04% Weitere
+0,63% Streubesitz

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Analysten reduzieren Einschätzung
Investing.com – RBC Capital hat die Aktie der TransDigm Group (NYSE:TDG) am Montag von "Outperform" auf "Sector Perform" herabgestuft und das Kursziel von 1.550,00 USD auf 1.385,00 USD gesenkt. Der Hersteller von Luft- und Raumfahrtkomponenten mit einer aktuellen Marktkapitalisierung von 71,6 Mrd. USD notiert nahe seines 52-Wochen-Tiefs, wobei Daten von InvestingPro auf einen überverkauften Zustand hindeuten. Die Herabstufung erfolgt, obwohl RBC Capital TransDigm als eines der qualitativ hochwertigsten börsennotierten Unternehmen im Luft-, Raumfahrt- und Verteidigungssektor betrachtet. Diese Einschätzung deckt sich laut einer Analyse von InvestingPro mit den beeindruckenden Bruttogewinnmargen des Unternehmens von 59,8 % und einem starken Score für die finanzielle Gesundheit. Als Hauptgrund für die Neueinstufung nannte RBC eine „anhaltende Phase der Unsicherheit“ für die Aktie. Besondere Sorge bereite der unklare Ausblick für größere Fusionen und Übernahmen (M&A) im Vorfeld des Geschäftsjahres 2026. Das Investmenthaus äußerte zudem Zweifel, ob das Aftermarket-Segment seine relative Outperformance bei einer Normalisierung der Branche beibehalten kann, selbst wenn für das Geschäftsjahr 2026 mit einfacheren Vergleichswerten zu rechnen ist. TransDigm, spezialisiert auf Komponenten und Systeme für die Luft- und Raumfahrt, sieht sich diesen Herausforderungen gegenüber, obwohl RBC die Fundamentaldaten des Kerngeschäfts weiterhin als stark einstuft. In weiteren aktuellen Meldungen gab die TransDigm Group Incorporated ihre Ergebnisse für das dritte Quartal des Geschäftsjahres 2025 bekannt, die hinter den Analystenerwartungen zurückblieben. Das Unternehmen meldete ein Ergebnis je Aktie (EPS) von 9,60 USD, was leicht unter der Prognose von 9,86 USD lag und einer Verfehlung von 2,64 % entspricht. Auch der Umsatz fiel mit 2,24 Mrd. USD geringer aus als die erwarteten 2,29 Mrd. USD, ein Minus von 2,18 %. Zudem genehmigte der Verwaltungsrat von TransDigm eine Sonderdividende in bar von 90,00 USD je Aktie mit Stichtag am 2. September 2025 und Auszahlung am 12. September 2025. Das Unternehmen bestätigte, dass seine Tochtergesellschaft TransDigm Inc. die Finanzierung für ein Schuldenpaket in Höhe von 5,0 Mrd. USD gesichert hat. Dieses umfasst vorrangig besicherte Anleihen (Senior Secured Notes) und nachrangige Anleihen (Senior Subordinated Notes) mit Fälligkeit 2034 sowie Laufzeitkredite mit Fälligkeit 2032. Die UBS erhöhte ihr Kursziel für TransDigm von 1.815 USD auf 1.839 USD und behielt die Einstufung "Buy" bei. Diese Entwicklungen unterstreichen die laufenden Finanzstrategien und Marktbewertungen des Unternehmens.
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ARIVA.DE
Bank of America & UBS setzen auf diese Aktien ...
Dies ist ein automatisiert generierter Hinweis auf die neueste News zu "TransDigm Group Inc" aus der ARIVA.DE Redaktion.

Zwei der größten Investmentbanken der Welt sehen bei ausgewählten Qualitätsaktien noch deutliches Kurspotenzial. Im Fokus stehen starke Marken, planbare Erträge und überzeugende Cashflows.

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Erfolgreiche Übernahme der Aktien von Servotronics
PR Newswire CLEVELAND and ELMA, N.Y., July 1, 2025 CLEVELAND and ELMA, N.Y., July 1, 2025 /PRNewswire/ -- TransDigm Group Incorporated ("TransDigm") (NYSE: TDG) and Servotronics, Inc. ("Servotronics") (NYSE American: SVT) today announced the successful completion of the previously announced tender offer for Servotronics' shares at a purchase price of $47.00 per share in cash at closing, without interest and less any applicable withholding taxes, and the completion of TransDigm's acquisition of Servotronics.
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Halbjahreszahlen und Wechsel an der Spitze
Der US-Zulieferer für die Luft- und Raumfahrt- sowie Rüstungsindustrie hat Ergebnisse vorgelegt. Geht die Rekordfahrt der Aktie weiter? Nach sieben Jahren an der Spitze von TransDigm ist es für Kevin Stein Zeit, Abschied zu nehmen: Zum Ende des Fiskaljahrs 2024/25 im September übergibt er das Ruder an seinen Nachfolger Mike Lisman, einen ebenfalls langjährigen Veteranen des US-Konzerns. Das hat das Unternehmen bei der Vorlage der Halbjahreszahlen am 6. Mai bekannt gegeben. Lisman ist derzeit für das operative Geschäft zuständig und hat in den vergangenen Jahren zahlreiche Posten bei TransDigm bekleidet, etwa jenen des Finanzchefs. Zudem war Lisman früher der Chef der Sparte, die für Fusionen und Übernahmen verantwortlich ist. Das US-Unternehmen produziert Flugzeugkomponenten für zivile und militärische Flugzeuge. Die Produkte umfassen Systeme und Komponenten für verschiedene Bereiche der Luft- und Raumfahrtindustrie wie Antriebs- und Steuerungssysteme sowie Flugzeuggestelle. Die Firma ist dabei als Erstausrüster ebenso tätig wie im Ersatzteilgeschäft und hängt damit an der Geschäftsentwicklung der führenden Flugzeughersteller, vor allem Boeing. Zwar liegen die Auslieferungen von Boeing aktuell noch deutlich unter dem Niveau von vor der Pandemie, allerdings erholen sich die Auslieferungszahlen zusehends. Das Geschäft von TransDigm entwickelte sich zuletzt weiterhin erfreulich. Im per März beendeten zweiten Quartal des Fiskaljahrs 2024/25 ist der Umsatz um 12 Prozent auf 2,15 Milliarden Dollar gestiegen. Das lag allerdings leicht unter den Schätzungen der Analysten von 2,17 Milliarden Dollar. Dabei lag das organische Wachstum bei 6,9 Prozent. Der bereinigte Gewinn vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (Ebitda) legte um 14 Prozent auf 1,2 Milliarden Dollar zu. Damit hat sich die Marge leicht verbessert, von 53,2 auf 54,0 Prozent. Dabei erzielt das Unternehmen – wie bei vielen Zulieferern üblich – den Löwenanteil seines Gewinns mit dem Ersatzteilgeschäft. Der bereinigte Gewinn je Aktie kletterte ebenfalls um 14 Prozent auf 9,11 Dollar. Prognose bestätigt Bei der Zahlenvorlage zeigte sich Stein zufrieden mit den Halbjahreszahlen und bestätigte die Prognose für das Gesamtjahr. Demnach soll der Umsatz im Fiskaljahr 2024/25 8,75 bis 8,95 Milliarden Dollar erreichen. In der Mitte der Spanne bedeutet das ein Wachstum von 11,5 Prozent. Dabei soll ein bereinigtes Ebitda von 4,615 bis 4,755 Milliarden Dollar erwirtschaftet werden, in der Mitte der Spanne entspricht das einem Zuwachs von 12,3 Prozent. Außerdem soll der bereinigte Gewinn je Aktie um 7,3 Prozent auf 35,51 bis 37,43 Dollar zulegen. Zudem soll ein Free Cashflow von 2,3 Milliarden Dollar erzielt werden. Auf der Analystenkonferenz sagte das Management, dass das Unternehmen nicht erheblich von den Strafzöllen von US-Präsident Donald Trump betroffen sein werde. Viele Akquisitionsziele im Auge Zudem hat das Management bekannt gegeben, dass TransDigm für rund 110 Millionen Dollar den kleinen Wettbewerber Servotronics übernehmen will. Die Firma hatte 2024 einen Umsatz von 45 Millionen Dollar generiert. Lisman sagte außerdem, dass nach seinem Amtsantritt keine großen Veränderungen der Strategie zu erwarten seien, schließlich habe er seinem Vorgänger Stein 7 bis 8 Jahre lang zugearbeitet. Der designierte Vorstandschef signalisierte zudem, dass er sich weiter intensiv nach Akquisitionen umschauen werde. Allerdings müssten sie die hohen Renditeanforderungen von TransDigm erfüllen, ansonsten werde man von Zukäufen Abstand nehmen. Allerdings hat das Unternehmen erhebliche Schulden, sie beliefen sich zuletzt auf rund 25 Milliarden Dollar. In der Präsentation weist das Unternehmen daher darauf hin, dass 75 Prozent der Schulden bis zum Fiskaljahr 2026/27 einen festen Zinssatz hätten, also nur 25 Prozent der Schulden variable Zinsen. Dabei bedeute ein Anstieg der variablen Zinsen um 100 Basispunkte (1,0 Prozentpunkte) zusätzliche Zinsbelastungen von 60 Millionen Dollar für das laufende Fiskaljahr. Demnach bedeute ein variabler Zinssatz von 5,0 Prozent Zinszahlungen von 1,575 Milliarden Dollar, bei 6,0 Prozent wären es 1,635 Milliarden Dollar. Zudem beliefen sich die Nettoschulden auf 22,8 Milliarden Dollar. Das entspricht dem 5,1-Fachen des bereinigten Ebitda der vorherigen 4 Quartale. Das ist meiner Meinung nach ein ziemlich hoher Wert, wenngleich das Unternehmen ein Multiple zwischen dem Fünf- und dem Siebenfachen anstrebt und damit am unteren Rand der eigenen Zielmarke ist. So sehen die Schätzungen aus Analysten prognostizieren für das im September endende Fiskaljahr 2024/25 einen Umsatzanstieg um 12 Prozent auf 8,87 Milliarden Dollar. 2025/26 soll es um 8,1 Prozent auf 9,6 Milliarden Dollar nach oben gehen, womit sich das Wachstum allerdings deutlich abschwächen würde. Dabei soll das bereinigte Ebitda 2024/25 um 13 Prozent auf 4,7 Milliarden Dollar zulegen, gefolgt von einem Zuwachs um 9,1 Prozent auf 5,1 Milliarden Dollar für 2025/26. Außerdem soll der bereinigte Gewinn vor Zinsen und Steuern (Ebit) 2024/25 um 18 Prozent auf 4,2 Milliarden Dollar nach oben schießen, für 2025/26 wird ein Anstieg um 10 Prozent auf 4,6 Milliarden Dollar vorhergesagt. Demnach würde die Marge zuerst auf 47,0 Prozent nach oben schießen, um 2025/26 sogar 47,9 Prozent zu erreichen. Wie geht’s weiter mit der Aktie? Nach dem Rekordflug liegt der Börsenwert bei 80,3 Milliarden Dollar. Inklusive der Nettoschulden von 22,8 Milliarden Dollar liegt der Enterprise Value (EV) bei 103,1 Milliarden Dollar. Das entspricht dem 22,4-Fachen des von Analysten für 2025/26 vorhergesagten Ebit und zeigt, welch enormes Wachstum in der Aktie eingepreist ist. Allerdings hat das Unternehmen in den vergangenen Jahren mit gutem Umsatzwachstum und einer starken Verbesserung der Profitabilität überzeugt, und das soll laut den Schätzungen der Finanzprofis in den nächsten Jahren so weitergehen. Und das 2025/26er-KGV liegt bei herben 33,1. Meiner Meinung nach dürfte der Höhenflug der Aktie dennoch weitergehen – vorausgesetzt, dass die Zinsen in den USA nicht stark nach oben schießen. Schließlich hat Boeing während der Reise mit Trump in die Golf-Region massive Aufträge an Land gezogen, womit sich auch die Aussichten für TransDigm aufhellen. Allerdings ist es wichtig, dass der Handelskrieg zwischen den USA und vielen anderen Ländern nicht eskaliert und sich damit die Perspektiven für die Weltwirtschaft und damit die weltweite Luftfahrtindustrie nicht eintrüben.
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Häufig gestellte Fragen zur TransDigm Group Aktie und zum TransDigm Group Kurs

Der aktuelle Kurs der TransDigm Group Aktie liegt bei 1.230 €.

Für 1.000€ kann man sich 0,81 TransDigm Group Aktien kaufen.

Das Tickersymbol der TransDigm Group Aktie lautet TDG.

Die 1 Monats-Performance der TransDigm Group Aktie beträgt aktuell 14,90%.

Die 1 Jahres-Performance der TransDigm Group Aktie beträgt aktuell -4,47%.

Der Aktienkurs der TransDigm Group Aktie liegt aktuell bei 1.230 EUR. In den letzten 30 Tagen hat die Aktie eine Performance von 14,90% erzielt.
Auf 3 Monate gesehen weist die Aktie von TransDigm Group eine Wertentwicklung von 7,89% aus und über 6 Monate sind es -10,45%.

Das 52-Wochen-Hoch der TransDigm Group Aktie liegt bei 1.415,50 €.

Das 52-Wochen-Tief der TransDigm Group Aktie liegt bei 1.041,00 €.

Das Allzeithoch von TransDigm Group liegt bei 1.415,50 €.

Das Allzeittief von TransDigm Group liegt bei 19,48 €.

Die Volatilität der TransDigm Group Aktie liegt derzeit bei 36,11%. Diese Kennzahl zeigt, wie stark der Kurs von TransDigm Group in letzter Zeit schwankte.

Die Marktkapitalisierung beträgt 62,54 Mrd. €

Insgesamt sind 58,3 Mio TransDigm Group Aktien im Umlauf.

Vanguard Group Inc hält +11,88% der Aktien und ist damit Hauptaktionär.

Laut money:care Nachhaltigkeitsscore liegt die Nachhaltigkeit von TransDigm Group bei 33%. Erfahre hier mehr

TransDigm Group hat seinen Hauptsitz in USA.

TransDigm Group gehört zum Sektor Luft- u. Raumfahrt u. Verteidigung.

Das KGV der TransDigm Group Aktie beträgt 36,92.

Der Jahresumsatz des Geschäftsjahres 2024 von TransDigm Group betrug 7.940.000.000 $.

Ja, TransDigm Group zahlt Dividenden. Zuletzt wurde am 02.09.2025 eine Dividende in Höhe von 90,00 $ (76,86 €) gezahlt.

Zuletzt hat TransDigm Group am 02.09.2025 eine Dividende in Höhe von 90,00 $ (76,86 €) gezahlt.
Dies entspricht einer Dividendenrendite von 6,21%. Die Dividende wird halbjährlich gezahlt.

Die letzte Dividende von TransDigm Group wurde am 02.09.2025 in Höhe von 90,00 $ (76,86 €) je Aktie ausgeschüttet.
Das ergibt, basierend auf dem aktuellen Kurs, eine Dividendenrendite von 6,21%.

Die Dividende wird halbjährlich gezahlt.

Der letzte Zahltag der Dividende war am 02.09.2025. Es wurde eine Dividende in Höhe von 90,00 $ (76,86 €) gezahlt.

Um eine Dividende ausgezahlt zu bekommen, muss man die Aktie am Ex-Tag (Ex-Date) im Depot haben.