Stellantis Aktie

Die Stellantis-Aktie steht am Dienstag erneut unter Druck. Wieder sind die Ergebnisse des Konzerns der Auslöser. Das belastet den beliebten Dividendenwert jetzt, und so kann es weitergehen. https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2025-07/66026647-stellantis-aktie-geht-es-jetzt-noch-tiefer-486.htm

Im Falle von Stellantis dürfte keine frz. FTS anfallen, da die Gesellschaft ihren statuarischen Sitz in den Niederlanden hat (ISIN beginnt mit "NL").

Ja, für den Kauf von Stellantis-Aktien fällt die franz. Finanztransaktionssteuer in Höhe von 0,4% an, egal an welcher Börse du kaufst. Die französische FTS gilt für bestimmte Aktien oder ähnliche Instrumente, die von in Frankreich steueransässigen Unternehmen mit einer Marktkapitalisierung von mindestens 1 Milliarde Euro ausgegeben werden.

Fiat halt....4€ Order platziert

ein Haufen AA stürzt ab....5€ nächster Halt

Kommt die 8?

Ich hab momentan etwas Angst. Die Börse ist aufgebläht. Wie ein Luftballon wenn er zu sehr aufgeblasen wird. Ich zieh meine Kohle ab und warte mal dieses Jahr

Stellantis ist heute interessanterweise mit allen EU-Werten angezogen deren KBV deutlich unter 1 liegt - ausser Volkswagen. Das würde bedeuten dass Bewertung so langsam wieder eine Rolle spielt. Sollte morgen zu Handelsschluss die 12,5 nicht unterschritten werden wäre der Ausbruch aus dem Abwärtstrend geglückt, der seit dem Hoch vom März gehalten und seit dem die Aktie 60% verloren hat. Der Chart ist nach wie vor eine Horrorshow und ein Tag bedeutet keine Trendwende. Aber sollte das morgen so eintreten wäre eine Gegenbewegung bis zum Absturz von Anfang September möglich, also knapp 20%.

Quelle....Zeitpunkt?

FRANKFURT (Dow Jones)--Stellantis ruft über 150.000 seiner Plug-in-Hybrid-Jeeps auf dem US-Markt wegen möglicher Brandgefahr zurück. Der Autokonzern, der unter anderem die Marken wie Chrysler, Ram, Fiat und Peugeot unter seinem Dach vereint, erklärte, dass eine routinemäßige Überprüfung von Kundendaten zu einer internen Untersuchung geführt habe, bei der 13 Brände in abgestellten und ausgeschalteten Fahrzeugen entdeckt worden seien. Das Unternehmen schätzt, dass 5 Prozent der betroffenen Fahrzeuge den Defekt haben könnten. Insgesamt sind von der Rückrufaktionm 4xe der Modelljahre 2022-2024 in den USA. Stellantis führte weiter aus, dass das Brandrisiko offenbar sinke, wenn die Batterieladung sich erschöpfe. Daher rät das Unternehmen den Besitzern, nicht nachzuladen und nicht in der Nähe von Gebäuden oder anderen Fahrzeugen zu parken, bis das Problem behoben ist. sich erschöpfe. Modelljahre 2022-2024 in den USA.

.. 50 bis 100 Prozent über dem aktuellen Kursniveau. Die können doch nicht alle so daneben liegen. Vermutlich ist der angepasste Ausblick inzwischen mehr als eingepreist. Und wäre ich der CEO, würde ich die Latte jetzt auch so tief legen, dass ich sie am Jahresende auf keinen Fall reiße.

Das diese "Übertreibung"nach unten, ähnlich wie bei BMW, auch schnell mal wieder 5-10% hoch gehen kann - keine Frage. Was hier fundamental auch stinkt ist, so gut wie keine China-Abhängigkeit und die Zeiten wo man FIAT dank Corona so teuer verkaufen konnte wie ein richtiges Auto ;) sind auch vorbei. Kennzahlen wie ein KGV von 3 interessieren einfach niemanden, solange es Leute gibt die dir erklären das nutzlose Zahlenabfolgen - genannt Bitcoin - die Zukunft des Geldes sind LOL