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Community: Diskussion zur Grit Metals Aktie
Zusammengefasst - darüber diskutiert aktuell die Community
Die Beiträge äußern deutliche Skepsis gegenüber der Gesellschaft (European Energy Metals / Grit Metals Corp) und ihrem Management, verweisen auf einen virtuellen Firmensitz in Vancouver, einfache GoDaddy‑Websites, frühere gescheiterte Projekte des CEOs und die Befürchtung, dass Anleger hier Geld verlieren könnten.
Ein weiterer Schwerpunkt sind Diskussionen zur Batterietechnologie: Meldungen zu CATLs „Condensed Battery“ werden zitiert und kontrovers diskutiert, ob diese Zellen lithiumbasiert sind oder alternative Chemien (z. B. Natrium) Lithium langfristig verdrängen könnten.
Die Anlageeinschätzungen reichen von vorsichtigen Einstiegen und kurzfristigen Beobachtungen kleiner Kursbewegungen bis zu wiederholten Warnungen vor CA‑gelisteten Pennystocks, werblichen Pop‑ups und hoher Volatilität, weshalb viele Nutzer vor erheblichem Risiko mahnen.
Das möchte ich stark bezweifeln, da CATL ja an günstigeren Lithiumfreien Akkus forscht. In dem Chinesischen Arktikel stand die basieren auf Silizium, von Lithium stand da nichts.
Nun werden wir 2025 sehen wenn die ersten gebaut werden, was da drin ist.
JensEF
Viel Spass beim lesen und Nachdenken:
Für alle Projekte des CEO mit denen Er viele Investoren um Ihr Geld gebracht hat, gibt es auch hier ein Forum. Viele Jahre und 64 Einträge voller großer Vermutungen und am Ende haben alle Ihr Geld verloren. Also alle ausser der findige Candier :-)))
1. AG
https://www.ariva.de/forum/5-reasons-to-keep-a-close-eye-on-bearing-resources-545497?page=2
2. AG
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1370534-1-10/reflex-advanced-materials-corp-beginnt-exploration-lithiumkonzessionsgebiet-zigzag-on#neuster_beitrag
Mal schauen wer alles auf die Werbung der unseriösen Datenschleudern herein fällt!
TonyWonderful.
Textausschnitt aus dem Link!
Bescheiden geben sich die Chinesen nicht gerade – versprechen sie doch mit der neuen Zelle den Beginn einer universellen Elektrifizierung von Land-, Wasser- und sogar Lufttransport. CATL selbst bezeichnet die Technologie als "Condensed Battery", bei der biomimetische Elektrolyten im kondensierten Zustand zum Einsatz kommen. Diese der Natur nachempfundene Struktur sei stabil und würde die Wanderung der Lithium-Ionen zwischen den Elektroden viel effizienter machen.