Flix-CEO: Italo-Einstieg würde Deutsche Bahn schaden, Flix baut Highspeed-Netz mit 65 Talgo-Zügen
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Flix-CEO Schwämmlein sieht Italo als Gefahr für die DB, nicht für Flix. Flix will bis 2028 mit neuen Zügen ein Hochgeschwindigkeitsnetz aufbauen.
Flix-CEO André Schwämmlein sieht im möglichen Markteintritt der italienischen Privatbahn Italo primär eine Bedrohung für die Deutsche Bahn und keine Konkurrenz für Flixtrain. Flix verfolgt weiterhin ein komplementäres Konzept für günstiges Bahnfahren und plant bis 2028 durch 65 neue Talgo-Züge den Aufbau eines Hochgeschwindigkeitsnetzes auf Augenhöhe mit der DB, um Millionen zusätzlicher Passagiere zu gewinnen. Eine bevorzugte Trassenzuteilung für Neueinsteiger lehnt die Bundesnetzagentur ab.
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