Mercedes-Benz hat im Rahmen seiner Strategie zur technologischen Diversifizierung den neuen Benzinmotor M 252 vorgestellt. Der Vierzylinder-Motor gehört zur neuen Familie modularer Antriebe („Family of Modular Engines“) und soll sowohl Effizienz als auch Leistung mit einem hohen Maß an Flexibilität verbinden.
Zentrale technische Merkmale des M 252 umfassen:
Der quer eingebaute Motor nutzt eine kompakte Anordnung von Elektromotor, Wechselrichter und Getriebe. Der erzeugte elektrische Strom wird in einer 48-Volt-Lithium-Batterie mit 1,3 kWh Kapazität gespeichert, die platzsparend unter dem Fahrersitz integriert ist.
Diese Einheit ermöglicht elektrische Unterstützung des Benzinmotors in niedrigen Drehzahlbereichen sowie rein elektrisches Fahren im Stadtverkehr und elektrisches „Segeln“ bis 100 km/h. Eine innovative Rekuperationstechnik sorgt für effizientes Energierückgewinnung in allen acht Gängen.
Weitere technische Highlights:
Der erste Einsatz des M 252 ist für die Neuauflage des Mercedes CLA geplant. Während das Modell im Sommer 2025 zunächst als reines Elektrofahrzeug eingeführt wird, soll die Variante mit dem Euro-7-konformen Benzinmotor Anfang 2026 folgen. Der in China gefertigte Antrieb verspricht laut Mercedes leisen Betrieb dank innovativer Dämmung und einer nahezu unmerklichen Start-Stopp-Funktion.
Mercedes-Benz unterstreicht mit dem M 252 seine Strategie, Verbrennungsmotoren technologisch weiterzuentwickeln, während gleichzeitig die Elektrifizierung des Portfolios voranschreitet. Das neue Triebwerk vereint strenge Umweltauflagen mit gesteigerter Fahrdynamik und Effizienz und wird speziell für den Übergang in eine stärker elektrifizierte Zukunft konzipiert.
Quelle: handelsblatt.com
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