Firma wird kleiner und teurer: Porsche zieht die Reißleine: Weniger Autos, höhere Preise, 9.000 Jobs weg

Porsche baut radikal um: weniger Modelle, höhere Preise, 9.000 Stellen weg. Ziel sind mehr Marge, mehr Cashflow und Profitabilität bei weniger Absatz.Porsche zieht die Konsequenzen aus dem Gewinneinbruch der vergangenen Jahre und stellt sein Geschäftsmodell grundlegend neu auf. Unter der Strategie "Sportwagenschmiede ’35" will der Sportwagenhersteller künftig deutlich weniger abhängig von hohen Stückzahlen sein und stattdessen mehr Ertrag mit jedem einzelnen Fahrzeug erzielen. Langfristig peilt Porsche eine operative Konzernumsatzrendite von 15 Prozent und eine Netto-Cashflow-Marge im Automobilgeschäft von 12 Prozent an. Mittelfristig sollen zehn bis 15 Prozent operative Marge sowie neun …
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