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Von 2012 bis 2024 sei es den chinesischen Exporteuren gerade bei den wichtigsten Produktgruppen der deutschen Hersteller gelungen, Marktanteile zu erobern. So sank in den anderen EU-Mitgliedsländern der Wert deutscher Importe beim Kraftfahrzeugbau von 33 Prozent auf 29 Prozent. In der gleichen Zeit wuchsen die Importe aus China von rund 1 auf 4 Prozent. Im Maschinenbau bauten chinesische Lieferanten ihren Anteil von 7 auf 10 Prozent aus, während die deutschen Ausfuhren in die EU von 22 auf 18 Prozent schrumpften. Eine ähnliche Entwicklung gab es bei chemischen Erzeugnissen.
Der Export in andere EU-Länder ist äußerst wichtig für die deutsche Wirtschaft. Im vergangenen Jahr gingen rund 54 Prozent der Ausfuhren dorthin. Für China beträgt der Anteil des europäischen Marktes bislang nur rund 11 Prozent der Ausfuhren. Laut Umfragen gehen deutsche Unternehmen mehrheitlich davon aus, dass sich die Konkurrenzsituation verschärfen wird./ceb/DP/nas
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