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LION E-Mobility Aktie

Aktie
WKN:  A2QH97 ISIN:  CH0560888270 US-Symbol:  LMIAF Branche:  Elektrische Geräte Land:  Schweiz
1,17 €
-0,01 €
-0,85%
16.01.26
Depot/Watchlist
Marktkapitalisierung *
11,19 Mio. €
Streubesitz
100,00%
KGV
-8,92
Index-Zuordnung
LION E-Mobility Aktie Chart

Unternehmensbeschreibung

LION E-Mobility AG ist ein spezialisiertes Technologieunternehmen im Bereich elektrischer Energiespeichersysteme mit Fokus auf Lithium-Ionen-Batterien für Automotive- und stationäre Anwendungen. Das Unternehmen mit rechtlichem Sitz in der Schweiz und operativem Schwerpunkt in Deutschland agiert als Engineering- und Produktionspartner für OEMs und Systemintegratoren in der Elektromobilität. Im Zentrum stehen die Entwicklung sicherheitskritischer Batteriemanagementsysteme, die Industrialisierung von Hochvolt-Batteriepaketen sowie Dienstleistungen entlang der Wertschöpfungskette der Elektromobilität. Für erfahrene Investoren ist LION E-Mobility damit ein Nischenplayer im europäischen Batterie-Ökosystem mit starker Ausrichtung auf B2B-Kunden.

Geschäftsmodell

Das Geschäftsmodell von LION E-Mobility basiert auf der Kombination aus proprietärer Batterietechnologie, Engineering-Dienstleistungen und industrieller Fertigung von Batteriesystemen. Der Kern besteht aus der Entwicklung, Validierung und Integration von Hochvolt-Batteriepacks inklusive Batteriemanagementsystemen (BMS) für Automobilhersteller, Nutzfahrzeuganbieter und Anbieter von Spezialfahrzeugen. Das Unternehmen erwirtschaftet seine Umsätze vor allem über Produktverkäufe von Batteriemodulen und kompletten Packs, ergänzt um Entwicklungsaufträge, Prototyping sowie Prüfdienstleistungen. Die Wertschöpfung erstreckt sich von der Systemarchitektur über die Software-Entwicklung bis hin zur Serienfertigung in Partnerschaft mit Industrieunternehmen. LION E-Mobility positioniert sich bewusst nicht als Zellhersteller, sondern als Systemanbieter, der Zellen unterschiedlicher Lieferanten in zertifizierte, funktionssichere Batteriesysteme integriert.

Mission und strategische Ausrichtung

Die Mission von LION E-Mobility ist auf die Beschleunigung der Elektrifizierung im Straßenverkehr und in industriellen Anwendungen ausgerichtet, wobei Sicherheit, Effizienz und Langlebigkeit der Batteriesysteme im Mittelpunkt stehen. Das Unternehmen will eine Rolle als technologisch führender Anbieter von Batterieplattformen einnehmen, die es Kunden ermöglichen, regulatorische Anforderungen in Bezug auf Emissionen, Sicherheit und Recyclingfähigkeit zu erfüllen. Strategisch verfolgt das Management die Positionierung als verlässlicher Nischenpartner im europäischen Automotive-Ökosystem, der tiefes Know-how in Hochvolt-Speichersystemen, Funktionaler Sicherheit und Zertifizierung bündelt. LION E-Mobility zielt darauf ab, langfristige Plattformprojekte mit OEMs aufzubauen, um Planungssicherheit, Skaleneffekte und wiederkehrende Erlöse sicherzustellen.

Produkte und Dienstleistungen

Das Produkt- und Dienstleistungsspektrum von LION E-Mobility deckt verschiedene Stufen der Batterie-Wertschöpfungskette ab. Kernelemente sind:
  • Entwicklung und Industrialisierung von Hochvolt-Batteriesystemen für Elektrofahrzeuge, Hybridfahrzeuge und Sonderfahrzeuge
  • Proprietäre Batteriemanagementsysteme mit Fokus auf Zellüberwachung, Balancing, Temperaturmanagement und Sicherheitsfunktionen
  • Systemintegration inklusive mechanischer Konstruktion, Thermomanagement und Crash-Sicherheit von Batteriepacks
  • Prüf- und Validierungsdienstleistungen über verbundene Prüfeinrichtungen und Testzentren
  • Engineering-Services für OEMs, etwa im Bereich Prototypenbau, Musterfertigung und Systemtests
Darüber hinaus verfolgt das Unternehmen Aktivitäten im Bereich stationärer Energiespeicherlösungen, insbesondere für industrielle Anwendungen und Ladeinfrastruktur, wobei die Automotive-Kompetenz auf stationäre Use-Cases übertragen wird. Die Produktarchitektur ist modular ausgelegt, um Plattformlösungen für verschiedene Fahrzeugklassen und Leistungsklassen zu ermöglichen.

Business Units und operative Struktur

LION E-Mobility ist über mehrere operative Einheiten organisiert, die unterschiedliche Aspekte der Wertschöpfung abdecken. Historisch wesentliche Funktionen umfassen eine Engineering- und Entwicklungseinheit für Batteriesysteme, eine Einheit für Prüfdienstleistungen sowie Beteiligungen an Produktions- und Technologiepartnern. Die Schweizer Holdingstruktur dient als Dach für die operativen Gesellschaften in der EU, die das Tagesgeschäft in Entwicklung, Produktion und Vertrieb steuern. Im Fokus stehen Automotive-nahe Standorte in Deutschland, um Kundennähe und Zugang zu Fachkräften sicherzustellen. Die konkrete Zuordnung der Segmente wird vom Unternehmen regelmäßig angepasst, um Kooperationen mit Industriepartnern, Joint Ventures und Beteiligungen effizient abzubilden.

Alleinstellungsmerkmale und technologische Stärken

Zu den wichtigsten Alleinstellungsmerkmalen von LION E-Mobility gehört die Spezialisierung auf sicherheitskritische Hochvolt-Batteriesysteme mit hohem Integrationsgrad. Die Fokussierung auf BMS-Software, Funktionale Sicherheit und Automotive-Zertifizierungen unterscheidet das Unternehmen von rein hardwaregetriebenen Anbietern. Weitere Differenzierungsmerkmale sind:
  • Herstellerunabhängige Nutzung von Lithium-Ionen-Zellen unterschiedlicher Lieferanten bei gleichzeitiger Standardisierung der Systemarchitektur
  • Erfahrung mit regulatorischen Anforderungen im Automobilsektor, unter anderem im Bereich Crash-Sicherheit, EMV und Sicherheitsnormen
  • Kombination aus Entwicklungskompetenz und Zugang zu industrieller Fertigung in Partnerschaft mit etablierten Industrieakteuren
  • Flexibilität bei kundenspezifischen Sonderlösungen für Nutzfahrzeuge, Spezialfahrzeuge und Low-Volume-Serien
Diese Ausrichtung erlaubt es, komplexe Kundenanforderungen in regulierten Märkten vergleichsweise schnell in serienreife Batteriesysteme zu überführen.

Burggräben und Wettbewerbsvorteile

Die langfristigen Wettbewerbsvorteile von LION E-Mobility beruhen weniger auf proprietären Zellchemien als auf System-Know-how, Zertifizierungen und Kundenbeziehungen. In der Automobilindustrie wirken hohe Eintrittsbarrieren durch langwierige Qualifizierungsprozesse, Sicherheitsanforderungen und Qualitätsstandards. Ein etablierter Batterie-Systemlieferant profitiert von:
  • Erfahrung in der Serienintegration von Batteriesystemen in verschiedene Fahrzeugplattformen
  • Know-how im Bereich funktionale Sicherheit (zum Beispiel nach ISO-Normen) und damit verbundene Softwarekompetenz
  • Langfristig angelegte Projekte mit OEMs, die Produktzyklen von mehreren Jahren umfassen
  • Engineering-Daten, Felddaten aus dem Betrieb und Testdaten, die zur Optimierung weiterer Plattformen genutzt werden
Diese Faktoren bilden einen technologischen und prozessualen Burggraben, der sich für neue Marktteilnehmer nur mit erheblichem Kapitaleinsatz und Zeitaufwand überwinden lässt. Gleichwohl ist die Marktmacht großer Zell- und Systemanbieter ein strukturelles Risiko für einen kleineren Spezialisten.

Wettbewerbsumfeld

LION E-Mobility agiert in einem intensiven Wettbewerbsumfeld mit globalen Batterieherstellern, Systemintegratoren und spezialisierten Engineering-Dienstleistern. Zu den relevanten Wettbewerbern zählen große internationale Batteriekonzerne, die Zellen, Module und Packs aus einer Hand anbieten, ebenso wie europäische Systemanbieter, die sich auf Automotive-Batterien spezialisiert haben. Darüber hinaus konkurriert das Unternehmen mit:
  • Automobilnahen Tier-1-Zulieferern, die eigene Batteriemodule und BMS-Lösungen entwickeln
  • Ingenieurbüros und Entwicklungsdienstleistern, die sich auf Elektromobilität konzentrieren
  • Anbietern stationärer Energiespeicher, die in den Automotive-Markt expandieren
In diesem Umfeld versucht LION E-Mobility, Nischen zu besetzen, in denen kundenspezifische Lösungen, schnellere Entwicklungszyklen und hohe Flexibilität bei kleinen und mittleren Serien gefragt sind. Der Wettbewerb durch asiatische Großanbieter übt jedoch stetigen Preisdruck aus und zwingt zu klarer Differenzierung über Technologie und Service.

Management und Unternehmensstrategie

Das Management von LION E-Mobility verfolgt eine Wachstumsstrategie, die auf Fokussierung und Partnerschaften basiert. Ziel ist der Ausbau der Position als Technologiepartner für Elektromobilität, ohne in die kapitalintensive Massenproduktion von Zellen einzusteigen. Strategische Schwerpunkte sind:
  • Vertiefung bestehender Kundenbeziehungen im Automotive-Segment durch Plattformprojekte und Folgeaufträge
  • Ausbau von Kooperationen mit Industriepartnern, um Produktionskapazitäten und Marktzugang zu skalieren
  • Weiterentwicklung der BMS-Software und Systemarchitektur zur Steigerung von Energiedichte, Sicherheit und Lebensdauer
  • Selektive Diversifikation in stationäre Anwendungen, um die Abhängigkeit von zyklischen Automotive-Investitionen zu reduzieren
Für konservative Anleger ist von Bedeutung, dass der Erfolg der Strategie stark von der Fähigkeit abhängt, komplexe Entwicklungsprojekte termin- und qualitätsgerecht zu realisieren. Das Management muss zudem die Balance zwischen Wachstumsambitionen und Risikokontrolle sichern.

Branchen- und Regionsanalyse

Die Aktivitäten von LION E-Mobility konzentrieren sich auf die Elektromobilitäts- und Batterieindustrie in Europa, insbesondere Deutschland, Österreich und die Schweiz, ergänzt um internationale Kundenbeziehungen. Die Branche der Lithium-Ionen-Batteriesysteme wird durch mehrere strukturelle Trends geprägt:
  • Beschleunigter regulatorischer Druck zur Dekarbonisierung des Verkehrs
  • Hohe Investitionen von OEMs in Elektrofahrzeugplattformen und Plug-in-Hybride
  • Aufbau europäischer Batteriewertschöpfungsketten als Reaktion auf Abhängigkeiten von asiatischen Lieferanten
  • Zunehmende Bedeutung von Lebenszyklusbetrachtung, Second-Life-Anwendungen und Recycling
Der europäische Markt bietet Chancen durch politische Unterstützung und Förderprogramme, ist aber gleichzeitig stark umkämpft. Regionale Cluster in Deutschland und anderen EU-Ländern sorgen für dichte Netzwerke aus OEMs, Zulieferern und Forschungsinstituten, von denen Spezialisten wie LION E-Mobility profitieren können. Zugleich führen hohe Energiekosten und regulatorische Vorgaben zu strukturellen Standortnachteilen gegenüber asiatischen Wettbewerbsregionen.

Unternehmensgeschichte und Entwicklung

LION E-Mobility wurde als technologieorientierte Aktiengesellschaft in der Schweiz gegründet, mit dem Ziel, früh in der sich entwickelnden Elektromobilitätsbranche eine Rolle als Batteriespezialist einzunehmen. Das Unternehmen hat seine Aktivitäten im Laufe der Jahre von reinen Entwicklungsprojekten hin zu industriell einsetzbaren Batteriesystemen ausgebaut. Wichtige Schritte waren der Aufbau eigener Engineering-Kapazitäten, der Zugang zu Prüfinfrastruktur sowie strategische Kooperationen und Beteiligungen mit Industriepartnern. Die Notierung am Kapitalmarkt erfolgte, um Wachstum und Entwicklungsprojekte über Eigenkapital zu finanzieren und zugleich die Sichtbarkeit im Investorenumfeld zu erhöhen. Die Unternehmensgeschichte ist durch Phasen technologischer Weiterentwicklung, Projektakquisition und struktureller Anpassungen geprägt, um auf die dynamischen Veränderungen im Elektromobilitätsmarkt zu reagieren.

Sonstige Besonderheiten

Als kleinere, fokussierte Gesellschaft unterscheidet sich LION E-Mobility von klassischen Großzulieferern durch eine vergleichsweise schlanke Struktur und eine hohe Spezialisierung. Für Investoren ist von Bedeutung, dass das Unternehmen in einem technologieintensiven Umfeld agiert, in dem geistiges Eigentum, Entwicklungs-Know-how und Kundenbeziehungen zentrale Vermögenswerte darstellen. Die Börsennotierung ermöglicht dem Unternehmen einerseits Zugang zu Kapital, erhöht andererseits aber die Transparenzanforderungen und die Sensitivität gegenüber Marktstimmungen. Eine weitere Besonderheit liegt in der engen Verzahnung mit Prüfinfrastruktur und Testeinrichtungen, die es erlaubt, Batteriesysteme nach industriellen Standards zu validieren und so die Markteinführung für Kunden zu beschleunigen. Zudem ist LION E-Mobility Teil eines sich ausbildenden europäischen Batterie-Ökosystems, das von politischen Initiativen, Konsortien und Forschungsverbünden geprägt ist.

Chancen aus Sicht konservativer Anleger

Für konservative Anleger ergeben sich potenzielle Chancen vor allem aus strukturellen Branchentrends und der Positionierung als spezialisierter Nischenanbieter. Mögliche positive Treiber sind:
  • Langfristiges Wachstum der Elektromobilität und steigende Nachfrage nach Hochvolt-Batteriesystemen
  • Politische Unterstützung für europäische Batterie- und Elektromobilitätsprojekte
  • Mögliche Skalierungseffekte aus Plattformprojekten mit OEMs und Systempartnern
  • Wertsteigerung von technologischem Know-how in Bereichen wie BMS, Sicherheit und Systemintegration
  • Diversifikation durch Anwendungen in Nutzfahrzeugen, Spezialfahrzeugen und stationären Speichersystemen
Gelingt es LION E-Mobility, stabile, wiederkehrende Geschäftsbeziehungen aufzubauen und die eigene Technologie in mehreren Fahrzeug- und Speicherplattformen zu verankern, könnte dies zu erhöhter Visibilität und zu einer allmählichen Stärkung der Marktposition führen. Aus konservativer Sicht bleibt allerdings entscheidend, dass das Wachstum nicht auf Kosten der finanziellen Stabilität und der Risikokontrolle erfolgt.

Risiken und Investorenperspektive

Dem stehen erhebliche Risiken gegenüber, die konservative Anleger sorgfältig abwägen sollten. Zentrale Risikofaktoren sind:
  • Unternehmensgröße und begrenzte Ressourcen im Vergleich zu globalen Batterie- und Systemanbietern
  • Hohe Abhängigkeit von wenigen Großkunden und Projekten im Automotive-Umfeld
  • Technologie- und Innovationsrisiken in einem sich rasant verändernden Markt für Batteriezellen und Systemarchitekturen
  • Konkurrenzdruck durch vertikal integrierte Großkonzerne mit Zugang zu günstigen Zellen und erheblichen Skalenvorteilen
  • Regulatorische Risiken, etwa durch Änderungen von Förderstrukturen, Normen oder Sicherheitsanforderungen
Zusätzlich bestehen für börsennotierte Small- und Mid-Cap-Unternehmen typischerweise erhöhte Kursvolatilität, geringere Marktliquidität und eine stärkere Abhängigkeit von Kapitalmarktstimmungen. Für konservative Anleger bedeutet dies, dass ein Engagement in LION E-Mobility eher als spekulative Beimischung verstanden werden sollte, deren Eignung stark von der individuellen Risikotragfähigkeit und der Portfolio-Diversifikation abhängt. Eine Entscheidung erfordert eine eigenständige Prüfung der aktuellen Unternehmensberichte, der Projektpipeline und der strategischen Partnerschaften. Eine konkrete Anlageempfehlung lässt sich daraus nicht ableiten.

Kursdaten

Geld/Brief -   / -  
Spread -
Schluss Vortag 1,18 €
Gehandelte Stücke 2.498
Tagesvolumen Vortag 11.599,22 €
Tagestief 1,16 €
Tageshoch 1,23 €
52W-Tief 0,42 €
52W-Hoch 2,02 €
Jahrestief 0,93 €
Jahreshoch 1,50 €

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Nachrichtenlage zusammengefasst

  • LION E-Mobility AG hat kürzlich eine strategische Partnerschaft mit einem bedeutenden Unternehmen im Bereich der Elektromobilität bekannt gegeben, die die Produktentwicklung und Marktpräsenz erheblich stärken soll.
  • Die bevorstehende Produkteinführung wird als wegweisend für die Expansion des Unternehmens angesehen, insbesondere im Hinblick auf die steigende Nachfrage nach nachhaltigen Mobilitätslösungen.
  • Analysten zeigen sich optimistisch bezüglich der zukünftigen Umsatzentwicklung, basierend auf den jüngsten Entwicklungen und der positiven Marktstimmung für Elektromobilität.
Hinweis

Fundamentale Kennzahlen (2024)

Umsatz in Mio. 0,97 €
Operatives Ergebnis (EBIT) in Mio. 1,06 €
Jahresüberschuss in Mio. -6,56 €
Umsatz je Aktie 0,08 €
Gewinn je Aktie -0,06 €
Gewinnrendite -47,68%
Umsatzrendite -
Return on Investment -21,19%
Marktkapitalisierung in Mio. 6,62 €
KGV (Kurs/Gewinn) -8,92
KBV (Kurs/Buchwert) 0,48
KUV (Kurs/Umsatz) 6,69
Eigenkapitalrendite -
Eigenkapitalquote +44,44%
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Vortag
Zeit
Düsseldorf 1,11 € -0,89%
1,12 € 16.01.26
Frankfurt 1,23 € 0 %
1,23 € 16.01.26
Hamburg 1,14 € +0,88%
1,13 € 16.01.26
München 1,20 € 0 %
1,20 € 16.01.26
Xetra 1,17 € -0,85%
1,18 € 16.01.26
L&S RT 1,165 € 0 %
1,165 € 13:04
Tradegate 1,23 € +5,13%
1,17 € 16.01.26
Quotrix 1,17 € +0,86%
1,16 € 16.01.26
Gettex 1,13 € 0 %
1,13 € 16.01.26
Weitere Börsenplätze

Historische Kurse

Datum
Kurs
Volumen
16.01.26 1,16 113
15.01.26 1,18 11.599
14.01.26 1,17 27.165
13.01.26 1,22 1.613
12.01.26 1,18 23.706
09.01.26 1,27 26.298
Weitere Historische Kurse

Performance

Zeitraum Kurs %
1 Woche 1,27 € -8,66%
1 Monat 0,995 € +16,58%
6 Monate 1,19 € -2,52%
1 Jahr 0,454 € +155,51%
5 Jahre 4,09 € -71,64%

Unternehmensprofil LION E-Mobility AG

LION E-Mobility AG ist ein spezialisiertes Technologieunternehmen im Bereich elektrischer Energiespeichersysteme mit Fokus auf Lithium-Ionen-Batterien für Automotive- und stationäre Anwendungen. Das Unternehmen mit rechtlichem Sitz in der Schweiz und operativem Schwerpunkt in Deutschland agiert als Engineering- und Produktionspartner für OEMs und Systemintegratoren in der Elektromobilität. Im Zentrum stehen die Entwicklung sicherheitskritischer Batteriemanagementsysteme, die Industrialisierung von Hochvolt-Batteriepaketen sowie Dienstleistungen entlang der Wertschöpfungskette der Elektromobilität. Für erfahrene Investoren ist LION E-Mobility damit ein Nischenplayer im europäischen Batterie-Ökosystem mit starker Ausrichtung auf B2B-Kunden.

Geschäftsmodell

Das Geschäftsmodell von LION E-Mobility basiert auf der Kombination aus proprietärer Batterietechnologie, Engineering-Dienstleistungen und industrieller Fertigung von Batteriesystemen. Der Kern besteht aus der Entwicklung, Validierung und Integration von Hochvolt-Batteriepacks inklusive Batteriemanagementsystemen (BMS) für Automobilhersteller, Nutzfahrzeuganbieter und Anbieter von Spezialfahrzeugen. Das Unternehmen erwirtschaftet seine Umsätze vor allem über Produktverkäufe von Batteriemodulen und kompletten Packs, ergänzt um Entwicklungsaufträge, Prototyping sowie Prüfdienstleistungen. Die Wertschöpfung erstreckt sich von der Systemarchitektur über die Software-Entwicklung bis hin zur Serienfertigung in Partnerschaft mit Industrieunternehmen. LION E-Mobility positioniert sich bewusst nicht als Zellhersteller, sondern als Systemanbieter, der Zellen unterschiedlicher Lieferanten in zertifizierte, funktionssichere Batteriesysteme integriert.

Mission und strategische Ausrichtung

Die Mission von LION E-Mobility ist auf die Beschleunigung der Elektrifizierung im Straßenverkehr und in industriellen Anwendungen ausgerichtet, wobei Sicherheit, Effizienz und Langlebigkeit der Batteriesysteme im Mittelpunkt stehen. Das Unternehmen will eine Rolle als technologisch führender Anbieter von Batterieplattformen einnehmen, die es Kunden ermöglichen, regulatorische Anforderungen in Bezug auf Emissionen, Sicherheit und Recyclingfähigkeit zu erfüllen. Strategisch verfolgt das Management die Positionierung als verlässlicher Nischenpartner im europäischen Automotive-Ökosystem, der tiefes Know-how in Hochvolt-Speichersystemen, Funktionaler Sicherheit und Zertifizierung bündelt. LION E-Mobility zielt darauf ab, langfristige Plattformprojekte mit OEMs aufzubauen, um Planungssicherheit, Skaleneffekte und wiederkehrende Erlöse sicherzustellen.

Produkte und Dienstleistungen

Das Produkt- und Dienstleistungsspektrum von LION E-Mobility deckt verschiedene Stufen der Batterie-Wertschöpfungskette ab. Kernelemente sind:
  • Entwicklung und Industrialisierung von Hochvolt-Batteriesystemen für Elektrofahrzeuge, Hybridfahrzeuge und Sonderfahrzeuge
  • Proprietäre Batteriemanagementsysteme mit Fokus auf Zellüberwachung, Balancing, Temperaturmanagement und Sicherheitsfunktionen
  • Systemintegration inklusive mechanischer Konstruktion, Thermomanagement und Crash-Sicherheit von Batteriepacks
  • Prüf- und Validierungsdienstleistungen über verbundene Prüfeinrichtungen und Testzentren
  • Engineering-Services für OEMs, etwa im Bereich Prototypenbau, Musterfertigung und Systemtests
Darüber hinaus verfolgt das Unternehmen Aktivitäten im Bereich stationärer Energiespeicherlösungen, insbesondere für industrielle Anwendungen und Ladeinfrastruktur, wobei die Automotive-Kompetenz auf stationäre Use-Cases übertragen wird. Die Produktarchitektur ist modular ausgelegt, um Plattformlösungen für verschiedene Fahrzeugklassen und Leistungsklassen zu ermöglichen.

Business Units und operative Struktur

LION E-Mobility ist über mehrere operative Einheiten organisiert, die unterschiedliche Aspekte der Wertschöpfung abdecken. Historisch wesentliche Funktionen umfassen eine Engineering- und Entwicklungseinheit für Batteriesysteme, eine Einheit für Prüfdienstleistungen sowie Beteiligungen an Produktions- und Technologiepartnern. Die Schweizer Holdingstruktur dient als Dach für die operativen Gesellschaften in der EU, die das Tagesgeschäft in Entwicklung, Produktion und Vertrieb steuern. Im Fokus stehen Automotive-nahe Standorte in Deutschland, um Kundennähe und Zugang zu Fachkräften sicherzustellen. Die konkrete Zuordnung der Segmente wird vom Unternehmen regelmäßig angepasst, um Kooperationen mit Industriepartnern, Joint Ventures und Beteiligungen effizient abzubilden.

Alleinstellungsmerkmale und technologische Stärken

Zu den wichtigsten Alleinstellungsmerkmalen von LION E-Mobility gehört die Spezialisierung auf sicherheitskritische Hochvolt-Batteriesysteme mit hohem Integrationsgrad. Die Fokussierung auf BMS-Software, Funktionale Sicherheit und Automotive-Zertifizierungen unterscheidet das Unternehmen von rein hardwaregetriebenen Anbietern. Weitere Differenzierungsmerkmale sind:
  • Herstellerunabhängige Nutzung von Lithium-Ionen-Zellen unterschiedlicher Lieferanten bei gleichzeitiger Standardisierung der Systemarchitektur
  • Erfahrung mit regulatorischen Anforderungen im Automobilsektor, unter anderem im Bereich Crash-Sicherheit, EMV und Sicherheitsnormen
  • Kombination aus Entwicklungskompetenz und Zugang zu industrieller Fertigung in Partnerschaft mit etablierten Industrieakteuren
  • Flexibilität bei kundenspezifischen Sonderlösungen für Nutzfahrzeuge, Spezialfahrzeuge und Low-Volume-Serien
Diese Ausrichtung erlaubt es, komplexe Kundenanforderungen in regulierten Märkten vergleichsweise schnell in serienreife Batteriesysteme zu überführen.

Burggräben und Wettbewerbsvorteile

Die langfristigen Wettbewerbsvorteile von LION E-Mobility beruhen weniger auf proprietären Zellchemien als auf System-Know-how, Zertifizierungen und Kundenbeziehungen. In der Automobilindustrie wirken hohe Eintrittsbarrieren durch langwierige Qualifizierungsprozesse, Sicherheitsanforderungen und Qualitätsstandards. Ein etablierter Batterie-Systemlieferant profitiert von:
  • Erfahrung in der Serienintegration von Batteriesystemen in verschiedene Fahrzeugplattformen
  • Know-how im Bereich funktionale Sicherheit (zum Beispiel nach ISO-Normen) und damit verbundene Softwarekompetenz
  • Langfristig angelegte Projekte mit OEMs, die Produktzyklen von mehreren Jahren umfassen
  • Engineering-Daten, Felddaten aus dem Betrieb und Testdaten, die zur Optimierung weiterer Plattformen genutzt werden
Diese Faktoren bilden einen technologischen und prozessualen Burggraben, der sich für neue Marktteilnehmer nur mit erheblichem Kapitaleinsatz und Zeitaufwand überwinden lässt. Gleichwohl ist die Marktmacht großer Zell- und Systemanbieter ein strukturelles Risiko für einen kleineren Spezialisten.

Wettbewerbsumfeld

LION E-Mobility agiert in einem intensiven Wettbewerbsumfeld mit globalen Batterieherstellern, Systemintegratoren und spezialisierten Engineering-Dienstleistern. Zu den relevanten Wettbewerbern zählen große internationale Batteriekonzerne, die Zellen, Module und Packs aus einer Hand anbieten, ebenso wie europäische Systemanbieter, die sich auf Automotive-Batterien spezialisiert haben. Darüber hinaus konkurriert das Unternehmen mit:
  • Automobilnahen Tier-1-Zulieferern, die eigene Batteriemodule und BMS-Lösungen entwickeln
  • Ingenieurbüros und Entwicklungsdienstleistern, die sich auf Elektromobilität konzentrieren
  • Anbietern stationärer Energiespeicher, die in den Automotive-Markt expandieren
In diesem Umfeld versucht LION E-Mobility, Nischen zu besetzen, in denen kundenspezifische Lösungen, schnellere Entwicklungszyklen und hohe Flexibilität bei kleinen und mittleren Serien gefragt sind. Der Wettbewerb durch asiatische Großanbieter übt jedoch stetigen Preisdruck aus und zwingt zu klarer Differenzierung über Technologie und Service.

Management und Unternehmensstrategie

Das Management von LION E-Mobility verfolgt eine Wachstumsstrategie, die auf Fokussierung und Partnerschaften basiert. Ziel ist der Ausbau der Position als Technologiepartner für Elektromobilität, ohne in die kapitalintensive Massenproduktion von Zellen einzusteigen. Strategische Schwerpunkte sind:
  • Vertiefung bestehender Kundenbeziehungen im Automotive-Segment durch Plattformprojekte und Folgeaufträge
  • Ausbau von Kooperationen mit Industriepartnern, um Produktionskapazitäten und Marktzugang zu skalieren
  • Weiterentwicklung der BMS-Software und Systemarchitektur zur Steigerung von Energiedichte, Sicherheit und Lebensdauer
  • Selektive Diversifikation in stationäre Anwendungen, um die Abhängigkeit von zyklischen Automotive-Investitionen zu reduzieren
Für konservative Anleger ist von Bedeutung, dass der Erfolg der Strategie stark von der Fähigkeit abhängt, komplexe Entwicklungsprojekte termin- und qualitätsgerecht zu realisieren. Das Management muss zudem die Balance zwischen Wachstumsambitionen und Risikokontrolle sichern.

Branchen- und Regionsanalyse

Die Aktivitäten von LION E-Mobility konzentrieren sich auf die Elektromobilitäts- und Batterieindustrie in Europa, insbesondere Deutschland, Österreich und die Schweiz, ergänzt um internationale Kundenbeziehungen. Die Branche der Lithium-Ionen-Batteriesysteme wird durch mehrere strukturelle Trends geprägt:
  • Beschleunigter regulatorischer Druck zur Dekarbonisierung des Verkehrs
  • Hohe Investitionen von OEMs in Elektrofahrzeugplattformen und Plug-in-Hybride
  • Aufbau europäischer Batteriewertschöpfungsketten als Reaktion auf Abhängigkeiten von asiatischen Lieferanten
  • Zunehmende Bedeutung von Lebenszyklusbetrachtung, Second-Life-Anwendungen und Recycling
Der europäische Markt bietet Chancen durch politische Unterstützung und Förderprogramme, ist aber gleichzeitig stark umkämpft. Regionale Cluster in Deutschland und anderen EU-Ländern sorgen für dichte Netzwerke aus OEMs, Zulieferern und Forschungsinstituten, von denen Spezialisten wie LION E-Mobility profitieren können. Zugleich führen hohe Energiekosten und regulatorische Vorgaben zu strukturellen Standortnachteilen gegenüber asiatischen Wettbewerbsregionen.

Unternehmensgeschichte und Entwicklung

LION E-Mobility wurde als technologieorientierte Aktiengesellschaft in der Schweiz gegründet, mit dem Ziel, früh in der sich entwickelnden Elektromobilitätsbranche eine Rolle als Batteriespezialist einzunehmen. Das Unternehmen hat seine Aktivitäten im Laufe der Jahre von reinen Entwicklungsprojekten hin zu industriell einsetzbaren Batteriesystemen ausgebaut. Wichtige Schritte waren der Aufbau eigener Engineering-Kapazitäten, der Zugang zu Prüfinfrastruktur sowie strategische Kooperationen und Beteiligungen mit Industriepartnern. Die Notierung am Kapitalmarkt erfolgte, um Wachstum und Entwicklungsprojekte über Eigenkapital zu finanzieren und zugleich die Sichtbarkeit im Investorenumfeld zu erhöhen. Die Unternehmensgeschichte ist durch Phasen technologischer Weiterentwicklung, Projektakquisition und struktureller Anpassungen geprägt, um auf die dynamischen Veränderungen im Elektromobilitätsmarkt zu reagieren.

Sonstige Besonderheiten

Als kleinere, fokussierte Gesellschaft unterscheidet sich LION E-Mobility von klassischen Großzulieferern durch eine vergleichsweise schlanke Struktur und eine hohe Spezialisierung. Für Investoren ist von Bedeutung, dass das Unternehmen in einem technologieintensiven Umfeld agiert, in dem geistiges Eigentum, Entwicklungs-Know-how und Kundenbeziehungen zentrale Vermögenswerte darstellen. Die Börsennotierung ermöglicht dem Unternehmen einerseits Zugang zu Kapital, erhöht andererseits aber die Transparenzanforderungen und die Sensitivität gegenüber Marktstimmungen. Eine weitere Besonderheit liegt in der engen Verzahnung mit Prüfinfrastruktur und Testeinrichtungen, die es erlaubt, Batteriesysteme nach industriellen Standards zu validieren und so die Markteinführung für Kunden zu beschleunigen. Zudem ist LION E-Mobility Teil eines sich ausbildenden europäischen Batterie-Ökosystems, das von politischen Initiativen, Konsortien und Forschungsverbünden geprägt ist.

Chancen aus Sicht konservativer Anleger

Für konservative Anleger ergeben sich potenzielle Chancen vor allem aus strukturellen Branchentrends und der Positionierung als spezialisierter Nischenanbieter. Mögliche positive Treiber sind:
  • Langfristiges Wachstum der Elektromobilität und steigende Nachfrage nach Hochvolt-Batteriesystemen
  • Politische Unterstützung für europäische Batterie- und Elektromobilitätsprojekte
  • Mögliche Skalierungseffekte aus Plattformprojekten mit OEMs und Systempartnern
  • Wertsteigerung von technologischem Know-how in Bereichen wie BMS, Sicherheit und Systemintegration
  • Diversifikation durch Anwendungen in Nutzfahrzeugen, Spezialfahrzeugen und stationären Speichersystemen
Gelingt es LION E-Mobility, stabile, wiederkehrende Geschäftsbeziehungen aufzubauen und die eigene Technologie in mehreren Fahrzeug- und Speicherplattformen zu verankern, könnte dies zu erhöhter Visibilität und zu einer allmählichen Stärkung der Marktposition führen. Aus konservativer Sicht bleibt allerdings entscheidend, dass das Wachstum nicht auf Kosten der finanziellen Stabilität und der Risikokontrolle erfolgt.

Risiken und Investorenperspektive

Dem stehen erhebliche Risiken gegenüber, die konservative Anleger sorgfältig abwägen sollten. Zentrale Risikofaktoren sind:
  • Unternehmensgröße und begrenzte Ressourcen im Vergleich zu globalen Batterie- und Systemanbietern
  • Hohe Abhängigkeit von wenigen Großkunden und Projekten im Automotive-Umfeld
  • Technologie- und Innovationsrisiken in einem sich rasant verändernden Markt für Batteriezellen und Systemarchitekturen
  • Konkurrenzdruck durch vertikal integrierte Großkonzerne mit Zugang zu günstigen Zellen und erheblichen Skalenvorteilen
  • Regulatorische Risiken, etwa durch Änderungen von Förderstrukturen, Normen oder Sicherheitsanforderungen
Zusätzlich bestehen für börsennotierte Small- und Mid-Cap-Unternehmen typischerweise erhöhte Kursvolatilität, geringere Marktliquidität und eine stärkere Abhängigkeit von Kapitalmarktstimmungen. Für konservative Anleger bedeutet dies, dass ein Engagement in LION E-Mobility eher als spekulative Beimischung verstanden werden sollte, deren Eignung stark von der individuellen Risikotragfähigkeit und der Portfolio-Diversifikation abhängt. Eine Entscheidung erfordert eine eigenständige Prüfung der aktuellen Unternehmensberichte, der Projektpipeline und der strategischen Partnerschaften. Eine konkrete Anlageempfehlung lässt sich daraus nicht ableiten.
Hinweis

Stammdaten

Marktkapitalisierung 11,19 Mio. €
Aktienanzahl 12,36 Mio.
Streubesitz 100,00%
Währung EUR
Land Schweiz
Sektor Industrie
Branche Elektrische Geräte
Aktientyp Stammaktie

Aktionärsstruktur

0,00% Weitere
+100,00% Streubesitz

Community-Beiträge zu LION E-Mobility AG

  • Community-Beiträge
  • Aktuellste Threads

Zusammengefasst - darüber diskutiert aktuell die Community

  • Die Forenbeiträge schildern überwiegend Frustration und Skepsis gegenüber der Informationspolitik und dem Management von LION E‑Mobility, mit Kritik an leerem Finanzkalender, fehlenden Calls und Anlegern, die ihre Bestände reduzieren.
  • Operativ bemängeln Teilnehmer, dass jüngste Aufträge klein und nicht meldepflichtig seien, große Umsatzprognosen (z. B. 100 Mio.) als unrealistisch angesehen werden und BESS‑Projekte sowie die Partnerschaft mit Leapenergy zwar als einzige Hoffnung, aber zugleich als unsicher diskutiert werden; außerdem werden Personalabbau und vorwiegend Teilzeit-/befristete Stellen erwähnt.
  • Finanziell werden wiederholte Verwässerungen durch Wandlungen (Hinweis auf rund 3 Mio neue Aktien zu 1,11 €), die Anteilsakkumulation von Ian und daraus resultierende Fragen nach einem Pflichtangebot sowie generelles Misstrauen gegenüber den angekündigten Umsatzsteigerungen kritisiert.
Hinweis
Avatar des Verfassers
niovs
Wo soll
Da denn die light Batterie noch einen vernünftigen Markt finden? https://www.golem.de/news/akkutechnik-catl-stellt-die-zukunft-seiner-akkutechnik-vor-2504-195644.html
Avatar des Verfassers
Boergi83
@niovs
Genau, und leider ist es egal unter welchem Management das ganze läuft. Was hat Herr Damasky letztes Jahr im März nicht alles erzählt. Request for quotation for Serial Production Light Battery in Q3 2024, Auslieferung Packs mit SVOLT Zellen in H2 2024. Produktion in USA. Produktionsumstellung auf SVOLT Packs im September 2024 usw. usw. usw...... Kann alles in den Calls nachgehört werden.
Avatar des Verfassers
niovs
Hier geht es um Anlegervertrauen
Das ist einfach nicht mehr vorhanden, was man hier seit ueber 10 Jahren fuer Stories gehoert hat, ist eigentlich unfassbar. Die Light Batterie wurde vor einigen Jahren schon mal verkauft fuer die MIA, vor knapp einem Jahr oder so (verliere hier wirklich den Ueberblick in der Timeline der Versprechungen) wurde zugegeben in einem Nebensatz, dass man da nicht viel mehr hatte als Zeichnungen. Seit ca. 10 Jahren hoert man dann immer wieder, dass ein Partner gefunden wurde etc. Hoermann, Sogefi, Evonik etc. Was kam dabei rum? Nichts. Wurde dann vor ein paar monaten im Call auch zugegeben, dass man daran nicht mehr arbeite und die Art und Weise wie man das zugab suchte auch mal wieder seinesgleichen, wenigstens wurde es auf Nachfrage mal beantwortet, denn nict einmal das passiert hier in der Regel, z.B. Mavero, offiziell wurde auch nie zugegeben, dass es beendet ist, sondern man laesst die Hoffnung immer ueber Jahre leben, obwohl man weiss, dass Ding ist durch. Dazu kommen dann User wie Juche und Tiktak aus dem anderen Thread, welche sich sich warum auch immer berufen fuehlen dazu, diese Hoffnungen bis ins letzte bisschen aufrecht zu erhalten und neue aberwitzige Verknuepfungen herzustellen, welche natuerlich auch in der Regel nie wahr werden. Und so mickrig ist die Bewertung auch gar nicht, wenn man sich anguckt, wieviele Aktien mittlerweile ausgegeben wurden und wieviele Schulden hier zu einem doch recht horrenden Zinssatz existieren. Hinzu kommt dann natuerlich, das keinerlei Auftrag seit nun mehr 11 Monaten gemeldet wurde und das bei dem schon vorhanden Umsatzeinburch, der in den naechsten Quartalszahlen wahrscheinlich fortgesetzt wird. Ergo: KGV negativ, so gut wie keine Auftraege in den Buechern. Ohne OEM macht der Laden jedes Jahr massive Verluste ohne wirkliche Geldreserven, selbst Tuev Sued Beteiligung wurde schon versilbert, der bis dahin einzige Substanzwert in dem Laden. An der Boerse wird die Zukunft gehandelt und Vorschusslorbeeren erhaelt man nur durch Vertrauen, davon hat LION alles, aber auch wirklich alles vernichtet.
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JanOliver
Billige Förderbankendarlehen anstatt Ians Kredit
Ich bin hauptverantwortlich für Entwicklung der ESG-Risikomanagementsysteme bei der L-Bank (mehr über mich und meine Investments bei LinkedIn Dr. Jan-Oliver Strych) und denke, dass bei einer 40% EK Quote Lion auch eligible für Förderbankendarlehen in Bayern oder Sachsen besonders mit ESG Bonus ist. Dieses Darlehen könnte Teile von Ians Loan ersetzen, so dass weitere Wandlung nicht notwendig ist. Es würde auch deutlich Zinsen sparen, was auch dem Cash Flow und Gewinn erhöhen würde.
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JanOliver
Ians Loan
Ohne das Gesellschafter Darlehen, so nehm ich an, wäre wahrscheinlich Going Concern beim Auditor angezweifelt worden. Da nun die EK Quote bei 40% liegt, ist eine Insllvenzgegahr deutlich geringer geworden. Dies hilft zwar nicht der Liquidität sofort, schafft aber bessere Bonitätseinstufungen bei Banken wie auch potenziellen grösseren OEMs. Letztere sind wahrscheinlich nun mehr gewillt, einen Langfristvertrag abzuschließen.
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JanOliver
Wohl viel Automation bei 15 Stellen
Ich bin froh, daß Personalaufwand bei i3 gering. Letztlich sollte hier ja positiver cash flow für die Immersionstechnologieentwicklung entstehen.
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Juliette
@Marty McFly
Du kannst ja Lion-Aktien handeln. Derzeit aber nur an der Schweizer Börse und an der Börse München. Nicht handelbar sind zurzeit nur die Wikifolios mit Lion-Aktien, da die zugehörigen Zertifikate nur über L&S oder Frankfurt handelbar sind
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Marty McFly
Nur mal zum Verständnis und rein hypothetisch
Was passiert jetzt eigentlich, wenn durch die aktuelle Handelssperre ich nun meine Stücke nicht handeln kann, wenn plötzlich eine Horrormeldung oder DIE Knallernews um die Ecke kommt? Immerhin hab ich ja dann einen Verlust oder entgangener Gewinn für den ich nichts kann. Haftet dafür jemand in solch einem Fall? Wie gesagt, rein hypothetisch, aber würde mich doch mal interessieren.
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Bernd T
the neverending story
diesmal können sie nichts dafür. Aber ein Geschmäckle hat es auch diesmal wieder. Obwohl, es soll ja alles besser werden. Wurde auf der TC jedenfalls gesagt. Und daran glaube ich auch! Aber endgültig zum letzten mal. So viel Scheiße kann man eigentlich nicht am Stiefel haben.......
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niovs
das passt irgendwie mal wieder ins Bild
auch wenn sie nichts dafuer koennen. Aber auch wieder saulustig wie direkt wieder drueben geschrieben wird "Uebernahme?" Und charttechnik bei einer Aktie mit fast keinem Umsatz oder wo man schreibt das bei 20k Umsatz (Euro nicht Stueck ) schon gut gehandelt wurde :) Diese blinde Fantasie ist eigentlich schon lustig.
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Häufig gestellte Fragen zur LION E-Mobility Aktie und zum LION E-Mobility Kurs

Der aktuelle Kurs der LION E-Mobility Aktie liegt bei 1,17 €.

Für 1.000€ kann man sich 854,70 LION E-Mobility Aktien kaufen.

Das Tickersymbol der LION E-Mobility Aktie lautet LMIAF.

Die 1 Monats-Performance der LION E-Mobility Aktie beträgt aktuell 16,58%.

Die 1 Jahres-Performance der LION E-Mobility Aktie beträgt aktuell 155,51%.

Der Aktienkurs der LION E-Mobility Aktie liegt aktuell bei 1,17 EUR. In den letzten 30 Tagen hat die Aktie eine Performance von 16,58% erzielt.
Auf 3 Monate gesehen weist die Aktie von LION E-Mobility eine Wertentwicklung von 1,75% aus und über 6 Monate sind es -2,52%.

Das 52-Wochen-Hoch der LION E-Mobility Aktie liegt bei 2,02 €.

Das 52-Wochen-Tief der LION E-Mobility Aktie liegt bei 0,42 €.

Das Allzeithoch von LION E-Mobility liegt bei 9,42 €.

Das Allzeittief von LION E-Mobility liegt bei 0,35 €.

Die Volatilität der LION E-Mobility Aktie liegt derzeit bei 71,45%. Diese Kennzahl zeigt, wie stark der Kurs von LION E-Mobility in letzter Zeit schwankte.

Die Marktkapitalisierung beträgt 11,19 Mio. €

Insgesamt sind 12,1 Mio LION E-Mobility Aktien im Umlauf.

LION E-Mobility hat seinen Hauptsitz in Schweiz.

LION E-Mobility gehört zum Sektor Elektrische Geräte.

Das KGV der LION E-Mobility Aktie beträgt -8,92.

Der Jahresumsatz des Geschäftsjahres 2024 von LION E-Mobility betrug 966.751 €.

Nein, LION E-Mobility zahlt keine Dividenden.