Zukunft gesichert!

einfach, viele nehmen schon ca. 10-20% Gewinn mit und dann rennen die wieder dem Zug hinterher.

         

Da sollten sich einige nochmals mit IQ beschäftigen...

... (automatisch gekürzt) ...

http://www.deraktionaer.de/xist4c/web/...ein_id_43__dId_10843619_.htm

 

 

 

Unternehmen

ECO-Innovationen für das Automobil   iQ Power ist Entwickler und Vermarkter neuartiger und technologisch führender Starterbatterien für Kraftfahrzeuge. Wir bieten die erste Autobatterie weltweit mit Effizienz steigernder, automatischer Elektrolyt-Durchmischung  –  ein Patent von iQ Power. Der Vorteil: Mehr Kundennutzen, mehr Zuverlässigkeit, mehr Umweltschutz, längere Lebensdauer. Für diese ECO-Innovation erhielt iQ Power in 2010 den begehrten "Automechanika Innovation Award" für herausragende Produktinnovationen. Darüber hinaus entwickelten wir die erste Software gesteuerte, intelligente Fahrzeugbatterie der Welt. Unsere Hightech-Produkte sind ECO-Innovationen. Sie zeichnen sich aus durch höhere Effizienz. Unsere Produkte sparen wertvolle Ressourcen, sind leichter, umweltfreundlich und verursachen weniger CO2-Emission. In Europa vertreiben wir unsere Produkte über Distributoren und den Großhandel  –  sowohl unter der Marke iQ Power wie auch kundenspezifisch unter Private Label. Außerhalb Europas vermarkten wir unsere Produkte hauptsächlich über Lizenzpartner. Industriebatterien, Technologie-Lizenzen sowie Systemlösungen für elektrisches Energiemanagement ergänzen unser Spektrum.

 

VOX geschaut ?
Anscheinend ging es da auch um Autobatterien.

www.vox.de/medien/ef9f-70dad-629b-14/...agen-zu-batterien.html

das grüne im Hintergrund war aber eine RACE POWER und keine IQ POWER

aber vielleicht kam die iq ja trotzdem zur sprache?

hab aber mal eine email geschickt, vielleicht bekomm ich ja eine Antwort

ob die davon überhaupt schon gehört haben

vor 2 tagen wusste ich nichtmal das die in der börse sind ;)

aber benutze iq power batterien seit 3 jahren

ab heute bin ich auch investiert dabei :)

www.ad-hoc-news.de/...-com-yrc-worldwide-das-beste--/de/News/21627165

is es realistisch das der kurs wider bei 0,20+ ist gegen ende oktober?

ich glaube aber nicht an einen nachhaltigen Anstieg auf 20 Cent innerhalb eines Monats.

werd ich nochmal richtig zulangen..........................denke am Donnerstag wird das sein.

das nach Ausgabe der WA der Kurs auf unter 12 cent sinkt. Wenn allerdings tatsächlich ein größerer Investor hier kräftig einkauft und es dazu eine Meldung oder eine andere gute News gibt, dann wird der Kurs wohl kaum noch auf ein so niedriges Level absinken.

Endlich kann man mal wieder pokern und die persönliche Glaskugel befragen. Das macht doch den Reiz der Pennystocks aus. :)

das hier sind die tiefsten Kurse, weiter runter wird es nicht mehr gehen

Summe Aktien im Kauf    Verhältnis    Summe Aktien im Verkauf
1.047.000                   1:0,29          300.329

stehen wir sofort bei 0,15

Wie kommst du bitte darauf, dass es nicht mehr weiter runter gehen soll?

Dieses Gerede hatten wir doch schon die ganze letzte Woche:

Es geht nicht weiter wie 0,149   als diese gebrochen waren hieß es:
Es geht nicht weiter wie 0,142   als diese gebrochen...... usw

Das ist nur Wunschdenken derer, die teuer eingekauft haben und andere vom verkaufen abbringen wollen.

Meine Meinung

PS: Der Kurs könnte theoretisch noch viel weiter sinken :)

Wird die Blei/Säure-Batterie durch andere Batterietechnologien ersetzt werden?

Seit Beginn werden in Automobilen Blei/Säure-Batterien als Starterbatterie und als Speicher für elektrische Energie eingesetzt. Jedes Fahrzeug mit Verbrennungsmotor und viele Elektrofahrzeuge sind mit einer Batterie dieser Gattung heute ausgerüstet. Blei/Säure-Batterien haben den großen Vorteil, sehr hohe Ströme (bis 1.200 Ampere) abgeben zu können, wie auch sehr niedrige (wenige Milliampere). Ihre Bauweise ist robust und die Kosten ihre Herstellung unschlagbar günstig. Darüber hinaus existiert eine geschlossene Recyclingkette für Blei/Säure-Batterien bei einem Recyclinggrad von rund 97 Prozent. Weltweit werden jährlich über 200 Millionen Batterien dieser Art für die unterschiedlichsten Anwendungen (automotive, non-automotive) hergestellt.  Mit Beginn dieses Jahrtausends kommen erste Fahrzeuge mit alternativen Antrieben wie Hybride auf den Markt. Hybride verwenden zum Speichern der elektrischen Energie meist andere Batterie-Technoloien wie Lithium-Ionen, Nickel-Metallhydrid oder auch Nickel-Cadmium. Diese Speicher verfügen über eine höhere spezifische Energiedichte als Blei/Säure-Batterien und eignen sich wegen ihres höheren Leistungsgewichtes sehr viel besser als Energiespeicher für Elektroantriebe. Die Kosten derartiger Batterien sind jedoch sehr viel höher, die Technik aufwendiger oder auch problematischer zu recyclen.  Dass in Automobilen, die den Verbrennungsmotor als alleinigen Antrieb nutzen, die heute übliche Autobatterie (Starterbatterie) durch Batterien auf der Basis Lithium-Ionen oder Lithium-Polymer abgelöst wird, ist allein schon aus Kostengründen wenig vorstellbar. Eher schon eines Tages die Möglichkeit einer Kombination der beiden Batteriearten.  Die Grenzen der Blei/Säure-Batterie sind jedoch durch die Entwicklung neuartiger Technologien wie die von iQ Power längst noch nicht ausgeschöpft. Das gibt dem Lebenszyklus der Blei/Säure-Batterie eine neue Perspektive und Dynamik. nach oben

Brauchen Autos mit Hybrid-Antrieb überhaupt noch eine Batterie?

 Autos mit Hybrid-Antrieb (Verbrennungs- plus Elektromotor) haben von Haus aus einen elektrischen Energiespeicher an Bord. Full-Hybrids nutzen die Batterie neben dem kombinierten Antrieb auch als Traktionsbatterie (Fahrbatterie), Mild-Hybrids je nach Auslegung entweder nur für Start-Stop-Betrieb oder auch zur kurzzeitigen Unterstützung (Booster) bei der Fahrzeugbeschleunigung. Full-Hybrids verwenden zumeist große Lithium-Ionen-Batterien, Mild-Hybrids je nach Auslegung auch Blei/Säure-Batterien oder zusätzliche Super Caps. In Hybrid-Fahrzeugen haben die Batterien auch die Aufgabe, den Verbrennungsmotor zu starten.

Brauchen Autos mit Brennstoffzelle auch eine Batterie?

Neue Antriebskonzepte wie beispielsweise Brennstoffzellen machen die Autobatterie keineswegs überflüssig. Auch das Auto von morgen kommt ohne Batterie nicht aus. Wie der Verbrennungsmotor zum Anwerfen braucht auch die Brennstoffzelle zum Starten elektrische Energie aus einer Batterie. Und beim geparkten Fahrzeug liefert die Batterie auch weiterhin den Strom für die aktive Elektronik an Bord, wie beispielsweise die Zentralverriegelung, Innenraumüberwachung oder Alarmanlage.  Als Generator für den elektrischen Strom ist die heutige Lichtmaschine dem zunehmend höheren Strombedarf im Auto schon in wenigen Jahren nicht mehr gewachsen. Die Automobilindustrie arbeitet daher an neuen Konzepten. Beispielsweise dem leistungsfähigeren Kurbelwellen-Startergenerator, der auch als Elektromotor genutzt werden kann, oder auch an kompakten, kleinen Brennstoffzellen mit rund fünf Kilowatt Leistung, die mit Benzin und eines Tages auch mit Wasserstoff betrieben werden sollen.  Der Vorteil solcher kleinen Brennstoffzellen: Sie erzeugen unabhängig von einem laufenden Motor elektrische Energie. So kann künftig beispielsweise auch im Stand und bei abgeschaltetem Motor eine Klimaanlage oder die Multimedia-Anlage im Auto betrieben werden ohne die Autobatterie zu belasten oder gar zu entladen.  Auch solche kleinen Brennstoffzellen ersetzen keineswegs die Batterie, sondern übernehmen künftig die Aufgabe der heutigen Lichtmaschine.  

Quelle:  www.iqpower.com/index.php?pid=2,4,1

30.000        0,132    
40.000        0,131    
151.000        0,13    
120.000        0,129    
55.000        0,128    
125.000        0,127    
74.000        0,126    
291.000        0,125    
125.000        0,122    
22.000        0,121    
 
super schön das orderbuch runterverkauft

Da ich an die Geschichte von IQ Power glaube, werde ich eher noch nachlegen, als zu verkaufen!
Aber jeder verfolgt eine andere Strategie und das ist gut so.

warum das geschrei hier so gross ist !

Schaut doch auf dem Chart, da sieht man das sie auf ca. 11 - 12 cent runter geht,.. wurde aber schon vor Tagen hier geschrieben.

Jeder wartet das sie runter kommt um wieder einkaufen zu können...  Viele handeln nach Charts, so ist es leider numal.

braucht doch nur in den Chart-Thread zu klicken, da sieht man es sehr schön...