Zukunft gesichert!

"Dein Invest in IQP hat sich bisher noch nicht sonderlich für Dich gelohnt, oder?"

Unsere "Heizölente" ist imho etwas zu spät eingestiegen und wird vermutlich ihren Einstiegskurs nicht wieder sehen - und täglich grüßt das Murmeltier. Vermutlich sind ganze Generationen von Börsenneulingen finanziell und seelisch durch diese "Unternehmung" verschlissen worden. Man weiß es nicht.

Der textlich etwas ausführlichere Pusher brotherchris ist mW bei 0,01x eingestiegen, hätte bei 0,08 mit sehr fettem Gewinn schmeißen können, tat dies nicht, ärgert sich nun über seine Gier und versucht nun ebenfalls Nichtinvestierte zu locken. Dies ist mein Eindruck.

Wenn man an eine Heizölente ein brennendes Streichholz hält, verpufft diese. Es macht Puff und alle Federchen sind weg, sie ist dann nackt und müffelt.

Also, um die Metapher auszuführen, die Q3-Zahlen wären dann das Streichholz und die Federchen das investierte Geld in diesen mustergültigen Konzern aus der Schweiz.

Puff, Paff.

Thomas Hobbes

aber schon %ual mehr als für dich,ohne dass ich dich näher kenne..jede Wette!

das ist kein Konzern,sondern eine
Briefkastenfirma ausZug !
Die Herkunft besagt eigenlich alles.

Unternehmen lassen sich also ungeprüft mit einer Briefkastenfirma ein. Leute denkt mal darüber nach was ihr hier schreibt!!!!!!!!!! Unfassbar

Hast du schon Zahlungen gesehen, Fakten oder irgendwelche Belege der letzten 27 Jahre der IQ Geschichte???? Ausser KEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEs?

Ich nicht, gar nichts!

Die Einmannbude samt Briefkasten gehört unter deren Aktien begraben - und davon gibt es genug!

Tut mir Leid aber erst mal Fakten und dann sehen wir weiter - bis jetzt nur ankündigungen und keine Belege für Lebensdauererweiterung. Würde das stimmen gäbe es undendliche viele Studien von Unis dazu - gibts aber nicht!!!

Macao. Pro Machinery & Equipment Limited (PMEL) dagegen konzentriert sich
hauptsächlich auf verschiedene Formen von Transportausrüstung; dazu gehören
Entsorgungsfahrzeuge, Spezialtrucks, Containeranhänger, Tanksattelauflieger,
Holztransportlaster, Heavy-Duty-Transportausrüstung etc. Ende 2011 besaß PMEL
mehr als 60 Prozent Marktanteil im Bereich der Auflieger und Spezialfahrzeuge in
Hong Kong. In den vergangenen Jahren wurden größere Anstrengungen unternommen,
das Geschäft auch in Richtung China, Südafrika, Indonesien und Südamerika
auszubauen.

"Wir fungieren als Vertragshändler von u.a. Avon Tyres und Fondmetal Alloy
Wheels (Italien). Wir fühlen uns geehrt, von großen, innovativen Unternehmen als
deren Agentur für Hong Kong sowie auch Märkten in Übersee ausgewählt worden zu
sein, wie beispielsweise von Guangdong Fuwa Engineering Manufacturing Co., Ltd.,
Guangdong Comwin Traffic Equipment Manufacturing Co., Ltd., Fujian Longma
Environmental Sanitation Equipment Co., Ltd. und Dongguan YongQiang Vehicles
Manufacturing Co., Ltd.", sagte Kelvin Tsai, CEO von Pro. International Limited.

"Wir sind bestrebt, Transportausrüstung von höchster Qualität zu entwickeln, um
der Transportindustrie als Spezialist und Marktführer dienen zu können", so
Kelvin Tsai. "Innovatives Design, innovative Services und die Einführung von
Produkten mit innovativer Technologie wie die ECO-Batterien mit DISCOVER MIXTECH
Technologie, sind von besonderer Bedeutung für unsere lokale
Transportindustrie."

Kevin Loman, Direktor von Discover Energy International in Hong Kong, ist
erfreut über die Zusammenarbeit mit einem derart angesehenen Unternehmen, das
über eine große industriespezifische Erfahrung verfügt. Kevin Loman: "Wir freuen
uns darauf, gemeinsam mit Pro International den Bedarf für Batterien mit
DISCOVER MIXTECH in den Märkten Hong Kongs und Macaos zu entwickeln. Unsere
Technologie DISCOVER MIXTECH zeigt seine großen Vorteile in heißen
Klimaregionen, wo die Lebenszeit einer Autobatterie oft nur ein Jahr oder
weniger beträgt. Deshalb kann die Technologie in Märkten wie denen Hong Kongs
und Macaos die Wettbewerbslandschaft komplett verändern."

Als Hersteller und Händler von Batterien und energiebezogenen Produkten blickt
Discover Energy auf jahrzehntelange Erfahrungen zurück. Das Unternehmen verfügt
über strategisch situierte Einrichtungen rund um den Globus sowie weltweit
führende Kunden aus den Bereichen OEM und Aftermarket. Darüber hinaus ist
Discover der größte Anbieter von EV-Traktions-Trockenbatterien für OEM-Lösungen
weltweit. Discover konstruiert innovative Clean & Green®-Produkte und betreibt
ein verantwortungsbewusstes Produktlebenszyklus-Management sowie
Recyclingprogramm.

DISCOVER MIXTECH stellt die erste signifikante Innovation im Bereich der nassen
Starterbatterie seit Jahrzehnten dar. MIXTECH ist darauf abgestellt, eine
bessere Performance in Start-Stopp-Anwendungen zu erreichen und dem wachsenden
Energiebedarf zunehmender elektronischer Verbraucher in modernen
Fahrzeuggenerationen zu begegnen. Die automatische Elektrolyt-Durchmischung in
der Batterie sichert eine gleichmäßige Säuredichte und gewährleistet so eine
anhaltend hohe Performance während des gesamten Lebenszyklus der Batterie.
Entsprechend erhöht sich die Haltbarkeit der Platten in der Batterie, indem
Säureschichtung und Temperaturgefälle vermieden werden. Das Resultat ist eine
bessere Materialausnutzung bei geringeren Kosten pro Zyklus im Vergleich zu
herkömmlichen Batterien. Die patentierte Technologie wurde 2010 mit dem
begehrten "Automechanika Innovation Award" ausgezeichnet.

die erste Mrd. Batterien sind geordert: der Kurs steht wie ne Eins

Protyre (Hong Kong) Limited ist ein Groß- und Einzelhändler verschiedener High-Performance-Markenreifen, wie etwa Bridgestone, Pirelli, Michelin, Dunlop und andere, und vertreibt zusätzlich Felgen und Batterien in Hong Kong und Macao. Pro Machinery & Equipment Limited (PMEL) dagegen  konzentriert sich hauptsächlich auf verschiedene Formen von Transportausrüstung; dazu gehören Entsorgungsfahrzeuge, Spezialtrucks, Containeranhänger, Tanksattelauflieger, Holztransportlaster, Heavy-Duty-Transportausrüstung etc. Ende 2011 besaß PMEL mehr als 60 Prozent Marktanteil im Bereich der Auflieger und Spezialfahrzeuge in Hong Kong. In den vergangenen Jahren wurden größere Anstrengungen unternommen, das Geschäft auch in Richtung China, Südafrika, Indonesien und Südamerika auszubauen.

„Wir fungieren als Vertragshändler von u.a. Avon Tyres und Fondmetal Alloy Wheels (Italien). Wir fühlen uns geehrt, von großen, innovativen Unternehmen als deren Agentur für Hong Kong sowie auch Märkten in Übersee ausgewählt worden zu sein, wie beispielsweise von Guangdong Fuwa Engineering Manufacturing Co., Ltd., Guangdong Comwin Traffic Equipment Manufacturing Co., Ltd., Fujian Longma Environmental Sanitation Equipment Co., Ltd. und Dongguan YongQiang Vehicles Manufacturing Co., Ltd.“, sagte Kelvin Tsai, CEO von Pro. International Limited.

„Wir sind bestrebt, Transportausrüstung von höchster Qualität zu entwickeln, um der Transportindustrie als Spezialist und Marktführer dienen zu können“, so Kelvin Tsai. „Innovatives Design, innovative Services und die Einführung von Produkten mit innovativer Technologie wie die ECO-Batterien mit DISCOVER MIXTECH Technologie, sind von besonderer Bedeutung für unsere lokale Transportindustrie.“

Kevin Loman, Direktor von Discover Energy International in Hong Kong, ist erfreut über die Zusammenarbeit mit einem derart angesehenen Unternehmen, das über eine große industriespezifische Erfahrung verfügt. Kevin Loman: „Wir freuen uns darauf, gemeinsam mit Pro International den Bedarf für Batterien mit DISCOVER MIXTECH in den Märkten Hong Kongs und Macaos zu entwickeln. Unsere Technologie DISCOVER MIXTECH zeigt seine großen Vorteile in heißen Klimaregionen, wo die Lebenszeit einer Autobatterie oft nur ein Jahr oder weniger beträgt. Deshalb kann die Technologie in Märkten wie denen Hong Kongs und Macaos die Wettbewerbslandschaft komplett verändern.“

Als Hersteller und Händler von Batterien und energiebezogenen Produkten blickt Discover Energy  auf jahrzehntelange Erfahrungen zurück. Das Unternehmen verfügt über strategisch situierte Einrichtungen rund um den Globus sowie weltweit führende Kunden aus den Bereichen OEM und Aftermarket. Darüber hinaus ist Discover der größte Anbieter von EV-Traktions-Trockenbatterien für OEM-Lösungen weltweit. Discover konstruiert innovative Clean & Green®-Produkte und betreibt ein verantwortungsbewusstes Produktlebenszyklus-Management sowie Recyclingprogramm.

DISCOVER MIXTECH stellt die erste signifikante Innovation im Bereich der nassen Starterbatterie seit Jahrzehnten dar. MIXTECH ist darauf abgestellt, eine bessere Performance in Start-Stopp-Anwendungen zu erreichen und dem wachsenden Energiebedarf zunehmender elektronischer Verbraucher in modernen Fahrzeuggeneration zu begegnen. Die automatische Elektrolyt-Durchmischung in der Batterie sichert eine gleichmäßige Säuredichte und gewährleistet so eine  anhaltend hohe Performance während des gesamten Lebenszyklus der Batterie. Entsprechend erhöht sich die Haltbarkeit der Platten in der Batterie, indem Säureschichtung und Temperaturgefälle vermieden werden. Das Resultat ist eine bessere Materialausnutzung bei geringeren Kosten pro Zyklus im Vergleich zu herkömmlichen Batterien. Die patentierte Technologie wurde 2010 mit dem begehrten „Automechanika Innovation Award“ ausgezeichn et.  
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kommen aber sicher noch mehr

In der News-Headline steht "... Erste Bestellungen für Hong Kong und Macao bereits ausgeliefert...". Das bedeutet, Produkte aus dem DE-Sortiment wurden verkauft. Vielleicht sind auch erste Mixing-Batterien darunter. Das wiederum würde bedeuten, es fließen demnächst tatsächlich Lizenzerlöse. Wenn ja, wieviele? Und reicht das Volumen aus, um IQP ins Jahr 2015 liquiditätsmäßig "hinüberzuretten"? Wäre ja schön. Weitere Finanzierungsrunden braucht niemand mehr.
B

hoffentlich nimmt dein Pfleger bald die Tastatur weg!

Folgende Fragen sind Ihre Favouriten im Oktober:

- Wer sind die aktuellen Lizenznehmer und Partner von IQ Power und wie viele Einheiten sollen jeweils mit der Durchmischungstechnologie produziert werden? Wieviel Batterien mit IQ Durchmischung werden aktuell im Monat von den Lizenznehmern produziert?
- Wie ist der Entwicklungsstand der Lkw-Batterien?
- Wie hoch sind die Kosten, die iQ Power für die Werkzeuge zum Einbau der iQ-Technik je Fabrik aufwenden muss?
Ein Video mit iQ Powers Antworten wird ab dem 31. Oktober online sein.

Schrittweise geht es vorwärts.
Für spekulative Anleger ist die Aktie direkt ein Muss.
Risiko gering, weil von mehreren Lizenznehmern zwei oder drei genügen für den nachhaltigen Gewinn  von 0,01 pro Aktie.
Und drei werden es bald sein.

Optimisten stellen sich sechs bis zehn Lizenznehmer weltweit vor.
Schon möglich in zwei Jahren.

ich brech´ ins Essen: rechnen müsste man können - aber bei 1  Mrd Batterien, verkauft in - wo eigentlich? -   und mehr, könnte die Rechnung tatsächlich aufgehen.

Pro Aktie eine Batterie .. das wär´s doch.

Aber jetzt versteht ich das erst, es ist 0,01 Cent gemeint.

na, dann PROST - auf die erste Million

die Pusher schreiben sich die Finger wund und niemand
glaubt den Mist!
Das ist der Anfang vom Ende

ich freue mich sehr auf die nächsten 12 Monate mit IQP.

...die Vertriebspotentiale aus der Discover Enery-Kooperation bereits analysiert hatten, dürfte der aktuelle Kurs bereits Einiges eingepreist haben.

Dann heisst es auf Umsatz warten. Umsatz lt. Geschäftsbericht. Ich werde mir mal die nächsten beiden Quartale genauer ansehen.

Vorher ist mir die Vergangenheit von IQ Power noch zu sehr im Gedächtnis verhaftet, als dass ich in der derzeitigen wirtschaftlichen Situtation an einen IQ-Milestone glauben kann.  

Meldung wie die von gestern für ekstatische Verzückungen. Vielleicht lässt es sogar den Kurs zucken.

Eine Meldung ohne Hinweise auf angestrebte Stückzahlen. Es wurde in Asien ein weiterer Vertriebspartner gefunden, die ersten Batterien geliefert, sonst nichts.

Ist das die konservative Informationspolitik die die Aktionäre so gerne verkünden wenn es um weitere mögliche Bestellungen von Plastikwinkel geht?

Gemeldet wird vieles, aber nie etwas konkretes. Jede Meldung bietet enormen Spielraum für Interpretationen und Wunschträume.

Macht Euch eher mal Sorgen wie es IQP gelingt, die ausstehenden 2,2 Jahresgehälter an Sulli zu finanzieren. Der will in 2016 in Rente und das sicherlich mit der Kohle.

Ich vermute, dass für die ausstehenden Gehälter, Boni nebst Altersvorsorge annähernd eine Mio Euro fällig ist.
Viele Winkel die da erst mal vertrieben werden müssen, bevor überhaupt ein cent verdient ist.

Bis zur Zahlung der 2,2 Gehälter hat Sulli seine Hände auf dem Patent.

Wo siehst den du da Volumen???

Volumene sehe ich nur aufgrund der 1 Milliarde Aktien im Postkasten Zug... mehr is da nicht.

noch besser --> man muss es in Geld angeben:

30.000 Stück sind ganze "sage und schreibe" 1200€ !!!

Da kauft sich ein riesen Investor ein :-))) der braucht die Platikwinkel um den Postkasten in Zug zu stabilisieren an der Mauer mit Schrauben etc... 1 Milliarde Aktien sind schließlich sehr schwer!