wo ist mein Geld geblieben

ab welcher Höhe ist die Divi über
den Erwartungen?
Grüße I61

Man guckt zuerst auf der Seite des Unternehmens...

Mercedes-Benz AG: Finanztermine & Events
group.mercedes-benz.com/investoren/events/
20 Feb 2025 ... Annual Results Conference 2024 und Capital Market Day
12 Mär 2025 ... Veröffentlichung Geschäftsbericht 2024
30 Apr 2025 ... Zwischenbericht 1. Quartal 2025
30 Apr 2025 ... Analyst Conference Call Q1 2025
07 Mai 2025 ... Virtuelle Hauptversammlung 2025
30 Jul 2025 ... Zwischenbericht 2. Quartal 2025
30 Jul 2025 ... Analyst Conference Call Q2 2025
29 Okt 2025 ... Zwischenbericht 3. Quartal 2025
29 Okt 2025 ... Analyst Conference Call Q3 2025

de.marketscreener.com/kurs/aktie/...-GROUP-AG-436541/termine/
Anstehende Termine für Mercedes-Benz Group AG
20.02.2025 ... Q4 2024 Präsentation des Ergebnisses
20.02.2025 ... Q4 2024 Ergebnisveröffentlichung
30.04.2025 ... Q1 2025 Präsentation des Ergebnisses
30.04.2025 ... Q1 2025 Ergebnisveröffentlichung

www.finanzen.net/termine/mercedes-benz
20.02.2025 ... Quartalszahlen Q4 2024
(Schätzung Q4: EPS 2,4825 EUR)
(Schätzung 2024: EPS 9,89 EUR)

www.finanzen.net/schaetzungen/mercedes-benz
Dividende für 2024 geschätzt: 4,36 € (Quelle: FactSet)

group.mercedes-benz.com/investoren/events/

20 Feb
Annual Results Conference 2024 und Capital Market Day 20 Feb

@ Annual Results ist fürs Jahr
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Der ausführliche Geschäftsbericht am 12.3.   wegen aktienrecht
ist was anderes , bis ins Detail

über die Termine streiten
25% (und mehr)  zoll auf alle Import-autos , und med. Produkte
egal  woher ,  aus EU , mexico , Korea China

der Monatsaufschub für  Mexico betrifft demnach nicht Autos
Für die autos gelten dann die Festlegungen ab April, so habe ich das verstanden

Also Benz und VW im gleichen Boot

Ich verkauf morgen früh mein Benz, solange das noch im Gewinn ist.

Oo Infineon

"Die Zölle würde nicht anfallen, wenn die Hersteller in USA produzieren"
müsste eigentlich heissen:
"Die Zölle würde nicht anfallen, wenn die Hersteller AUCH  in USA produzieren"
Denn wenn ein Hersteller nur in USA produziert, fallen eh keine Zölle an

Da wirds wohl kaum reichen, in USA ne Alibi-Fabrik zu haben, welche 10 Autos baut.
und man führt  1 Mio ein  (übertriebenes Beispiel)

Details will Trump im April nennen.
Da wirds wohl einen Zollsatz für Benz / VW geben  von 0 bis x %
je im Verhältnis zw. in USA gebaute und importierte Autos,   nehme ich mal an

So würde ich das auch sehen.
Aber Trump ist nicht nur für Logik bekannt.

z.B: sieht er die Mehrwertsteuer in Europa als ungerechtfertigten Zoll gegen US Produkte- obwohl diese auch bein Europäischen Autos anfällt.

Solches denken kann dan die Zollhöhe beeinflussen.

Da stehe ich heute noch unentschlossen.
Mein Invest ist nicht riesig, etwa 25% von dem von Volkswagen.

EKs: 52,42 und 54,47
dazu noch 2 Calls.

Momentan bin ich Team durchhalten.
Denn bei 4,3% Dividende sind es 7.8 und 8,2% Dividende vom EK.

Wenn, dann fliegen die 54,47 und die Calls raus.

Bei L&S -2% fast-
Fake Panik, oder Insider Wissen.

Klar L%S Frühbörse ist nix für Volumen.

TEam durchalten und aussitzen!

als ehemaliger insider der Autoindustrie eine Frage an Dich: in welchem Umfang könnte man heute mit CKD-Ansatz Autos exportieren?

Hab mal die Hälfte raus zu 61,7 Euro über Tradegate...
Rest bleibt drin

TG  60,92    , gewinn 21480
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ek war
benz 6000 stk ek 57,34.   4.2.2024 #2937
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Dieser dämliche Trump

Komplett raus zu 83,88 Euro
Ob das richtig war wird man sehen
aber 20% Gewinn bin ich auch im Team "was man hat..."

Es kommt auf den Einzelfall an.
CKD streng genommen ist historisch üblich um meist in Entwicklungsländern eine Montage zu haben, wenn lokale Lieferanten nicht vorhanden sin.
Man arbeitet sich Stück für Stück vor und ist bestrebt immer mehr Teile durch lokal produzierte zu ersetzen, angefangen mit z_b. Sitzen.

In den USA wird man bestrebt sein soviel wie möglich an Teilen vor Ort zu beziehen, trotzdem passt es nicht immer und z.B. Bremsen, oder auch ganze Motoren kommen dann woanders her.

MIT NAFTA also USA, Mexiko und Kanada war das natürlich verteilt. Genaue Zahlen der jetzigen Situation kenne ich nicht. Mercedes könnte sich aber genötigt fühlen, Verbrenner statt in China dann in den USA zu fertigen.

Hier in Europa hat Stellantis begonnen (oder ist dabei) die Leapmotor Fahrzeuge aus China als CKD zu importieren umd die EU Zölle zu umgehen.

keine Details angegeben werden, gehe ich vom schlimmsten Szenario aus.
Ob der Markt das  bei ungewissheit anders sieht, glaube ich nicht

Billiger zurück kaufen kann ich immer,  die Zahlen morgen bremsen nach unten,
aber wenn die raus sind, kanns rund gehen,
bis zur Divi-zahlung ist noch lang

in den kommenden Tagen und Wochen mehr Details durchsickern,

Erster Kauf war bei 70 Euro siehe #43713 im alten Thread...

Ich habe mich entschlossen jetzt erstmal Xetra abzuwarten um über MBG zu entscheiden.
Die Summe ist jetzt auch nicht so hoch, dass man das unbedingt kassieren muss.

die heße Suppe....... bin bei Grandi im Team.  Das Auftreten ggü Russland finde ich eher sorglich, sowie es jetzt ausschaut kommen die einfach davon ohne Konzequenzen. Als Bonus kriegen sie noch ein 'Deal' mit Donnie. Sohnemanns wird sicherlich in Tausch dafür Ferienressorts in Sotchi bauen dürfwen, ahnlich wie in Albanien, was jetzt völlig zerstört ist für den ruheliebende Turist.

Bin gespannt ob das Thema wie 2019 bald wieder vom Tisch ist. Damals ist Juncker rüberflogen und hat es mit Trump geklärt.
Wer soll dieses Mal fliegen? Von der Leyen... haha...

man weiß ja nicht wie Donnie drauf ist.  Wenn er Testosteron geladen ist können VdL und Kallas für die 'grab them by the P...' vatiante antreten. Ansonsten ist das doch eine gute Probe for MM (Mister Merz).

Reich werden mit Bayer dauert zwar etwas länger als gedacht aber wir lassen uns nicht zermürben ;-))

Ja Milli lassen wir uns überraschen wer den Job macht,
Kallas könnte funktionieren :-)
Merkel hat ja jetzt Zeit, glaub da würde Donnie auf 50% erhöhen ;-)

Bayer schlummert im Depot. Irgendwie, irgendwo, irgendwann werden wir reich ;-)
So lange nehmen wir die Hammer-Divi 11 cent ;-)

Milli, was bei dir Bayer ist, ist bei mir Yara.
Und dann habe ich noch Biontech.

Biontsch traue ich noch was zu (zumindest von -60% auf -30%), bei Yara ist wohl auch Geduld gefragt.

VW AG fährt Sonderschichten da schau her Weihnachten insolvent und im neuen Jahr werden Sonderschichten gefahren. Was für ein spiel haben sie da gespielt der Personalabbau ist durch. Ging bis Ende Januar und ab März sind die Auftragsbücher wieder unendlich voll der Januar war schon ein absoluter Top Monat. Was habe ich mal geschrieben 80% sind die neuen 100% und der rest geht über Sonderschichten sehr gute Arbeit. Also macht Herr Schäffer und Herr Blume sehr gute Arbeit.