Willkommen bei der Daimler Truck AG

geht mir ähnlich...ich habe schon so viel Mist an der Börse gekauft, dass ich nun den deutschen Autobauer vertraue.

der Stern des  Südens strahlt in Stuttgart.

P.S.: habe auch die "Neubewertung" von Daimler genutzt und heute Morgen noch mal nachgekauft.

dieFonds müssen doch im prinzip gar nicht rein, denn die sind doch auch schon drin wenn sie in DAI waren

Erst 25 und dann steigen  

mit Euro 28 begonnen  und dann 30,66 und nochmal auf genau Euro 28 gedrückt .  

DAIMLER AKTIE IST ÜBERBEWERTET UND DAIMLER GENAU SO  

.sorry aber Du hast wirklich keine Ahnung !!

Geht ja gut los hier. Direkt am Tag des Börsendebüts haben wir schon die ersten Hater im Forum. Negative Kritik ist ok, nur sollte sowas auch Begründet sein. Es ist weder Daimler noch Daimler Trucks überbewertet. Wir haben hier kein Tesla, NIO, Rivian oder Lucid am Start sondern ein Grundsolides Unternehmen.

gehen die Amis jetzt dick rein ????    Tageschart wie ein Pfeil  nach oben  . DIe Amis wissen , dass EUro 28 zu billig ist   denke ich .  

Bärenfalle  

Wieso sollte Daimler eine gesunde, profittabler Bereich in börse beginnen...Chip Mangel, Umsatz sinkende  

euch mal die Bewertung von Rivian an . Paradox und die Kisten sind auch noch häßlich  .  Noch kein Auto ausgeliefert  

auch einige Scheichs werden hier investieren .  

so aus , als ob die Amis dick rein gehen  .  Aber welche Deppen verkaufen unter € 28 ??  könnte natürlich abgesprochen sein . Muss man von ausgehen  

werden gerade gegrillt  . Wahnsinn  

und da ist Daimler Truck als grundsolides Unternehmen gerade genau richtig!

Interessant ist die jetzige Phase am Markt. Was man insbesondere in den USA sieht sind massive Umschichtungen von Growth in Value. So stieg der DOW gestern leicht während der Nasdaq weiter rutschte. Ist das schon ein Trend? Das gilt es im Januar genau zu beobachten. Wir werden im nächsten Jahren eine neue Geldpolitik sehen und die ist nicht gut für Growthwerte. Denke, dass die Fondsmanager momentan Richtung Neutralität umschichten, um zum einen nicht die bonusrelevante Performance für 2021 zu gefährden und um auf der anderen Seite im neuen Jahr nicht auf dem falschen Fuß erwischt zu werden. Daher werden wir hier bald ganz andere Kurse sehen!

nocghmal Zug kurz vor 17uhr30 .  Bin optimistisch für Montag  

kann ein richtiger Erfolg werden, da es sich von der Daimler AG abgespalten hat.
Konnte mir heute Mittag noch ein paar günstige Positionen sichern und glaube auch, dass der Kurs stätig Richtung Norden gehen wird.

Källenius wird es schwer haben, die Daimler AG Richtung 100,00 EUR zu bringen.
Halbleiterkomponente die nur schwer oder gar nicht lieferbar sind, sind nur ein Teil davon.
Trotz hohes Bestellaufkommen in Neuwagen-Bereich, gehen aktuell die Lieferzeiten in Richtung 2023 (teilweise schon darin), und viele Bestellungen werden storniert.
Ab 05/2023 soll dann noch VDZ 23 folgen, welches in Österreich ja schon praktiziert wird. Auch dann werden noch Stückzahlen wegbrechen.

Wenn ich den Tipp geben darf, von der Daimler AG langsam aber Sicher in Daimler Trucks AG umschichten...

Wenn ich es richtig verstanden habe, ist Herr Daum VV.
Frau Radström finde ich so heiß, da würde jeder Teer schmelzen. Ich bin bislang aufgrund der HB-Artikel davon ausgegangen, dass sie das Kommando inne hat. Ist wohl nicht der Fall.  

jetzt ist mir auch klar , warum die Aktie freitag mittag  mit Eröffnung der USA Börsen abgeschossen ist . Heute 4 Kaufempfehlungen von AMI Banken  - ergo : Die haben ihren Großkunden schon gesagt , dass heute die KAufenpfehlungen kommen und die Aktie heute über € 32 geht .  

massenhaft Kaufempfehlungen heute morgen  - alle  mit Ziel über EUro 40 . Ja klar da liegt ja auch der faire Wert  

..aber wo ist MBT bis 2022 gelistet, kann nichts finden ? DANKE !

hier die Daten
Branche Automobilhersteller
Sektor Zyklischer Konsum
Herkunft Deutschland
Website www.daimlertruck.com/​investoren/​
Indizes/Listen
CDAX, Prime All Share, Classic All Share, DAXsector All Industrial, Mehr »
Aktienanzahl 823,0 Mio. (Stand: 10.12.21)
Marktkap. 26,7 Mrd. €