VW St - VW Vz - Porsche SE

WOLFSBURG (dpa-AFX) - Volkswagen (Volkswagen Vz Aktie) sucht weiter nach Wegen aus der Abgas-Krise. Das Präsidium des Aufsichtsrats, der innerste VW (Volkswagen Vz Aktie)-Machtzirkel, beriet am Mittwochabend stundenlang. Ergebnisse wurden zunächst nicht bekannt. Eine Erklärung des Präsidiums gab es nicht. Dem Gremium sollte nach dpa-Informationen nach internen Ermittlungen ein erster Zwischenbericht vorgelegt werden.  

Millionenstrafe zukommen

SYDNEY (dpa-AFX) - Volkswagen  drohen im Abgas-Skandal auch in Australien möglicherweise Millionenstrafen. Zum einen könnten Verbraucher mit falschen Angaben über die Umweltfreundlichkeit der Wagen getäuscht worden sein, teilte die Verbraucherschutzbehörde Australian Competition and Consumer Commission (ACCC) am Donnerstag mit. Zum anderen verstoße der Einbau manipulierter Software gegen australische Gesetze. Die Behörde warte noch auf Angaben von VW , ob Autos mit dieser Software nach Australien geliefert wurden. Audi  hatte dies bereits eingeräumt, allerdings sei die Software in den Audi-Fahrzeugen nicht aktiv gewesen.

"Wir sind sehr besorgt über die potenziellen Verbraucher- und Wettbewerbsnachteile", teilte der Vorsitzende der Behörde, Rod Sims, mit. Jeder Verstoß gegen die Gesetze könne eine Strafe von bis zu 1,1 Millionen australischen Dollar (692 000 Euro) nach sich ziehen, sagte ein Sprecher der Behörde der Nachrichtenagentur dpa. Diese Strafe werde pro verkauftes Auto berechnet, in dem aktive manipulierte Sorftware eingebaut war. Seit 2009 sind in Australien nach Schätzungen rund 50 000 VWs mit Dieselantrieb verkauft worden./oe/DP/fbr

heute mit Erholungsstart bis in den Bereich 110,00€
wir sind gespannt

kämen auch Vertreter der amerikanischen Umweltbehörde EPA, die die Affäre ins Rollen gebracht hatte..." orf.at/stories/2302052/

Kommentar: die Anhörung am 8. Oktober sollte unbedingt mehrfach gesehen werden, um mögliche Rückschlüsse zu erlauben.

die Porsche-Vorzugsaktien gewaehren kein Stimmrecht. Diese Aktien haben nur einen Anteil an der Porsche Beteiligungs-Holding. Die Porsche (Beteiligungs-) AG besitzt ca. 50 bis 51 Prozent an den VW-Stammaktien.

Wer glaubt, dass die VW-Stammaktien wieder steigen werden, kann auch Porsche-Vorzugsaktien erwerben. Das Jahreshoch von Porsche lag bei 91 Euro.

Das wird ein ganz grosses Ding der Familie Porsche und F.Piech.
Sie werden sich die Mehrheitsanteile an VW sichern(75%).
Dann wird dieser Grosskonzern zerschlagen und Porsche sowie Audi aus diesem Gewirr befreit.Es ist die einmalige Chance,nur Porsche und Audi zusammen zu führen.Wenn ich könnte,dann würde ich mir VW Stämme ins Depot legen.

Bis heute gibt es Klagen bei Porsche und VW wegen der Blase!
Ich sage nur Insidergeschäfte. Oder wer hatte heute morgen schon einen Call im Depot von VW ?... Schade wer nicht...

Also wenn das alles so stimmen sollte wie von vielen spekuliert wird und Piech die 75% anstrebt ist die Frage was die beste Anlegestrategie ist.
In VW St. zu investieren ist ja auch nicht anders als in Porsche SE zu investieren. Die Vorstellung Porsche und Audi aus dem Konzern rauszunehmen ist für mich interessant aber kaum realer Natur, damit würde man den VW Konzern ins Bodenlose abstürzen lassen.  

Denn die handelbaren Porsche SE Aktien sind auch nur Vorzüge.
Die 100% der Stammaktien von der Porsche SE teilen sich die F.Porsche und Piech und sind nicht handelbar.
Mit den Stämmen von VW holt man sich die Stimmrechte ins Depot.

Ja, ich geb dir schon Recht, dass die Porsche SE Aktien Vz sind. Wenn man sich Porsche SE im Aufbau ansieht besteht diese Gesellschaft ja nur aus 52% der VW St. und Kapital, wobei 81% dieser 52% Porsche/piech gehören, 9% Porsche GmbH und 10% Quatar, oder versteh ich da was falsch?
Nehmen wir an Piech verfolgt die Strategie Stammaktien zu erwerben, steigen diese im Kurs und in gleicher Weise/gleichem Verhältnis auch der Porsche SE Kurs, da der Kurs ja 1:1 die Entwicklung der Stämme abbildet.

Da es ca.etwas über 7 % sind die handelbar sind ,sind die Ausschläge schon extrem.Der Freefloat ist 27,78 % diese sind aber auch in festen Händen.Siehe auf Finanzen.net unter Profil VWSt. 766400.Man kann sie aber ohne Probleme handeln.Hab es letze Woche gemacht.Kauf sowie Verkauf auch als Daytrade problemlos.Spannend wird es erst wenn jemand die volle Kontrolle über VW will und ,da sind die Stämme natürlich Gold wert.Sollte ich falsch liegen mit meiner Aussage bitte um Berichtigung.Danke

an der Börse zu erwerben. Diese Aussage von Lichtefichte ist richtig. Die Porsche-Stammaktien sind im festen Familienbesitz von Piech, Porsche und sie gehören der VW AG direkt. Die einzig stimmberechtigten Aktien aus dem VW-Konzern sind neben den MAN-Stämmen, den AUDI AG-Aktien nur die VW-Stammaktien. Im Prinzip gewähren die VW-Stämme auch das Stimmrecht über das Stammkapital von Porsche, MAN, Audi und anderer VW-Tochterunternehmen. --- Allerdings profitieren die Porsche-Vorzugsaktionäre von einem Kursanstieg der VW-Stämme, da die Porsche Holding SE  derzeit 51 Prozent am Stammkaptial von VW besitzt. Die Porsche-Vorzugsaktionäre sind nur wirtschaftlich am VW-Stammkapital beteiligt: abstimmen darüber dürfen nur die Eigner des Stammkapitals von Porsche : also Piech und die Familienangehörigen von Porsche sowie die VW-Stammaktionäre!

der VW Bonität zeigt die eigentliche Stoßrichtung der Attacke - die Anleihen.
Die Entwicklung der VW Stämme - plus 8,5% seit Start dieses Forums - deutet auf eine gewisse Naivität der Großaktionäre. Sollte das Wissen um den Vorgang auch ihnen nachgewiesen werden können - oder sogar öffentlichen Stellen - wirds wohl auch für die noch teuer. www.tagesspiegel.de/politik/...-volkswagen-herab/12543426.html

Hallo,

ich erlaube mir mal hier die Frage zu stellen, ob es hier betroffene VW-Kunden gibt, bzw. ob jemand weiß, ob sich auf ARIVA ein Forum zum Austausch bereits gegründet hat?

Ein Verweis oder ein Link dort hin wäre sehr freundlich. Danke.

kann ich eher das Gegenteil berichten: Interesse für Abgas-manipulierte Fahrzeuge.
Begründung: "erfolgreiche Abgasprüfung".

Trotzdem erwarte ich zahlreiche Verfahren, denn wer will schon durch Softwaremanipulation durch Abgasprüfungen - nicht wahr?

die keine Vorzugsdividende bekommen, werden so lange zu Stämmen degradiert, bis sie die anteilige Vorzugsdividende nachbezahlt bekamen.

Wenn Piech wirklich Stämme nachkauft, dann wohl darum, weil er gerade mal 32% der Stimmrechte hat, im Falle eines Dividendenausfalls.
Er ist im Falle eines Diviausfalls  schwächer als Niedersachsen.
Die haben wenigstens ihr VW Gesetz hinter sich.

Lest doch, wenn nicht bekannt.
www.finanzen.net/nachricht/aktien/...durch-VW-Vorzuege-4584265

Kannst du das etwas genauer erläutern - erstens, wie kommt es zu dem Interesse an manipulierten Fahrzeugen? Zweitens, "...denn wer will schon durch Softwaremanipulation durch Abgasprüfungen - nicht wahr? "  

Wieso wird das immer wieder erwähnt?
Was ist denn daran realistisch?
Was ist denn die Mindestdividende, die pro Vz-Aktie gezahlt werden muss, um eine Umwandlung abzuwenden?
1Cent?
11Cent?

Steuerfrage hinsichtlich Abgeltungssteuer an die Wissenden :

Ich lebe seit einigen Jahren auf Mallorca und etwas erschließt sich mir nicht im Deutschen Steuerrecht :

1.)  Aktienverluste kònnen nur mit Aktiengewinnen verrechnet werden und nicht  mit Gewinnen aus Zertifikaten ?
2.) Verluste aus Zertifikaten, kōnnen mit Gewinnen aus Aktien verrechnet werden ?

dass du die neuregelung ab 2009 im zuge der abgeltungsteuer meinst.

kernaussage ist folgende: Verluste aus Aktienverkäufen dürfen nur mit Gewinnen aus Aktienverkäufen verrechnet werden.

Wie gesagt, gilt für Aktienkäufe und -verkäufe ab 2009. Für Altbestände gilt dies nicht.

Ja, das ist mir eigentlich klar gewesen.
Doch was ist mit Punkt 2 ?

zu 1. (1. Halbsatz): ja
zu 2.: nein.
Verrechnung von G/V nur innerhalb der selben Gattung. - Ohne Gewähr!
Fragen künftig in meinem eigenen Thread stellen. Danke.