vor ausbruch?

kaum noch zum Aushalten. OMG

www.finanzen.net/nachricht/rohstoffe/...Benzin-Preisen-5035040

Steuer auf Billigbenzin oder Kaufprämien für E-Autos (bereits vor einigen Wochen diskutiert). Derzeit fehlt neben dem Idealismus für Otto-Normal-Verbraucher der Anreiz in ein E-Auto zu investieren. Warum E-Auto wenn Benzin tanken günstig ist! Und das mit der Steuer und den Kaufprämien wird derzeit fast ausschließlich nur in Deutschland diskutiert. Der Schub muß aber weltweit kommen. Aber solange das Benzin günstig ist, läuft hier nichts. Der Schub wird kommen, aber er verzögert sich und das sieht man im Kursverlauf. Börse handelt die Zukunft!

sind nicht relevant. China gibt den Takt an. Pennt mal schön weiter..

...na dann leg mal richtig nach! Am besten noch heute, damit Du Dir morgen früh das Elend in AUS ausschauen kannst. Dann sprechen wir uns wieder! Ich lasse mich aber auch gerne von Dir überraschen :-)  

Naja nachdem ich das ganze schon eine Weile verfolge bin ich etwas über den momentan anhaltenden Kursverfall überrascht ... eine Erklärung in Form irgendwelcher News lässt sich nicht finden und es sind auch nicht alle Lithium Werte von einem Kursverfall betroffen. Ölpreis ist auch schon lange im Keller !?

Weißt jemand, warum der Kurs vor Handelsschluss angezogen hat?

.. Hab keine Neuigkeiten gefunden...  Evtl shortseller die ihr Geld verdient haben und sich nun eindecken??  Keine Ahnung :)

noch 4 Tage Zeit bis zu meinem Kursziel nen Euro. Könnte knapp werden :-)

Zum gestrigen Nachkauf Frischi :-)

Das was von vielen für Ende August prophezeit worden ist! :-)

Nun ist es mehr als offensichtlich, dass die "großen Nummern" PLS im Blick haben und den Kurs steuern und nicht die Kleinanleger. List man das Hotcopper Forum aufmerksam, sind die regelrecht verwirrt.. Die short phase diente wahrscheinlich dazu, im Vorfeld  der DFS die Einstiegskurse neu zu mischen, so wie die Händler der Commerzbank oder anderen Investmentinstitutionen das gerne tun..gewisse Punkte anhandeln um Mischkurse zu erstellen. Das zeigt auch, dass die ganzen Negativmeinungen zu Lithium und PLS auch nur reine Spekulation sind und nichts was bewiesen scheint.Fast 17 Millionen Aktien wurden heute Nacht gehandelt. Das kann so weitergehen!

Wenn du so viel im hotcopper forum liest,  solltest du wissen, dass deine sogenannten kleinanleger schon eine gewisse macht ausueben...  vorallem die User OzBlue und SuperNinja..  Kannst Du den Belegen, dass sich Instis einkaufen oder sind dass nur deine nicht belegbaren Vermutungen?  

www.afr.com/brand/chanticleer/...rals-takeover-20160616-gpkz55

Eine wirklich gute Leistung, Junkito.Dafür meinen aufrichtigen und ehrlichen Dank!
Dieser Artikel erklärt natürlich einiges und scheint eine Besonderheit darzustellen. Meine Aussagen treffe ich aufgrund des Wissens und Erfahrung im täglichen Future Handel. Durch  Dynamik, Kerzengröße und anderer Parameter kann man Aussagen treffen, welche Gruppe von Akteuren sich gerade im Markt befinden, was sich auch im Ordervolumen/Buch /Times &Sales zeigt.
Aber offensichtlich sind die Märkte hier und dort nicht unbedingt vergleichbar und Minenunternehmen auch nicht. Daher kann es schon sein, dass heute ein Großteil des Volumens nicht von den Instituten gehandelt wurde, sondern einige nicht inst. Anleger einen weiteren Absturz verhindern wollten.Das ändert etwas die Sichtweise.  

bei einem solchen Volumen liegt der Verdacht nahe, dass wir hier eine kleine Indiskretion beobachten konnten, sollte morgen oder aber bis spätestens Ende der Woche eine positive Studienveröffentlichung stattfinden, haben hier einige vermutlich ein „Zeichen“ erfahren können. Gut für den Kurs, gut für uns Anteilseigner, würde aber gleichzeitig bedeuten, wir haben evtl. eine undichte Stelle an Bord. Bei guten Nachrichten eher kein Problem, bei schlechten mit teilweise verheerenden Auswirkungen die aktuell als unerklärlich gelten werden. Hilfreich ist natürlich die heutige Bekanntgabe Norwegens, ab 2025 keine Benziner und Diesel mehr zulassen zu wollen. Quelle: www.handelsblatt.com/politik/international/...en/14017154.html Norwegen ist zwar ein sehr kleines Land, aber einer muss ja den Anfang machen. Noch erstaunlicher bleibt festzustellen, obwohl Norwegen ca. die Nummer 13 in der Welt, der ölproduzierenden Länder darstellt, wagen sie diesen Schritt. Die Frage die sich daraus ergibt ist folgende, warum machen die das, meine Interpretation dazu, einfach weil sie es können, ganz im Gegensatz zu so manchen Giganten in Fernost. Zusätzlich betrachte man die daraus folgende Stellungnahme des VDA, bzw. wie negativ dieser darauf reagiert hat, spricht gleichzeitig Bände.  Quelle: ch.s4.webdigital.hu/aktuell/...-norwegens-plane-gegen-benziner Kernsatz daraus als Zitat: ……haben mit einem marktwirtschaftlichen Ansatz nichts mehr zu tun. Sie bereiten vielmehr den Weg in eine ökologische Planwirtschaft“….. Zitat Ende. Dadurch wird offensichtlich wer sich gegen einen tatsächlichen und nachhaltigen Umweltschutz stellt und die E- Mobilität so lange als irgend möglich aufhalten möchte.  Quelle: www.bild.de/newsticker-meldungen/auto/...nd-47349694.bild.html

Das sehe ich genauso wie du. Gerade die gierige deutsche Autoindustrie, die rückschrittlich orientiert und pseudofortschrittlich dargestellt wird, stellt für mich die Hauptbremse im Energiewandel dar. Sie haben ihre Produktionsbänder auf die alten Technologien eingestellt und nur weil ihnen die Chinesen die Pistole auf die Brust gesetzt haben, tun sie so, als seien sie an der Elektromobilität interessiert.
Es müssen noch mehr Länder Druck auf diese "Marktführer" ausüben, damit hier ein nachhaltiger Wechsel stattfinden kann!

Treffer und versenkt, nun setze das Ganze einmal zusammen. Fiktion: E- Motoren bzw. Antriebe ersetzen Benzin und Dieselmotoren. Dann können schlagartig in Wolfsburg, Stuttgart, München, Köln und wo auch immer Fahrzeuge montiert oder produziert werden ca. 50% der Belegschaft „freigestellt“ werden, weil der Aufbau die Reparatur und Wartung wesentlich einfacher zu gestalten ist als bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren, gleichzeitig erzählt man uns permanent, Deutschland braucht Zuwanderung, kann das alles so richtig sein, ich denke eher nicht, und daraus lässt sich erahnen wie komplex die ganze Angelegenheit tatsächlich für die einzelnen Staaten und hier im speziellen für die mit der Automobilproduktion befassten Industriestaaten (Deutschland, Frankreich, USA, China, Japan, Korea usw.) sich effektiv darstellt. Deshalb ist es hervorragen, dass der „First Mover“ auf diesem Gebiet die Phalanx der mächtigen „Automobilländer“ von einem Außenseiter aufgebrochen wird, woraus andere nachstreben werden und Wachstum schlussendlich der nachhaltigen Form erwachsen wird. Wie immer hat das Ganze auch einen sehr negativen Effekt, denn die Arbeitslosigkeit wird dadurch vermutlich sehr stark ansteigen.

Gutgemeinter Rat: stelle bloß nicht die Zuwanderung in Frage, sonst kann es sein, dass du morgen früh um 5 uhr ungebetene Gäste vor der Tür stehen hast:-)Wir leben schließlich nicht mehr in den 80igern oder 90igern, wo auf Menschen Rücksicht genommen wurde:-))
Stimmt, mit den Arbeitsplätzen könnte es Probleme geben, aber da ließe sich, insofern man es wolle, eine Lösung finden. aber man will nicht, daher keine Lösung! China, Indien, Skandinarvien sei der Schlüssel.

Diese Woche kommt noch was von der Machbarkeitsstudie?

finde es aber als sehr positiv zu begutachten,  dass der Kurs hält über den Tag hinweg

Ich tippe einfach mal auf ja, es kommen Nachrichten, abzulesen an den erhöhten Umsätzen in AUS, steigen diese weiter an werden wir wahrscheinlich spätestens am Ende dieser Woche (oder vorher) irgendeine (positive/negative) sich damit befassende „Nachricht“ erhalten. Ich kann es natürlich nicht verbindlich darstellen, es ist nur so ein „Bauchgefühl“ denn der Abwärtstrend wurde auch einen Tag vor Bekanntmachung der Forderungen Dritter an das Unternehmen eingeleitet, zusätzlich ist Frischmeister ein sehr guter Kontraindikator. Nomen est omen.

Meinungen bitte

www.n-tv.de/wirtschaft/...nd-Diesel-nicht-article18432301.html
Leider...