Volkswagen Vorzüge

und zwar dann, wenn die Börsen zu sind. Und zwar für immer so wie ich es in den verunreinigten Staaten erwarte. Und zwar relativ bald.
Dann kommt so gut wie keiner mehr an die jämmerlichen Papiere.
Selbst verschenkt nimmt sie , bzw bekommt sie dann eventuell keiner mehr.

Schon witzig
Verbrenner VOR Elektro....
mal wieder...

ist doch nur logisch. Ladenetze müssen ausgebaut werden, Regierung muss für Kaufanreize sorgen und Strom muss billiger werden. 3 x " muss"...

"erst" wird die Wirtschaft falsch ausgerichtet und später zurück gerudert

volkswagen-net.de/wikis/display/...19.+September+in+Wolfsburg

Bei Tesla würde der Kurs durch die Decke gehen bei solchen Ankündigungen .Nur da kommt nicht neues.

Aha....

Neuer Tiguan: Weltpremiere auf der Betriebsversammlung am 19. September in Wolfsburg. Ich sehe es gerade ihr könnt den link nicht öffnen.

3ter Aufguss einer überzüchteten AmiKopie....

Viel Freude damit

das ist doch jetzt nicht im ernst deine Meinung. Der Tiguan ist das beste Auto was ich bis jetzt hatte. Und mein nächster wird garantiert wieder ein Tiguan und zwar der 3. Als Hybride dann habe ich alles in meinem leben richtig gemacht mehr kann ich für die Umwelt punkto Auto nicht machen.  

Weder für das Kto, noch für die Umwelt

Man bräuchte einen Recoursesnachweis für alle Produkte um Transparenz zu schaffen.

Man denke nur an Plastiktüte vs Baumwollbeutel, das haben viele auch nicht verstanden,

In Indien weiß man was die Herstellung für Auswirkungen hat.

Jedem seine Meinung

WOLFSBURG (dpa-AFX) - Wegen des Hochwassers in Slowenien drohen bei Volkswagen nun auch in Deutschland Produktionsausfälle. Grund sei ein von der Überschwemmung betroffener Zulieferer von Motorteilen, der derzeit nur eingeschränkt liefern könne, sagte ein Sprecher am Mittwoch der Deutschen Presse-Agentur. "Mit Hilfe unseres weltweiten Lieferantennetzwerks konnte die Bauteilverfügbarkeit bislang abgesichert werden", so der Sprecher. "Allerdings ist im Laufe des Septembers damit zu rechnen, dass nicht alle Komponenten- und Fahrzeugwerke ausreichend beliefert werden können, es ist daher mit Produktionsausfällen zu rechnen."

Headline war natürlich mehr Spaß...solange aus Spaß kein Ernst wird...;)

www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/...ab942a9d1&ei=10

Abwärtstrend  

Es reicht eben nicht, wenn da einige wohlsituierte westdeutsche Rentner VW-Aktien kaufen und halten.

Was glaubt man denn, was für ein Signal an potentielle Investoren in aller Welt ausgesendet wird, wenn die gegenwärtige Bundesregierung und die dazugehörigen Parteien Autos eher als Übel  ansehen und in Deutschland vermehrt Radwege bauen wollen? Und wenn große Autofirmen offen erklären, dass sie in der EU eher nicht mehr investieren wollen, weil dort irgendwelche Politiker auf Klimaneutralität setzen - was immer das auch sei.

In Deutschland wird auf De-Industrialisierung gesetzt - das Land kann man daher nur als Anleger meiden. Ich selbst habe kaum noch deutsche Aktien. Und keine Industrieaktie, nee nee.

Deutschland eignet sich eigentlich nur noch als abschreckendes Beispiel: Was passiert, wenn die verwöhnten Wohlstandskinder ihr Geltungsbedürfnis befriedigen wollen?

"Verrückte" Idee, Unternehmen zu kaufen die eine positive Zukunftsprognose haben.
Europa und Deutschland haben da fertig.....
das Spiel läuft schon seit geraumer Zeit, vielleicht kommt zum Jahresende Windowdressing, vorher sehe ich weiterhin auch rot um im Bild zu bleiben. Viele Deutsche verabschieden sich aus ihrer Heimat weil die Perspektiven nicht mehr stimmen..... Egal wer derzeit am Ruder ist

ja Tschüß!

Sagt jemand das Thema was?
Was genau bedeutet das für VW / für Aktionäre?

www.dertreasurer.de/news/...net-den-hybrid-bondmarkt-2029631/

de.motor1.com/news/684109/...iro-2024-suedamerika-pickup/amp/

www.wallstreet-online.de/nachricht/...ofitabilitaet-schwindet

www.giga.de/news/...china-klon-stellt-e-auto-in-den-schatten/

schlechter Artikel.
"Trotz des Nettogewinns von mehr als 15 Mrd. Euro lag der frei verfügbare Cashflow im letzten Geschäftsjahr nur bei 4,8 Mrd. Euro."

Aber was ist denn nun mit den Zahlen aus diesem Jahr, wo der Kurs tiefer steht? Oh der Cashflow ist höher als im Vergleich H1 22, der ist um 7,7% gestiegen, dabei sind F&E Kosten und Investitionen weiter gestiegen, dennoch höherer Cashflow. Die Nettoliquidität ist auch um 19,2% gestiegen auf 33.6MRD.

Gut der Nettogewinn ist gesunken aufgrund von:
"Operatives Ergebnis mit 11,3 (12,8) Mrd.€ geringer als im Vorjahr; Effekte aus der Fair-Value-Bewertung von Derivaten außerhalb des Hedge Accounting in Höhe von  –2,5 (+0,9) Mrd.€" was dann klar den Nettogewinn betroffen hat.  

IST wie er ist, weniger Cashflow aufgrund höherer Investitionen.
Umkehrschluss Finanzierungen verteuern sich, der Markt hat das bereits wahrgenommen

So what

Dann geh doch zu Tesla und las uns in ruhe mit dem Negativen mist es nervt. Wenn du keine Interesse an VW hast warum bist du hier überhaut.