Volkswagen Vorzüge

Volumen auf XETRA:
20.07.2023 674.981
21.07.2023 712.217
24.07.2023 568.850
25.07.2023 432.137
26.07.2023 1.288.234
27.07.2023, 14:27 Uhr 2.623.427

Scheinbar ist ein wenig Kaufinteresse da, sonst würde der Kurs bei einem Volumen, der das gut 10-fache des normal zu dieser Uhrzeit gehandelten Volumens entspricht, stärker fallen und nicht langsam wieder steigen.  

FRANKFURT (dpa-AFX Analyser) - Deutsche Bank Research hat die Einstufung für Volkswagen auf "Buy" mit einem Kursziel von 190 Euro belassen. Neue Deals der Wolfsburger auf dem Absatzmarkt China wertete Analyst Tim Rokossa in einer am Donnerstag vorliegenden Studie als vorteilhaft für den Autobauer./bek/men Veröffentlichung der Original-Studie: 27.07.2023 / Uhrzeit in Studie nicht angegeben / CET Erstmalige Weitergabe der Original-Studie: 27.07.2023 / 07:02 / CET Hinweis: Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenkonflikten im Sinne von § 85 Abs. 1 WpHG, Art. 20 VO (EU) 596/2014 für das genannte Analysten-Haus finden Sie unter web.dpa-afx.de/offenlegungspflicht/offenlegungs_pflicht.html.

Bezweifle es  

Das Volumen auch Verkäufen besteht ist dir bewusst ?

VW verdient Geld, hoffe du auch. Bist sicher schon stark im plus mit shorts.  

...hilft jetzt aber auch nicht weiter. Ne, im Ernst...Scholz hatte ja von "Zeitenwende" gesprochen...und genau in dieser Phase befindet sich VW ...deshalb wird ja auch im gehobenen Management der Stresslevel extrem hoch sein und den Einkauf bei Xpeng beschleunigt haben...früher wäre das rießige VW-Ego für solche Beteiligungen im Weg gestanden...Zeitenwende macht´s möglich ;)

Durchaus, aber was passiert, wenn es ausschließlich Verkäufe an Market Maker sind? Der Kurs liegt bei 119 Euro, es gibt keinerlei Kaufinteresse, aber überproportional viele, die verkaufen wollen. In welche Richtung würde der Kurs sich dann bewegen?

Wo der Kurs wohl heute auch wäre, wenn der Dax nicht so stark wäre  

Und da der Kurs eben nicht gen 111 geht, sondern steigt, kann davon ausgegangen werden, dass Käufer vorhanden sind. Q.e.d.
Zumal 111 auch eine maßlose Übertreibung ist, dies entspricht ein Rückgang von 7,5%. Erst einmal gibt es fundamental keine Gründe, weshalb der Kurs um weitere 7,5% fallen sollte, desweiteren ist es doch, um es vorsichtig auszudrücken, äußerst unwahrscheinlich, dass ein "starker" DAX mit +1,6% dafür verantwortlich ist, einen Wert vor einem Abschlag von weiteren 7,5% und somit knapp 10% zu bewahren, so eine starke Korrelation besteht nicht.

volkswagen hat nun mal aktuell die tiefste marge von allen deutschen autoherstellern. sowas lockt keine aktienkäufer an..

über 200 wird abgerechnet und nicht heute :-)  

VW zahlt 9 Euro Dividende was interessiert den Aktionären die Marge Vw kommt zurecht. Und bei VW werden auch vernünftige Löhne bezahlt was soll es über Mage zu reden. Es läuft hervorragend und wird es auf Dauer auch last euch nicht verrückt machen. VW wird nie die Magen erreichen wie BMW und MB erreichen aber dafür sind ja Porsche und Audi für zuständig. Seat Skoda und VW sind Massenhersteller und da sieht das Endergebnisse besser aus. Aber das muss ich dir ja nicht erklären das weist du doch.

wenn es nicht läuft zahlt der Steuerzahler die Zeche

Volkswagen arbeitet Medienberichten zufolge mit einem Partner an einer neuen Brennstoffzelle, die viel günstiger sein soll als die aktuelle Technologie und Wasserstoffautos ermögliche, die mit einer einzigen Tankfüllung bis zu 2000 Kilometer weit kommen sollen. Für die neue Brennstoffzellen-Technologie soll VW zusammen mit dem deutschen Unternehmen Kraftwerk Tubes bereits ein Patent eingereicht haben.

Quelle www.elektroauto-news.net/news/...to-2000-kilometer-reichweite

... wird nicht massenfähig

Schon gehen  

NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Die US-Bank JPMorgan hat die Einstufung für die Vorzugsaktien von Volkswagen (VW) nach Zahlen zum zweiten Quartal auf "Overweight" mit einem Kursziel von 193 Euro belassen. Er habe zwar seine Gewinnschätzungen für das Gesamtjahr reduziert, schrieb Analyst Jose Asumendi in einer am Donnerstag vorliegenden Studie. In der zweiten Jahreshälfte werde er aber die die Fortschritte in China bei der Verbesserung der Produktattraktivität und der Wettbewerbsfähigkeit beobachten. Diese dürften es den Wolfsburgern letztendlich ermöglichen, auch in anderen Regionen wie Europa und Nordamerika zu konkurrieren./la/he Veröffentlichung der Original-Studie: 27.07.2023 / 16:39 / BST Erstmalige Weitergabe der Original-Studie: 27.07.2023 / 17:01 / BST Hinweis:

Nicht erreicht

Meiner Meinung  

EURO noch runter kommt vom bigger value share VW Vz.  

Meint Ihr der Boden ist bei 105?