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Volkswagen Vorzüge

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Steigender DAX-Kurs 5,00 10,00 15,00
Fallender DAX-Kurs 5,00 10,00 15,00
Den Basisprospekt sowie die Endgültigen Bedingungen finden Sie jeweils hier: DE000VC1JZM1 , DE000VJ702L3 , DE000VH8SRE6 , DE000VK26726 , DE000VJ5J799 , DE000VJ62B16 .Bitte informieren Sie sich vor Erwerb ausführlich über Funktionsweise und Risiken. Bitte beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.

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Volkswagen AG . 91,75 € -1,71%
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08.09.16 11:22
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www.donaukurier.de/nachrichten/wirtschaft/...n;art1735,3264133
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Romeo237:

Hi

 
08.09.16 18:25
Sind auf dem richtigen Weg

Salut
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gindants:

Genau. Die Tage der Shorties sind gezählt.

 
09.09.16 09:17
Das hat man auch gestern sehr schön gesehen, die Aktie erholt sich immer wieder und will nach oben. Da ist momentan leider noch ein Deckel drauf, aber nicht mehr lange.
Antworten
tho710:

@gindants

2
09.09.16 09:43

Prese liest du oder?


Die Tage von VW über 100 Euro sind bald gezählt.....
Antworten
tho710:

und so nebenbei

 
09.09.16 09:49
die richtig teuere Klage, nämlich die Klage der HFs und der Aktionäre die ja meiner Meinung nach zu 100% durchgeht, da man keine AdHocs rausgegeben hat, wird auch noch kommen.

Habe heute ein Leasingangebot für einen Touareg bekommen 249 Euro im Monat ohne Anzahlung mit V6 und guter Ausstattung.

VW ist plat..


Meine Meinung.
Antworten
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#5732

vegoman:

tho710

2
09.09.16 11:02
Was erzählst du hier für einen Quatsch?

Toureg all inclusiv für 250€ ? Her mit dem Angebot ich nehme gerne gleich 2 davon! Ich weiß ja nicht in welchem Käseblatt du liest aber dass Klagen der Aktionäre zu 100% durchgehen ist totaler Mumpitz. Solche Klagen dauern ewig und am Ende kommt es zum Entschluss dass nicht genau belegt werden kann ob nun die Adhoc verletzt wurde oder nicht --> Freispruch.
Denn falls du dich mal mit der Materie beschäftigen würdest, Adhocs sollen nicht bei jeder Kleinigkeit rausgehauen werden sondern wenn dem Unternehmen bekannt wird dass eine außergewöhnlich hohe Belastung auf es zu kommt. Und dies muss erstmal bewiesen werden WANN GENAU VW klar war welche Belastung durch den Dieselskandal zu erwarten ist.
Natürlich kann die Aktie auch wieder fallen keiner hier ist Hellseher aber ich denke mit Shorts kann man hier ganz schön ins Klo greifen während die Aktienbesitzer auch einfach mal 2-3 Jahre warten können (bis dahin haben die meisten OS den Wert NULL angenommen).

Warren Buffet: "Finanzinstrumente sind Geldmassenvernichtungswaffen"
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vegoman:

Der günstigste Tourage von VW GEBRAUCHT zum leasen

 
09.09.16 11:06
vtp.volkswagen.de/vwdeb/i/...1,LEASING_RATE,U/controller.do#/s|9,BQ|112,BQVT|1300,L

644€
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vegoman:

sry für den Tippfehler ;) TOUAREG

 
09.09.16 11:07
Antworten
sixtwo:

@tho710: ... dem kann man nur uneingeschränkt zust

 
10.09.16 21:03
Der erste Kronzeuge steht in den USA nun bereit, damit wird es nun wirklich ungemütlich für VW,
Kurse über EUR 100 werden bald der Vergangenheit angehören, vor allem weil es bald auch in Europa zwangsweise zu Schadensersatz kommen wird. Da braucht man nur die vorliegenden Daten mit etwas Bauchgefühl zu kombinieren. So blauäugig kann man doch in den VW-Türmen nicht sein, das man glaubt die europäischen VW-Kunden ohne Ausgleich abzuspeisen.

Alles meine persönliche Meinung - keine Kauf- oder Verkaufsempfehlung.
Antworten
vegoman:

Keine Strafe ohne Gesetz

 
11.09.16 13:05
das ist hier der Grundsatz und die EU hat es nunmal schlichtweg versäumt Gesetze gegen dergleichen Vorfälle zu entwerfen - im Gegensatz zu den USA - und genau deshalb wird es eben keine Entschädigung in der EU geben. Siehe alle bisherigen Gerichtsurteile zu Klägern aus der EU.
Antworten
köln64:

@ sixtwo

 
11.09.16 21:37
kurse über 100 euro.....du träumst, wenn die krise in Ca. 6 bis 12 monaten überstanden ist geht VW mächtig gen norden.
VW ist kein wald und wiesen unternehmen sondern ein weltweiter industriegigant.
Antworten
sixtwo:

@köln64

 
11.09.16 21:48
"Größe schützt vor Strafe nicht" im Gegenteil, hier wurde generalstabmässig ein Betrug über alle Hierarchien abgenickt. Jetzt ist man erwischt worden und nun geht es ans zahlen .....
Antworten
köln64:

@ sixtwo

3
11.09.16 22:04
es gibt weltweit kein unternehmen was nicht durch kriesen geht und zahlen muss.
VW ist inovativ genug um die kriese zu stemmen.
niemand in deutschland und in ausländischen produktionsstandorten wird interesse haben VW breitflächig zu schädigen. das würde massenhafte arbeitslosigkeit bedeuten.
alles nur aufgeblähtes drama um der gerechtigkeit ein wenig entgegen zu kommen.
letztendlich wird unterm tisch gedealt.
also....träum weiter vom untergang und kursen um die 100 euro
Antworten
gindants:

Wer heute morgen verkauft hat hatte wohl Pech!

 
12.09.16 09:31
Schwups und wir sind wieder bei 123 EUR und auf dem Weg zu 130 EUR!
Antworten
Romeo237:

Eher

 
12.09.16 10:18
Im Gallop Richtung 100€
Antworten
Soku Shin But.:

1-2-3 meins :)

 
12.09.16 10:39
fett eingekauft :)
lasst euch nicht von der A***ysten vera****en. VW ist bald wieder da wo es hingehört. Oben!
 
Antworten
TaxCon:

UP

2
12.09.16 10:46
Mit der blauen Plakette wird der Umsatz nach oben schnellen. Bei der Umstellung des Renditenringers Porsche auf Elektro Antriebe liegt schon jetzt eine Planübererfüllung vor. Bald ist VW der größte Auto Hersteller. Think positive!
Antworten
Soku Shin But.:

kann es sein, dass

 
12.09.16 20:28
man (nahezu) immer genau anders handeln muss, als Börse Online, Aktionär, Aktien Check und der ganze Krempel einem rät? Ich komme mir ziemlich krass veräppelt vor, wenn ich das lese.

Müsst ihr mal darauf achten: Klarer Kauf entpuppt sich immer als Pleite. Klarer Verkauf entpuppt sich meist als vorschnelle Handlung mit Gewinnverlust.

Andererseits auch wieder klar: Fragt euch immer (IMMER!) folgende Frage: Wer profitiert von einer News?
Warum wird die News rausgebracht? Sicher nicht, weil jemand will, dass IHR ein gutes Geschäft macht. Vielmehr der, der die News finanziert / erdacht / in Umlauf gebracht hat.

Ein Scheiß Geschäft ist das.

Ich jedenfalls laufe gerade sehr gut mit der Strategie, es zu hinterfragen und ein kleines Risiko einzugehen, indem ich es anders mache.

Man muss allerdings den Lemming-Effekt bedenken. Manchmal ist es gut, wenn man das gleiche macht, wie die Lemminge. Ist ja blöd, wenn alle gesprungen sind (heißt verkauft haben) und man als einziger noch auf der Klippe steht (mit nem fetten Minus im Depot).

Eure Meinung dazu?
Antworten
OTF_:

Ganz einfach

 
13.09.16 08:56
Meldungen von der o.g. Sorte sind kursirrelevant und wirken wenn überhaupt mal ein paar Stunden. Entsprechend führt die Beantwortung der Frage wem eine Meldung nutzt zu nichts.
Die Grundtendenz bei VW ist langsam wieder nach oben, d.h. in Schwächen wie gestern nachkaufen. Indikatoren wie z.B. der Bollinger geben dabei eine gute Orientierung.
Ich selber verwende gleitende Durchschnitte auf Stundenbasis für die kursfristige Prognose und auf Tagesbasis für die längerfristige Prognose.
Antworten
gindants:

Audi legt zu

 
13.09.16 11:45
http://www.ariva.de/news/...mit-starkem-absatz-im-heimatmarkt-5874500

Gestern und auch heute morgen noch Kurse zum HALTEN oder NACHKAUFEN.

Meine Meinung....
Antworten
Energiewende.:

die Deutschen lieben den Touran

 
14.09.16 10:46
, denn man kann mit dieser langweiligen Spießerkarre, die einen an jeder Ecke gleich mehrfach anödet,
wahre Abenteuer erleben. Wenn nicht der Gastank explodiert, dann das Panoramaglasdach (siehe Vox automobil vom letzten Sonntag).
Würde sich eine ausländische Marke das leisten, was VW sich erlaubt, die würden kein einziges Auto mehr hier verkaufen. Aber so bleibt es deutsche Wertarbeit.  
Antworten
vegoman:

Ach schön mal wieder was von Energiewende zu hören

3
14.09.16 11:31
hör ich da etwas Frust raus da sich die Peugeot Aktie im saubersten Abwärtstrend befindet den man in jedem Lehrbuch so nachschlagen kann ? ;)
Antworten
Energiewende.:

vegomann:

 
14.09.16 21:38
im Gegenteil: habe mit fallenden Kursen bei Linde prima abkassiert und die PSA Aktie pendelt sehr zuverlässig. Vor Horrormeldungen wie bei VW muss ich mich da jedenfalls nicht fürchten. Bei traue ich mir nicht zu den nächsten Trend vorherzusagen, da das hier eh alles nichts mehr mit Vernunft und Rationalität zu tuen hat.  
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