Volkswagen Vorzüge

bis 2800 netto wenns gut läuft ,dort sicher mehr als 3000 und drüber ,viel  zu viel ,  

bei VW und was bitte ist da jetzt zuviel, das ist jeweils die oberste Stufe. Einstiegsgehälter sind weniger.
54.753 € im Jahr imJahr Produktion
69.099 € im Jahr m Jahr Werkzeugmachen
85.215 € im Jahr im Jahr Angestellte.

Für einen Rentenpunkt muss man heute 2026  52000 Euro verdienen.
Bei 45 Jahren sind das dann eine Rente von 1 Punkt  42,52 brutto 1913 Euro.Ich habe bewust 1 Rentenpunkt zur berechnung genommen. Die ersten Berufsjahre wird weniger verdient.

Laut Statistischem Bundesamt lag das mittlere Nettoeinkommen (Median) für Vollzeitbeschäftigte in Deutschland zuletzt bei rund 2.600 EUR.
baufinanzierungmuenchen.com/...-experte/3000-netto-statistik/


Bleibe dabei die sind überbezahlt  

da hatte bei mir vielleicht ein Direktor oder der Bürgermeister

Fordert Beitrag der Aktionäre...
https://www.ariva.de/aktien/...naere-muessen-beitrag-leisten-12143093

Wo lebst du denn  

Kündigt verschärfte Sparmaßnahmen an
www.wiwo.de/unternehmen/auto/...e=ariva&utm_campaign=feed

Fairen Wert für VW auf 73€
https://www.ariva.de/aktien/...t-fuer-volkswagen-auf-73-euro-12142951

ist ja jeden Tag tiefer

High 75,40
Low 74,10
Last 74,16
Change -1,30%

Tradegate.de

hatte ich längst drin  

VW will beim laufenden Sparprogramm der Kernmarke die Schlagzahl erhöhen.
www.finanzen.net/nachricht/aktien/...-aktie-im-minus-15945174

oder billig Importe aus China? Ich nehme vom besten meine Autos.


22.09.2026 |  Bestnoten in vier von fünf Kategorien und Top-Platzierungen beim Interieur- und Exterieur-Design.

Der neue ID. Polo hat die Budget-Klasse beim German Car of the Year (GCOTY) gewonnen und setzt damit ein starkes Signal: Volkswagen bringt die Elektromobilität in das Herz des Kleinwagensegments – attraktiv, erschwinglich und alltagstauglich. Der vollelektrische Kleinwagen von Volkswagen setzte sich mit seinen Eigenschaften gegen sieben Wettbewerber durch und belegte Platz eins vor Renault Twingo und Renault Clio. Der ID. Polo überzeugte die international besetzte Jury mit Bestnoten in vier von fünf zentralen Bewertungskriterien.

politsche Lage - d.h. die hohen Ölpreise sind Verkaufsförderer für E autos.
Da kommen die 4 neuen Modelle gerade rechtzeitig aus Spanien. Und hilft auch den anderen Standorten aber auch den anderen Herstellern mit ihren neuen oder alten BEV Modellen.
www.electrive.net/2026/09/22/...au-mehr-e-autos-als-erwartet/
Dafür werden wohl weniger Verbrenner verkauft.

Werksleiter Schwarz kommentierte es etwas anders. Er sagte letzte Woche durch zu hohe Abwessenheit werden sie die  600000 Autos nicht schaffen.  

www.n-tv.de/wirtschaft/...fuer-VW-Mitarbeiter-id31336626.html

Vs.

www.autohaus.de/nachrichten/...uessen-beitrag-leisten-3906274

Vs.

orf.at/stories/3442829/

Betriebsratschefin Daniela Cavallo sagte nach Informationen aus Teilnehmerkreisen, es stehe fest, dass die Sparbemühungen noch heftiger würden. „Alles in allem stehen damit die Zeichen auf Sturm“, sagte sie. „Und der wird kein Kleiner.“

Cavallo räumte ein, dass sich das Unternehmen stark verändern müsse. „Der Großteil unserer bisherigen Gewinnkraft ist futsch. Das ist die nackte Wahrheit.“ Europas Autoindustrie werde sich stark neu ordnen.

Zitat Ende. / Wird der BR jetzt wach?

An der Stelle muss man leider sagen die Situation sind 50 % geopolitisch und 50 % sind hausgemachte Probleme.
Ich kann die Mitarbeiter ja verstehen,  die Frage lautet,  Wie könnte eine Lohnerhöhung in der Situation wirklich begründet werden?


@St2023: Ist die Stimmung so schlecht, so dass es nur noch mit Krankmeldungen geht?
Die müssen mal alle raus aus ihrer Blase, woanders ist weniger Ponyhof.
Die Baubranche sucht genug Fachkräfte,  da müssten die nur Einschnitten klar kommen.

Als Betriebsratsvorsitzende hat sie gewiss auch VW Aktien, vermutlich nicht gekauft , sondern als
Prämie oder Bonus bekommen. Da müsste sie eigentlich wissen das deren Wertverlust in den letzten 3 Jahren von 120 auf 75  Euro also  37,5%   ein Aktionärsbeitrag ist, dessen Höhe weit mehr als angemessen zur jetzigen Konzernsituation ist.
Möchte wissen was die Frau Betriebsratsvorsitzende sagen würde wenn die Löhne der VW Beschäftigten um 37,5 % in der Zeit gefallen wären.
Der Aktionär scheint für  Cavallo ein Feind des Unternehmens zu sein , dabei ist er "nur" ein Anteilseigner, der mit seinem Geld den Laden finanziert. Wenn man bedenkt,  das Frau Cavallo im Aufsichtsrat eines der größten Arbeitgeber Deutschlands sitzt und solche naiven Forderungen stellt (neben Lohnerhöhungen um 5% )kann einem schon Angst und Bange werden um die Zukunft der heimischen Industrie. .
Gruß Mamba69

bald wieder 100 oder 130 bis 150...nur eine Frage der Zeit...ist doch so richtig ST2023?

www.finanzen.net/analyse/...y-jefferies__company_inc__1106449