Varta (WKN: A0TGJ5) wieder "geladen"

und ein paar minuten später redet er davon, dass auch "battery recycling" eine option sein kann, abhängig von kommenden Regulationen und Bedürfnissen der Kunden

...und mit Bedürfnissen der Kunden meint er ja wohl Apple - die geben sehr viel auf solche Möglichkeiten. Das unterstreicht übrigens nochmal die Bindung zu Apple, und nicht wie seitens der basher hier anderes behauptet wurde bezüglich Apple.

Die Präsi muss  man wirklich 5x schauen. Da steckt viel Info drin.  

Zum Ende hin 1.16h sagte Herr Schein noch
We will offer complete battery Packs to our Customers for the automotive Industry for the power Tool and House and Garden Industry.
Das würde wohl dann sicherlich  in der Zusammenarbeit mit Continental entstehen.

www.golem.de/news/...-gt-soll-in-fuenf-minuten-laden-2110-160116.html

Letztens wurde hier ein Link zu einem Podcast bezüglich E-Mobilität geteilt. Da gibt es auch eine interessante Folge zum Thema Produktion von Batterien. Daraus (und auch Musks aus Worten, dass der Weg vom Prototypen zur Produktion doch extrem weit ist) ergibt sich für mich die noch gar nicht einschätzbare Frage nach der Chance, dass Vartas V4Drive überhaupt funktionieren wird.

Wie weit ist der Schritt von einer Pilotlinie (die ja auch noch gar nicht steht) zur Massenproduktion? Wie groß sind die Risiken, dass das nicht klappt, bzw. nicht skaliert? Wie sehr lassen sich die Erfahrungen der Coins auf die anderen Formate übertragen?

Wenn das so einfach wäre, würde man wohl nicht erst 2024 Umsätze generieren, wie angekündigt?

Kann das irgendwer einschätzen?

Heute  20:18  Michael Schröder

www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...nd-ziele--20238638.html

200gd morgen im Fokus danach geht es sicherlich wieder gen 100€ typischer Werdegang dieses Investment!

Präsentation von gestern sollte man tatsächlich komplett gesehen haben, zumindest wenn man der englischen Sprache halbwegs mächtig ist.

Varta stapelt da bereits (wie gewohnt) so tief wie irgend möglich. Bei so einem Stockkonservativen Gesamt-Management brauchen wir in diesem Forum uns sicherlich als letzte Gedanken darüber machen WAS Varta (geheiligt werde dein Drive...) hinbekommt, ob es funktioniert und Skalierbar ist oder nicht. Wenn die sich nicht 1000%ig sicher wären dass es zumindest technisch komplett auf dem Coinpower Prozess aufbaut und vollständig adaptierbar ist dann würden die sich nicht so weit aus dem Fenster lehnen. Wobei ich bei dieser Phrase fast schon wieder lachen muss, für deren Verhältnisse weit aus dem Fenster sollte es wohl besser heißen. Oh nein, jetzt kommt mir grad die vorletzte Frage an den CFO wieder in den Kopf. Könnte mich noch den Rest der Woche totlachen wo sie sich 2030 billanziell sehen. Jeder andere hätte da irgendwas mit adäquater Marktbewertung, „Visionen“ oder ähnlichem rausgehauen aber nein, es geht auch auf die staubtrockene Art. Es muss ja nicht die forsche Musk Variante sein aber irgendwie sind die bei Varta alle total süß. Wenn man sich die Margen hingegen anschaut dann scheinen im mittleren Management, Sales usw. aber zum Glück auch andere Kaliber zu sitzen. Die Mischung macht’s vermutlich. Drücke allen weiterhin die Daumen dass sich das jahrelange ausharren auch demnächst mal irgendwann auszahlt.

Bezüglich Vartas Fähigkeit die V4drive in Masse herstellen zu können mache ich mir wenig Sorgen. Denke Varta auch nicht. ;) Die Anlagen für die CoinPower wurden intern entwickelt, gebaut und weiter verbessert. Das Know-how ist also vorhanden.
Sieh dir die Aufzeichnung vom CPM an, speziell auch die Aussagen über Synergien im Q&A Teil.
Hier der link

Von den Pillen einfach weniger.. lass uns mit dem gesülze in Frieden.. es interessiert keinen hier wie bibeltreu du bist  

L&S Schlusskurs 122,90€ .  HastDu mehr Infos?

wir werden sehen.

Die Aktie ist 160 Euro wert und zu der Erkenntnis werden auch die Leerverkäufer kommen.

ja auch wirklich niemand von uns weiß, wann es mit Varta nachhaltig bergauf geht, da es einzig und allein von den Leerverkäufern abhängt.

Klar kann man jetzt oben verkaufen vor den Zahlen und unten wieder einkaufen, falls die Strategie aufgeht, aber damit entgeht einem eben auch die Change auf den unvermeidlichen Short Squeeze, der hier irgendwann stattfinden muss aus meiner Sicht.
Ich könnte mir vorstellen, dass wir uns vor den Zahlen wieder den 150-160 annähern. Falls Varta da jetzt natürlich mit einer Prognose Erhöhung überrascht, durch die gesteigerte Produktion, dann könnte es immer enger werden für die Gegenseite!

Keine Handelsempfehlung  

ja, ewigvartens puts werden jetzt alle gerissen deswegen zitiert er/sie/es auch schon aus der Bibel! hahahaha  

Sehe ich irgendwie noch nicht. Ich lese keine News… was passiert da ?
Oder sind die Shorts wieder hart unterwegs. ?

Vermutlich heute noch ein verzweifelter Versuch der shorts das schlimmste zu
Verhindern.

Aber wissen tu ichs auch nicht  

wie weit die Shorties noch drücken. Meiner Meinung nach gehts nicht mehr weit nach unten. Die Hedgefonds müssen wahrscheinlich bei Varta alle mit negativen Erfahrungen lernen. Dann sollen Sie doch. Irgendwann haben wir Sie alle durch ;-). Viele sagen, es gibt nichts neues. Tatsächlich gibt es aber seit 6.10. sehr viel neues. Alle Vermutungen von A.M. wurden nun von Varta bestätigt. Auch klingt das nun von Varta wie ein Plan.

Selbst wenn der Gesamtmarkt nicht passt würde ich an Varta festhalten. Bin mittlerweile auch schon länger investiert. Steigende Öl- u. Gaspreise sind natürlich nicht von Vorteil, machen aber mittelfristig eAutos und alles was dran hängt wirtschaftlicher.

Immer das gleiche Gesülze das die Leerverkäufer die Verlierer sind.

Guckt euch doch mal die Chartverläufe der letzten 2 Jahre an. Mehr Geld konnte man nicht verdienen als mit Varta wenn man LV ist.

Zig shortattacken und immer wieder werden die kleinen deutschen Kleinanleger nervös und rennen aus der Aktie. Dann lassen sie sie wieder steigen jnd zack der nächste Short.

Waren sehr viele spannende Informationen drin. Momentan wird sich am Kurs aber noch nichts tun. Nur wenige sehen momentan die Tragweite des technologischen Umbruchs zur Elektromobilität oder auch im TWS, IoT-Markt. Die meisten sich das nicht wirklich vorstellen und können noch nicht sehen, was sich hier gerade abspielen wird. Betrachten wir nur den BEV-Markt. Jährlich werden mehr als 50 Mio PKWs weltweit produziert. 2025 werden davon vielleicht 50% elektrisch betrieben PKWs sein. Allein für PKWs werden dann etwa 25Mio*3000=75 Millarden Batterien jährlich benötigt. Der Markt ist riesig und die Nachfrage wird nicht zu bedienen sein. LKWs, Powertoys, Drohnen... Alles noch nicht mit eingerechnet. Varta ist vorne mit dabei und denkt sogar an den Recyclingmarkt, der in absehbarer Zeit auch riesig wird.

Klar sind die Leerverkäufer ein Problem. Auch ist es anstrengend mal Rote Tage auszusitzen. Das liegt aber an jedem selbst. Lieber Varta mit noch LV‘s als China Aktien mit KP.

Zeig mir wo die Shorts Geld verdient haben.

shorteurope.com/...p?selskapsnavn=VARTA%20AG&land=germany

darf eine Firma eigentlich Rufmord betreiben? Das was Metzler heute wie über Varta sagte gleicht einer Marktmunipulation. Sie bleiben beim Verkauf trotz nun angekündigter größerer Batterien. Ihre Begründung, Varta konzentriert sich nur auf einen kleinen Nischen Markt mit ihren Coinbatterien. HILFE, wo ist da das Hirn???

Nochmals Coinbatterien sind keine Nische, Punkt 1.

Pünkt 2, Metzler sagt ja selbst, Varta will größere Batterien bauen. Wie kommt man dann, wenn man sein Hirn einschaltet, im Widerspruch zu der von ihnen getätigten Aussage, Varta konzentriert sich nur auf die Coins? Ist das Alzheimer oder nur noch blöd gesoffen?

Ganz ehrlich, das ist gesteuerte Marktmanupulitation und es wird Zeit, das da endlich eine Behörde dagegen vorgeht, weil bei Varta selbst, da schläft leider die PR Abteilung.

Wer da noch an irgendwelchen Kurszielen von Metzler glaubt, egal welche Aktie, dar kann auch Würfeln. Frechheit!  

Liebe Leserin, lieber Leser,
die Bezeichnung „kurios“ ist eigentlich viel zu schwach für das, was die Analysten von Metzler in ihrer bestätigten Verkaufsempfehlung zu Varta von sich geben: Varta habe zwar größere Batteriezellen angekündigt, konzentriere sich aber weiter auf einen kleinen Nischenmarkt. Es gehe weiterhin darum, zusätzliche Leistung für Elektrofahrzeuge bereitzustellen um dynamischer zu fahren.

Weiter fahren, schneller laden
Das ist schlicht und ergreifend nicht richtig und macht auch keinen Sinn. Warum sollte sich ein Unternehmen auf eine Nische konzentrieren, wenn es den großen Markt bedienen kann? Varta will mit den neuen Batteriezellen Elektroautos komplett betreiben, wie der Pressemeldung klar zu entnehmen ist: „Ein mit V4Drive-Zellen betriebenes Elektroauto wird in der Lage sein, große Distanzen zurückzulegen und gleichzeitig dynamischeres Fahren bieten – und es kann viel schneller geladen werden, als es heute möglich ist.“

Warum Metzler die Realität verdreht, darüber kann man wild spekulieren. Bestenfalls wollen sie einfach nur nicht von ihrer vorgefertigten Meinung abrücken. Das Kursziel für Varta bleibt unverändert bei 106 Euro. 

Kurzer Rücksetzer
Die Aktie von Varta kam durchaus etwas unter Druck. Nachdem Sie heute früh bis auf knapp 124 Euro gestiegen ist, rutschte sie bis auf knapp über 118 Euro ab. Mittlerweile hat sie aber wieder nach oben gedreht und sich wieder der Marke von 120 Euro angenähert. Metzler hat den Anstieg der Varta-Aktie vielleicht etwas gebremst, aufzuhalten ist er nicht.