Twintec - Aktienumsätze explodieren

"Die große Koalition erwartet von den deutschen Automobilherstellern Hardware-Nachrüstungen zur Vermeidung von Dieselfahrverboten. Das geht aus dem Konzept der Koalition hervor, das am Vormittag nach dem nächtlichen Koalitionstreffen im Kanzleramt in Eckpunkten kursierte. Die Hersteller haben demnach parallel zu technischen Maßnahmen an betroffenen Diesel-Fahrzeugen auch Umtauschaktionen zugesagt. Beides soll in besonders belasteten Regionen gelten."

ein witz oder?

die Hersteller sollen den Verbrauchen attraktive Angebote machen und bei wunsch nachrüsten zu 100% Kostenübernahme

aber die Gewährleistung muss der OEM übernehmen.
Das ist noch witziger ..............

Wie auch

   Bürger mit einem Euro-5-Diesel in 14 Städten mit einem Stickoxid-Grenzwert von 50 Mikrogramm pro Kubikmeter Luft, sollen die Nachrüstung bekommen. Hinzu kommen Dieselhalter in den umliegenden Landkreise, sowie auch solche außerhalb, die aber ein Arbeitsverhältnis in der betroffenen Stadt nachweisen können. Auch Einwohner von Frankfurt sollen in den Genuss dieser Regelung kommen, so liest sich eine Passage der Übereinkunft.
   Zusätzlich haben sich Schulze, Scheuer und Merkel auf eine Härtefallregelung geeinigt, etwa für Menschen, die eine Person pflegen, die in einer Fahrverbotszonen wohnen.

dann sieht es für baumot weniger rosig aus, oder?

Bin jetzt mit allem raus.
Hersteller bauen HWNR ein bzw. sollen und alternativ dazu Prämien anbieten.
Für die Dieselfahrer ein fairer Deal finde ich.

Sicher bleibt für Baumot jetzt noch die Möglichkeit übernommen zu werden.
Oder Aufträge an Land zu ziehen.
Das zieht sich mir vermutlich zu lange hin.
Die GroKo hat gegen die Autobauer entschieden in Sachen Nachrüstung aber auch
für sie, da sie bei Prämien Spielraum haben und ich denke die HWNR Kosten über
geschickte Rabatt- Aktionen wieder reinholen.

Der Fahrer der nachrüstet hat mMn. die besseren Karten.

für Baumot zu groß um übernommen zu werden mMn.

Warum sollte man sich eine AG ins Haus holen, wenn es auch günstiger geht?
Schade.

Damit treibt man noch mehr Leute in die Arme der Rechtsanwälte.
Mein Beispiel: um die Schwiegermutter im Altenheim zu besuchen, müssen wir durch Stuttgart fahren, um den Schwager zu besuchen nach Frankfurt. Da wir aber mehr als 100km von beiden Orten weg wohnen kommen wir, so wie es scheint, nicht in den Genuss der abgesprochen Nachlässe oder Nachrüstungen.  

....aneignen werden sie trotzdem schauen dass sie es einfacher bekommen.

Da reicht auch ein dicker Anteil an Baumot, 29,9% oder so.

Und das werden wir m.E. auch am Kurs sehen

Es gibt ja nicht nurBaumot als Nachrüster, zum Beispiel ist bei VW HJS die erste Wahl. Zocken konnte man hier aber der Ofen ist aus.  

Nachrüstung selbst entwickeln würden.
Würde eh zu lange dauern. Die Kapazitäten dort reichen bereits für die bisherigen Herausforderungen nicht aus.
Das heißt, diese müssten sich der Nachrüstfirmen bedienen.
Dabei geht es um Lizenzen und Patente.
Bei einem Kauf ist  bei einer AG eine Übernahme leichter als bei einem nichtbörsennotierten Unternehmen. Möglich durch Kauf der Aktienmehrheiten. Die wenigen Umrüster werden stark umworben sein.

wo steht das Hersteller die HW selbst einbauen , bitte mit Quellenangabe ?

oder dann Wer lesen kann ist klar im Vorteil !  

und als bestes bewertet, soweit ich weiß.
ofen aus sehe ich nicht, allerdings habe ich meine kauflimits gesenkt.
nach verkauf heute früh zu knapp 3,70......  glück gehabt....

nur von bezahlen und nicht von selbst einbauen . Willi-Marl da du hier schon länger dabei bist müsstest du doch die Aussagen von VW kennen : Wir bauen nicht selbst ein !

"Für den Fahrer eines solchen nachgerüsteten Wagens bedeutet dies: Er darf trotz Fahrverbot in die Innenstädte. Bezahlen soll diese Nachrüstung der Hersteller. Es werde "erwartet, dass die Hersteller die Kosten" tragen, so steht es in dem Kompromisstext aus der vergangenen Nacht."


www.spiegel.de/auto/aktuell/...im-dieselskandal-a-1231140.html

Drehung  ---  habe verkauft :dann alles schlecht für baumot  

habe gekauft:   alles gut für baumot    


Wie ich diese Typen liebe !

und woanders in threads auch gelesen.  

"Die große Koalition erwartet von den deutschen Automobilherstellern Hardware-Nachrüstungen zur Vermeidung von Dieselfahrverboten. Das geht aus dem Konzept der Koalition hervor, das am Vormittag nach dem nächtlichen Koalitionstreffen im Kanzleramt in Eckpunkten kursierte. Die Hersteller haben demnach parallel zu technischen Maßnahmen an betroffenen Diesel-Fahrzeugen auch Umtauschaktionen zugesagt. Beides soll in besonders belasteten Regionen gelten."

Wo ist hier die Quellenangabe ?

"zu technischen Maßnahmen zugesagt ?   wo steht hier das Sie selbst einbauen ?  

wer lesen kann ist klar im vorteil. aber wenn es neue aspekte gibt......
dann kann sich auch immer eine neue tendenz ergeben.
oder?  

Guten Morgen,

Der Baumot Kurs wird derzeit sehr durch die positiven Aspekte beflügelt.
Hier könnte endlich der Durchbruch erzielt werden.
Wenn die endgültigen Ergebnisse zum heutigen Beschluss konkretisiert vorliegen,
könnte Baumot erstmals wieder richtig durchstarten.
Zur Erinnerung stand Baumot 2007 bei ca 80 Euro , 2010 konnte erneut ein Höchststand von etwa 44  Euro kurzfristig erreicht werden. Meine Einschätzung ist ein Kurs von ca 15 - 20 Euro bei einer Einigung welche sich positiv auf Baumot auswirkt.
Nur meine pers. Meinung.
Keine Kauf oder Verkaufsempfehlung.
Alles gute allen investierten.

Ein offener GAP besteht noch bei ca 2,40 dieser könnte kurzfristig noch geschlossen werden.
Hierfür Tageschart im Xetra beachten.
Dies wäre etwa die im Chartbild obere gelbe Linie des Trendkanals.
Danach könnte der Kurs fahrt auf nehmen.
Nur meine pers. Meinung
Keine Kauf oder Verkaufsempfehlung.

Quelle zu Post 3010 ist n-tv. Steht aber so auch bei Spiegel und beinahe allen Nachrichtenmagazinen weils ja Zitate sind.

kann man in Deutschland nicht auf Diesel oder Benziener verzichten! Anschaffung etc sind zu teuer. Also für Baumot noch genug Spiel raum Gutes Geld zu verdienen. Ich denke die nächste Spekulation wird sein wer Baumot übernimmt. Bosch hätte da sicherlich super gepasst aber auch jemand anderes!        

Du hast recht, es steht nirgends, dass sie selbst einbauen.
Es steht aber auch nirgends, dass sie definitiv externe Kats einbauen.

Alles Mutmaßungen. Für alle Baumot Aktionäre natürlich gute Gewinne,
sollte sich einer der AH die Lizenz/Patent oder den ganzen Laden aneignen wollen.

Sie sagten, dass sie keine HWNR selbst einbauen werden.
Das war aber vor dem Gipfel der Fall, um ein Druckmittel zu haben und
die Prämien als Prämisse zu forcieren.

Jetzt ist eben beides der Fall und sie müssen. Meinungen ändern die genauso schnell,
wie Merkel ihre.

Wichtig, ist in erster Linie, dass den Dieselfahrern kein nachträglicher Verlust entsteht.

Wtschn. Jetzt dürfen die Autobauer selbst nachrüsten ? die Betrüger dürfen weiter betrügen. Willi hat natürlich am hoch verkauft ;-) wie seit Tagen