Somit brauchen wir ja nicht mehr auf Insolvenzniveau rumdümpeln. :) Wie es weitergeht werden wir sehen. Auf der Financial Times geht es um 750 Mio die eingebracht werden sollen...
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Thomas Cook (A0MR3W) - Rebound nach Kurssturz?
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denke auch, dass es zu einem Dept-to-Equity-Swap kommt. Die Frage ist nur, wie viel Fosun pro Share bezahlen wird.
www.finanzen.net/unternehmensprofil/thomas_cook
Es sind min. ca. 60 % der Shares in der Hand von Großinvestoren, die viel Geld durch den Kurssturz der letzten Monate verloren haben. Ich glaube kaum, dass die zulassen, dass Fosun die Shares zu diesem Kurs erhält. Vielmehr wird Fosun ein Vielfaches des jetzigen Kurses zahlen müssen. Dürfte aber immer noch ein Schnäppchen sein, im Vergleich zu dem, was sie für die bisherigen 18 % Beteiligung hingelegt haben (man schätzt so um die 1,40 Euro/Share).
das kann hier, nach der News, mal schnell um 100 oder 200 % hochgehen.
spannend...
Gruß
K.
www.finanzen.net/unternehmensprofil/thomas_cook
Es sind min. ca. 60 % der Shares in der Hand von Großinvestoren, die viel Geld durch den Kurssturz der letzten Monate verloren haben. Ich glaube kaum, dass die zulassen, dass Fosun die Shares zu diesem Kurs erhält. Vielmehr wird Fosun ein Vielfaches des jetzigen Kurses zahlen müssen. Dürfte aber immer noch ein Schnäppchen sein, im Vergleich zu dem, was sie für die bisherigen 18 % Beteiligung hingelegt haben (man schätzt so um die 1,40 Euro/Share).
das kann hier, nach der News, mal schnell um 100 oder 200 % hochgehen.
spannend...
Gruß
K.
Thomas Cook Group (the “Group”) announces that it is in advanced discussions with the Group’s largest shareholder, Fosun Tourism Group and its affiliates (“Fosun”), and Thomas Cook’s core lending banks on the key commercial principles on which they would make a substantial new capital investment as part of a proposed recapitalisation and separation of the Group.
Under the proposal, the Group is targeting an injection of £750 million of new money which would provide sufficient liquidity to trade over the Winter 2019/20 season and the financial flexibility to invest in the business for the future. At completion, the new money would comprise a capital injection and new financing facilities.
The recapitalisation proposal will require a reorganisation of the ownership of the Tour Operator and Airline businesses which is expected to result in Fosun owning a significant controlling stake in the Group Tour Operator and a significant minority interest in the Group Airline. The proposal envisages that a significant amount of the Group’s external bank and bond debt will be converted into equity, to be agreed following discussions with financial creditors. The Group’s core lending banks are supportive of a recapitalisation and are engaged in constructive discussions with the Group to agree terms. The proposed recapitalisation will not impact trade creditors.
Existing shareholders will be significantly diluted as part of the recapitalisation. However, shareholders may be given the opportunity to participate in the recapitalisation by way of investment alongside Fosun and converting financial creditors on terms to be agreed.
This announcement results from the strategic review of the Group Airline announced in February 2019, and subsequent approaches for the Tour Operator. Since commencing the review, the operating environment in the European travel market has become progressively more challenging. This has impacted the Group’s underlying financial position and its ability to execute a disposal of the Airline or the Tour Operator, either in whole or parts, in a way which returns satisfactory value to the Group and its stakeholders.
As a result, the Board has concluded that it is in the best interests of all the Group’s stakeholders to pursue a full recapitalisation of the Group supported by new investment into the business. The strategic review of the Group Airline is paused, pending the outcome of the recapitalisation. The recapitalisation plan would ultimately replace the commitment of the £300 million facility agreed in May 2019.
The recapitalisation proposal is subject to certain conditions including performance conditions, due diligence, further discussions and reaching agreement with a range of company stakeholders (including the pension trustees, bondholders, other financial creditors and Fosun’s shareholder approval), and receipt of any regulatory and anti-trust clearances or approvals.
The Group has also engaged in constructive discussions with bonding providers, and other critical financing partners to enable it to operate its business as usual through to the completion of the recapitalisation.
Peter Fankhauser, Chief Executive of Thomas Cook commented:
“After evaluating a broad range of options to reduce our debt and to put our finances onto a more sustainable footing, the Board has decided to move forward with a plan to recapitalise the business, supported by a substantial injection of new money from our long-standing shareholder, Fosun, and our core lending banks.
“While this is not the outcome any of us wanted for our shareholders, this proposal is a pragmatic and responsible solution which provides the means to secure the future of the Thomas Cook business for our customers, our suppliers and our employees.”
Current trading and outlook
The Summer 2019 programme is 75% sold, slightly ahead of the same period last year. Group Tour Operator bookings are down 9%, largely consistent with reductions in risk capacity to help support pricing, which is up 2%. While bookings in recent weeks have seen a marked improvement, reflecting the annualisation of the Summer 2018 heatwave, margins remain weak due to continued intense competition with high levels of promotional activity across all businesses.
Group Airline bookings are down 3% overall, with pricing up 2%. Excluding capacity reductions to the in-house tour operator, Group Airline bookings are up 11% reflecting higher sales to third-party tour operators, particularly in Germany, and seat only in all markets.
Looking forward, it is clear that the trends experienced in the first half of the year have continued into the second half, reflecting an uncertain consumer environment particularly in the UK, leading to intense competition. As a result, the Group expects underlying EBIT in the second half to be behind the same period last year.
The Group is helping to mitigate these challenges with a rigorous focus on cost, while remaining fully focused on delivering a stronger holiday offering to customers through high quality, higher-margin hotels, underpinned by a digital focus and market-leading innovation.
Forthcoming results dates
All future reporting dates, as previously disclosed, are now under review pending the outcome of the recapitalisation of the Group. As a result, the third quarter trading update originally scheduled for 18 July 2019 is cancelled.
www.thomascookgroup.com/news/12072019/...-group?ref=Investors
Under the proposal, the Group is targeting an injection of £750 million of new money which would provide sufficient liquidity to trade over the Winter 2019/20 season and the financial flexibility to invest in the business for the future. At completion, the new money would comprise a capital injection and new financing facilities.
The recapitalisation proposal will require a reorganisation of the ownership of the Tour Operator and Airline businesses which is expected to result in Fosun owning a significant controlling stake in the Group Tour Operator and a significant minority interest in the Group Airline. The proposal envisages that a significant amount of the Group’s external bank and bond debt will be converted into equity, to be agreed following discussions with financial creditors. The Group’s core lending banks are supportive of a recapitalisation and are engaged in constructive discussions with the Group to agree terms. The proposed recapitalisation will not impact trade creditors.
Existing shareholders will be significantly diluted as part of the recapitalisation. However, shareholders may be given the opportunity to participate in the recapitalisation by way of investment alongside Fosun and converting financial creditors on terms to be agreed.
This announcement results from the strategic review of the Group Airline announced in February 2019, and subsequent approaches for the Tour Operator. Since commencing the review, the operating environment in the European travel market has become progressively more challenging. This has impacted the Group’s underlying financial position and its ability to execute a disposal of the Airline or the Tour Operator, either in whole or parts, in a way which returns satisfactory value to the Group and its stakeholders.
As a result, the Board has concluded that it is in the best interests of all the Group’s stakeholders to pursue a full recapitalisation of the Group supported by new investment into the business. The strategic review of the Group Airline is paused, pending the outcome of the recapitalisation. The recapitalisation plan would ultimately replace the commitment of the £300 million facility agreed in May 2019.
The recapitalisation proposal is subject to certain conditions including performance conditions, due diligence, further discussions and reaching agreement with a range of company stakeholders (including the pension trustees, bondholders, other financial creditors and Fosun’s shareholder approval), and receipt of any regulatory and anti-trust clearances or approvals.
The Group has also engaged in constructive discussions with bonding providers, and other critical financing partners to enable it to operate its business as usual through to the completion of the recapitalisation.
Peter Fankhauser, Chief Executive of Thomas Cook commented:
“After evaluating a broad range of options to reduce our debt and to put our finances onto a more sustainable footing, the Board has decided to move forward with a plan to recapitalise the business, supported by a substantial injection of new money from our long-standing shareholder, Fosun, and our core lending banks.
“While this is not the outcome any of us wanted for our shareholders, this proposal is a pragmatic and responsible solution which provides the means to secure the future of the Thomas Cook business for our customers, our suppliers and our employees.”
Current trading and outlook
The Summer 2019 programme is 75% sold, slightly ahead of the same period last year. Group Tour Operator bookings are down 9%, largely consistent with reductions in risk capacity to help support pricing, which is up 2%. While bookings in recent weeks have seen a marked improvement, reflecting the annualisation of the Summer 2018 heatwave, margins remain weak due to continued intense competition with high levels of promotional activity across all businesses.
Group Airline bookings are down 3% overall, with pricing up 2%. Excluding capacity reductions to the in-house tour operator, Group Airline bookings are up 11% reflecting higher sales to third-party tour operators, particularly in Germany, and seat only in all markets.
Looking forward, it is clear that the trends experienced in the first half of the year have continued into the second half, reflecting an uncertain consumer environment particularly in the UK, leading to intense competition. As a result, the Group expects underlying EBIT in the second half to be behind the same period last year.
The Group is helping to mitigate these challenges with a rigorous focus on cost, while remaining fully focused on delivering a stronger holiday offering to customers through high quality, higher-margin hotels, underpinned by a digital focus and market-leading innovation.
Forthcoming results dates
All future reporting dates, as previously disclosed, are now under review pending the outcome of the recapitalisation of the Group. As a result, the third quarter trading update originally scheduled for 18 July 2019 is cancelled.
www.thomascookgroup.com/news/12072019/...-group?ref=Investors
Steht die Aktie nach so einer Meldung nur bei 11,9 Cent?
Verwässerung steht an... Heute leider erst der Anfang.
Das Sommer 2019 Programm ist zu 75% verkauft und liegt damit leicht über dem Vorjahreswert. Die Buchungen der Gruppenreiseveranstalter sind um 9% gesunken, was weitgehend mit dem Abbau der Risikofähigkeit übereinstimmt, um die Preisgestaltung zu unterstützen, die um 2% gestiegen ist. Während sich der Auftragseingang in den letzten Wochen deutlich verbessert hat, was auf die annualisierte Hitzewelle im Sommer 2018 zurückzuführen ist, bleiben die Margen aufgrund des anhaltend intensiven Wettbewerbs mit hohen Werbeaktivitäten in allen Geschäftsbereichen schwach.
Die Buchungen der Group Airline sind insgesamt um 3% und die Preise um 2% gesunken. Ohne Berücksichtigung von Kapazitätsreduzierungen beim hauseigenen Reiseveranstalter stieg der Buchungseingang der Group Airline um 11%, was auf höhere Umsätze mit Drittanbietern, insbesondere in Deutschland, zurückzuführen ist, die nur in allen Märkten vertreten sind.
Mit Blick auf die Zukunft ist klar, dass sich die Trends der ersten Jahreshälfte auch in der zweiten Jahreshälfte fortgesetzt haben, was auf ein unsicheres Verbraucherumfeld insbesondere im Vereinigten Königreich zurückzuführen ist, das zu einem intensiven Wettbewerb führt. Daher erwartet der Konzern, dass das bereinigte EBIT im zweiten Halbjahr hinter dem Vorjahreszeitraum zurückbleiben wird.
Die Gruppe trägt dazu bei, diese Herausforderungen mit einem konsequenten Kostenfokus zu bewältigen, während sie gleichzeitig voll und ganz auf die Kosten ausgerichtet ist.
Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator
Die Buchungen der Group Airline sind insgesamt um 3% und die Preise um 2% gesunken. Ohne Berücksichtigung von Kapazitätsreduzierungen beim hauseigenen Reiseveranstalter stieg der Buchungseingang der Group Airline um 11%, was auf höhere Umsätze mit Drittanbietern, insbesondere in Deutschland, zurückzuführen ist, die nur in allen Märkten vertreten sind.
Mit Blick auf die Zukunft ist klar, dass sich die Trends der ersten Jahreshälfte auch in der zweiten Jahreshälfte fortgesetzt haben, was auf ein unsicheres Verbraucherumfeld insbesondere im Vereinigten Königreich zurückzuführen ist, das zu einem intensiven Wettbewerb führt. Daher erwartet der Konzern, dass das bereinigte EBIT im zweiten Halbjahr hinter dem Vorjahreszeitraum zurückbleiben wird.
Die Gruppe trägt dazu bei, diese Herausforderungen mit einem konsequenten Kostenfokus zu bewältigen, während sie gleichzeitig voll und ganz auf die Kosten ausgerichtet ist.
Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator
ganz einfach, schnell viele SL reißen und so viele Kleinanleger wie möglich rausdrängen um dann fett einzukaufen.... ne klassische Bärenfalle
einsammeln wird aber auch schwer. Da müssteste ja 6Mrd! Aktien auf den Markt werfen. Das kann's ja auch nicht sein!
Im übrigen gibt es somit am 18.07. KEINE ZAHLEN! ;) Siehe Mitteilung von TC.
Im übrigen gibt es somit am 18.07. KEINE ZAHLEN! ;) Siehe Mitteilung von TC.
Der Chef sagt es ja auch ganz offen in der Mitteilung. Ich hätte mir auch ein besseres Ende gewünscht, aber die Verschuldung ist einfach bei dem margenschwachen Geschäft nicht mehr anders tragbar:
“While this is not the outcome any of us wanted for our shareholders, this proposal is a pragmatic and responsible solution which provides the means to secure the future of the Thomas Cook business for our customers, our suppliers and our employees.”
“While this is not the outcome any of us wanted for our shareholders, this proposal is a pragmatic and responsible solution which provides the means to secure the future of the Thomas Cook business for our customers, our suppliers and our employees.”
genommen werden. Was heißt das für uns Aktionäre?
www.aerotelegraph.com/...ok-vertagt-verkauf-von-condor-und-co
www.aerotelegraph.com/...ok-vertagt-verkauf-von-condor-und-co
Der Verwässerungseffekt entsteht dann durch die mittels Kapitalerhöhung erfolgende Kurssenkung, die dadurch entsteht, dass der Gesellschaft pro junger Aktie weniger an Vermögen zufließt als dem bisherigen Gesellschaftsvermögen pro Aktie im Urteil des Marktes entsprach. Die Ausgabe von Bezugsrechten ermöglicht es den Altaktionären, bei einer Kapitalerhöhung mitzuziehen und damit ihren anteilmäßigen Anteil am Unternehmen zu halten. Damit bedeutet die Verwässerung keinen Nachteil für die Altaktionäre. Wird das Bezugsrecht
die den "Pushern" und "Bauernfängern" geglaubt haben, dass sich eine Investition in die Pommesbude rentieren würde - die sogar noch angestachelt haben "nachzukaufen"...
Für die Großmäuler und Besserwisser habe ich kein Mitleid...es ist fast alles so gekommen, wie ich immer wieder geschrieben habe..
Für die Großmäuler und Besserwisser habe ich kein Mitleid...es ist fast alles so gekommen, wie ich immer wieder geschrieben habe..
Wann denkt Ihr hört das Messer auf zu fallen?
Das TC von der Börse geht kann ich aufgrund des Artikels von Newbiest75 nocht nicht erschließen. Da steht was von "Es verschwindet von der Börse". Aber was ist "es"? Wenn über Aktienausgabe neues Geld generiert werden soll, wie soll dann der Wert von der Börse verschwinden?
Das TC von der Börse geht kann ich aufgrund des Artikels von Newbiest75 nocht nicht erschließen. Da steht was von "Es verschwindet von der Börse". Aber was ist "es"? Wenn über Aktienausgabe neues Geld generiert werden soll, wie soll dann der Wert von der Börse verschwinden?
wie sieht es mit dem Verkauf der Flugsparte aus !
War nur die Lufthansa einer der Anbieter,
die aber vermutlich einen Rückzug machen oder gemacht haben,
wie man hört.
Es würde schon helfen,
wenn Th.Cook erklärt,
ob noch irgend welche andere Verhandlungen laufen,
wegen des Flugsparten Verkaufs.
Der starke Kursabfall heute,
ist für mich ganz klar den Leerverkäufern geschuldet !
Panik machen,Verwässerung usw.
Bei L&S steht der Kurs um 09.19 Uhr bei 0,091 € ,das ist Fakt !
Wenn sich das Blatt heute nicht wendet,sieht es erst mal sehr düster aus.
Dieser dramatische Kursabfall heute ist allerdings ziemlich abartig,so mein Empfinden.
Damit hier keiner was im falschen Hals kriegt,
ich bin auch T.Cook investiert.
Setze mich aber trotzdem kritisch mit meinen Investments auseinander !
Wir werden sehen wie es weitergeht.
Ich bleibe drin bei TCG,weil ich nicht an einen Untergang glaube !
War nur die Lufthansa einer der Anbieter,
die aber vermutlich einen Rückzug machen oder gemacht haben,
wie man hört.
Es würde schon helfen,
wenn Th.Cook erklärt,
ob noch irgend welche andere Verhandlungen laufen,
wegen des Flugsparten Verkaufs.
Der starke Kursabfall heute,
ist für mich ganz klar den Leerverkäufern geschuldet !
Panik machen,Verwässerung usw.
Bei L&S steht der Kurs um 09.19 Uhr bei 0,091 € ,das ist Fakt !
Wenn sich das Blatt heute nicht wendet,sieht es erst mal sehr düster aus.
Dieser dramatische Kursabfall heute ist allerdings ziemlich abartig,so mein Empfinden.
Damit hier keiner was im falschen Hals kriegt,
ich bin auch T.Cook investiert.
Setze mich aber trotzdem kritisch mit meinen Investments auseinander !
Wir werden sehen wie es weitergeht.
Ich bleibe drin bei TCG,weil ich nicht an einen Untergang glaube !
denke jetzt dreht der Kurs wieder Richtung -25% bis -20%
.....hier....
..Die Verkaufspläne für seine Fluggesellschaften einschließlich Condor legte Thomas Cook angesichts der Gespräche mit Fosun nun erst einmal auf Eis. Ursprünglich hatte der klamme britische Konzern sie im Februar offiziell ins Schaufenster gestellt. Zu den Interessenten zählte auch die Lufthansa./eas/mis/stk.....
Quelle: www.finanztreff.de/news/...anziellen-befreiungsschlag/16982052
..Die Verkaufspläne für seine Fluggesellschaften einschließlich Condor legte Thomas Cook angesichts der Gespräche mit Fosun nun erst einmal auf Eis. Ursprünglich hatte der klamme britische Konzern sie im Februar offiziell ins Schaufenster gestellt. Zu den Interessenten zählte auch die Lufthansa./eas/mis/stk.....
Quelle: www.finanztreff.de/news/...anziellen-befreiungsschlag/16982052
es neben dem Altaktionär, der den preis treiben sollte, keine ernsthaften Interessenten und um das eingesetzte kapital jetzt zu retten schiesst man geld nach, inkl massiver Kapitalerhöhung, und nimmt TC von der Börse, zumindest hab ich es so verstanden
Also was machen wir jetzt???
Noch einmal nachkaufen ist nicht mehr die beste Option
Ich denke abwarten ist jetzt das einzig richtige
Was denkt ihr so
Noch einmal nachkaufen ist nicht mehr die beste Option
Ich denke abwarten ist jetzt das einzig richtige
Was denkt ihr so
soll? Lediglich Kapitalerhöhung. Eine Panikmache hier.
Defragmentierung unterm Aluhelm, 47% von 100% abgeschlossen...
Defragmentierung unterm Aluhelm, 47% von 100% abgeschlossen...
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