Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Unglaublich schnell ...

...ich nehme an das "unglaublich schnell" ironisch gemeint ist?

Wenn es tatsächlich dazu kommt, dass das Elektromobilitätsgesetz noch in diesem Jahr verabschiedet wird, wäre das zwar schon irgendwie schnell, wenn man jedoch bedenkt das sich Deutschland gerne als Vorreiter in Sachen E-Mobilität sieht, doch etwas spät.

Aber besser spät als nie ;-)
 

sollten E-Autos eigentlich die Busspur benutzen dürfen? Und müssen dann mindestens 5 Personen im Auto sitzen, oder einfach so? Und ab welche Anzahl von E-Autos würde man das wieder kippen? Wenn irgendwann alle Autos E-Autos sind haben die Busse ein Problem.

Ganz schön klug.

war ironisch gemeint :-) .

Mitbenutzung der Busspuren halte ich auch nicht für sinnvoll.

Keine Ahnung wie sich das unsere Herren Politiker vorstellen, aber leider muss man immer damit rechnen, das eine im Grunde gute Idee, durch irgendwelchen undurchdachten Schwachsinn verkompliziert wird.
Ich denke eine Steuerbefreiung, die es auf E-Autos ja schon gibt, und ein schneller Ausbau der Ladestationen mit einheitlichen Steckern wäre schon mal ein guter Anfang.

Wie Tesla das Feuer-Problem bekämpfen will

wobei die Steuerbefreiung verschwindend gering ist.
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Ich fände es wichtig, dass die Neuwagenpreisreduktion bei der 1%-Regelung nicht bei 20kwh-Akkus gedeckelt wird und so nur Kleinstwagen optimal begünstigt werden.
Aber so lang es kein Deutsches Elektroauto mit >30kwh gibt, wird die entsprechende Lobby das verhindern.

ja wirklich typisch vom Handelsblatt.
Ganze 3 Teslas haben bisher gebrannt, also prozentual viel weniger als bei jedem anderen Serienfahrzeug auf der Welt ...
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Hier ein seriöser Link (wenn auch nicht unabhängig ;-) ) dazu.

Die Fans blenden alles aus, was gegen den Kauf der Aktie spricht.
Auch die Tatsache, dass es mehrere Jahre dauert, bis das Unternehmen die derzeitige Marktkapitalisierung von rund 25 Milliarden Dollar verdient.
Warum soll man heute eine Aktie kaufen, die in fünf Jahren zum selben Preis zu haben ist, falls sich das Untenehmen sehr gut entwickelt?
Und die in der Zwischenzeit voraussichtlich auf weit unter 200 Dollar absinkt, weil sich die Luft in der Blase halt nicht mehrere Jahre hält.

Die Diskussion, ob sich E-Autos durchsetzen, ist eine glatte Themenverfehlung für Anleger, die Geld verdienen wollen.
In zwei Wochen sehen wir mal, wo der Kurs steht.
Falls der Kurs die Ideologen überhaupt interessiert.

so viel Blödsinn gelesen ...

Shorts entwickeln sich prächtig :-)...die Anhänger der Sekte werden weniger, viele kommen zur Vernunft. Jetzt stellt sich nur die frage wie weit es noch runtergeht?

Ich denke um die 143 rum.
Aber wert ist die nicht mehr als 100 Dollar.

Warum sich den Kopf zerbrechen?
Es geht jetzt mit höchster Wahrscheinlichkeit auf ca 196 bis 194 Dollar, das reicht fürs erste.
Damit ist Tesla schon 'n Hammer.

Dann sehen wir weiter.

Unterboden des Model S mit Titan.

Das ist in Fällen wie Tesla ja schwierig. Man kann nicht irgendwelche Erwartungswerte zukünftiger Cashflows hernehmen da die zu unsicher sind, am Ende ist es immer ein bisschen Pi mal Daumen, aber für optimistische Szenarien ist ein Wert von 80USD je Aktie, neutral 60 und konservativ 40 plausibel. Allerdings geht da selbst konservativ davon aus, dass Tesla irgendwann Gewinne macht und noch merklich wächst. Für "pessimistisch" müsste man wohl als Kursziel 0 angeben. Ich persönlich sehe zumindest eine realistische Gefahr, dass Tesla nicht überleben wird.

die Gefahr, dass Tesla pleite gehen könnte, ist sicher immer noch im hohen 1-stelligen Prozentbereich anzusetzen. Wobei ich in so einem Fall glaube, dass es genügend Übernahmeinteressenten geben wird.
Der dauerhafte Erfolg von Tesla hängt maßgeblich vom Model E ab. Schafft es Tesla rechtzeitig, das Model E in großen Stückzahlen herzustellen, dann haben sie es meines Erachtens geschafft! Die nächsten 3-4 Jahre werden es zeigen.

...gibt es eigentlich schon Zahlen zu Vorbestellungen der Mercedes B-Klasse electric-drive?

B-Klasse e-drive

Für das Tesla Model X sollen bereits ca. 12.000 Vorbestellungen eingegangen sein. Hier ein Bericht wie diese Zahlen zustande gekommen sind.

Interessanter als die Frage, ob sie es in großen Stückzahlen herstellen könnten ist die Frage, ob sie es in großen Stückzahlen verkaufen könnten. Das Model S steht nicht in Konkurrenz zu irgendeinem Fahrzeug. Entweder man will explizit dieses Auto und hat das Geld, dann kauft man es, oder man will es eben nicht oder kann es sich nicht leisten. Bei einem 30k Auto steht man plötzlich in Konkurrenz zu Golf, Audi A3 und Co.. Nur so aus Spaß kauft ja keiner so ein Auto, wer nur so aus Spaß ein Auto kauft, der kauft das Model S.

hast Du Recht, wenn das ein Erfolg werden würde, dann hätte es Tesla wirklich geschafft

Ob Tesla dauerhaft erfolgreich sein wird, können nur Hellseher wissen.
Für Anleger sollte das aber beinahe egal sein.
Ein Anleger sollte sich doch fragen: Warum soll man eine Aktie kaufen, die  heute schon den Preis kostet, den sie erst in drei Jahren wert ist? Und das auch nur, falls alles super gut geht.
Kursgewinn ist also erst in drei Jahren möglich.
Inzwischen wird der Kurs höchstwahrscheinlich stark nachgeben und sich dem realen Wert annähern.
Also mir ist das schleierhaft, wie man sich für eine Idee so begeistern kann, dass man sein gutes Geld so aufs Spiel setzt.

Im Februar habe ich zwei Mal eine Aktie zur Beobachtung empfohlen und gemeint, spekualtive Anleger könnten erste Postionen aufbauen.
Kurs stieg von 2 auf 5,5 in der Spitze. Das war ein etwas riskanter Kauf, aber mit vorhersehbarer Gewinnchance.
Aber warum kaufen manche mit vorhersehbarem Verlustrisiko? Rätselhaft ist des Menschen Psyche...

Ich beobachte ziemlich genau die Entwicklung des Model S. Und das Fahrzeug wird von den wenigsten Käufern als "Spaßauto" gekauft. Bei nahezu 100% aller Käufer ersetzt der Wagen ein Verbrenner-Erstfahrzeug wie S-Klasse, A8, 7er. Und inzwischen haben die Käufer als vorheriges Fahrzeug oft auch Sportwagen gehabt wie Porsche, Jaguar, M5, RS6 ...

Sicher ist das Model S keine Konkurrenz für obige Fahrzeuge. Umgekehrt bin ich aber überzeugt davon, dass vor allem Audi, Porsche, Jaguar etc. das inzwischen ganz anders sehen :-) .

Laut norwegischen Foren sollen im März 1491 Model S in Norwegen zugelassen worden sein.
Das wäre ein neuer Allzeitrekord in Norwegen. Bisher führte der VW Passat mit 1267 Fahrzeugen aus dem Januar 2007 die Liste an!

money.cnn.com/2014/03/31/technology/...y/tesla-hack/index.html

eine Neuauflage dieser "dramatischen" Meldung :-) :

Im Januar wurden 132 Model S in Norwegen zugelassen. Feb. weiß ich gerade nicht. Das kommt halt in Wellen an, im Dez (?) gab es ja schonmal so einen Peak.