Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

... die Frage.

Ich bin mir nicht sicher, was mehr wiegt: die wachsende Akzeptanz von Elektroautos und damit eine stark wachsende Nachfrage ( -> vorteilhaft für Tesla ) oder die zusätzliche Konkurrenz (-> nachteilhaft für Tesla ).

Wenn Tesla als das wahr genommen wird, was es ist ...
ein Nischenanbieter ohne Alleinstellungsmerkmale,
wird der Kurs vergleichbaren Unternehmen anpassen.
Und zwar in Bezug auf die Marktkaptalisierung, ein Begriff, den einige "Zocker" nicht wirklich einschätzen können.

So lang Tesla Marktführer für Elektroautos in der Luxusklasse bleibt und als einziger Hersteller in der Lage ist, Antriebseinheiten mit mehr als 250km Reichweite in größeren Stückzahlen zu bauen, wird garantiert auch der Kurs vom wachsenden Interesse an Elektroautos profitieren.

Die viel größere Gefahr sehe ich in der Lobby-Arbeit der alteingesessenen Autofirmen und deren Händler, die größte Anstrengungen unternehmen, um Tesla den Direktverkauf zu verbieten. Und leider haben sie damit in immer mehr Bundesstaaten der USA auch Erfolg...

Außerdem ist der Kurs extrem anfällig gegenüber dem atemberaubendem Wachstum von Tesla. Wenn das Wachstum ins Stocken geraten sollte, wird es vermutlich zu einem starken Kursrückgang >50% kommen ...

absolut korrekt.
Hohes Risiko ...
Habe übrigens keinen Put mehr ... hat aber persönliche Gründe.

Für alle, die den Ausstieg bisher verpasst haben, dürfte heute eine gute Gelegenheit sein,
Abschied zu nehmen...

Als nächstes sollte das Gap geschlossen werden
bei 217 Dollar.

Dein Pessimismus gegenüber der Aktie gefällt mir :)) aber ich denke auch es ist zeit dass das gap geschlossen wird kann nicht mehr allzulange dauern

Gestrige Kurserholung ist vorbei.
Ab heute Nachmittag rechne ich mit fallendem Kurs.
Ziel ist Gap bei 217 Dollar.  

... Du Roulette, harryhammer? ;-)

...wieder mal komplet richtig gelegen... NOT

... ist glaube ich nicht raus, wer da recht hat.
Widerstand nach oben 245 rum und Unterstützung bei so 230 ...
Bleibt also ja spannend.

denen das Model S zu billig ist:

... hat im Moment enormen Gegenwind von den Autohändlern in USA. Von einer Kooperation mit Apple oder gar Übernahme ist nichts mehr zu hören.

Aber schlimmer als das, ist Tesla extrem überbewertet. Wenn ich mich recht erinnere, entspricht die MK im Moment ca. 800T$ pro verkauftem Auto. Absurd!

Deshalb bin ich Short.

Im Moment befindet sich Tesla an der NASDAQ mit 1,3% im Minus. Insgesamt ist der amerikanische Markt bei +/- 0. Ich denke, dass es nach der Fed-Bekanntgabe eine deutlichere Bewegungsrichtung geben wird, die auch Tesla miteinbezieht.
Sichert sich einer von euch eigentlich gegen das Währungsrisiko ab? Wenn ja, wie? Seit meinem Kauf hat sich der Wechselkurs um ca. 3,5 Cent verschlechtert, was sich doch bemerkbar macht.

"Sichert sich einer von euch eigentlich gegen das Währungsrisiko ab?"

Ich nicht. Ich halte das im Vergleich zu den Kursschwankungen, die mich interessieren, für unbedeutend.

Was Apple angeht:
Es geht meines Erachtens nicht darum, dass es um eine Übernahme oder Kooperation bezüglich der Fahrzeuge geht.
Ich glaube, es geht einzig und allein darum, dass sich Apple ebenfalls an der Gigafabrik beteiligt. Das wäre ein sehr starkes Zeichen!

wobei ich dabei vermute, dass es wenn, dann eine Lösung a la Mercedes geben wird, die sowohl CarPlay als auch Android unterstützen werden

... hoffe ich, daß Tesla möglichst offene Systeme und Standards verwended und daß alsbald dann auch in diesem Bereich eine anregende Hacker Gemeinde entsteht.
Praktisch wie bei den Handys XDA Developers.
Das würde ungeahnte Möglichkeiten eröffnen ...vs. eine m.E. unvorteilhaften kooperation mit Apple, außer vielleicht bei den Akkus.

Will Tesla gezielt den Deutschen Markt pushen, obwohl die Nachfrage in anderen Ländern weiterhin sehr groß ist, oder konnten die Fahrzeuge aufgrund Nachfragerückgang produziert werden?
Die nächsten Wochen werden es zeigen ...
Ich bin auf die März-Zulassungszahlen in Deutschland gespannt. Wenn sie sehr hoch sein sollten (>100 Neuzulassungen), gehe ich davon aus, dass es im April/Mai wieder rückläufig sein wird.

Guter Link in #2269
Bei neuen Produkten kommt es oft vor, dass anfangs die Nachfrage hoch ist und dann plötzlich stagniert, weil die innovationshungrige Käuferschicht erschöpft ist.
Jetzt könnte möglicherweise Tesla diese Erfahrung machen, dass es zwar eine Gruppe von Käufern gegeben hat, die  ein schickes E-Auto haben wollte, dass diese Gruppe aber möglicherweise kleiner war als erhofft. Und dass es keinen nachhaltigen dynamischen Erfolg gibt, sobald diese Gruppe bedient wurde.
Anzumerken ist, dass der Aktienkurs nur gerechtfertigt wäre bei explosionsartig steigenden Verkaufszahlen. Bei normalem Wachstum ist die Aktie 200 Dollar erst nach 2020 wert.

Tesla entwickelt sich offenbar zum Hammer für jeden, der am fallenden Kurs profitiert.

www.businessinsider.com/larry-page-elon-musk-2014-3  

ich finde eure Diskussionen amüsant, bla bla blaa, der ELon steckt uns alle in die Tasche, der ist uns 10-15 Jahre voraus, so schauts aus - Musk und Page leben in der nächsten Welt, da können wir nicht mit uns nur beteiligen und freuen.

P.S.: bin seit 28 Dollar investiert und unter 1000 steige ich nicht aus

Immer wieder kommt es vor, dass eine Aktie die Anhänger blendet, die verhalten sich dann wie Anhänger einer Sekte.....
Ich freue mich über die Kursentwicklung meines Put-Scheines.
Der könnte bald ein Hammer werden.
 

Laut Tesla Niederlande handelt es sich um eine definitive -vermutlich böswillig gestreute- Falschmeldung.
Schon erstaunlich, mit welch harten Bandagen inzwischen Tesla bekämpft wird ...

Das lässt eigentlich nur einen Schluss zu: Tesla wird von den alteingesessenen Autofirmen und -händlern inzwischen als gefährliche Konkurrenz eingestuft, deren Erfolg mit allen Mitteln unterbunden werden muss, so lang man noch nicht wieder konkurrenzfähig ist ...

Neuigkeiten, die das heute Absinken erklären? Sind das die Reaktionen auf das Direktverkaufs-Verbot?

... bei Tesla durchaus übliche Kursschwankungen. Da muß keine besondere Nachricht dahinter stehen.