Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Eine mögliche Erklärung für die Schulden an Panasonic:

Tesla musste sich gegenüber Panasonic verpflichten, eine MINDESTABNAHME AN BATTERIEN zu garantieren.

Vielleicht muss diese Mindestmenge jetzt bezahlt werden, auch wenn die tatsächlichen Stückzahlen weit darunter blieben ?

Das wäre ein Hammer...

"schuldet Panasonic 1,7 Milliarden" so stimmt, wäre es auf jeden Fall geborgtes Geld, wofür auch immer, und müsste in der Bilanz erscheinen.

... überlasse ich den hoffnungsfrohen Fanboys.
Die sehen das sicher positiv.  :-)

Videokameras im ganz großen Stil bei Panasonic geordert, zwecks Überwachung des Planeten Mars

"....Batterie-Produktion in der Gigafabrik

Freitag, 4. November 2016 07:40

Tesla Model 3 cars

PALO ALTO (IT-Times) - Der US-Elektroautohersteller Tesla Motors schuldet dem japanischen Batterie-Hersteller Panasonic per 30. September 2016 noch 1,7 Mrd. Dollar für Batteriezellen, die in der neuen Gigafabrik in Nevada hergestellt werden.
Dies geht aus einem SEC-Filing hervor, wie die Nachrichtenagentur Reuters berichtet. Die Summe hat sich damit auch im Oktober nicht verändert.

Teslas Batterie-Partner Panasonic stimmte im Jahr 2014 zu, gemeinsam mit Tesla in Ausrüstung, Maschinen und anderes Equipment rund um die Gigafabrik zu investieren.
Die Fabrik soll später Lithium-Ionen-Batterien für Teslas Elektroautos herstellen, wobei die Batterie-Fertigung für Fahrzeuge noch bis Ende des Jahres anlaufen soll, heißt es. .......!

Tesla weiterhin short- Kandidat number one

ist schon lange nicht mehr die desaströse Unterhaltungselektronik, die durch Vernichtungswettbewerb aus Korea und China konsequent heruntergewirtschaftet worden ist.
Man konzentriert sich seit einigen Jahren auf Projektgeschäfte so auch auf die Zusammenarbeit mit Tesla.

Musk bringt Panasonic auf Schleuderkurs

Toyota minus 1,50%

Die Schulden könnten aus der Mindestabnahme-Garantie gegenüber Panasonic resultieren.

Drei Prognosen für Tesla-Pleiten gibt es.
Ob die wohl in Erfüllung gehen ?
Das wär 'n Hammer.

Was gegen deine Hypothese spricht, ist die Aussage von Panasonic, dass sie eher Lieferengpässe befürchten, wegen der schnell wachsenden Nachfrage.

Aus Sicht der beiden kooperierenden Hersteller...:
teslamag.de/news/...e-und-sind-die-guenstigsten-der-welt-10259

Doc.Ingwer, das Problem ist, auch gute Zellen muss man bezahlen. Irgend wann muss der Pump sich amortisieren, möglichst, bevor die Investoren die Geduld verlieren. Da ist " sich verzetteln" nicht der beste Weg.

Die Schulden an Panasonic bleiben vorläufig ein Rätsel.

"The conference call was filled with some jaw-dropping claims, that should investors make question the management"
jaw-dropping ist etwas, das im Zeichentrick dem Kater Tom das Kinn vor Entgeisterung und Verblüffung auf den Fußboden fallen lässt.
Quelle SA   "Some whoppers..."

Die Postings der Fanboys werden immer langatmiger und substanzloser.
Gibt's jemanden, deer das liest ?
Mir reicht es, wenn ich zehn Zeilen in zwei Sekunden überfliege.  

...nur noch 35 Model S (655 ges. in 2016) und 35 Model X (174 ges.) im Oktober.

ev-sales.blogspot.de/

Dafür aber 474 VW Passat GTE (3359 gesamt in 2016, damit Platz 1)...soviel zu den aussterbenden Dinos!

Wo steckt denn eigentlich Ottinase wenn man ihn mal braucht!? :-)

Ja, unter 200 Dollar - und ich frage mich dabei die ganze Zeit:

a. Wo kriegen die anderen hersteller in 2-5 Jahren ihre Akkus her?

b. Wieviel werden die wohl dafür bezahlen, wenn sie zu Beginn nur homöopathische Mengen abnehmen?

Und c. Wie gedenken sie diesen (m.E. resultierenden) Wettbewerbsnachteil mit ausgleichen?

ich denke da schon an 2017...
denn ab 2018 muessen sie ja e-Fahrzeuge
in China verkaufen
und dann jedes jahr mehr !

allein sind es 60000 e.fahrzeuge in 2018
fraenki 1 wieviel Batterien brauchen die ???

der musk muss eine nase fuer die Zukunft haben
oder ein Programm was das alles zu 80 % ausrechnet.....

....träumen einfach weiter völlig schmerzbefreit ihren Traum!

Und da sie den Rest auf "ignore" gestellt bemerken/lesen sie nicht die immer näher kommenden Einschläge...

habe in fast 20 jahren niemanden auf ignore gestellt............

in Zukunft die ganzen Batterien her?

www.manager-magazin.de/unternehmen/...onzerne-a-1118054-4.html

Die Schulden an Panasonic bleiben vorläufig ein Rätsel.

Im 10q-filing steht alles ... Seite 27

... (automatisch gekürzt) ...

https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1318605/...a-10q_20160930.htm

"For Model 3, we have completed production line layouts and will soon begin installation of new body welding and final assembly lines."

electrek.co/2016/10/26/...-production-line-layout-subsystems/

Das ist von Tesla und da steht imho so ziemlich das Gegenteil von "Produktionsstraßen fast fertig".

Hat da jemand "zufällig wieder" Probleme mit dem Kennwort seiner ID, so dass er regelrecht gezwungen war eine Doppel-ID zu erstellen?

An wen erinnert mich das nur, der hier in letzter Zeit kommentiert, und den ich aus einem anderen Thread kenne?

Ich komme nicht darauf. Egal.

Der Link an sich ist interessant.

Im Interview mit CNBC erzählt der Investor Ron Baron über Tesla von einem seiner spannendsten Investments. Er begann bereits Tesla-Aktien im Bereich von 33 Dollar einzusammeln – aktuell stehen die Papiere bei rund 187 Dollar. Jedoch bleibe ein Engagement in Tesla „risky“. Tesla habe aber ein innovatives Konzept und müsse nun beweisen, dies erfolgreich und profitabel umzusetzen. Baron sieht reichlich Vervielfachungspotenzial in den nächsten 15 Jahren. Der Milliardär spricht von einer 30 bis 50-Verfachung.

www.deraktionaer.de/aktie/...-30-bis-50-verfachung--285250.htm