Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Ich bleib bei meiner Meinung, Deutschland wird mittelfristig bei vielen Produkten nicht mehr konkurrenzfähig sein, weil die Kosten und die verhindernde Bürokratie hier einfach zu hoch sind ... die Amis sind bei Internettechnologien schon Weltmarktführer und haben die wertvollsten Unternehmen der Welt, mit Google, Amazon, Apple, Facebook, etc. .... Was kommt diesbezüglich aus Deutschland ?! NICHTS !! Somit könnt Ihr Euch ausrechnen, wo Tesla in 10 Jahren stehen wird und welche Verluste die deutschen Autobauer werden hinnehmen müssen. Ich denke, die Chinesen haben dann einige Übernahmekandidaten mehr in Deutschland ... auch wenn die meisten hier im Forum nicht mal im Traum dran glauben würden, was ich hier schreibe ;-)

Ja stimmt, Microsoft ist absolut marktbeherrschend, mit einem fetten Burggraben. Aber wer braucht wirklich FB und Amazon? Geht ohne Probleme auch ohne.
Hier hast Du mal was zum lesen, bevor Du weiter über deutsche Firmen jammerst.

 www.simon-kucher.com/sites/default/files/..._simon_010216.pdf

www.handelsblatt.com/unternehmen/...ime-champions/7003832.html

der meint Automobilgeschäft funktioniert wie IT. Falls Tesla die nächsten 2 Jahre überleben sollte, dann sehen Wir weiter. Und für die, die glauben, dass Wir in 5 Jahren alle elektrisch fahren hab ich diese Grafik:

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Dann halt der Link zur Originalquelle
de.statista.com/statistik/daten/studie/...lter-der-fahrzeuge/

Wer Amazon und Facebook braucht und nutzt, siehst Du ja selber ... nicht umsonst beides Weltmarktführer ... Ihr solltet mal das Buch von Ferdinand Dudenhöfer lesen - Wer kriegt die Kurve ? www.amazon.de/...riegt-Kurve-Autoindustrie-Book/dp/3593506076

Die Produktionsstraßen für Teslas Model 3 sind bereits weitgehend fertig. Ich befürchte und hoffe zugleich, dass Model 3 in 12 Monaten ein Monsterhype wird, der alle anderen Autohersteller einfach nur mit offenem Hosenstall am Seitenrand stehen lässt. Eine Wartezeit von mehreren Monaten wird wohl leider in den ersten Jahren der Fertigung zur Regel gehören. Trotzdem wird kein anderer Hersteller langfristig bei E-Mobilität an Tesla ran kommen, weil nur Tesla eine ausgereifte Ladeinfrastruktur haben wird, die sich in den nächsten Jahren wegen Model 3 natürlich vervielfachen muss. Alle anderen E-Autos müssen leider weiterhin auf halber Strecke umkehren und zurück in die heimische Garage und 8 Stunden an die Steckdose.

Du klingst ähnlich realitätsfremd wie der große Otternase, und das schon nach einer Woche Anmeldung, Respekt.

bitte weiter so.

bis morgen Jungs, hab noch eine Mission zu erfüllen, haltet die Ohren steif

"Die Produktionsstraßen für das Model 3 sind bereits weitgehend fertig."

Quelle ? Die größten Optimisten gehen bisher davon aus, dass die Produktionsstraßen ca. 06/2017 weitgehend fertig sind und dass mit der Produktion selbst ca. 09/2017 begonnen werden kann.

"Alle anderen E-Autos müssen leider weiterhin auf halber Strecke umkehren und zurück in die heimische Garage und 8 Stunden an die Steckdose."

Falsch. Einen Nissan Leaf kann man über Chademo in ca. 15 bis 20 Minuten wieder auf 80 % laden, bestimmte Typen der Renault ZOE (Modelle bis 2015) an bereits existierenden Schnelladesäulen in ca. 30 Minuten auf praktisch 100 %. Überall da wo Chademo und / oder CCS verfügbar ist, reden wir grob über Lademöglichkeiten mit ca. 40 bis 50 kwH und da kommt man, wenn man die Zeit hat, auch mit Kurzstreckerln weiter als man denkt, obwohl das kein Vergleich mit dem Laden an einem Tesla Supercharger ist.

Wer braucht noch neue Autos mit Verbrennungsmotor, wenn in 12 Monaten in der Mittelklasse das Model 3 von Tesla auf den Markt kommt ? Erzählt mir bitte nicht, dass irgendein potentieller Käufer bei Preisgleichheit jemals noch die alte Technik kaufen wird ... die Mittelklasse der traditionellen Autobauer wird schneller aussterben, als uns lieb ist ... siehe iPhone und Nokia ... innerhalb von 24 Monaten war der Trops gelutscht ... oder wer hat heut noch ne Röhre daheim stehen ?!

Nun wenn du dir die Prognosen von Dudenhöfer von vor 5 Jahren ansiehst, dann  müsten Ecars jetzt von den Preisen auf dem Niveau von Dieseln sein. Der Mann hat VWL studiert und in den Marketingabteilungen verschiedener Autokonzerne gearbeitet, bevor er in die Forschung gegangen ist.Der Mann versteht sehr viel von Marketing und kann sich auch sehr gut verkaufen. Aber wenn es darum geht technischen Entwicklungen einzuschätzten hat es eher das Niveau wie wenn Blinde über Farben reden

Mit wem soll Model 3 preisgleich sein? Du solltest die klar machen das eine 60 kwh-Batterie immer noch deutlich mehr als 10.000 Euro kostet. Und die schwachsinnigen Vergleiche mit Low-Cost-Produkten wie Nokia und dem Ipone machen überhaupt keinen Sinn. Vielleicht einfach mal ein paar Zahlen alleine für die Gigafactory werden Investitionen von rund 5 Mrd $ fällig , aber das reicht noch nicht einmal für 1% der Welt-PKW-Produktion  

Endlich mal einer mit Scharfblick !
Tesla gehört die Zukunft, die deutschen Werke wie BMW usw. können zusperren.
Tesla setzt sich weltweit durch !

Seht mal die Verkaufszahlen Okt.:
Model S in USA ca 900 (kann mich nicht genau erinnern, aber ungefähr),
und in Deutschland ca. 80.
In einem einzigen Monat !!!

Die Manager der deutschen Hersteller springen vor Verzweiflung aus dem Kellerfenster.
Es ist unglaublich.

Tesla go !
Go go go !!


Da kann man  

ja, da staunt der Fachmann, der Laie wundert sich. Stell dir vor, die steigern den Umsatz um 200%, nicht auszudenken..........Wenn die Dinos das machen, sind die Straßen ein riesiger Parkplatz.

es gibt Märkte in denen verkauft sich das Model S besser als die S Klasse von Mercedes. Und das Volumenmodell kommt erst noch. Sicher wird Tesla BMW oder Mercdes nicht vom Markt fegen, sie haben sich aber schon einen netten Kuchen abgeschnitten und bleiben weiter dran.

Alles easy, nur wer nix hat, der kann auch nix verlieren.

Geld macht auch nicht glücklich, wobei, viel Geld.........

Ich finde übrigens, das das Bild von MissKleingeld sehr schön ist, Mutti mit Pappnase, ich sehe die eigentlich schon immer so.

Ich bin eigentlich auch unter den Glücklichen, also fast, weil der Oskar mir die Sahra weggeschnappt hat.

Ich wollte einfach nochmal an die 700 Milliarden Tesla  Unternehmenswert bis 2025 erinnern ... Elon Musk hatte damals folgendes Zitat abgegeben:

“Ich betone, dass dies nur verschiedene Annahmen sind“, warnte Musk und stellte damit klar, dass sein Kommentar, den er gleich machen würde, nicht als offizieller Ausblick durch das Unternehmen zu verstehen ist. „Ich sage nicht, dass diese wahr sind oder eintreten werden, aber ich persönlich wette, dass sie so eintreten werden. Es ist daher nur meine persönliche Meinung.“

Nachdem er diese Warnung hervorgebracht hatte, machte er vielleicht eine der kühnsten Behauptungen, die er je für Tesla geäußert hatte.

„Wenn man den Umsatz dieses Jahres nimmt, ungefähr sechs Milliarden, und wenn wir in der Lage sind, jedes Jahr 30% zu wachsen und das zehn Jahre lang und zehn Prozent zu unseren Ertragszahlen hinzufügen, dann wäre bei einem KGV von 20 die Marktkapitalisierung genauso hoch, wie die von Apple heute“, sagte Musk.

teslamag.de/news/boersenwert-tesla-motors-jahren-apple-2437

"Ich betone, dass dies nur verschiedene Annahmen sind?, warnte Musk und stellte damit klar, dass sein Kommentar, den er gleich machen würde, nicht als offizieller Ausblick durch das Unternehmen zu verstehen ist. ?Ich sage nicht, dass diese wahr sind oder eintreten werden, aber ich persönlich wette, dass sie so eintreten werden. Es ist daher nur meine persönliche Meinung."

Der Letzte, der mir so etwas erzählt hat, hat nachher seinen Kaffeesatz verspeist.

Ich sage nicht, dass unsere Atomkraftwerke sicher sind, aber sie sind sicher. Zitat A.M.

Der Messias dampfplaudert ein bischen, und die Jünger fallen ehrfürchtig auf die Knie. Das da kannst Du doch nicht ernst nehmen, oder doch?

« am: 24.08.2016 15:57 »

Deutschland wird planmäßig runtergewirtschaftet ...

Es fällt mir wie Schuppen von den Augen, mittlerweile kann man Eins und Eins zusammenzählen, wenn man kein Brett vorm Kopf hat ...

Die Steißlagengeburt des „neuen“ Flughafen Berlins ist in meinen Augen bezeichnend dafür, dass Deutschland in den kommenden Jahren wirtschaftlich weltweit immer weniger Einfluss haben wird. Deutschland wird planmäßig runtergewirtschaftet und mit dazu unsere deutschen Autobauer. Beim Thema Elektromobilität werden wir ganz weit nach hinten gedrängt werden. Deutschland ist satt, andere Länder dafür aber mehr als hungrig. Von den Bautätigkeiten in China in Rekordzeit möchte ich gar nicht reden.

www.tageswoche.ch/de/2016_21/international/719786/
Neuer Flughafen Istanbul
Bauzeit (4 Jahre) von 2014 bis voraussichtlich 2018 
für 150 Millionen Passagiere jährlich

www.tagesspiegel.de/berlin/...mit-der-eroeffnung/13076198.html
Neuer Flughafen Berlin
Bauzeit (12 Jahre) von 2006 bis voraussichtlich 2018 
für 22 Millionen Passagiere jährlich

Solche Beispiele gibt es sicher noch viele, viele mehr ...

Beste Grüße
Mr. Dux

Musk will jetzt auch Flughäfen bauen?

Ihr habt echt Ahnung. Natürlich gibt er solche Zahlen nur als persönliche Meinung und nicht als offizielle Ankündigung raus. Alleine aus rechtlichen Gründen. Aber gerade in Sache Prognosen sollte sich User usbs lieber zurückhalten.  

Der Flughafen Berlin ist sicherlich keine Benchmark für Deutschlands Leistungsfähigkeit sondern eher für die linke Berliner Politik..

Aber gerade in Sache Prognosen sollte sich User usbs lieber zurückhalten.  

Erzähl mal, meiner Ansicht nach liege ich zu 90% richtig. Ich hatte gemeint, das Apple bis ca. 130$ steigt, bevor sie abschmieren, sonst war es wohl ziemlich richtig.