Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

"Wozu? Um vergleichen zu können, und weil Du mit Hongkong argumentiert hast.

Ich vermute: in dem Tesla Segment hatte Daimler exakt Null BEV Verkäufe. Und damit ist jedes einzelne verkaufte Tesla Fahrzeug in Hongkong eines mehr, als Daimler verkauft hat.

;-)   "

Aber Ottilein, das ist doch albern.

Ich habe nicht mit Hongkong argumentiert. Didiii hat mit Hongkong argumentiert. Ich habe ihm nur gesagt, was an diesen 80% nicht so ganz beeindruckend ist.

Und klar hat Daimler und sonst niemand bislang irgendwelche Verkäufe irgendwo im Tesla-Segment getätigt. Tesla ist da ja bislang alleine. In seiner Luxus-BEV-Klasse nämlich. Weil das bisher - leider - noch niemanden sonst interessiert hat. Inzwischen aber schon, wenn auch mit ein paar Jahren Verspätung.

Und in der Mittelklasse (M-3) werden sie auf- und überholt bevor sie noch die ersten 50T M-3 vom Band haben werden. Ende 2018, wenn es gut geht aus Sicht Tesla. (Nein, bei den 50T fehlt keine Null).

Genausogut hättest du fragen können, wie groß der Daimler Gummibärchen-Marktanteil in Honkong ist im Vergleich zu Haribo. Daimler verkauft bisher nunmal keine Gummibärchen. Aber bald.

Mercedes-Benz Cars hat 2015 400.000 PKW's in China verkauft, ein Absatzplus von über 30% zum Vorjahr.

"das ist dein Problem!
du blendest alle gute Nachrichten aus.....

5000 S und X im August nach 2500 S in 2015
war in der USA gemeldet und das sind 100 %..........."

Nein, dieses Problem habe ich nicht. Ich wäre ja doof, gute Tesla-Nachrichten auszublenden, wo ich doch extrem Short und in Gewinn bin. Also keinesfalls einen Kursanstieg verpassen darf.

Deine Zahlen waren mir nur nicht bekannt. Quelle? Diese 2.500 zu 5.000 sind also US-Zulassungszahlen von 08/15 zu 08/16. Gut für Tesla, zweifellos!

Wobei: 5.000 S+X alleine in USA, alleine im August, wären dann trivial hochgerechnet auf 2016 60.000 alleine in USA. Auch wenn man das vernünftigerweise irgendwie ansteigend um diesen Mittelwert ab Januar bis Dezember annimmt, landete man in ähnlicher Größe. Du weißt aber schon, dass es in Q2 nur 14.400 Stück weltweit waren, also ziemlich weit weg von 3*5T alleine in USA, eher bei 3*2T in USA.

Wie auch immer. Falls Tesla in 2016 tatsächlich 60T alleine in USA verkaufen sollte, dann wären das so ungefähr das Doppelte weltweit, jedenfalls weit jenseits der angestrebten 80T-90T. Dann wäre ich in der Tat verloren und du ein Glückspilz, bzw. Börsen-Guru. Ich wünsch dir Glück!

P.S. an @alle: Sorry, ich habe die Tesla-Zulassungszahlen 2016 pro Monat oder Quartal in USA und weltweit leider nicht im Kopf oder zur Hand. Aber bestimmt ist hier jemand, der sie parat hat.

Das August 2016 Dashboard von HybridCars.com  
gibt für August 3200 Modell S und 1900  Modell X an für die USA .
Aufs Jaht 2016 insgesamt 17300 Modell S und 10300 Modell X. www.hybridcars.com/august-2016-dashboard/
In Europa läuft es nach den Zahlen vom EAFO aber nicht so toll. Bis Juli nur 7474 Modell S  gebenüber 8718 im Vorahr. Model X tauch noch nicht unter den erten !0 Elektroauos in Europa aus. www.eafo.eu/vehicle-statistics/m1
Besonders schlimm ist der Einbruch im Elodrado für Elekroautos Norwegen mit nur noch 1284 nach 2896 im Vorjahr.

nur fuer Werner......
im August 5000 in der USA ist plus 100%
in Europa ,kanada,asien, usw. 2000 bis 3000..........
und dann schaun wir mal fuers ganze jahr

nein ich bin kein boersen-guro.....
habe aber ueber 50 jahre Erfahrung
und lebe seit ca 30 jahren von der boerse........

"@WernerGg::Tesla-Zulassungszahlen USA und Europa"

Das ist schon mal was konkretes. Danke.

Jetzt überlassen wir es einfach Didiii, ein extrem simples Spreadsheet abzuliefern: Die Zeilen sind die Monate Januar bis August in 2016. Die zwei Spalten sind die Zulassungszahlen von S+X im jeweiligen Monat in USA und weltweit.

Dann mach mal, didiii!

Ich weiß, ich bin gemein. Du hast keine Chance, diese 8x2=16 Zahlen beizubringen.

Allerdings hättest du dann auch nicht das Maul so weit aufreißen sollen wegen angeblicher 100%-Steigerungen in USA.

du bist falsch mit den Prozenten.....
75000 und 50 % sind ueber 112000 in 2017
dann kommen noch ca 40000 3 er sind ca 150000
von da an machen die 80 bis 100 % im jahr.
jetzt schau noch mal neu...  

Model S  Aug. 2016    851 Autos  (08/2015 = 1.097)  
Model X  Aug. 2016    287 Autos

teslamotorsclub.com/tmc/threads/...-registration-stats.61651/

... irgendwann.

Interview mit "Der Aktionär":

Tesla kündigt an, das M 3 um 35.000 herstellen zu können.

DAZU KOMMEN
Steuern, Kosten für Logistik, Gebühren für Typengenehmigung in dem jeweiligen Land usw.


Tesla is'n Hammer !

Ich gebe jetzt keine Empfehlung Kaufen/Verkaufen, aber die Empfehlung
"Hirn einschalten"  :-))

lach mit England ?
die wollen ia nicht mehr..........
aber weltweit denke ich waren es ueber 7000
im August.......

denke den hammer sehen wir bald nicht mehr
Werner koennte sich laenger halten

# 16134,    #16135
Zul. Europa 08/2015 .... 1.097 Autos
08/2016 ........................ 1.138 Autos

Um 41 Autos mehr als Aug. 15 !!

Wahnsinn !!!!!!!!
Tesla is'n Hammer !

Da werde ich den Schein von gestern wohl noch mal nachkaufen.
Man will ja nix verpassen.

harryhammer, rechnen wir doch mal ganz vorsichtig:
Model 3 zu $ 35.000 macht in etwa 31.000 €
Transport (für Großkunden, inkl. Versicherung + Gebühren) ~ 700 €
Zoll 10% vom Zollwert: 3.170 €
Einfuhrumsatzsteuer (19% vom Zollwert+Zoll): 6.625 €
Sonstige Kosten (z.B. für EU-Dokumente, Inlandslogistik, Umrüstung Beleuchtung): ~ 1.000 €
Endpreis: ca. 42.500 €

Und ein Damoklesschwert kommt noch hinzu: Sollte die EZB weiter Geld drucken, während die Fed die Zinsschraube nach oben dreht, wird der Preis für alle US-Importe, und damit auch für die Tesla-Fahrzeuge (und die Ersatzteile) steigen. Mit höheren Zinsen wird Tesla die Finanzierung schwerer (oder gar nicht) stemmen können.

190 $ ...
kurze Analyse bei den Godmodes z. Info:
www.godmode-trader.de/analyse/tesla-zurueck-auf-die-190,4866219

Wo stand das bitte schön im Aktionär?
Irgendwie habe ich den Eindruck, dass es dazu keine Quelle gibt und du absichtlich lügst...

Dein Eindruck täuscht !!

www.deraktionaer.de/aktie/...---euphorie-superhoch--270730.htm

model3.ocasual.com/

Tesla is doomed - Null Vorbestellungen aus Nordkorea. Kim hält sich zurück.

Morgen dazu ein Exklusivinterview mit Kim Jong-un in der neuen Ausgabe von 'Der Aktionär': "Warum Tesla mir nicht in die Volksrepublik kommt!"

Die Markenpositionierung von Tesla ist schon einzigartig,ich war diese Woche bei einem Nissan Haendler und sehe dort Nachlass von 20% auf fast alle Modele.

Bei Tesla dagegen warten die Menschen ein,zwei oder auch drei Jahre auf ein Model 3 ohne Werbung,ohne Nachlass man kann sich das Auto nicht einmal anschauen.

Ja, sehe ich auch so. Und das sind erst mal nur diejenigen, die anstehen und warten. Wenn dann aber erst mal die ersten Model 3 durch die Städte fahren, dann dürften die BMW, Passat und Audi Fahrer ins Grübeln kommen.

Die internen Anfragen in den Unternehmen, ob ein Tesla Model 3 auch 'drin' sein könnte, dürften dann zunehmen. Die Leasingunternehmen dürften sich im Voraus welche bestellen. Wenn sie schlau sind.

Wenn die Qualität passt, wird Tesla locker doppelt so viele Model 3 verkaufen können.

400000  Modell 3 Besteller von denen, wenn alle Stränge reißen, 2 bis 300000 auch kaufen werden, sind 1 bis 2 Wochenproduktionen von VW oder Toyota, das wird die automobile Welt nicht aus den Angeln heben. Bleib doch einfach mal realistisch.

....mit Murks-Brille auffem Kopp ist die Welt nur einfach schön rosa.... :-)))