Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

aufgrund solcher sprünge sind knock outs hier sicherlich nicht ideal daher habe ich einen OS gewählt mit kurzer laufzeit der im Geld liegt.

Normalerweise trade ich mit K.o. aber hier ist mir das zu heiss. Sollte es wieder erwarten nach oben durchstarten ist der OS im Risiko deutlich besser.

aber wie immer nur IMO

Asso  

Zumindest ist hier jetzt ein Klientel dass offen sagt, dass sie hier long sind da sie auf einen weiteren Hype hoffen. War schrecklich als die Aktie noch nicht abgestürzt war und hier einige versucht haben die Kurse mit der tollen Zukunft von Tesla zu rechtfertigen.

Ich denke auch, dass wir hier in den nächsten Monaten noch 2-stellige Werte beim Kurs sehen.

wenn man ihn gekauft hat  VZ028Z

war irgendjemand dabei ?

Börse kann soviel spaß machen.

natürlich nur IMO

Asso  

ich bin short und sage es offen.  

ich bin raus - habe meine OS Glattgestellt waren schnelle 20 %

ich denke es geht noch weiter nach oben, denn wenn der DOW und Nasdaq anziehen kann es Tesla auch noch mal in den 150 bis 160 Dollar bereich ziehen. Bei 150 Dollar werde ich wieder ausschau halten denn mein KZ 50 Dollar !! habe ich noch nicht gesehen und auch noch nichts was mich davon abbringen wird...

Interessiert hier keinen. Verzähl das deiner Mutter  

Sehr geistreicher Kommentar Paula, wirklich. Was hier tatsächlich keinen itneressiert ist so eine Grütze.

Ich persönlich finde Anlageenscheidungen anderer Anleger durchaus interessant.
@ Asso: Ich liebäugle damit: zertifikat.finanzen.net/optionsscheine/...la-Motors-Inc/VZ028V

Bin aber noch nicht sicher ob jetzt schon oder ob ich noch warte...

die Frage Joey bei jedem Trade ist wo definierst du Deinen Einstiegspunkt, an welchen Chartmarken orientierst Du dich und das allerwichtigste das Moneymanagement und
das CRV (Chance Risikoverhältnis) müssen passen.

Wo ist dein Take profit level ? Kannst Du den Stopp loss bezahlen ohne das es Dein Depot zerfetzt ?

Am Beispiel deines obig genannten Scheines VZ028V: Der liegt gut im Geld, aber wenn Tesla auf 160 Dollar nochmals anziehen könnte dann Taxiert der Schein ungefähr bei 1,90
Wenn es über 160 Dollar hinausgehen sollte könnte es durchaus auch nochmal 180 Dollar werden dann würde der Schein bei 1,40 Euro taxieren. Ist dieser Stop bezahlbar für Dich ?

Daran orientiere ich mich bei traden. Auch bei solchen werten.

Ich warte noch ab. Mein nächstes Limit ist Short bei 152 Dollar sollte dies nochmal kommen.

Ist natürlich IMO Joey kein Kaufempfehlung oder sonst was.

Tesla hat soeben offiziell die Eröffnung der ersten beiden SuperCharger in den Niederlanden bekannt gegeben.
Fantastisch!

...sind für mich hauptsächlich Zockerei über die ich mir voll bewusst bin. Aber immerhin Zockerei, die anders wie Lotto nicht nur auf Glück basiert. Mein SL für den Schein wäre tatsächlich wohl bei 1,8 oder 1,9... Bisher habe ich ihn aber noch nicht.

Muss aber auch zugeben, dass ich auf dem Optionsscheinmarkt recht neu bin, also noch dabei bin mein Lehrgeld zu bezahlen ;)

Ist schon ein nettes "kleines" Teil.
Hat jemand dazu vielleicht schon Konkreteres?
Wäre doch schön, dieses Modell (muss ja nicht die GT-Ausführung sein) günstig dem Markt zu präsentieren, die was "handlicheres" wollen
(selbst wenn ich das Geld hätte, wäre mir ein "S" oder ein "X" zu groß)

lh4.ggpht.com/-hoHDp1GNVE8/UJgq6YzSFMI/...6%25255B2%25255D.jpg

lh4.ggpht.com/-wguZCylliCc/UJgrA-EACFI/...5%25255B2%25255D.jpg

lh3.ggpht.com/-b0br6TpCTek/UJgq_EsKF9I/...0%25255B2%25255D.jpg

lh6.ggpht.com/-GvceVn6YYwc/UJgrFOR1V6I/...4%25255B2%25255D.jpg

Die haben schon herrliche Konzepte und der Unterschied zur klassischen Konkurrenz ist leicht zu erkennen: "Denen traut man es auch einfach zu, dass sie es umsetzen".


Mal ganz ehrlich. Je mehr ich mich mit Tesla in den letzten Monaten beschäftigt habe, desto beeindruckter bin ich.
Natürlich ärgere ich mich auch, das Tesla so überhaupt nicht vor einem Jahr in meinen Fokus gerückt ist. Für ein Investment ist mir bekanntermaßen mittlerweile die Bewertung einfach deutlich zu hoch.
Nichts desto trotz mein Kompliment an diejenigen, welche die Zeichen der Zeit rechtzeitig erkannt haben.
Solltet "ihr" noch weitere interessante Werte dieser Art in der Rückhand haben, wäre ich sehr neugierig und dankbar mich mit diesen außeinander setzen zu dürfen.
Die Bewertung sollte allerdings noch etwas "Luft" nach oben haben, ruhig schlafen würde ich nämlich trotzdem noch gerne.

Hi,

danke für die eingestellten Links. Auch ich sehe es ähnlich wie du, ein kleinerer Teslabruder für den Stadtgebrauch wäre ideal.
MfG  

hier ist nicht die Größe entscheidend, sondern der Preis. Sollte Tesla es schaffen ein Fahrzeug zu entwickeln, dass deutlich günstiger ist als das bisherige Model, dann sollte dem Erfolg nichts mehr im Wege stehen. Es muss von der breiten Masse akzepiert werden und auch zu finanzieren sein. Preise ab 72.000€ schrecken nunmal zunächst ab.

Wünsch euch nen schönes Wochenende.

Ich wohne - wie vermutlich sehr viele Menschen :-) - in einer Stadt. Nichts sehr großes, dafür teilweise recht beengt und mit der üblichen Parkplatznot.
Auch in Parkhäusern ... ach ihr kennt doch selber das Dilemma.
Außerdem heißt Größe i.d.R. auch mehr Gewicht mit allem was dazu gehört.
Ich brauche keinen SUV und keinen Sportflitzer, sondern ein komfortables, sauberes, Fortbewegungsmittel um mit Gepäck (und ggs. Fahrrädern) von A nach B zu kommen.
Abgesehen davon paßt ein S und X nicht zu dem von mir gern gesehenen Understatement.

Aber Tesla macht es schon richtig. Zuerst mit dem S das nötige Geld bei den Wohlhabenden verdienen und dann die Palette erweitern. Nun folgt eben erst ein X ... was C mässiges wird auch keine 3 Jahre auf sich warten lassen.

und sich von der Größe am 3er/A4 orientieren (wahrscheinlich eher ein ticken kleinerer). Wenn der Preis stimmt, lang ich zu ;)

http://www.ariva.de/news/...ors-Inc-and-Certain-Officers-TSLA-4869667

immerhin versucht man hier das un auf schadenersatz zu verklagen......obwohl das kba keinen ursächlichen konstruktionsfehler, den man unter umständen dem unternehmen anlasten könnte, bei den fahrzeugen gefunden hat.

http://www.teslamotors.com/sites/default/files/...fety-act-letter.jpg

was also versprechen die sich davon ?  

www.spiegel.de/auto/aktuell/...ometer-reichweite-a-884998.html

Wir hatten schonmal E-Auto-Euphorie vor 100 Jahren, dann nochmal in den 70er Jahren, dann nochmal Anfang der 90er mit dem EV1 von GM und jetzt wieder 20 Jahre später eben nochmal. Mal schauen ob ich in meiner Lebzeit noch ein zweites und drittes mal E-Auto-phantasien miterlebe...

www.teslamotors.com/forum/forums/...-loses-position-frequently

bin ich gerade zufällig drüber gestoßen weil ich mich mit dem Thema E-Mobilität generell befasse und nach Navigationsmöglichkeiten gesucht habe.

Der Tesla S ist wohl nicht unbedingt so perfekt, wie dargestellt, durch die sehr geringe Verbreitung hört man aber nie was von den Alltagsproblemen

sollte ebenfalls hier mal schauen......zukunft hat bereits begonnen.....

www.e3dc.com/

hier sogar mit "Batterietechnik des Tesla-Model S"

nur mal so als info.....

Ich habe mich schon mit Leuten unterhalten die sich solche Technik anschaffen wollten. Die Nachfrage in diesem Bereich richtet sich eher auf langfristige Speicher, man würde gerne im Winter noch was von der Überschuss-Energie des Sommers haben. Dafür gibt es Ansätze großer Wasserspeicher in autarken Häusern, zum Nachrüsten gibt es da im Moment nichts, was auf nennenswerte Nachfrage tifft da es an den Bedürfnissen der Konsumenten noch vorbei geht und als zu teuer empfunden wird für das was es leistet.

Rekorde bei Neuzulassungen von Elektroautos: Deutschland aber weit hinter den USA

...ich finde es gut, das es sowas schon gibt. Meine Photovoltaikanlage(6kW) hat sich in knapp 10 Jahren selbst finanziert, dann läuft auch mein Einspeisevertrag mit dem örtlichen Stromanbieter aus. Bis dahin werden solche Produkte sicherlich noch weiter entwickelt und günstiger werden, wenn das alles tatsächlich so funktioniert, sehe ich keinen Grund mir nicht so ein Teil in den Keller zu stellen.

Du erwähnst in #1592:
"Wir hatten schonmal E-Auto-Euphorie vor 100 Jahren, dann nochmal in den 70er Jahren, dann nochmal Anfang der 90er mit dem EV1 von GM und jetzt wieder 20 Jahre später eben nochmal. Mal schauen ob ich in meiner Lebzeit noch ein zweites und drittes mal E-Auto-phantasien miterlebe..."
auch den EV1! Du weißt aber auch, wie das ganze endete? Siehe "Warum das Elektroauto sterben mußte". Leider habe ich die Dokumentation erst letztes Jahr gesehen und dadurch überhaupt erst vom "Leben" des EV1 erfahren...
Mich regt es heute noch auf, wenn ich daran denke, wo wir schon heute stehen würden, wenn GM nicht mit aller Macht damals gegen sein eigenes Produkt gearbeitet hätte und alle (!) neuwertigen EV1 damals verschrottet hätte (!!!).

bei Tesla mach ich mir da gar keine sorgen, da sie sich mal allgemein gehalten auf E-Autos spezialisiert haben. Im Gegenteil, dadurch zwingt Tesla sogar andere Automobilhersteller sich mit diesem Thema auseinander zu setzen und ebenfalls etwas brauchbares, dem Markt bereit zustellen.
Ich denke diese "Euphorie" wird noch eine ganze Weile anhalten.

die letzten Wochen extrem mit dem Thema E-Mobilität auseinander gesetzt.
Fakt ist für mich folgendes: Zur Zeit kann keiner Tesla die Stirn bieten.
der BMW ist ein Anfang aber mit der Reichweite und der größe nicht zu vergleichen.
Alternativen wäre ein Umbau, der von diversen Firmen schon angeboten wird.
Aber mit der selber Reichweite läge man da locker bei 60 - 80.000 € nur für den Umbau.
Interessant könnten neuere Akkugenerationen. Aber ich denke mal Tesla hat im Moment 1 - 2 Jahre Vorsprung, den es zu halten gilt.
Wenn ich mir im Moment die Werbung für neue Autos ansehe, kann ich nur mit dem Kopf schütteln. Sicher sehen die schick aus. Aber ist LED-Firlefanz und schickes Leder denn alles?
Ich möchte ein Auto in der Zukunft fahren, was nicht nur schick ist sondern auch sparsam im Unterhalt und Verbrauch. Da hilft s wenig, wenn der Turbodiesel jetzt 20 PS mehr hat und 1 Liter weniger verbraucht....
Autos mit ner guten Reichweite und lebenslang umsonst tanken. Das nenne ich Innovation.
Man kann nur hoffen, das Tesla nicht übernommen wir und weiter seinen Weg geht.