Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Musk soeben auf Twitter: "Model 3 orders at 180,000 in 24 hours.". Seltsamerweise nennt er das "Bestellungen", multipliziert mit einem mittleren Verkaufspreis von $42k und landet bei $7,5 Milliarden am ersten Tag.

Ist das etwa nicht toll?!

Bevor unnötig über das Glasdach diskutiert wird: das Dach wird's höchstwahrscheinlich in Metall, fixiertes Glas oder als Glasschiebedach geben.
youtu.be/PbDG1_AvN9c

Mir macht eher die Tatsache Sorgen, dass Tesla anscheinend daran festhalten will hinterm Lenkrad auf jegliche wesentliche Anzeige zu verzichten. Möchte nicht immer zum Screen in der Mitte schielen wollen. Aber sind ja noch 2 Jahre bis zur Marktreife hin.

Ist doch gut gelaufen, oder ? :-)

vielleicht nicht gleich heute...ABER...er ist als Unternehmer ein absoluter Visionär....wenn man bedenkt, dass der Bau seines Werkes, was er von Toyota als Fastruine übernommen hat, damals auch als "Wahnsinn" bezeichnet wurde und seine vorhergehenden Unternehmungen fast ausnahmslos erfolgreich waren, traue ich ihm langfristig auch mit TESLA einen großen Wurf zu. Kohle steht ja genug dahinter. Ich kenne einige Teslafahrer....ein wirklich kluges Auto......wenn man das der Masse zugänglich macht.....aber Hallo....

von Mehrfamilienhäuser die 300-400€ Rate ohne Nebenkosten  im Monat für nen Neuwagen über haben, dürften eher selten sein. Von daher erledigt sich das Problem der Betankung.

Frischgebackene bzw. verschuldete Eigenheimbesitzer sollten  in der Regel auch andere Sorgen haben.
Und bodenständige, ältere Bürger mit nem dicken Sparkonto, Eigenheim und keine Schulden kaufen sich kein E-Auto mehr.

Bleibt also nur die No-Future Generation sprich Jugend, welche Oma anpumpt. Wo diese tankt ist dann die große Unbekannte, vermutlich im Hotel Mama.

"Mir macht eher die Tatsache Sorgen, dass Tesla anscheinend daran festhalten will hinterm Lenkrad auf jegliche wesentliche Anzeige zu verzichten. Möchte nicht immer zum Screen in der Mitte schielen wollen. Aber sind ja noch 2 Jahre bis zur Marktreife hin"

Ich denke, den Innenraum gibt es noch garnicht. Natürlich wird man niemanden zwingen, ständig auf den Fernseher auf der Mittelkonsole zu schielen. Das wäre ja absurd (und gefährlich). Es wird also die wichtigsten Instrumente hinter dem Lenkrad oder als Head Over Display in der Windschutzscheibe geben.

"von Mehrfamilienhäuser die 300-400? Rate ohne Nebenkosten  im Monat für nen Neuwagen über haben, dürften eher selten sein. Von daher erledigt sich das Problem der Betankung."

Sorry, aber das ist ziemlich daneben. Wo willst du denn sonst in einer (Groß)Stadt wohnen, wenn nicht in einer Miet- oder Eigentumswohnung in einem Mehrfamilienhaus?

"Bleibt also nur die No-Future Generation sprich Jugend, welche Oma anpumpt. Wo diese tankt ist dann die große Unbekannte, vermutlich im Hotel Mama.  "

Entwerder kam das falsch rüber oder Sie sitzen auf einem ganz hohen Roß!

Inzwischen sind wir wieder da, wo wir die letzten Tage auch waren. $234, +2%, Tendenz weiter fallend. Das Strohfeuer ist verpufft.

Spannend wird es nächsten Montag oder Dienstag, wenn mit den Q1-Auslieferungszahlen von S und vor allem X Butter bei die Fische kommt.

Ich habe das Gefühl, dass es mit dem Kurs abwärts gehen wird. Das soll aber niemanden zu Short verleiten. Es könnte auch ganz anders kommen.

Daytrading auszunutzen und das war keine Kunst.
War sozusagen eine Kurssteigerung mit Ansage, wie gestern schon vermutet.
Und zum Glück bin ich noch eingestiegen, wenn auch relativ spät am Abend.
Und so habe ich heute paar Euros mitnehmen können.
Ich bin hier aber auch seit längerem Long investiert, weil ich das auch für sinnvoll halte.

Die neuesten Tweets von Musk soeben:

"Thought it would slow way down today, but Model 3 order count is now at 198k. Recommend ordering soon, as the wait time is growing rapidly."

"Definitely going to need to rethink production planning..."

Er nennt diese albernen Reservierungen beharrlich "Bestellungen" und heizt die Leute auf. Deshalb kann ich ihn trotz aller Wertschätzung für seine unbezweifelbaren Leistungen nicht leiden. Das ist Demagogie.

kam bestimmt falsch rüber. Denke nicht das die Jugend von heute sich so ein "günstiges" E-Mobil leisten kann.
NFG deshalb, weil die Jugend von heute bis zum umfallen(spätes Renteneintrittsalter) arbeiten kann,vorausgesetzt Sie haben Arbeit, privat vorsorgen  muß und auch in Zukunft mit eher stagnierenden Reallöhne kämpfen wird.

@ Werner
Ich denke die meisten Mieter in einer Großstadt können sich kein neues E-Auto leisten, weil einfach soviel Geld für die Miete drauf geht. Wenn dem nicht so ist wird man das Problem des Aufladens irgendwann lösen.

de.statista.com/statistik/daten/studie/...n-private-haushalte/

Ich persönlich finde das 30.000-40.000€ für ein Auto der Massen sehr viel Geld ist.
Und ich sitz nicht auf dem hohen Ross.

Alles klar, kam (für mich falsch) rüber.
Ja und dazu gebe ich natürlich volle Zustimmung.

Na, wenn das Produkt stimmig ist, dann werden aus Interessenbekundungen sehr wahrscheinlich auch Bestellungen. Und da die meisten auch Extras etc. erwerben, ist das sicher eine gute Überschlagsrechnung. Springen einige ab, kommen die nächsten an die Reihe. Was ist daran falsch? Solche Kalkulationen sind doch nicht unüblich?

man blätter doch keine 1000 Dollar Reservierungsgebühr hin und nimmt dann das Produkt nicht ab. Kann ich mir nicht vorstellen.

wenns in die nächste Wirtschaftskrise geht, wonach es derzeit  auch aussieht und Modell 3 ein Auto der Massen sein soll werden die Reservierungen überproportional storniert werden.

Da in Deutschland ein Großteil der Neuwagen (BMW 3er, Passat, Daimler, Audi - bis zu 60% aller neuen Fahrzeuge) geleaste Firmenwagen sind, dürfte sich die Frage nach den Käufern nicht stellen. Wenn das Auto erst einmal da ist, werden die meisten Käufer in diesem Umfeld zu suchen sein:

- gute Werbung
- senkt Flottenverbrauch
- gutes Goodie für aufstrebende Mitarbeiter
- und wahrscheinlich sehr 'hip'

Und für Firmen mit einem Parkplatz ist es eine einmalige Investition dort Ladestationen hinzustellen - und von den niedrigeren Kosten gegenüber fossilen Brennstoffen zu profitieren. Sprich: das laden ist kein Problem - auch über's Wochenende sollten 300 km reichen.

Vertriebler mit >200.000km im Jahr kriegen einen Diesel, die 'Pendler', die nicht das Land bereisen einen Tesla. Alle wird man nicht abdecken können, aber wenn es 30% in jedem größeren Unternehmen sind, dann genügt das bereits.

Dann geht schon die Post ab.

www.buzzriders.com/2014/04/...gen-anteil-geschaeftswagen-2013/

"PKW-Neuwagen
Im Jahr 2013 kamen insgesamt 2,95 Mio PKWs neu hinzu, im Vorjahr waren es noch +3 Mio PKWs. Wir beobachten demnach die für Neufahrzeuge vorausgesagte Stagnation auf dem deutschen Automarkt. Von den 2,95 Mio PKWs waren 62,10% für gewerbliche Zwecke erworben worden, 37,90% für Privatzwecke."

Da können also sehr viele Tesla Model 3 verkauft werden. ;-)

Klar, und wenn uns ein Asteroid erwischt, oder der Vulkan under dem Yellowstone ausbricht, ist eh alles Essig.

Aber: Selbst wenn eine Krise kommt - die Firmen werden dennoch Firmenwagen benötigen - >60% aller Neuwagen, wie angemerkt.

Die Umweltauflagen werden sicher auch nicht leichter einzuhalten sein, d.h. der Flottenverbrauch wird ein zusätzlicher Motivator sein.

Und wenn all die Leasing Fahrzeuge nach zwei/drei Jahren auslaufen, kommen die Teslas auf den Gebrauchtmarkt. Und da die dann locker noch etliche Jahre fahren können, ersetzen sie die Diesel- und Benzinstinker.

Danke, Tesla. :-)

Da wo ich aufgewachsen bin, und im Norden, hat jeder Familienvater nen Familienpassat für vergleichbares Geld gefahren - trotz abzuzahlendem Reihenhaus. Find ich preislich nicht so krass, wie ihr hier teilw. betont. Ein normaler Uppermiddleclasswagen.

www.nasdaq.com/symbol/tsla/...;drilldown=off&sDefault=true

Zumindest sind wir nun im über zwei Jahre seitlich laufenden Kanal um die $220, und sogar leicht oberhalb. Um da nach oben auszubrechen, bedarf es schon einigen Schub:

www.nasdaq.com/symbol/tsla/...;drilldown=off&sDefault=true

Allerdings frage ich mich angesichts des Charts, was die Shorties auf einen massiven Kurseinbruch hoffen lässt? Ich meine jenseits eines Asteroideneinschlags, Yellowstone Ausbruchst, oder eines (m.E. sehr unwahrscheinlichen*) Konkurses. ;-)

*Eher würde Tesla übernommen werden, aber der Kurs dürfte dann eben nicht bei unter $100 liegen. Und selbst wenn es finanzielle Schwierigkeiten gäbe - wenn sogar so ein Unternehmen wie Uber alle paar Monate Milliarden an Investorengeldern einsacken kann, kann Tesla das eben locker ebenfalls hinkriegen. Falls das mal nötig sein sollte.

Ich denke aber, dass der Aprilscherz der Bildzeitung, dass Apple Tesla übernehmen könnte, da dann doch realistischer ist, als die drei genannten Extrem-Beispiele. ;-)

Da man in dem Fall die Reservierungsgebühr zurück erhält.  

die gleichen Leute wie bei Apple. Gut die Präsentation war ja auch fast wie bei Apple nur das Stottern war neu. Sogar noch schneller als ein Porsche, mann haben die es drauf und das in nur ein paar Jahren. Hoffentlich passen die Flügel auch in eure Garage.

welche Flügel?

oder meint sunnyblum Flügeltüren? Hat das Modell 3 Flügeltüren? Wäre mir jetzt neu...