Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

"Das Niveau mancher Deiner Kommentare wird dem manches bösartigen Börsianers immer ähnlicher - das Privatleben (Liebesleben) geht uns einfach nichts an. Und: Punkt."

Die Wirtschaftsnachrichten geht es aber schon was an? Ich denke, du irrst. Es wäre ein ziemliches Wunder, wenn Musks private Wirren keinen Einfluss auf seine CEO-Performance hätten. Nehmen wir mal rein fiktiv an, er würde trinken oder koksen. Ginge uns dann das auch nichts an?

Wie gesagt: Bei einem normalem CEO wäre das nicht besonders interessant, weil er leicht ersetzt werden könnte. Im Fall Musk hängt aber wenigstens der halbe TSLA-Kurs an seiner Person und damit seinem persönlichen Wohlbefinden.

Ja, sicher - und außerdem gibt es Dir wine gewisse Genugtuung, weil Du lästern kannst? Ja, möglich.

Mich interessiert es nicht, was er isst (Pilze - Halozinogene? Fisch - gefährliche Gräten?), trinkt (Cola oder Whiskey), seine Hobbys (Apnoetauchen oder Kampfsauna), ob und wie oft er bei welcher Gelegenheit mit wem Sex hat, und ob er nebenbei verheiratet ist, oder nicht.

Für mich zählt nur seine Leistung als CEO.

"Für mich zählt nur seine Leistung als CEO. "

Für mich auch.

Sehr schön wie die TSLA heute runter kommt. Bloß warum?

Weil der Chevy Bolt ein Jahr früher auf dem Markt sein wird? Was ja eh klar war.

Weil die M-3 Auslieferungsstrategie angeblich geändert wurde? Albern. Das ist noch zwei, drei Jahre hin.  

vielleicht, weil sie am Abw-Tr. angekommen ist bei 239
und nach unten abgeprallt ist

vielleicht auch einfach deshalb, weil noch aus jeder Blase die Luft ausging

wer die Signale erkennt, trennt sich von der Aktie
solange sie noch über 200 notiert

denkt es wird bis zur Vorstellung hoch gehen und dann ist doch wohl allen klar, dass die Käufer schon alle drin sind. Somit wird der Kurs bis zur Vorstellung an Wert verlieren. Das ist das einfachst Gesetz an der Börse.

... weil sich einige Analysten durch negative Prognosen bemerkbar machen wollen? Den Kurs etwas drücken, zu viel Optimismus, zu viele Calls. Mal welche abpflücken. Und schon springen die Daytrader über di Klippe, als wären sie Lmminge. ;-)

Da gibt es (endlich) eine 5%-Korrektur und schon wird das als "schön" gepriesen und nach Gründen gesucht ...

wieviel autos hatten die verkauft?
wo ist der kurs?
zum totlachen was man hier diskutiert.
bei 50$ wäre die aktie noch teuer genug

knall nicht versteht.
wird long sehr viel verlieren

Na ja: mir scheint es aber eher so zu sein, dass bei Tesla überwiegend Shorties bluten. Seit Jahren. Woher kommt also Deine Gewissheit, es könnte anders sein?

Von den lautesten Short-Kandidaten liest man hier mittlerweile nur noch selten etwas. Vielleicht hat das Gründe?

Nice one... habe ich mich auch schon gewundert;)

und es hat sich gelohnt.
die überbewertung ist zu krank.
phylosophie hat den
kurs getrieben

wird nächstes Jahr bei 500$ stehen.
Elon Musk hat noch einiges in der Hinterhand.

Ist doch auffällig, oder? Offensichtlich verfallen einige dem 'wenn ich nur genügend schlechte Kommentare poste, wird das den Kurs beeinflussen'-Irrtum.

Aber vielleicht tue ich ihnen ja Unrecht, und sie haben diesen versächtigen Abwärts Peak genutzt, um Kasse zu machen, und genießen nun den dadurch verdienten Urlaub auf den Malediven?

Ich hab nur mein Bauchgefühl, und das sagt mir, dass dem nicht so sein muss ... ;-)

Nicht, dass ich etwas gegen dieses positive Szenario hätte, aber ich wäre auch schon mit ienem neuen All Time High in den nächsten Monaten zufrieden. :-)

Urbi @ orbi:-)

Die Frage die ich mir nur Stelle ist, wie hoch sind die Erwartungen für das Model 3 ?
Wenn Sie zu hoch sind, dann rauscht der Kurs erstmal wieder runter.
Sind die Erwartungen verhalten und überrascht uns Elon mit dem Model 3 dann schießt der Kurs in die Höhe.

Momentan würde ich eher sagen, das alle Verhalten auf die Präsentation warten. Wenn Elon also keine Schrottkarre präsentiert, dann können wir im April Richtung ATH laufen. Vorausgesetzt noch das im ersten Quartal alles nach Plan läuft und die Verschuldung reduziert werden kann.

Habe mir heute morgen ein kleines 5x-Factor Zerti auf Tesla geleisted. Sicher bleibt ein Risiko, der Kurs war aber einfach zu verlockend.

Denke mal mit der Nasdaq Eröffnung erholt sich der Kurs wieder ein Bisschen. Was denken die anderen Foristen dazu?

Das wird sicher ein "Hingucker". Nur: bis zur Auslieferung in 2017 (Ende ? Oder doch erst 2018 ?) muss Tesla da wohl massiv die Kapazitäten ausbauen und klar: da können auch 200.000 Vorbestellungen kommen....(ein Analyst, Barclays ?, meinte gar, dass noch bis zu US $ 11 Mrd notwendig werden könnten). Und: bis Ende 2017 gibt es so viele andere e-Modelle anderer Hersteller und dann sind auch die ersten Kleinserien von Brennstoffzellen-Hybrid-e-Cars (BMW, Daimler, Honda etc.) auf dem Markt = das wird dann auch Konkurenz. Ist natürlich auch eine Preisfrage ! Kurzum: der aktuelle Hype basiert auf Model 3 und wird m.E. in den kommenden 2, 3 Quartalen abnehmen, weil der Markt dann mehr auf die Zahlen (Cash, Schulden, Verluste) schaut und wenn Musk - entgegen seiner Äußerungen - weitere KEs durchführt, nimmt die Glaubwürdigkeit da auch step by step ab. Kann mir da aber auch denken, dass die Wandelanleihen irgendwann der Bilanzkosmetik helfen werdem, wenn diese in Aktien gewandelt werden = aus Schulden wird das EK....und natürllich mehr Aktien = dilution.....well.....Man müsste Straddle machen = Puts und Calls auf der gleichen Basis mit der Erwartung, dass die Aktie zwischen 150 und 300 pendelt.

Wie hoch mag die EK-Rendite eines Autobauers sein, falls Gewinne erwirtschaftet werden sollten.

10,20 oder gar buffettsche 30%(sehr unwahrscheinlich) wären dann 2,4$/Aktie bzw. KGV von 83.

das wäre nur gerechtfertigt wenn Tesla in der Auto Branche das wird was Apple bei Handys - schaut man sich die Marktkapi an ist eine enorme Fall Höhe erreicht schauen wir mal was am 31 kommt denke aber das es zum ausverkauf kommt aber es gibt ja gute puts so oder so es ist eine wette und man wettet mit seinem Geld !!  

Stefan Niemand von Audi!

Hoffentlich kostet ihn so viel Ehrlichkeit nicht seinen Job...

http://electrek.co/2016/03/24/audi-ev-chief-tesla/