Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Ich suche gerade einen firmenwaagen. Wenn elektro kommt nur Tesla in Frage. Obwohl mir der Verbrauch egal ist. Aber rein Lieferzeit ist außer IX1 nix lieferbar und 180 kmh. Teurer. Hässliche Front rein subjectiv und keine Leistung. Alternative Plugin Hybrid C Klasse. Aber auch hier lieferzeiten eine Katastrophe. 9 Monate plus bei fast allen plugin hybrids auf dem Markt. Model 3 performance. Super Werte, günstiger, Lieferzeit muss man gucken aber mein Kumpel model y performance. 2 Wochen.  

Von Premium ist Tesla noch sehr weit entfernt, die Amis konnten noch nie hochwertige Autos bauen. Ich habe in einigen Modellen gesessen, und von einer Qualität z.b von Audi oder BMW ist Tesla meilenweit entfernt. Aber jeder hat einen anderen Geschmack und das ist gut so. Mir ist egal was der Liter Benzin kostet und solange ich Verbrenner kaufen kann kommt mir der Elektroschrott, egal von welchem Hersteller nicht auf die Einfahrt.

jaja über Geschmack lässt sich ja streiten, aber bei BMW läuft mit dem Heizkörper in der Front schon gewaltig etwas schief.Und das sage ich als jemand, der 20 Jahre Bmw fuhr. Tesla hat einfach das beste Gesamtpaket aus Ladeinfrastruktur, Technik und Preis. Und komm mir jetzt nicht mit der Leier von Spaltmassen u co.

letzten Post hier von highländer lese, denke ich: was ist nur aus den Deutschen geworden? Plötzlich wird vom überalterten Querschnitt alles Neue grundsätzlich und prinzipiell abgelehnt.

Die sich verändernde Welt wird ausgeblendet. Im Zweifel wählt man seine blaue Vertrauenspartei, die den Status Quo garantieren.

Mich wundert, dass da Wäsche elektrisch und nicht auf dem Waschbrett gewaschen und nicht auf dem Holzherd gekocht wird.

Wo ist denn da die Konsequenz? Ach so ja. Man ist exakt vor 30 Jahren geistig stehen geblieben.  

"Vorwärts immer, rückwärts nimmer!"
E.H. StRaVs (1912 - 1994)

Das alte Niveau wird gehalten. Vielen Dank für Deine Info.  

Die Masse der Menschen ist wirklich dumm.  "Herdentrieb"

Viele setzen sich gar nicht mit sich und ihrer Umwelt bewusst auseinander oder hinterfragen ihr Handeln.

Frei nach dem Motto, wenn die Masse Produkt X kauft, dann wird das schon gut sein, die Masse wird sich nicht täuschen.

Ich glaube nicht daran, dass ein Produkt was den Markt führt automatisch das Prädikat bestes Produkt am Markt verdient.

Man denke an das Microsoft OS, da würde ich nicht sagen, bestes Betriebssystem, aber es führt den Markt an.

Apropos:
die 2 Mio. Teslas für 2023 sind anvisiert.
Vielleicht werden es ja -4 Mio. bei VW. Bei den blendenden Nachrichten über Abgasmanipulation und verheerender Preispolitik bei den BEV. Immer weiter so. Die Deutschen und ihre liebsten Kinder, die Stinker. Beides Dinos.  

Ist doch wirklich genial.
Die Tesla - Kritiker finden nur noch die Spaltmaße als Mangel.

Scheint ansonsten ein gutes Auto zu sein...oder?

Nein der BMW Händler meinte auch noch das Fahrwerk und Tesla sei nur ein Spielzeug. Und 0 auf 100 interessiert doch niemanden mehr heute. Der hersteller der M Serie sagt die endgeschwindigkeit und 0 bis 100 ist egal. Ich dachte ich fall vom Glauben ab. Aber was will man machen wenn man nur Fahrwerk und Verarbeitungsqualitat, wenn das überhaupt stimmt, hat

genau. fahre seit 5 Jahren ein Model S 25-30000 km/ Jahr. Bis auf ein par Kleinigkeiten und den Tausch der CMU, der ja nachträglich auf Kulanz repariert wurde, keine erwähnenswerten Probleme.

@ Lastman
so wie beim 5er Bmw, wo es prues Glücksspiel ist, ob das Luftfahrwerk kaputt geht oder nicht. Idem Audi, aber dort wirds halt dann nicht an die grosse Glocke gehängt und einfach stillschweigend vom  Kunden kassiert.

der I5 wäre eher die Vergleichsbasis.
Gut der BMW ist neuer.. aber von Zielgruppe/Preis definitiv passender.
Wenn Tesla weiter so Preise senkt, dann vielleicht eher I4... der I4 M50 läuft wie geschnitten Brot in US.

In Sachen Technik sehe ich BMW nicht hinter Tesla.
In Sachen Gewinn sehe ich BMW weit vor Tesla:)

"Mal abgesehen vom Aktienkurs, ich würde mir so einen überteuerten häßlichen Plastikbomber  nicht mal für die Hälfte auf die Einfahrt stellen. Aber ist ja alles Geschmacksache."

Brauchst Du auch nicht! Kauf Dir einfach einen Tesla. Dann ist der weder überteuert, häßlich noch ein Plastikbomber.

 Niemals kaufe ich mir einen Tesla, da fahre ich lieber Fahrrad. 

die Macht der Medien ;)  

Das hört sich ja fast so an, als ob Du Tesla abgrundtief hassen würdest. Warum?

Warum vergleichst du Preise? Ich Vergleiche Daten. Und dann ist es eben der i7. 0 bis 100 endgeschwindigkeit. Akku Größe usw. Und lieferzeiten. Schon mal gefragt wann du einen i4 M50 bekommst? Ich habe und ich warte kein Jahr und auch das werden sie nicht einhalten.  

aha eine highclass bonzenlimousine wie 7er oder S Klasse vergleicht man mit Beschleunigung und Endgeschwindigkeit? Ich dachte eher Komfort und Ausstattung, Qualität, Exklusivität, Individualisierungsmöglichkeiten.

Echt lange Wartezeiten auf den i4M50? das ist gewollt... wir sind hier nicht im Massenmarkt sondern beim Premium und beim 7er halt bei Luxus. Da geht es auch um Exklusivität. Und freut BMW doch, besser als wenn es keine Wartezeiten gäbe... der neue M3 hat auch ewige Wartezeiten...

Und ich vergleiche Preise - weil mich DAS als Investor interessiert. Wie ist die Marge und der Gewinn.
Teslas Marge war Q1 schon unter den der Premiummarken. Wird mit Q2 wohl auf VW Niveau liegen...

Genau das gleiche hat der BMW Händler auch erzählt. glaub nicht dass du schon mal RR oder Ferrari gefahren bist. Ich schon. Premium ist sicher nicht BMW. Oder glaubst du reiche Leute fahren gerne langsam. Wer kennt ihn nicht den vierzylinder RR. Und künstliche Verknappung führt nur dazu dass nur noch Tesla gekauft wird. Wenn man Marge runter fährt aber mehr verkauft ist dir klar was passiert oder? Ich erinnere mich noch an die Handelsblatt Interviews vor 10 Jahren von den deutschen CEOs. Elektro funktioniert nicht Tesla wird pleite gehen. Also bin mir sicher du arbeitest bei einem deutschen Autohersteller. Wenn dann die Akkus mit 1000km Reichweite kommen, was sie tun werden, und diese in 15 Minuten voll sind und viele diese zu Hause mit Tesla wallboxen laden gucken sie wieder alle auf ihre spaltmasse und Fahrwerke und machen. Ich sage spätestens in 5 Jahren.  

Nein ich arbeite für keinen  Autohersteller.
korrekt RR oder Ferrari bin ich nicht gefahren.

BMW ist nicht Premium? Aha, jeder wie er meint.
Warum sollte nur Tesla gekauft werden? da sind noch ca. 100 andere Marken auf der Welt... die Autos verkaufen.

Q1 23 mal angesehen? deutlich mehr verkauft als Q1 22 aber deutlich weniger Gewinn... Q2 23 wird spannend, könnte ähnlicher Gewinn wie Q1 23 sein (abhängig von Abschreibungen und IRA).

Tesla wäre btw. pleite gegangen hätten sie nicht JEDES Jahr bis 2022 Kapitalerhöhungen gemacht.

Und dann sind halt Akkus mit 1000km... Haben das dann andere Hersteller nicht? haben die keine Wallboxen oder kann mir keine von irgendeinem anderen Hersteller kaufen? E Autos haben sie alle, Tesla hat klaren Vorsprung bei Produktionsvolumina und den glücklichen Vorteil in US zu sitzen mit mehreren Fabriken (IRA).

da gebe ich dir zu 100% recht.
@ micha
Und ich würde auch nicht 1 Jahr auf einen i4m50 warten wollen. Da hol ich mir schon dafür in der Zwischenzeit ein Model S Plaid und werde angenehm überrascht sein und bei Tesla bleiben wollen. Oder Polestar usw. Also der Schuss mit der künstlichen Verknappung kann nur nach hinten losgehen für BMW.  

Was hast du denn jetzt wieder für exoten in deinem Forum. Wohnen noch bei Oma auf der Orangenkiste und faseln hier von Ferrari und Rolls Royce ( übrigends ein BMW ).

Mal so nebenbei reiche Menschen sitzen immer hinten links !


@ Micha Scheiß egal ob Tesla Pleite geht oder Peng wir werden es nicht ändern können ! Und die meisten verknappen nicht künstlich, die können nur einfach nicht mehr weil es am Weltmarkt nun einmal begrenzte Kapazitäten im Bereich der Hochvolttechnik gibt. Die haben einfach nur auf das falsche Pferd gesetzt und verkaufen das jetzt wie sich das für richtige AG´s gehört als "erhöhte Nachfrage". Das wird sich 2024 auflösen.

Welch künstliche Verknappung?
Als Premiumhersteller haben gewisse Modelle nur ein gewisses Produktionsvolumen und erwartetes Absatzvolumen, da es zu einem bestimmten Preis an eine Kundengruppe gehen soll.

Tesla will ja den Massenmarkt. Ganz andere Aufstellung und Zielrichtung. Die Marge bewegt sich ja schon langsam da hin. Kein Vorwurf, ist nur einfach so im Massenmarkt.