Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

24% Weinger verdient als vor einem Jahr klingt ziemlich mies. Und ob die Preissenkung helfen kann darf man zumindest anzweifeln. Der Konkurrentzkampf dürfte auch immer größer werden.

Die Bäume wachsen eben nicht in den Himmel. Das Wachstum wird nur noch durch Preisdumping erreicht. Ein harter Verdrängungswettbewerb, der massiv auf die Margen geht. Und dann noch die traurige Aussicht auf TruthGPT, dafür werden viel Mrd. benötigt. Woher da wohl wieder das Geld kommt?
Allein die Namensauswahl wird einige Stammkunden verprellen.

Welcome back to reality

über 500Mrd$ MarktKap, die hohe Bewertung hing vor allem am krassen Wachstum, wo ist es denn hin? 50%??

ich sehe allerdings auch keine andere Möglichkeit als die preise weiter zu senken,Tesla hat keine Wahl.
Von vielen hier wird immer der erhöhte Output in allen Fabriken gefeiert, die Dinger müssen eben auch verkauft werden!
schon jetzt 18000 auf Halde..

Vielleicht kann man einige chinesische marken verdrängen, aber die deutsche premium Konkurrenz wird auf lange zeit noch profitabel Verbrenner absetzen und eine höhere Marge erzielen.
Der cash wird sukzessive auch bei Tesla abgebaut, es kommt wie es kommen muss.

Einzig ein neues M2 würde etwas dagegen setzen..das facelift wird nur ein tropfen auf den heissen stein sein.

"24% Weinger verdient als vor einem Jahr klingt ziemlich mies. Und ob die Preissenkung helfen kann darf man zumindest anzweifeln. Der Konkurrentzkampf dürfte auch immer größer werden."

Das war aber entsprechend mit Ankündigung. Deshalb habe zumindest ich einen Gewinnrückgang erwartet. Meiner Meinung nach hat bisher die Preissenkung zum erhöhten Absatz (auf Kosten des Gewinns) beigetragen.

na schon nachgekauft? die nächste Marke mit 148 steht ja gleich

wie geplant bei 148€ gekauft.

Ich habe meine Orders wie folgt neu aufgesetzt:
164€ nächstes VK-Limit
136€ nächstes Kf-Limit

Ja, habe ich. Hast Du heute auch zugeschlagen?

"Dann erkläre mir doch wie Nio aus den 19'000 USD Verlust pro Auto  in die Gewinnzone kommen will wenn alle die Preise senken."

Xi hat gesagt 2024 ist China eine Demokratie wenn wir alle NIO Aktien kaufen, denn NIO spielt in einer anderen Liga.

warum soll ich zuschlagen? der Kurs steht bei 148 €!

www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...-sachs-co-20330674.html
....Zudem sackte dafür der Nettogewinn in einem ähnlichen Ausmaß ab, was sich auch in einer deutlich gesunkenen operativen Gewinnmarge niederschlug. JPMorgan-Analyst Ryan Brinkman sprach von einer klar hinter den Erwartungen liegenden Margenentwicklung. Zudem sei es der erste Gewinnrückgang seit dem Schlussquartal 2019.

Ähnlich monierte Mark Delaney von der US-Investmentbank Goldman Sachs, dass die jüngsten Preissenkungen die Profitabilität im Autogeschäft überraschend deutlich belastet hätten. Angesichts weiterer geplanter Maßnahmen sollte sich dieser Trend zudem fortsetzen, so seine Befürchtung. Für die langfristige Marktpositionierung von Tesla bleibt Delaney aber positiv gestimmt – auch mit Blick auf die Kostenstruktur des Unternehmens.
Analyst Tom Narayan von der kanadischen Bank RBC sprach ebenfalls von der auf lange Sicht richtigen Strategie, die die Kostenführerschaft des Unternehmens stärke. Ungeachtet der Schmerzen in Form sinkender Margen sehe er Tesla weiterhin als den am besten positionierten Elektroautobauer an....

Meine Antwort an dich steht im Nachbarthread

Leider ist der Artikel hinter einer Bezahl/Daten-Schranke. Von wann stammt der Bildartikel?

Ja. Einer der Hauptgründe, warum ich seit mehr als 10 Jahren in Tesla investiert bin.

"warum soll ich zuschlagen? der Kurs steht bei 148 €!"

Genau deswegen! Ich deute mal Deine Antwort so, dass Du (noch) nicht zugeschlagen hast. Besitzt Du denn schon Teslaaktien?

Glaub Ihr dass die Preissenkungen des Elektroautoherstellers  große Einbußen bei der Rentabilität mit sich bringt?

"Ähnlich monierte Mark Delaney von der US-Investmentbank Goldman Sachs, dass die jüngsten Preissenkungen die Profitabilität im Autogeschäft überraschend deutlich belastet hätten"

Genau den Eindruck habe ich auch. Ohne weitere Kostensenkungen können die VK-Preise nur noch um etwa 10% heruntergehen ohne dass Tesla Verlust macht. Ich meine aber, dass Elon Musk zum Jahresanfang so etwas erwähnt hat. Nämlich dass er auch (wieder) Verluste riskieren würde, um das Auslieferwachstum halten zu können.

"Glaub Ihr dass die Preissenkungen des Elektroautoherstellers  große Einbußen bei der Rentabilität mit sich bringt?"

Seit gestern ja. Siehe auch den von @kicky im Beitrag #84710 verlinkten Artikel des Aktionärs.

Der Artikel stammt aus der Bild vom 4.8.2016. Ich wollte auf Wintis Niveau bleiben und auf Youtube wird die 2016ner Tesla Bilanz nicht erklärt.

Es beweist alle haben mal klein angefangen und es auch problemlos geschafft. BYD hat heute einen Vorteil - China macht den Markt und wenn China den Markt so verbiegen muss das er zu BYD passt dann werden sie das tun.

Danke für die Erklärung. Wobei schon damals war die Schlagzeile "20.000 € Verlust pro Auto" falsch.Tesla hatte einfach noch viel zu hohe Fixkosten pro verkauftem Auto, die aufgrund der geringen Stückzahlen unvermeidlich waren. Tatsächlich war es schon damals so, dass jedes zusätzlich verkaufte Fahrzeug den Verlust reduzierte. Das haben damals viele nicht bedacht.

Customers will hold off on buying Teslas if they think more price cuts are coming: Hatem Dhiab

www.bnnbloomberg.ca/video/...s-are-coming-hatem-dhiab~2671338

die Gigafactory Grünheide besichtigen. Bei Interesse werde ich in den nächsten Tagen darüber berichten.

Ich wäre an einem Bericht sehr interessiert.
Hat sich Tesla über den Stand der Batterieproduktion in Grünheide geäußert?
Wie hoch ist die Ausschussrate bei den Gigapressen?
Wann ist der nächste Baubschnitt fertig?
Liegen dafür schon alle Genehmigungen vor?
Werden in Grünheide schon die 4680 Zellen verwendet?

schau heute ist der Kurs noch niedriger habe ich nicht bei 148 kaufen müssen und er geht noch viel weiter runter

Dann bist Du ja sicher All in in Put-Optionen auf Tesla.

136€ haben wir leider noch nicht erreicht.