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Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

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Passende Knock-Outs auf E.ON SE

Strategie Hebel
Steigender E.ON SE-Kurs 3,92 9,32 13,76
Fallender E.ON SE-Kurs 4,91 7,51
Den Basisprospekt sowie die Endgültigen Bedingungen finden Sie jeweils hier: DE000VK1YYE0 , DE000VJ48X68 , DE000VJ6G7R8 , DE000VJ57QR2 , DE000VJ4W8M9 .Bitte informieren Sie sich vor Erwerb ausführlich über Funktionsweise und Risiken. Bitte beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.

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Tesla Inc 402,48 $ -1,49%
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Mercedes-Benz G. 59,00 € +0,00%
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Toyota Motor Cor. 23,35 $ -3,89%
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Maxlf:

UliTs SX

2
03.04.23 12:06
Du meinst bestimmt Modelle S/X!
Ich denke, bei den Oberklassemodellen ist die Konkurrenz besonders groß!
In der Preisklasse kommt es stärker auf Komfort und Ausstattung an, und nicht auf die Geschwindigkeit über 250kmh.
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#84527

Maxlf:

Winti S/X

 
03.04.23 15:57
Da kannst du recht haben, nur muss dann der Preis um 30% reduziert werden.
Antworten
Winti Elite B:

VW will Modele reduzieren !

 
03.04.23 18:18
Zahlen in Amerika die zudenken geben :

Tesla verkauft mit nur 4 Modele 181'000 Autos.

VW verkauft mit 47 Modele 144'000 Auto.

Wie will VW mit Tesla mithalten ?

Tesla spielt in einer ganz anderen Liga !
Antworten
Inara:

Gut

 
03.04.23 18:36
Wenn Vw und andere von Tesla lernen. Das wird dann aber eng. Im übrigen würde ich bei vergleichbaren Produkten das heimische bevorzugen.  Vor allem wenn es mehr auf mich abgestimmt ist. Und ob Tesla einen Preiskrieg wirklich gewachsen ist? Schon aktuell scheint die Strategie nicht aufzugehen.  
Antworten
Inara:

Was wieder

 
03.04.23 18:39
Was  wieder zeigt , dass man rein gar nichts verstanden hat, wenn man sich selbst für das einzige Wahre hält.  Wahrscheinlich auch nicht diesen Satz.  
Antworten
Bailout:

Tesla zählt in einer anderen Liga

4
03.04.23 18:42
1...3...8...14....

Jetzt weiß man wie die ganzen Aussagen zustande kommen.

VW vertreibt in den USA eigentlich 8 Modelle. Wenn man zwischen Golf / Golf GTI / Golf R unterscheidet dann sind es 15 Modelle. Könnte hinkommen Winti ... im Tesladezimalsystem: 15 Modelle x schwarz/rot/weiß = 45 Modelle.  
Antworten
Testthebest:

@Inara heimisches Produkt

 
03.04.23 21:29
Tesla produziert in Grünheide. Das ist doch Heimat...oder?

Erläutern sie bitte warum die Tesla Preisstrategie ihrer Meinung nach nicht aufzugehen scheint.

Hier noch einmal ein Link, wer sich für das einzig Wahre hielt.:
https://www.youtube.com/watch?v=wSklSKRkIpk
Antworten
K.Platte:

66.000k für ein Model3 LR ist halt schon

 
03.04.23 21:53
noch sehr viel Geld. Da muss noch einiges am Preis nach unten gehen. Tesla hatte in 2022 eine Marge von 17% was jetzt auch nicht der Überknaller ist man wird sehen was in Q1 von übrig bleibt. Bei einem Einstiegspreis von 30.500€ für Model3 In China bleibt wohl nicht mehr viel hängen. Und ganz ehrlich 50% Prozent an Kostensenkung wie soll das bitte gehen die Werke und Prozesse zählen zu den effizenstesten was die Branche zu bieten hat wo soll das bitte herkommen.
"In Deutschland gilt der als gefährlich,der auf den Schmutz hinweist,als der, der Ihn gemacht hat."
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K.Platte:

sogar wenn man in den ID5 Pro alles an Ausstattung

3
03.04.23 22:24
reinballert was geht bleibe ich unter dem Model3 LR in blau mit Autopilot (Ironie). Das zieht nicht mehr jetzt wo die Lieferzeiten bei den anderen Herstellern runter sind.
(Verkleinert auf 35%) vergrößern
Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE 1365731
"In Deutschland gilt der als gefährlich,der auf den Schmutz hinweist,als der, der Ihn gemacht hat."
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Testthebest:

@K.Platte ACHTUNG OPA-AUTO!

2
04.04.23 08:14
Ganz mein Humor :-))
Den ID.5 mit sensationellen 174 PS (128 kW) mit einem Tesla zu vergleichen.

Hier mal ein Bericht was die Chinesen (größter Automarkt der Welt) über dieses Kraftpaket aus Wolfsburg sagen. Der Bericht ist allerdings aus 2021 und es handelt sich dabei um den ID4 (174 PS).
www.businessinsider.de/wirtschaft/...m-vorigen-jahrhundert-a/
Antworten
d.Karusselld.s.:

17 Prozent

 
04.04.23 08:53
Marge nicht der Überknaller? Verglichdn mit anderen Autoherstellern oder mit dem IPhone?
Antworten
K.Platte:

denn meisten BEV würden 90PS reichen wenn

 
04.04.23 09:21
man sie so mit 90km/h hinter dem LKW sieht. Was will ich mit mit 500PS so ünnütz wie ein Kropf wer ballert schon mit 233km/h über die Piste und will nach 150km wieder laden. Große Batterie mit nuir Hinterradantrieb wäre weit sinnvoller. Für mich ein nogo kein Zentraldisplay oder HeadUp klar man kann sich was China für 600€ reinbasteln, super.
(Verkleinert auf 79%) vergrößern
Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE 1365784
"In Deutschland gilt der als gefährlich,der auf den Schmutz hinweist,als der, der Ihn gemacht hat."
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K.Platte:

@Testthebest, wer sowas wie businessinsider.de

 
04.04.23 09:32
liest ist, naja was soll ich sagen ist halt ein typischer KI-Crawler der sich irgendeinen Müll zusammensaugt. Nebenbei ist FAW-Volkswagen Automotive Co. Ltd. beim Absatz in China immer noch Nummer 1.
"In Deutschland gilt der als gefährlich,der auf den Schmutz hinweist,als der, der Ihn gemacht hat."
Antworten
Inara:

17 Prozent

 
04.04.23 09:48
Gemessen an der schwachsinnigen Marktbewertung. Oder was glaubst Du wie man derzeit noch krankhaft versucht die Bewertung zu rechtfertigen? Mit technischem Vorsprung die hohe Margen ermöglicht. Doof wenn beides nicht mehr gegeben ist.  
Antworten
Frauke60:

500 PS oder weniger reichen eben nicht

4
04.04.23 09:48
... wenn man an einem Salzsee vorbei kommt und mal so richtig Strom geben möchte.

Wie hat man es früher mit 100 PS blos geschafft quer durch Deutschland zu fahren?

Mal abwarten, ob Tempo 130 kommt und sich die 500 PS und mehr dann langweilen.

TESLA kann ruhig weiter an 1.000 PS, an U-Booten oder Mondfahrzeugen* festhalten und am zukünftigen Markt vorbei denken.
Nur vom Masterplan 3 zu reden bringt nichts.

* Die Karre räumt Radfahrer sicher ab ohne es zu merken.

Anm.:
Wenn Cathie kauft, wird das hier mit Freude als positives Zeichen für TESLA gemeldet.
Wenn sie verkauft... - Stille.
Antworten
Winti Elite B:

Inara

 
04.04.23 10:11
Wenn du doch so überzeugt bist das Tesla überbewertet ist dann gehe doch short !

Ich bin überzeugt das Tesla stark unterbewertet ist darum bin ich bei Tesla long !

Es gibt zur Zeit keine besser Aktie als Tesla du wirst staunen wohin der Kurs noch steigen wird.

Tesla spielt in einer ganz anderen Liga !

Dies ist keine Anlageberatung sondern nur meine eigene Meinung !
Antworten
Inara:

Ich trade durchaus

 
04.04.23 10:28
Natürlich. Je unerheblicher die Anleger desto mehr erkennt man die subjektive Komponente die sich von Fakten loslöst. Sehe ich entspannt. Für mich ist Tesla nur einer von vielen mit einem vergleichbaren Produkt in einem wettbewerbsintensivem Markt zu einer Zeit in der Geld nicht mehr locker sitzt. Ich verstehe deine Einstellung, ich sehe es schlichtweg anders
Antworten
Inara:

Unerheblich

 
04.04.23 10:28
Sollte am Handy eigentlich überheblich heißen. Diese moderne Technik...  
Antworten
Testthebest:

@ Platte businessinsider.de

 
04.04.23 10:32
Sie haben natürlich vollkommen Recht. Ich mag die Springerpresse auch nicht.

Was halten sie von:
www.focus.de/finanzen/boerse/...ische-marken_id_13517356.html
www.giga.de/news/...nesen-verhoehnen-volkswagens-elektroauto/
www.faz.net/aktuell/wirtschaft/...ht-auf-touren-17443417.html
Antworten
Winti Elite B:

Inara ich weiss du hörst das nicht gerne !

 
04.04.23 11:01
Tesla hat einfach keine Konkurrenz !

https://www.youtube.com/watch?v=TlBkohj_WeQ
Antworten
Testthebest:

@ K.Platte und Herr Frauke60 90PS reichen nicht

 
04.04.23 11:52
Das ist altes Verbrenner denken.
Das geniale bei E-Motoren ist gegenüber dem Verbrenner:
Er hat in allen Drehzahlbereichen, fast das gleiche Drehmoment. Somit hat die Leistung des E-Motors nicht unbedingt etwas mit dem Verbrauch zu tun.
Bei den E-Autos ist die Geschwindigkeit viel wichtiger für den Verbrauch als die Beschleunigung.

Nur zu ihrer Info:
Große Reichweite bedeutet viel Gewicht für eine große Batterie.
Um die Bremsenergie zu rekuperieren, bedarf es einen angepassten Motor.
Leistungsfähige Motoren können besser rekuperiern.
Deshalb sind die 500PS(ca: 368kW) nicht unnütz wie ein Kropf.

Naja und zum Zentraldisplay kann man nur sagen, dass sie sich wirklich noch nicht mit Tesla beschäftigt haben.
Info hierzu:
Tesla baut 2 Steuergeräte in seine Model Y und Model 3 weil alles andere die MCU hinter dem Zentraldisplay erledigt.
Übrigens hat leider kein Model mit Head Up Display.

Wäre prima, wenn sie sich, bevor sie hier posten, ein klein wenig informieren würden.
Antworten
Testthebest:

Je weniger Steuergeräte desto besser

 
04.04.23 12:38
Deshalb kann man sich nicht für 600,-Euro einen Bildschirm in China kaufen und
sich den auf das Amaturenbrett schrauben.
Warum es so ist, dürfen sie hier nachlesen.
www.next-mobility.de/...e-tesla-ist-um-jahre-voraus-a-906609/
Antworten
Frauke60:

500PS und alter Link

2
04.04.23 12:49
So hatten wir es schon letztes Jahr.

@THB schreibt:
        >>> Leistungsfähige Motoren können besser rekuperiern.
                Deshalb sind die 500PS(ca: 368kW) nicht unnütz wie ein Kropf. <<<

Die 500 PS oder 1.000 PS ergeben sich also zwangsläufig für das rekuperiern – prima Logik.

Komisch, dass man nur von Beschleunigung und Vmax lesen kann und nichts von der Energierückgewinnung.

Folglich müsste das Auto mit 1.000 PS weniger KW pro 100 KM als ein 500 PS Auto verbrauchen – richtig?

M.M. am Umweltgedanken vorbei.

... und jetzt packt wahrscheinlich wieder jemand den Trabant aus Planwirtschaft aus.

Anm.:
Der Beitrag im Link ist schon über 3 Jahre alt.
Antworten
WernerGg:

Immer noch kein Selfdriving

4
04.04.23 12:55
Ich bin schon seit Jahren nicht mehr in Tesla engagiert und daher auch nicht in den Foren hier, fiel gerade aber über unsere alten Diskussionen von vor fünf, sechs Jahren. Ich war damals entschieden gegen Musk (nicht gegen BEVs oder Tesla) und habe eine Menge Geld mit Short-Wetten verloren. Ich hätte besser trotz Musk long gehen sollen.

Inzwischen halte ich Musk für völlig irre, der Aktie scheint das aber jedenfalls bis vor 1 1/2 Jahren nicht zu schaden. Ich dachte immer, ein größenwahnsinniger CEO müsste dem Kurs seiner Firma schaden. Musk hat das Gegenteil bewiesen.

Wenigstens in einem Punkt hatte ich aber recht: Teslas/Musks Full Selfdriving war und ist eine Lüge. Und wird es noch lange bleiben.

Die aktuellen Fortschritte bei AI (GPT-4, Bing, DALL-E, etc.) sind tief beeindruckend und ausgesprochen nützlich. Das autonome Fahren scheint aber wesentlich schwieriger zu sein, weshalb es bis auf weiteres stagniert. Immer noch ist man allenfalls auf dem eher nutzlosen Level 3. Ich würde mich darauf jedenfalls nicht verlassen. Nur mit dem inzwischen Standard-Level 2 kann man was anfangen.
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