Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

"Der will seine Dreckschleuder noch 10 Jahre lang fahren und alle vergiften ."

Mein 6-Zylinder AUDI Diesel wird hoffentlich noch 20 Jahre umweltfreundlich durch die Lande gleiten.

besser du verkaufst den irrational überbewertete TSLA  Bestand in deinem Depot.

Niemand hier hasst Tesla oder den psychopathischen Guru on Top, alle sehen und beobachten nur, was ist.


 

Manche behaupten ja, dass die Politik damals zum Diesel aufgerufen hätte als umweltfreundliches Auto etc etc .. Aber dass die Käufer dem geglaubt haben und vor dem Kauf nicht gewusst haben wie ein Diesel riecht, das kann ich wohl nie begreifen .. Mag ja sein dass Geruch und Umweltbelastung 2 Paar Stiefel sind .. aber man hätte eben doch ein wenig weiter denken können, vor allem wenn man keine Langstrecken fährt .. naja, zum Glück werden die Diesel weniger und weniger ..
Und das ist u.a. auch das Ziel von Tesla .. wurde damals doch auch mal erwähnt .. es geht nicht nur darum Tesla voran zu bringen, sondern generel die Elektromobilität, egal welcher Marke .. so erinnere mich in änlichen Worten von Elon Musk .. Schon eine ganze Weile her ..

    >>> Der Diesel vergiftet nicht nur die Mitmenschen sondern der Fahrer
            erliegt früher oder später der Folgen des Diesels. <<<

Das Ihnen vielleicht noch nicht bekannt...
Auch E-Auto Fahrer und Fahrradfahrer werden sterben.

Die Lösung?
Ab nächsten Monat oder nächstes Jahr alle Diesel verbieten?

Hmm, dann sind die Regale leer und die Versandbestellungen kommen auch nicht mehr.
Die PV-Anlage muss selbst abgeholt werden.
Nee, stimmt nicht. Die wäre ja per Schiff nach Europa gekommen.

Und ganz blöd...
TESLA Aktie fällt dann stark ab wenn die Produktion nicht mehr per Diesel/Schweröl-Schiff über die Meere verschifft werden.
Grünheide wird da nichts auffangen können.

Oder vielleicht noch eine Schonfrist bis TESLA mit seinen LKWs wenigstens Europa überschwemmt hat?

Anm.1:
Vielleicht fährt Sie auch jemand mit TESLAs "autonomen fahren" ins Fahrrad.

Anm.2:
Über 20 Jahre alte Diesel haben mind. 10 Jahre Vorsprung beim TÜV gegenüber TESLA.
Wie viel Prozent der ersten z. B. 50.000 TESLAs sind wohl weltweit noch in Betrieb?

https://www.youtube.com/watch?v=HjtGoPWIarE

Keine giftige Abgase im Auto !
https://www.youtube.com/watch?v=Dx9wrIfqhjM

Tesla spielt in einer ganz anderen Liga !

wird es weiterhin geben.

Auch mit 100% BEV geht der Klimawandel weiter weil die Herstellung der BEVs sehr klimaschädlich ist.
Tesla Werk Grünheide hat kein Solardach, das sagt viel über die Haltung von Tesla, woanders auch nicht besser.

"Die Neuzulassungen der Marke waren zwar ebenfalls längst nicht so hoch wie Ende 2022, nahmen gegenüber vorigem Januar aber um bemerkenswerte 912 Prozent auf 4241 Elektroautos zu."

krass, aber sicher nur die Zahlen aus Deutschland? Ich sehe das eher so, dass es zeigt, wie viele Fahrzeuge mehr Tesla ohne die Lieferverzögerungen noch letztes Jahr hätte ausliefern können.

Kaum ein Produkt kann unsere Gesellschaft zurzeit klimaneutral produzieren.

Haben sie schon einmal daran gedacht, das die Produktion von Verbrennern auch sehr klimaschädlich ist.
Es geht nur noch darum wieviel CO2 ein PKw im Laufe seines Lebenszyklus produziert.

Und da ist der Verbrenner hoffnungslos im hintertreffen.

Wenn man jetzt noch das ganze Gift, welches beim Verbrennungsprozess erzeugt wird, zum CO2 Ausstoß dazu addiert,
dann sind die Verbrenner jetzt schon reineste mobile Krebserzeugungs und Umweltverpestungsmaschinen.
Joggen sie mal in der Stadt an einer Hauptverkehrsstraße und berichten sie uns, wie sich ihre Lunge angefühlt hat nachdem sie als Luftfilter missbraucht wurde.

Je mehr BEVs unterwegs sind, desto weniger kann man Verbrennerfahrer als Umweltsünder anfeinden.

Ist wie beim 49,90 Bahn-Ticket. Je mehr es genutzt wird umso besser, schneller und bequemer fahren wir Autofahrer. Keine Staus mehr, dazu schneller und gefahrloser. Win Win.

In Deutschland laut KBA im Januar mehr als 2% Anteil bei den Zulassungszahlen.

Das ist sicher nicht besonders aussagekräftig, da nur ein Monat, aber ich bin gespannt, wie das erste Quartal 2023 am Ende aussehen wird.

„Je mehr BEVs unterwegs sind, desto weniger kann man Verbrennerfahrer als Umweltsünder anfeinden."

Warum sollte man Verbrennerfahrer anfeinden? Das Problem wird sich doch sowieso auf Dauer in Luft auflösen.

hatte in #83970 den Link vergessen.

dass Ford beim KBA als Deutsche Automarke geführt wird. Im Gegensatz dazu gilt Tesla (weiterhin) als ausländische Automarke. Warum eigentlich?

"Die Ford-Werke in Köln gehören zu den traditionsreichsten Automobilfabriken in ganz Europa. Ihren Grundstein legten am 2. Oktober 1930 zwei große Männer: der schon damals legendäre Firmengründer Henry Ford und Konrad Adenauer, seiner Zeit Oberbürgermeister von Köln und später erster Kanzler der Bundesrepublik Deutschland.

Bereits seit August 1925 hatte Ford in Deutschland Autos gebaut. In gemieteten Werkhallen am Berliner Westhafen setzten die ersten deutschen Beschäftigten das legendäre T-Modell („Tin Lizzie“) aus vorgefertigten Teilen zusammen. "

media.ford.com/content/fordmedia/feu/de/...im-ueberblick.html

ich glaube auch das Ford Deutschland/Europa auch recht unabhängig ist mit eigener Modellpalette. Ford US ist mehr oder weniger Lighttrucks und ein paar andere Fahrzeuge und hier in Europa eher auch viele Kleinwagen, was es so in US ja nicht gibt. Meine Theorie... oder Fehler KBA;)

auch, dass es an der langen Historie liegt.

Ford ist amerikanisch, was sonst? Die machen übrigens Saarlouis dicht und verlagern nach Craiova und Valencia, also in Niedriglohn-Länder.

Den Grünen Energiepreistreibern sei Dank.

Ford Autos haben übrigens ein tolles Handling, da kommt keiner mit.  

Und warum führt das KBA sie dann als Deutsche Automarke?

die Zahlen für Europa im Januar.
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/...-registration-stats.61651/
Fast 3/4 sind MY, wohl fast alle aus Brandenburg. Nur bei den MY in GB bin ich mir nicht sicher, da ich mal gehört habe, dass in Brandenburg noch keine Rechtslenker gebaut würden?
Bin gespannt, wie die Zahlen im Februar aussehen werden, denn MY dürften ja nun auch in die anderen europäischen Länder auf Reisen sein. Wie sind aktuell eigentlich die Wartezeiten in Deutschland?
Da dürfte bald eine Sättigung eintreten.
Deutlich wichtiger ist allerdings die Entwicklung in China. Kann die Preissenkung den Absatz wirklich nachhaltig ankurbeln? Der neuerliche Absatzeinbruch in den letzten zwei Wochen lässt mich schon etwas zweifeln.
https://teslamag.de/news/...-januar-66501-elektroautos-verkauft-56480
Tesla gibt sich allerdings etwas optimistisch. Naja, auch darauf wird es in den nächsten Wochen eine Antwort geben.
Am schönsten finde ich den Beitrag von "Teslamag" zu Musk und Twitter. Er muss nun wegen Twitter schon 120 Stunden die Woche arbeiten, da sollten wir ihn nun wirklich mal etwas bedauern ( LOL)
Naja , Twitter kommt nun bald in die Gewinnzone und dann wird es wieder etwas ruhiger.
Da sollte er erstmal die Zinslast von Twitter etwas umverteilen, sonst wird das wohl eher nichts.
Aber wenigstens unsere Cathie Wood von ARK Invest hat zu Ihrem alten Optimismus zurückgefunden.
https://www.youtube.com/watch?v=WsYUboVfqrU
Ist ja auch kein Kunststück, denn sie bezieht ja ihre Marge von den Abschlüssen und nicht!! vom Ergebnis und verkaufen kann man natürlich nur mit einer guten Prognose. Kann man für sie nur hoffen, dass sie nach der letzten Pleite weiter genügend Träumer vom großen Geld findet.
Frei nach dem Motto, Wenn sich genügend Goldgräber finden, solltest du lieber die Spaten verkaufen !!!!

Erst runter, dann rauf: Tesla hebt den Preis für das Model Y wieder an
www.wallstreet-online.de/nachricht/...esla-hebt-preis-model-y

In welchem Land denn?

scheinen heute zu halten. Ich hatte größere Schwankungen erwartet.

(mal wieder), das die V11-Beta noch diese Woche veröffentlicht wird.

" Ford Autos haben übrigens ein tolles Handling, da kommt keiner mit.  "

Bitte erkläre dies mal genauer.

Welches Modell von Ford und zu welchem Modell setzt Du diese Aussage ins Verhältniss ?

Hört sich nach Quark an ....... Sorry !