Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Also ich hab meine neu erworbenen Teslas noch nicht verkauft, auch wenn die schon gut im Gewinn wären .. was haben wir alles ?
- Steigende Bitcoins
- Anstehende Quartalszahlen
- Viele Bestellungen beim Semi Truck
- "Billig"-Tesla macht Fortschritte in der Planung
und und und

Wann kommt der Semi endlich? Jetzt frühstens 2022. Glaubst du denn wirklich, dass Kunden, die ihn schon 2017 bestellt und angezahlt haben noch länger warten? Sollen die Firmen in der Zwischenzeit ihre Waren mit dem Eselskarren ausliefern? Oder kaufen sie doch von einem anderen Hersteller? Und du buchst  Bestellungen als Unsatz/Gewinn! Lächerlich!
Ich sehe eher die Gefahr von Schadensersatzklagen.

teslamotorsclub.com/tmc/threads/...-registration-stats.61651/

Hier schon mal Zulassungszahlen für Auswahl Europa. D, UK, P, DK fehlen noch.
Sollte auf ~ 28T hinaus laufen... Besser als Q1/20 aber schlechter als Q4/20.

Mal abgesehen von allem Ungeklärten von Genehmigung bis Wasser (und Brandschutz ;-)

Man muss keine Bauingenieur, kein Amtsrat und kein Produktionstechniker oder Logistiker sein zu wissen, dass in Grünheide im Sommer keine Autos produziert werden. Da reicht ein Blick auf die Bilder und in die Zeitung. Mal ganz abgesehen von irgendwelchen Genehmigungen.

Das ist nicht das erste mal, dass Elon seinen leichtgläubigen Fanboys unfassbare Geschichten aufgetischt hat. Sie sind teils ziemlich naiv und fahren auf Märchen mit König und Taler-Master ab. Warum sollte er ihnen dann keine mehr erzählen?  

Tesla wird dieses Jahr 15 Semis an Pepsi liefern. Das sagt Elon, vielleicht auch später, na und? Er sagt auch, dass sie jack-knife proof, also super sicher sind.

Sind die Semis dann auch unempfindlich gegen Rammungen durch andere Tesla-Fahrzeugen mit FSD?

Ich dachte die Semi Bestellungen sind erst vor kurzem gestiegen, trotz dem Wissen dass es noch etwas dauern wird .. Sind andere denn weiter ? Immerhin hat man das Wissen zur Technologie im eigenen Hause und muss auch keinen Berg suchen um den Semi für Showzwecke herunterollenlassen zu können :-)

" Ich dachte die Semi Bestellungen sind erst vor kurzem gestiegen, trotz dem Wissen dass es noch etwas dauern wird .. Sind andere denn weiter ?"

Andere sind auf dem gleichen Stand. Die haben aber erkannt, dass ein Truck mit Batterien ab einer gewissen Größe keinen Sinn macht. Außerdem werden sie nicht bewertet, als würden sie bereits 100000 Stück p.A. ausliefern.

"...Man muss keine Bauingenieur, kein Amtsrat und kein Produktionstechniker oder Logistiker sein zu wissen, dass in Grünheide im Sommer keine Autos produziert werden."

Da wäre ich mir nicht so sicher! Der Sommer geht bis 23.September .

"Das ist nicht das erste mal, dass Elon seinen leichtgläubigen Fanboys unfassbare Geschichten aufgetischt hat. Sie sind teils ziemlich naiv und fahren auf Märchen mit König und Taler-Master ab. Warum sollte er ihnen dann keine mehr erzählen? "

Was soll dass denn aussagen? Du vergisst dabei, dass Tesla schon die eine oder andere unfassbare Geschichte realisiert hat. Ich kann mich noch sehr gut daran erinnern, wie mir persönlich der Entwicklungsleiter für PKWs eines namhaften Deutschen Unternehmens mit Brennstoffzelle Ende 2013 erzählt hat, wie krass Tesla mit dem Model S in der Kraftfahrzeugbranche (wörtlich "wie eine Bombe") eingeschlagen hat.

Und klar hast Du recht, dass Elon Musk selbst für amerikanische Verhältnisse wie z.B. beim FSD den Mund oft sehr voll nimmt!

"Andere sind auf dem gleichen Stand. Die haben aber erkannt, dass ein Truck mit Batterien ab einer gewissen Größe keinen Sinn macht. Außerdem werden sie nicht bewertet, als würden sie bereits 100000 Stück p.A. ausliefern."

Du meinst sicher, sie glauben das erkannt zu haben . Und wenn sie den Stand "heute" nehmen, haben sie wahrscheinlich sogar recht. Nur Du übersiehst meines Erachtens dabei, dass Tesla vermutlich das Gleiche denkt.

Meine Meinung: deshalb gibt es auch heute noch keine Trucks von Tesla auf der Straße. Sehr wohl aber in 1-2 Jahren, nämlich genau dann wenn die dazu passende Batterietechnologie in größeren Stückzahlen verfügbar ist (siehe Battery Day von 2.HJ 2020). Und das haben die anderen vermutlich nicht auf dem Schirm .

Das einzig unfassbare an Tesla ist die für einen kleinen Automobilbauer im scharfen Wettbewerb um Faktor 10 überzogene Marktkapitalisierung. Auch das findet sich noch innerhalb eines Jahres.

Wenn du so denkst, dann eher Faktor 100 überzogen!

für Q1 bei Tesla global. Es wurden knapp 185000 Stück verkauft und etwa 180000 produziert.
www.cnbc.com/2021/04/02/...oduction-and-delivery-numbers.html
Allerdings wurde erwartungsgemäß bei S und X nur noch der Restbestand von ca. 2500 "zusammengefegt".
Jedenfalls wurde wohl alles verkauft, was gebaut wurde. Allerdings mit kräftigen Preissenkungen .
Bin nun gespannt, wie die Europazahlen aussehen und vor allem die Quartalszahlen im Mai.

Schon dieses Jahr 1 Mio Fahrzeug ?  Gut möglich mit diesem Ergebnis !

electrek.co/2021/04/02/...elivery-results-massive-new-record/

noch alles passieren wird...
185.000x4=740.000
Also so einen Start in‘s Jahr hatte Tesla noch nie...

recht positiven Produktionszahlen steckt allerdings auch eine weniger erfreuliche Information.
Die Umstellungen bei der S und X Produktion haben wohl doch deutlich länger gedauert, als ursprünglich gehofft. Die neuen Anlagen wurden aufgebaut und in Betrieb genommen. Nun beginnt der Hochlauf der Fertigung. Es dürften also mindestens 4 bis 5 Monate in Summe bei der Produktion in 2021 ausfallen, sodass die angekündigten75000 Einheiten in diesem Jahr doch doch recht sportlich werden dürften.
ir.tesla.com/press-release/...1-vehicle-production-deliveries
Was die Börse betrifft, so muss man wohl wirklich die Reaktion abwarten. In der Produktion wurden im Schnitt ca. 170000 Einheiten erwartet und 180000 wurden erreicht. Bei den Stückzahlen gibt es also ein Plus von 10000. Allerdings fehlen dafür die wertigeren S und X Modelle komplett, sodass der erwartete Umsatz wohl etwa erreicht, aber kaum übertroffen wird. Man darf auch nicht vergessen, dass allen BEV Herstellern natürlich die aktuellen Förderprogramme kräftig in die Karten spielen. In Deutschland kaufte Tesla z.B. bei Kunden Model 3 zurück, welche erst im letzten Jahr geliefert wurden. Durch die neuen hohen Förderungen waren das für die Kunden zum Teil 0 Rundenspiele für ein neues Auto. Tesla kann man daraus natürlich keinen Vorwurf machen. Es sind letztlich halt die Folgen der "Gießkannenpolitik". Für die Bewertung sollte man es aber wissen.
teslamag.de/news/...nd-auslieferung-bei-tesla-in-berlin-35460

Hier gibt es einige User die Tesla den Erfolg nicht gönnen wollen,
neidisch sind auf die in den vergangenen Jahren stark gestiegene Aktienkurse,
Manager und Mitarbeiter der deutschen Automobilindustrie die einfach entsprechend handeln müssen.
Sorry, aber anders kann man sich dieses "Schlechtreden" der Marke Tesla nicht mehr erklären.
Im Endeffekt hilft es aber trotzdem nichts .. Tesla wird seinen Weg weiter gehen und auch die 3000+ USD werden sicherlich in ein paar Jahren Realität werden. Es gibt wenige Threads hier bei Ariva wo ich so viele "Schlechtredner" auf einem Haufen finde. Warum ? Meine Vermutung sind die Gründe, die ich am Anfang dieses Postings gelistet habe. Auch das Shorten von Tesla könnte mit rein spielen. Egal. Ich hab keine Ahnung zu wieviel 0,000xx Prozent das eine Relevanz für den Aktienkurs hat .. Langfristig jedenfalls sicherlich nicht. Aber nochmals! Auffällig ist das ganze irgendwie schon. Wer nimmt sich sonst so viel Zeit um über eine Aktie dauernd schlecht zu reden ? Wer von den "Schlechtrednern" ist denn überhaupt investiert ? Ich lasse meine vor einigen Jahren gekauften Teslas ganz ruhig weiter liegen und auch die neuen nachgekauften sammeln sich auch mit Gewinn schon wieder an.
Überbewertung Marktkapitalisierung ? Stört das jemand ? Mein Depot sieht damit schön grün aus.
Das musste mal wieder gesagt werden, weil es wirklich wirklich auffällig ist wie hier dauernd nach Argumenten gesucht wird was an Tesla alles schlecht sei.

Nun zum eigentlich Positiven: Tesla ist nun in der Lage innerhalb von weniger als drei Jahren, die zwei Millionen Robotaxis nachliefern, die Tesla seinen Anlegern schuldig geblieben ist. Die Welt hatte nicht danach gefragt. Solange FSD noch Polizeifahrzeuge rammt, können Robotaxis ja einen Fahrer haben. So genau nimmt man das bei Tesla mit Zahlen und Fakten dann doch nicht.

Tesla ist den Anlegern überhaupt nichts schuldig war und ist eine der besten Aktien in den letzten Jahren.

Tesla hat den Bullen sehr  viel Freude bereitet.

Spirolino ich weiss nicht wo du investiert bist aber Tesla ist sensationell  gelaufen!

Ich finde, der Umsatz ist relativ leicht abschätzbar und der Gewinn spielt derzeit  keine große Rolle so lang es ihn überhaupt gibt.

Du merkst sicher an den Erwiderungen, Zahlen interessieren den Tesla Bullen nicht!
Statt Argumenten kommt: madig machen, Neid, du siehst das Große Ganze nicht, usw!
Der Kurs hat immer Recht!

Das Gebilde knarzt und wackelt immer mehr.

Zahlen.

Die Bullen sind in ihrer schon niedlich. Neulich hat einer geschrieben, dass wenn der Bitcoin abgeht, Tesla auf irgendwas hochgeht und Apple übernehmen wird. Ich denke, sowas ist auch Tesla-Freund ULITS schon peinlich.

Wir stehen schmunzelnd über den Kraftsprüchen der Bullen. Vieles davon scheint so naiv, dass man eigentlich bildlich treffender von Tesla-Kälbchen als von Bullen reden würde. Das lassen wir lieber, denn dann wären sie wahrscheinlich noch mehr beleidigt, als sie es schon sind, wenn man ihre abgehobenen Fantasien über die Einordnung der Zahlen erdet.

Es bleibt dabei: Tesla ist ein kleiner Karosseriebauer mit wenigen erfolgreichen Produkten. In die Karosserien werden auf dem Markt zugekaufte Komponenten und selbst kleinsten Start-ups zur Verfügung stehende Komponenten wie asiatische Batterien integriert. Die Wertschöpfungskette ist klein, der Wettbewerb groß und der Preisdruck ist hoch. Entsprechend hat entsprechend auch noch nie einen nennenswerten operativen Gewinn erwirtschaftet.

Kleinen Stückzahlsteigerungen werden über hohe Rabatte erkauft. Dass das Unternehmen den eigenen Wert jemals auch nur annähernd operativ erwirtschaften kann, ist unwahrscheinlich. Damit ist Tesla Kern einer gigantischen EV-Blase und Ihre heutigen Anleger rennen den Gewinnen früherer Jahre hinterher. Wann genau die Blase platzt, kann niemand vorhersagen.  

Das ist tesla.

Es ist ein Ponzi System, welches nicht annähernd Gewinne abwerfen wird, die ein PE von 1000!!!!!rechtfertigt.

Gerade mal lausige 6% Wachstum im Vergleich zu: letzten Quartals.

Das owner nur mit massiven Preissenkungen und zudem besorgniserregende Verkaufszahlen für Model s und Model X , die immerhin noch einen Gewinn generieren.

Tesla ist im Duracell Modus....Stückzahlen, Stückzahlen Stückzahlen.....ohne Hirn du. Verstand.

Mich würde nicht wundern, wenn der Kurs sogar stark fällt, weil jetzt Word klar, dass ein pe von 1000 der Wahnsinn schlichtweg ist. Der Kurs wird um 90% !! fallen, dann ist Tesla immer noch höher bewertet als andere Autobauer.

Der Konkurrenzdruck nimmt fast wöchentlich massiv zu.

Wer da eine Aktien kauft ist mE verrückt, der beteiligt sich an einem irren schneeballsystem mit einem schlechten Ausgang für die meisten kleinanleger.

Tesla ist ein 3 Produkt Autobauer mit mittelmäßiger qaulität, die Bewertung g müsste weit unter dem von andern sein.

Quantumscape wird in 1 Jahr die batterietechnik revolutionieren und Tesla als batterieproduzent auf die Hinterbank versetzen.

Ich rate....verkauft die Aktie und rettet eure Gewinne. Das wird eine der letzten Möglichkeiten zu diesen Kursen sein.