Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Um weiteren Platz für die Produktion zu schaffen ...

www.bidnessetc.com/...ndra-factory-to-free-vehicle-production/

Haben Leute auf der Hauptversammlung nicht zugehört oder etwas falsch verstanden? - Aktienanalyse

behauptet heute noch, dass Tesla den Roadster baut ...
Ich kann mir nicht vorstellen, dass sie dann mit ihrer Vermutung richtig liegen.
Zumindest in Deutschland weiß ich, dass einige Model S 85-Besteller ihre Bestellung zugunsten eines Model S 70D geändert haben.

guckst du, so schnell geht das mit dem Geld:
fortune.com/2015/06/12/tesla-secured-500m-credit-line-banks/  

Pressebericht April 2015; österr.Zeitung KURIER

Panasoniclegt sich mit Tesla an
Technologie
Die kürzlich vom US-Elektroauto-Hersteller Tesla mit viel Getöse vorgestellte Strom-Batterie für Haushalte sei keineswegs neu, argumentiert der japanische Elektronikkonzern Panasonic.
"Seit 3 Jahren stellen wir bereits solche Speicherbatterien her und haben damit in Japan großen Erfolg", teilte der Konzern mit. Tesla habe damit nur einen "Marketingcoup"landen wollen.  

Wie wäre es, wenn Du gleichzeitig auf das Dementi von Panasonic hinweist!

Ich habe das Gefühl, fast alle Analysen über Tesla ähneln sich. Die Analysten sollten sich mal was neues überlegen. Aber wer kann schon sagen wo Tesla in 3 Jahren steht

"guckst du, so schnell geht das mit dem Geld:"

Ich habe nie bezweifelt, dass sich Tesla beim derzeitigen Sentiment ohne weiteres jede Menge Geld über Kredite, (Wandel)anleihen und/oder eine Kapitalerhöhung beschaffen kann. Ich habe nur gesagt, dass das notwendig sein wird, weitere Schulden sind (außer Kapitalerhöhung), und mich gefragt, wie sich das wohl auf den Kurs auswirken wird. 

das ist ja ne ganze Menge Holz das die Banken da in den Sand setzen

"das ist ja ne ganze Menge Holz das die Banken da in den Sand setzen  "

Na ja. Ganz blöd sind die Banken ja wohl nicht. Es ist eigentlich eine positive Botschaft, dass Tesla so viel Geld von Banken bekommt. Interessant wäre, den Zinssatz zu kennen. Mich wundert, dass sich Tesla nicht weiter über (Wandel)Anleihen finanziert. Das müsste doch eigentlich einfacher für sie sein.

das kenn ich leider nicht....
aber wenn du es kennst, würdest du es bitte einstellen?
Danke  

bitte meinen Nickname kopieren, wenn du es schon nicht schreiben kannst.
Danke  

Naja, der Ruf der Banken ist ja nicht umsonst wie er ist.

Ich kann verstehen, wenn jemand Tesla Geld gibt, aber nicht wenn das Banken tun. Banken sollten sich nicht mit Risikokapitalgebern verwechseln, sie gefährenden damit die Funktion die sie im Wirtschaftssystem haben und mit unter dadurch das ganze Wirtschaftssystem.

Wenn eine Bank einem Unternehmen Geld gibt, dann ist es ihr Job zu prüfen ob im Falle einer Insolvenz zumindest genug da ist, dass sie einen merklichen Teil des Geldes wieder sehen. Einem Unternehmen mit der Bilanz von Tesla Geld zu geben beruht rein auf der Hoffnung, dass das Unternehmen wächst.
Das ist ganz klar ein Fall für entweder VCs oder für eben den Kapitalmarkt.

Glaubst du den Schwachsinn denn du von dir gibst selber?!?

Den Schwachsinn  

1,00 % über Libor, wäre mehr drinnen gewesen ;-)

Das hat nichts mit "Glauben" zu tun, dass ist einfach eine Beschreibung der Fakten. Da brauchst du dich nicht so aufregen Herzchen.

Man muss "glauben", dass Tesla irgendwann 500 Mio. zurück zahlen kann. Ein Unternehmen das Verlust macht und schon über 5 Mrd. Fremdkapital in der Bilanz hat bei einem Umatz von 3 Mrd. und EK von nicht mal 1 Mrd. ist nicht kreditwürdig. Es ist eine Spekulation der Banken darauf, dass Tesla tatsächlich ein Model 3 erfolgreich in den Massenmarkt bringen wird.

Das Banken gerne mal zu risikoreiche Kredite vergeben wirst du wohl nicht abstreiten.

Natürlich ist eine 10 Jahre alte Firma mit 3 Mrd. Umsatz die eine 8 stellige Summe braucht kein Fall wo man üblicherweise an einen VC denken würde, aber das Setting: eine Firma die noch Verlust macht braucht Geld weil man glaubt, dass man wenn man bestimmte Investitionen tätigt irgendwann Geld verdienen wird ist eines mit typischen Merkmalen für Risikokapital.
Wie gesagt, bei der Summe eigentlich eher der Kapitalmarkt.

Die 500 Mio. werden allerdings auch nicht lange reichen, bei der Rate mit der Tesla Cash verbraucht nicht mal ein halbes Jahr. Kommt dann drauf an wie ob das Model X nennenswert beitragen kann dieses Problem etwas zu mindern.

3 Milliarden Dollar in 2015 kann ich mir nicht vorstellen. Aber wird werden ja sehen...
Kurzfristig ist die Einführung des Model X exorbitant wichtig und muß dieses Jahr noch kommen! Hoffen wir das Beste.

Ich denke, du hast recht, dass sich die 5 Banken da sehr weit aus dem Fenster lehnen. Das ist höchst fragwürdig.

Dazu kommt, dass Musk den Kredit auf der Hauptversammlung verschwieg und dass der CFO kurz vor Bekanntwerden seinen Rückzug erklärte. Das ist alles dubios. Siehe z.B.:

Tesla Motors Inc is Borrowing Money to Stay Afloat, Should You be Worried?
http://learnbonds.com/...to-stay-afloat-should-you-be-worried/119283/

Das mit dem CFO sehe ich nicht so kritisch, da irgendwas reininterpretieren ist überzogen.

Das es unwahrscheinlich ist, dass der Kredit in den paar Tagen einfach so vom Himmel gefallen ist, ist in der Tat unwahrscheinlich.
Es kann aber auch gut sein, dass er seitens der Banken "angehalten" war nicht über laufende Verhandlungen öffentlich zu sprechen was nicht ungewöhnlich wäre. Die Frage ist hier also wirklich wann da eine Unterschrift da war.

Bremst weiter im Markt fuer Elektroautos...
Traurig :-(

www.tagesschau.de/wirtschaft/elektro-113.html

"Bremst weiter im Markt fuer Elektroautos...
Traurig :-("

Das ist nicht traurig. Subventionen helfen erfahrungsgemäß meistens nichts.

Traurig, was da fuer Geld zum Fenster rausgeschmissen wird!

Sage und schreibe 103 Model S sind heute aus ganz Europa aus Protest nach Berlin gefahren.
Und das Heute Journal hat berichtet :-).

egal was soulmate trad. schreibt,
tesla ist in meinem Depot die drittbeste Aktie bis jetz letztes jahr
sogar die beste.
eine Aktie die sich bei diesem Umfeld so hellt
muesste man eigentlch nachkaufen