Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

"Bei der Wasserstofftankstelle zeigt doch schon der "tankende" Toyota die Halbherzigkeit im PKW Bereich."

Also, selbst wenn das schon ein Hit wäre, das mit dem H2, das Ding ist so grotten-häßlich, dass es nur für Geschacksverirrte geeignet ist.

Der Topmann bei Tesla für Produktion ist weg.

Der nächste in einem wahnsinnigen Personalkarussel, wie ich es noch nie bei einem börsennotierten Unternehmen gesehen habe.

Und das, wo vieles im Argen ist oder wohl besser.....genau deswegen.

Teslas Irrsinnige Überbewertung wird korrigieren.

Der Buchwert beträgt 25 Euro, ja ihr lest richtig.....und fast alle Autobauer mit Milliardengewinnen notieren zum Buchwert.

Tesla notiert zum 8 fachen Buchwert und das bei massiven Verlusten und extrem schwächer Bilanz und junk Bond Status bei ihren BONDS.

Die Blase ist kurz vor dem Platzen, der Kurs wird durch die künstlich getriebenen Auslieferungsahlen im q2 vielleicht noch etwas halten, aber spätestens wenn bekannt gegeben wird, dass auch bei diesen immer noch mittelmäßigen Zahlen Riesenverluste entstanden sind, der kann sich ausmalen, was in q3 und q4 zu erwarten ist.

Der große Bang.

Wie wäre es, wenn du auch mal Fragen beantwortest, die man dir stellt!

es ist komplett sinnlos mit brokersteve und Seinesgleichen zu diskutieren...

Du hast Recht :-( .

Die Klammern sind in den Link mit reingerutscht, ohne gehts:
blog.e-bikerig.com/2015/11/17/...he-future-of-electric-bikes/
www.greencarcongress.com/2014/11/20141105-navigant.html

Warum der Link von Statista nicht mehr funktioniert, habe ich nicht herausgefunden.
Für die Darstellung waren die alten Diagramme anschaulicher, nach meinen neueren Quellen fängt es der e-bike-boom in den USA langsam erst an. siehe mobilitymag.de/e-bikes-interview-susanne-bruesch/
Wenn jemand neuere Zahlen hat, nur her damit. Denn es scheint weltweit eine gewisse Trendwende weg vom Auto zu geben - da kann man dann ggfs. alle Pkw-Hersteller shorten, wenn diese keine Fahrräder oder Motorräder herstellen...

Das eigentliche Autoland USA hat auch schlechtere Bedingungen für Radfahrer, auch wenn ich aus eigenen Reisen von Radwegen in einzelnen Regionen zum Beispiel in Florida weiß.  

Danke.
Wobei ich glaube, dass sich in den Staaten eher BEV-Motorräder durchsetzen als Fahrräder.

über den Audi E-Tron über einen 2-wöchtigen Test.

Da bleibt nur zu hoffen, dass es sich um einen extrem unzuverlässigen Prototypen handelte.

und die Zahlen bis auf Ausnahmen noch nicht verfügbar. Also ideal zum spekulieren, ob der "Neue Rekord" nun geschafft wurde oder nicht. Doch halt, was der "Große Meister" da als tollen Rekord verkauft, ist eigentlich nicht mehr, als das, was Tesla mindestens in jedem Quartal schaffen muss um die untere Grenze des mehrfach korrigierten Jahresziels zu erreichen. Und selbst dass hat noch mehrere Haken.  Zum einen wurden im 1. Quartal 27000 Tesla zu wenig ausgeliefert, die im zweiten bis vierten Quartal aufgeholt werden müssen, sodass für das zweite Halbjahr deutlich höhere Rekorde gefragt sind.
Außerdem ist Tesla ja nicht Tesla, denn sie kosten zwischen 40 und 140 T€. Zusätzlich schmälert jeder Rabatt das Ergebnis. Es bleibt also die Frage nach dem kaufmännischen Ergebnis für das zweite Quartal.
Sollten hier sehr hohe Verluste aufgerufen werden, ist mir nicht klar, warum sich das im zweiten Halbjahr grundlegend ändern soll.  Es bleibt also spannend, wie immer !!

treffen sich beim Wettbewerber Lucid Motors wieder.

www.wiwo.de/unternehmen/auto/...tesla-veteranen/24514428.html

Sich gut an!
Damit könnte Lucid Motors neben Tesla den alten Verbrenner Firmen ordentlich einheizen :-)

...wie Tesla den alten Verbrenner-Firmen gerade einheizt. Schauen wir Mal, wie groß der Verlust bei den Rekordauslieferungen wird.

Es gibt keinen Stückzahlrekord.
Es gibt einen Produktionsrekord (das wird wohl nix in Q2)
Es gibt einen Auslieferungsrekord (davon darf geträumt werden, bis die Hoffnung wie immer als letztes stirbt)
Und es gibt einen Zulassungsrekord.

Tesla will einen Auslieferungsrekord reißen, weil sie es letztes Quartal bekanntlich nicht schafften, von den 78 000 produzierten Modellen 15 000 an den Mann zu bringen.

Jetzt bauen die ein wenig mehr als Q1 (mMn 85 T- 90 T)
bringen aber ein paar Modelle mehr an den Mann, als sie in Q2 fertigten.
Kommt allein aus dem (für Tesla) immensen Lagerbestand zum Ende Q1 (wobei Lagerbestand für mich die Fahrzeuge am Parkplatz genauso sind, wie die auf den Schiffen).

mich interessiert weiterhin nur die Produktionszahl. Denn was nicht produziert wurde, wird auch nicht verkauft und auch nicht zugelassen. Und nach dem Horror von Q1 = 14% unter Plan, bin ich echt gespannt, wieviel, oder wohl eher wie wenig Tesla in Q2 gebaut hat. Unter 85 T Horror über 90 T wäre ich positiv überrascht.
Meine Meinung

Mit Verlaub, aber die bei SPON hätten ja wohl keinen dooferen Redakteur finden können. Eine Fahrt über 442 km z.B. fährt man auch mit einem etron ganz locker mit einem Ladestop zu 20 bis 30 Minuten und zwar ohne große Vorplanung.  Wenn man eine derartige Fahrt aber mit 80% SoC statt mit 100 % SoC antritt und nicht per App nach einem HPC Lader sucht, dann kann das Auto nun wahrlich nichts dafür - ungeachtet der Ionity / etron - Kinderkrankheit. Das ist mein Hauptkritikpunkt an der Berichterstattung in den "Qualitätsmedien". Da kann man offenbar als studierter Politikwissenschaftler Fachredakteur für Mobilität werden, ohne nennenswert Ahnung von Technik im allgemeinen oder Autos im besonderen zu haben und dann kommt eben nur so ein Mist raus. Der Bericht wurde in der Kommentarsektion auch ziemlich zersägt. "Bewußt doof angestellt"; der Kommentar bringt es auf den Punkt.

Tesla ist wie zu erwarten im Juni die Nummer 1 in Norwegen: electrek.co/2019/07/01/...selling-brand-norway-electric-cars/

Was mich dann doch überrascht ist mit wieviel Abstand: Tesla 24.5% der Zulassungen, dann kommt VW mit 11,9%.

Diesmal geht der Chef Tesla Europe, Jan Oehmicke: electrek.co/2019/07/02/tesla-head-of-europe-out/

"Most recently, he was CEO of BMW Financial Services France... Sascha Zahnd, Vice-President Global Supply Chain at Tesla, is replacing Oehmicke as the head of Europe."

:-()
95.200   Quartalsrekord:
ir.tesla.com/news-releases/...9-vehicle-production-deliveries

Das sind ja top Zahlen,morgen gehts steil bergauf.Hut ab Tesla

hervorragende Zahlen!

Da ist's schon fast egal dass noch ein Dritter Manager gegangen ist, Steve MacManus, vice president of interior and exterior engineering: electrek.co/2019/07/02/tesla-loses-three-vice-presidents/

@Neutralinsky:
" 'IS GONNA MISS DELIVERY ESTIMATES NEXT WEEK'
OpCo* says
twitter.com/MylesUdland/status/1143509490769248256
!
Interessant..."

Interessant :D
Nix für ungut, man kann auch mal falsch liegen.

kann man sich ja auf Rekordverluste einstellen. Mehr produziert / verkauft = mehr Verlust.  

das ergebniss wird deutlich besser ausfallen als -700 mille

Zahlen sind Top. Glückwunsch allen investierten :)

WICHTIGE PUNKTE

Tesla stellte im zweiten Quartal neue Produktions- und Lieferrekorde auf.Das Unternehmen lieferte einen Rekord von 95.200 Fahrzeugen aus und produzierte 87.048 Autos.Die Aktie des Unternehmens legte im After-Market-Handel um rund 7% zu. 

www.cnbc.com/2019/07/02/...oduction-and-delivery-numbers.html

Das Unternehmen lieferte in den drei Monaten bis zum 30. Juni 95.200 Autos aus - ein Plus von 51,1% gegenüber dem zugegebenermaßen schwachen ersten Quartal und dem bisherigen Rekord von 90.700 Auslieferungen im vierten Quartal 2018.

Ich wäre schon mit 90.000 zufrieden gewesen.
Mal sehen, was morgen der Kurs sagt...