Das Tesla 500 000 Autos in seinem Stammwerk in Palto schafft und 500 000 irgendwann in China.
Dann hat Tesla das, was VW sich auf die Fahne geschrieben hat.
Für 3 mio BEV brächte Tesla 6 Stammwerke.
Wo sollen die bis 2025 voll produzierend stehen?
Lt Prognose wird VW (Konzern) 2025 12 Mio Autos absetzen. (10,8 Mio waren es schon 2018)
Frage ist und bleibt, wie ist der Spitt der Nachfrage.
Wenn es 1 Mio BEV 11 Mio Verbrenner sind ist VW (Konzern) allein der, der die 1 mio BEV baut.
Wenn es wegen China die 3 Mio BEV und die 8 Mio Verbrenner sind, macht VW 1,5 Mio und die Chinesischen JV werden den Output für China auf 1,5 Mio BEV und 2,5 Mio Verbrenner umstellen.
Und VW setzt von Anfang an auf die BEV Produktion in China, während Tesla die ganzen Anfangsjahre auf Produktion in USA setzte, was sich heute als Fehlentscheidung zeigt, da die EU einschließlich Norwegen und China nur hofft, das Trumpe Strafzölle ausruft um Tesla Einfuhren aus der USA per Steuern unmöglich zu machen.
China um ihre eigene BEV Industire zu schützen und EU um deren Umstieg der Automobilindustrie von Verbrenner auf BEV zu schützen.
Meine Meinung