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Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

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Passende Knock-Outs auf DAX

Strategie Hebel
Steigender DAX-Kurs 5,00 10,03 14,99
Fallender DAX-Kurs 5,00 10,00 14,97
Den Basisprospekt sowie die Endgültigen Bedingungen finden Sie jeweils hier: DE000VC1JP57 , DE000VH7DNS9 , DE000VH8FFM1 , DE000VK53SN4 , DE000VG5YG23 , DE000VH8BRV6 .Bitte informieren Sie sich vor Erwerb ausführlich über Funktionsweise und Risiken. Bitte beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.

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Tesla Inc 405,47 $ -0,12%
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Mercedes-Benz G. 55,65 € -1,54%
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Toyota Motor Cor. 19,288 € -3,32%
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seemaster:

Jaguar

 
09.02.19 09:10
Jaguar I-Pace

Ein unspäktakuläres Auto. Jaguar I-Pace, 7.4kW Ladeleistung, Reichweite ca. 400 KM, hoher Preis. Bei einer 22kW Ledesäule beträgt die Ladezeit 1 Stunde pro 30KM....

Hoher Verbrauch, gerine Ladeleistung nicht sonderlich gross...

Bei diesen Werten könnte man meinen dass dieses Auto keine Chance gegen einen Tesla hat. So zumindest die Tesla Fans.

Und trotzdem, dieses unspäktakuläre Fahrzeug liess die Tesla Verkäufe im 3. Quartal in Norwegen um 40% einbrechen.

Letzten Monat im Dezember holte Jaguar in Holland die Goldmedaille  des meisverkauften EV. Tesla musste sich mit Silber und Bronze zufrieden geben.

Selbst Audi E-Tron welcher gar nicht offiziel zum Kauf angeboten wird, konnte 163 im Dezember absetzen.

Man stelle sich vor, welchen Platz Audi erreicht hätte wenn es nicht zu Produktionsverzögerungen und Softwareprobleme gekommen wäre...

Wird Tesla der Dominator der Elektroautobranche werden???
up.picr.de/34846218nb.png
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seemaster:

Ulits

 
09.02.19 09:13
Hast Du Dir die Produktionszahlen von Model S und X angesehen. Seit 2016 steigen die Zahlen nicht mehr.

Ein einziges Fahrzeug I-Pace bringt Tesla bereits in Verlegenheit.

Was wird passieren wenn eine nur eind Handvoll Konkurrenten auf dem Markt sind?

Dieses Jahr sind Audi, EQC, Porsche usw. da

Glaubst Du dass Tesla Verkäufe von Modell S und X dieses Jahr steigern wird?

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SocConviction:

The jaws are tightening

 
09.02.19 09:15
"Some 150 employees out of a team of about 230 were let go in January at the Las Vegas facility that gets tens of thousands of Model 3s into the hands of U.S. and Canadian buyers, they said, in a sign the company expected the pace of deliveries to significantly slow in the near term."

"“There are not enough deliveries,” one of the former employees told Reuters. “You don’t need a team because there are not that many cars coming through.”"

uk.reuters.com/article/...cent-job-cuts-sources-idUKKCN1PY00F



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seemaster:

Ulits

 
09.02.19 09:17
Tesla ist in einer kapitalintensiven, äusserst wettbewerbsfähigen, zyklischen Industrie tätig.

Das Unternehmen hat keine Ertragskraft und hat trotz massiver Subventionen in siebzehn Jahren in Folge Verluste erlitten. Elon Musk hat versucht einen Burggraben um sein Unternehmen zu machen. Die Konkurrenz hat den Burggraben überwunden und stürmt hinein. Schau mal nur dieses Jahr wieviel EV auf den Markt kommen:

up.picr.de/35018629fe.png


Es gibt einen sehr guten Grund, warum Autohersteller in der Nähe von Buchwert handeln.

Tesla handelt 12xBuchwert.

Das kommt nicht gut!

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brokersteve:

Tesla mit massiven Problemen..

 
09.02.19 09:21

Die Berichte sind erschreckend und dann noch das solarcity Disaster....
Ich rechne hier mit einer deutlichen Kurskorrektur, die auslieferungszahlen sind förmlich gecrashed, anders kann man das nicht sagen.
Hier wäre ein kus von 180 USD angemessen, alles andere ist eine maßlose Überbewertung.


The two laid-off employees said delivery targets for North America - made up of mostly U.S. buyers - this quarter would be 55 percent to 60 percent of what they were in the last quarter of 2018.

If Tesla does not cut prices soon, it risks losing potential customers - and ones already on its reservation list - to a slew of German and Asian competitors whose electric vehicles will hit the U.S. market this year. Each of the new entrant's first 200,000 buyers will be eligible for a full federal subsidy.

Having met that number already, the U.S. tax credit for Tesla buyers drops in half to $3,750 for the first six months of 2019, then falls by half again in the second six months.

Musk said last month his "rough guess" was that Tesla would begin building the $35,000 Model 3 in mid-2019.
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UliTs:

@seemaster #60352...

 
09.02.19 09:37
"Musk hat am 25. Januar getwittert, dass Tesla Over-the-Air Softwareaktualisierungen vorbereite, die die Haltbarkeit der Autos bei kaltem Wetter verbessern würden."
Sorry aber was soll das?
Glaubst Du wirklich, dass ein Software-Update das Einfrieren der Türgriffe und ein Entladen der Batterie verhindert?"
Wie kommst Du darauf, dass ich so etwas glaube? Aber natürlich kann bei jedem Tesla durch ein Software-Update vieles verhindert werden. Und dadurch auch das Einfrieren der Türgriffe. Es ist halt die Frage, inwiefern es sinnvoll ist. Ich hoffe, das so etwas (weiterhin) dem Nutzer überlassen bleibt, ob und wann er seinen Wagen vorheizen möchte!

"Jaguar I-Pace
Ein unspektakuläres Auto. ...
Und trotzdem, dieses unspäktakuläre Fahrzeug liess die Tesla Verkäufe im 3. Quartal in Norwegen um 40% einbrechen."
Sorry, aber so einen Schluß ziehen hört sich sehr nach "Tesla hater" an.

"Letzten Monat im Dezember holte Jaguar in Holland die Goldmedaille  des meisverkauften EV. Tesla musste sich mit Silber und Bronze zufrieden geben."
Du meinst, das iPace holte sich die Medaille, nicht Jaguar ;-) . Ja, ein toller Erfolg! Mal sehen, wie sich die Verkaufszahlen der Verbrenner vom Jaguar 2019 entwickeln werden...

"Selbst Audi E-Tron welcher gar nicht offiziel zum Kauf angeboten wird, konnte 163 im Dezember absetzen."
Dazu hätte ich gerne eine Quelle.

"Man stelle sich vor, welchen Platz Audi erreicht hätte wenn es nicht zu Produktionsverzögerungen und Softwareprobleme gekommen wäre..."
Das wäre sicher ein Riesenerfolg geworden. Allerdings auf Kosten des Gewinns. Langfristig ist das aber der einzige Weg um profitabel bleiben zu können.

"Hast Du Dir die Produktionszahlen von Model S und X angesehen. Seit 2016 steigen die Zahlen nicht mehr."
Ja. Ich bin im Gegenteil überrascht, dass die Verkaufszahlen bis einschließlich 2018 gehalten werden konnten. Ich hatte erwartet, dass das Model 3 viel mehr Käufer vom Model S rüberziehen würde. Zumindest in Deutschland kenne ich einige, die sich das Model S nicht gekauft hätten, wenn es schon das Model 3 gegeben hätte.

"Ein einziges Fahrzeug I-Pace bringt Tesla bereits in Verlegenheit."
Da kann ich nur schmunzeln :-)

"Was wird passieren wenn eine nur eind Handvoll Konkurrenten auf dem Markt sind? Dieses Jahr sind Audi, EQC, Porsche usw. da"
Ja, dass wird spannend werden! Hoffen wir auf hohe Stückzahlen.

"Glaubst Du dass Tesla Verkäufe von Modell S und X dieses Jahr steigern wird?"
Das halte ich für ausgeschlossen. Ich rechne mit 60.000 Model S/X und hoffe auf 80.000. Auch rechne ich mit 250.000 Model 3 und hoffe auch 300.000.
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UliTs:

@brokersteve #60357

 
09.02.19 09:39
"Tesla mit massiven Problemen.. ..."
Gähn...
In den letzten Jahren hast Du bisher immer falsch gelegen. Was bezweckst Du mit Deinen Beiträgen?
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seemaster:

Nachfrage

 
09.02.19 10:11
Ehemalige Tesla-Mitarbeiter, die mit Reuters gesprochen haben, haben ergeben, dass in ihrer Abteilung (Lieferungen in Nordamerika) 65% der Beschäftigten in der Abteilung ihren Arbeitsplatz verloren haben, als sie kürzlich gekürzt wurden . Laut den Quellen war das nordamerikanische Auslieferungsteam etwa 230 Personen stark, aber nach der kürzlichen Verschärfung der Firma haben 150 dieser Mitarbeiter ihren Arbeitsplatz verloren. Der Grund für die Einschnitte in dieser Abteilung war auf die fehlenden Umsätze in diesem Markt zurückzuführen.

www.neowin.net/news/...elivery-team-by-65-in-recent-cutbacks/

Es gibt keine massive Nachfrage nach diesen Autos, vor allem nicht als Massenmarkt, es ist eine Nische.

Subventionen laufen aus.
Der Wettbewerb nimmt rasch zu.

Selbst wenn die Nachfrage höher wäre kann Tesla nicht mehr als ca. 5000 Model 3 pro Woche herstellen.

EINE FABRIK=5000 MODEL 3
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Winti Elite B:

seemaster: Nachfrage

 
09.02.19 10:49
Tesla Produziert in der Woche schon bereits über 7'000 Model 3.  Sieh dir den Tracker an die 5000 sind ein 13 Wochen durchschnitt . Die zurückgemeldeten  VINS werden auch immer mehr 31.1.209 179'946/ 189'805 = 9859 in 9 Tagen : 9 = 1095 x7 = 7665 in der Woche.  Eins ist klar die Produktion ist stark am steigen .
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Neutralinsky:

Dinos mit Stiegerungen

 
09.02.19 10:59
Einige ELONMUSK-Fans (auch hier im Thread; wie z.B nachlesbar bei @WEB oder @Otternase)
beschwören schon seit Monaten den angeblich langsamen Untergang der Etablierten...
aktuelle Fakten sind hingegen:
TESLA 2016: 76,2T MS u. MX ergab 0,675 Mrd. $ Verlust
DAIMLER - MERCEDES BENZ 2016: 6. Absatz-Rekord in Folge... mit Gewinn!
TESLA 2017: 103,1T MS u. MX u. tw. M3 ergab 1,961 Mrd. $ Verlust
DAIMLER - MERCEDES BENZ 2017: 7. Absatz-Rekord in Folge... mit Gewinn!
TESLA 2018: 245,5T MS u. MX u. M3 ergab 0,976 Mrd. $ Verlust
DAIMLER - MERCEDES BENZ 2018: 8. Absatz-Rekord in Folge... mit Gewinn!
Quelle: www.daimler.com/investoren/berichte-news/...-absatz-2018.html
Also,
letztes Jahr hat exemplarisch unsere Premium-Marke aus Stuttgart mit dem Stern rund 10x so viele PKW weltweit verkauft wie die aus California.
TESLA 2019: ca. 360-400T MS u. MX u. M3 ergibt Gewinn?
TESLA 2020: ca. 500T MS u. MX u. M3 u. tw. MY ergibt Gewinn?
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Winti Elite B:

Tesla rosige Zukunft

 
09.02.19 11:21
VW kauft Stromspeicher von Tesla

Daimler im Gespräch mit Tesla

Tesla Vorsprung durch Technik nicht Audi sondern Tesla
www.pwc.de/de/automobilindustrie/...m-weg-zum-durchbruch.html
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seemaster:

Winti

 
09.02.19 11:22
Ich habe gedacht es sind schon 10 000....

Solange diese eine einzige kostspielige Fabrik in Kalifornien steht und in China immer noch ein schlamiges Feld ist, ist jegliche Diskussion über die Produktionszahlen sinnlos. Darauf einzugehen ist nur eine verschwendete Energie .

EINE FABRIK = KEINE KAPAZITÄTEN = KEIN WACHSTUM  
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WernerGg:

@seemaster: Eis

3
09.02.19 11:23
"Das Auto ist bei Minustemperaturen nicht einsetzbar."

So ein Quatsch! Das hat doch nichts mit Tesla zu tun. Selbst versenkbare Türgriffe gibt es anderswo.

Im Gegenteil hat man mit der serienmäßigen Standheizung im Tesla einen Riesenvorteil, den die weitaus meisten anderen Autos nicht haben.

Im Übrigen wird wohl kaum ein Tesla im Freien geparkt werden.
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Steff.:

Soc

 
09.02.19 11:26
Interessanter aber nicht überraschender Bericht.

Vor ein paar Tagen habe ich gelesen das jede Woche 3000 M3 nach Europa geliefert werden sollen.

Wenn man bedenkt das rund 5000/Woche gebaut werden,  was bleibt dann (den Planungen nach) noch für den Nordamerikanischen Markt übrig?
Offensichtlich ist der Markt dort leer gelutscht und die Nachfrage einfach nicht mehr da,  bleibt abzuwarten wie hoch die Nachfrage in Europa sein wird.  
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seemaster:

Winti

 
09.02.19 11:31
Ohne Daimler hätte Tesla das Modell S nie auf die Strasse gebracht. Daimler hat Tesla sogar vor dem Konkurs gerettet.

Nun hat Tesla versucht selber ein Modell zu machen. Es ist ein billig, stilloses und schlecht gebaut das Auto das nicht mal im Winter richtig funktioniert.

Nun hofft Tesla dass Daimler ihnen wieder hilft ein anständiges Auto zu bauen.

Denkst Du Daimler braucht Tesla um einen Transporter zu entwickeln?
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Neutralinsky:

@WintiEliteB #60361

 
09.02.19 11:36
höre auf hier inzwischen fast täglich mit Deinen oft falschen Aussagen zu "nerven"
(lerne doch endlich Englisch richtig lesen und noch wichtiger verstehen)
"...Our best estimate* is that Tesla has manufactured 189,805 Model 3s so far
— or 34,142 in the current quarter..." *Schätzung
www.bloomberg.com/graphics/2018-tesla-tracker/
: 40 Tage aus 31 Januar u. 9 Februar = 853,6 x 7 Tage = 5.975 Durchschnitt/Woche
für die letzten fast 6 Wochen seit Jahresanfang
Theoretisch!
ich gehe nämlich jede Wette ein, das es praktisch! n i c h t  x 13 = rd. 78T in Q1'19 werden;
sondern <70T, mit Anlagen-Umrüstungen für Europa/China wohl eher nur um die 65T.
nach im Vorquartal lediglich 61,4T.

Was ist denn nun Deine nachvollziehbare Produktions-Annahme für 1.1.-31.3.
als so großer VIN-Hochrechnungs-Profi?
damit wir Anfang April bei offizieller Bekanntgabe Deinen Traum vs. Wirklichkeit abgleichen
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seemaster:

Steff

 
09.02.19 11:47
Die Nachfrage in Amerika ist zusammengebrochen.

Elon Musk weiss dass es immer weniger Leute gibt die bereit sind mindestens 50,000 $ aufwärts für ein Auto zu bezahlen welches qualitativ schlecht zusammengebaut ist.

Er versucht mit Preissenkungen die Nachfrage aufrecht zu erhalten.

Er weiss auch das sie in Europa das Modell drei keinen Erfolg bringen wird. Innerhalb von drei Jahren haben sich circa 20,000 gutgläubige Fans gefunden die dieses miese Auto abkaufen.

Die Nachfrage fällt von einer Klippe. Es ist ein Albtraum. Wenn die Anleger das merken schicken Sie Teslas auf die Talfahrt. Sowieso bewegt sich der Kurs schon seit vier Jahren nur seitwärts sorry Leute ein Wachstumsunternehmen sieht anders aus
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ubsb55:

About Bats

 
09.02.19 11:47
www.miningscout.de/blog/2019/02/05/...batterie-markt-erobern/

Es tut sich so langsam was bei der Produktion von Batterien.
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Steff.:

Börsianer

2
09.02.19 11:55
"Ich möchte nicht wissen, mit wie wenig Mannstunden man in einer solchen Fabrik ein Auto bauen kann."

In der Tat wirkt sich das enorm auf das Personal aus. Die Planungen für unser Werk sehen so aus, daß das Personal um rund ein Viertel abgebaut wird,  bei gleichbleibender Stückzahl.
Als Mitarbeiter sehe ich das natürlich kritisch (zum Glück bin ich aber lange genug in der Firma und alt genug als das ich mir da jetzt um mich sorgen müsste).
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UliTs:

@seemaster #60364

2
09.02.19 11:57
"EINE FABRIK = KEINE KAPAZITÄTEN = KEIN WACHSTUM "
Warum schreist Du so? Allein die Kapazitäten in Fremont sind auf bis zu 500.000 Fahrzeuge / Jahr ausgerichtet. Da ist schon noch ein klein bisschen Kapazität vorhanden.
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seemaster:

Unendliches Wachstum

 
09.02.19 11:58
up.picr.de/34974462nq.png

Finger im Deich

Es gibt keine Möglichkeit diese Flut zu stoppen.

EINE FABRIK + KEINE KAPAZITÄT + KEIN GELD = KEIN WACHSTUM.

Toyota handelt zum Buchwert.
BMW handelt  zum Buchwert.
Tesla handelt 12 x Buchwert.

Die ganze Telefonkonferenz von Tesla war ein Witz!

Der Buchwert von Tesla ist aufgebläht, und Teslas Chief Accounting Officers , CFO und Vice President Worldwide Finance haben alle innerhalb der letzten 12 Monate gekündigt.

Porsche Taycan Bauchef wurde vor paar Tagen gefragt:

Wann wird der neue Taycan profitabel?
Die Antwort: Von Anfang an, das ist der Anspruch.

Porsche verkauft von Anfang an einen Euro für 1.20

Nicht so wie Tesla, Tesla verkauft einen Euro für 80 Cent
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UliTs:

@WernerGg #60365

 
09.02.19 11:59
"Im Übrigen wird wohl kaum ein Tesla im Freien geparkt werden."
Du hast mit Deinem Beitrag insgesamt sicher recht. Aber Teslas stehen genauso viel oder wenig wie andere Fahrzeuge im Freien. Warum auch nicht...
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Steff.:

Nachtrag

 
09.02.19 12:00
Der Personalabbau ist natürlich über Jahre vorgesehen und nicht Kurzfristig. Außerdem ohne Entlassungen!  
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seemaster:

Ulits

 
09.02.19 12:01
Wenn es 500 000 wären, warum werden sie dann nicht produzier?

Elon Musk gab selber zu dass sie dieses Jahr mit Glück und wenn alles gut geht 360 000-400 000 maximal produzieren können!

Warum nicht gleich 500 000?

Du glaubst auch an Märchen?
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Winti Elite B:

seemaster:

2
09.02.19 12:09
Nun hofft Tesla dass Daimler ihnen wieder hilft ein anständiges Auto zu bauen.

Denkst Du Daimler braucht Tesla um einen Transporter zu entwickeln?

Nein Daimler braucht Tesla wegen der Batterien technologie, Tesla hat mit Abstand die besten Batterien und das weis Daimler. Reichweite M3 530 km Reichweite  /Von 0 auf 100 in 3.8 Sek/Spizengeschwindikeit 250 km/h . Nicht mal mit einen Porsche 911 schaft die 0 auf 100 in 3.8 Sek. Das ganze noch zu einem schnäppchen Preis von ca. 70'000.-  Der M3 wird das meist verkaufte Auto in Europa werden. Nur ein wenig Geduld. VW hat schon einmal vorgesorgt und die Golf Produktion heruntergefahren.
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