Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

... und mir war in Erinnerung, dass dieser doch in der Vergangenheit schon leicht daneben war. Was hiermit seine Bestätigung fand:

"Da jedoch Herr Otternase das Forum ständig mit seiner umfassenden Weisheit beglückt, dachte ich es sei für ihn ein leichtes die Frage zu beantworten.
Habe ich mich leider geirrt."

Nun, ich habe mich offensichtlich nicht geirrt. ;-)

PS: Es gibt seit über 25 Jahren Autos, deren Tachoanzeige in der Mitte des Fahrzeuges liegt, und das war schon Anfang der 1990er kein Problem. Schauen Sie mal hier:

browse.startpage.com/do/...1388059520462a4a1707&t=default

Und auch beim Wiesmann wäre mir neu, dass es da Probleme mit der Zulassung gegeben hätte. ;-)

browse.startpage.com/do/...05c0d655a792b307b823&t=default

browse.startpage.com/do/...997f4a565f4c945e8c73&t=default

Woher ich das weiß? Weil ich so ein Ding schon mal gefahren habe. Und einen Twingo ebenfalls. ;-)

Aber schön, dass Sie gefragt haben.

... wozu selber Fachwissen und Kompetenz beweisen? Ist ja einfacher stets zu verneinen, und nach Quellen zu fragen, wie Du und Taylorman. Als ob es keine Suchmaschinen gäbe. ;-)

"Da Herr Otternase gefragt worden ist, ... darf er die Frage von Taylorman7 gerne beantworten.

... die Armaturen oberhalb der Mittelkonsole, und ganz definitiv außerhalb des Blickfeldes.

Hier ist der Tacho sogar ganz rechts, quasi auf dem Schoß des Beifahrers:

https://browse.startpage.com/do/...5073bfbb87a545e12ef1&t=default

Und die Dinger wurden verkauft, auch in Europa:
https://browse.startpage.com/do/...8c4d49eb86068c257460&t=default

https://browse.startpage.com/do/...1aa4fa6d66bb5f068d71&t=default

Nur, weil andere in der Mittelkonsole viele Knöpfe unterbringen, die ebenfalls ablenken können, heißt es nicht, dass das ein Problem sein könnte.

Zumal die Geschwindigkeit eher links oben im Bildschirm angezeigt wird.

Aber ich denke, es ist eh klar, was mit der Frage bezweckt wurde. ;-)

Danke Herr Otternase,

Sie haben recht. Es gibt verschiedene Modelle die den Tacho nicht sinnvoll im Blickfeld haben.

Trotzdem ist wohl noch niemanden eine EU-Zulassung bekannt.
Bin ja mal gespannt wann die kommt.
Ist ja sonderbar, wenn ich etwas bestellen/kaufen soll und dann nicht sicher sein kann, dass ich es in der EU auch benutzen darf.

Viele Grüße

... recht gewöhnungsbedürftig. Eine ziemliche Herausforderung so ein Ding zu fahren. Und ab einem bestimmten Alter braucht man aktive Hilfe um rein, und erst recht wieder ehrauszukommen. ;-)

Hier, außerhalb des Blickfeldes, aber für einen unauffälligen Blick auf das Knie der Beifahrerin gut positioniert  ... ;-)
www.caricos.com/cars/w/wiesmann/...oadster_mf3/images/16.html

Interessant: Die Motoren wurden von BMW geliefert, und drum herum hat Wiesmann alles in Eigenregie entwickelt.

hast Du heute irgendwelche Differenzen mit Dir selbst?

Schau mal, ich bin halt ein höflicher Mensch und wenn Du gefragt wirst, dann sei doch so höflich und antworte. Da muss ich nicht vorgreifen. Ansonsten alles gut bei Dir heute?

... Wenn Sie etwas in der EU bestellen/kaufen können, dann HAT es auch eine Zulassung. Ich denke, dass man von so etwas bei einem Auto ausgehen kann. Wenn das Model 3 verkauft wird, dann erfüllt es die EU Vorgaben.

Darauf werden die deutschen Dinos und deren Lobbyverein schon achten. ;-)

PS: Es ist ja nichts, das man sich via Amazon auf dem Postweg aus China schicken lassen könnte. ;-)

Schöne Links zu Thema " Tacho in der Mitte". Beim Twingo ist das ja noch halbwegs erträglich, aber die anderen beiden Exoten, so was geht gar nicht. Übrigens würde ich einem Mini auch die Zulassung verweigern. Das sowas genehmigt wird heißt nicht, dass es auch gut ist. Die wichtigsten Informationen gehören in Fahrtrichtung eingeblendet, incl. der Detailinfos vom Navi. Mein Navi macht das und ich fände es im dichten Stadtverkehr ziemlich nervig, wenn ich dauernd seitwärts/abwärts schauen müßte.

Sie fahren nur auf privaten Pfaden.
Im Video ab Minute 4 findet man Antworten.

... danke. Ich sehe nur, wie so oft, dass Du sinnlose Diskussionsversuche führst, indem Du unsinnige Fragen stellst, Thesen einwirfst, aber deren Nachweise schuldig bleibst. Aber das ist dann Dein Problem.

Da kann man nix machen. Siehe oben, das Recht auf ...

Tja.

einmal von der Allwissenheit der Otternase "beglückt", aber die Frage konnte er letztendlich nicht beantworten. Tja, er konnte nicht anders.

@Herr Taylor - mir ist zur Zulassung des Model 3 nichts bekannt aber ein Anruf beim KBA kann nicht schaden bzw. ich rufe da mal an.

Ist nicht die Vorbestellung für EU schon online?

Wenn Sie etwas in der EU bestellen/kaufen können, dann HAT es auch eine Zulassung. Ich denke, dass man von so etwas bei einem Auto ausgehen kann. Wenn das Model 3 verkauft wird, dann erfüllt es die EU Vorgaben.

Dann müsste die Zulassung ja schon vorliegen, wie sie ja oben Ausführen?

... DIESES Model 3 ist nicht zugelassen, weil es als 'Einzelzulassung' angesehen wird - und weil es eben nicht auf den EU Markt angepasst wurde. Das wäre bei einem privat in den USA erworbenen, und importierten Ford Mustang nicht anders.

Ob das hier demnächst erhältliche Model 3 bereits zugelassen ist, war nicht das Thema.

By the way: Position des Bildschirms (Geschwindigkeit) wurde nicht erwähnt.

... sondern der Verkaufs- und Auslieferungsbeginn.

Und damit kann man im Spätwinter/Frühling rechnen, sofern es keine Verzögerungen gibt.

Damit bin ich mit dem Thema durch. :-)

"Ich sehe nur, wie so oft, dass Du sinnlose Diskussionsversuche führst, indem Du unsinnige Fragen stellst, Thesen einwirfst, aber deren Nachweise schuldig bleibst. Aber das ist dann Dein Problem. "

Du Otternase, sehen und denken sind bei Dir die eben genau die 2 Punkte, die jedwede Diskussion mit Dir obsolet machen. Weil Du a nur das sehen willst was Du sehen willst und deine Scheuklappen eine objektive Sichtweise nicht zu lassen und b dein Denken nun mal nicht der Allgemeinheit geschuldet ist.  Schau mal, wenn für Dich alles "Unsinn" ist, dann antworte doch am besten gar nicht und schon wird Dir geholfen. Ach ich vergaß, fällt Dir sehr schwer.

Nö nö, ich habe keine Problem.

Die Typzulassung wird wohl wie bei Model S und X in den Niederlanden passieren. Dort ist bis jetzt erst ein zugelassenes Model 3 bekannt, dessen Zulassung allerdings bereits im Februar(?) passiert ist. Mal sehen, vielleicht hat Tesla/Musk ja auch mit dem Schalter-Minimalismus übertrieben.

Es gab vor ein paar Jahren einen schweizer Staatsanwalt, der eine Zulassungsentzug beim Model S durchsetzen wollte, weil er das große Zentraldisplay als zu ablenkend empfand.

www.handelszeitung.ch/unternehmen/...schirm-im-visier-559348#

Dieses Fahrzeug ist nicht zugelassen, nichts anderes sagte ich.
Ich würde mal vom Baum runterklettern.

Weil in den Niederlanden die Tesla Europazentrale quasi ist?
Na gut, da kann man auch anrufen. :-)

Warum fährst du denn mit der sinnlosen Diskussion fort?
Lass dich doch nicht auf so ein Niveau herunterziehen!

wenn das Fahrzeug noch 10 CM. mehr vom Stromkasten weg bleibt, steht die Schnautze auch nicht in der Fahrbahn, nach hinten wäre ja mindestens ein Meter Platz. Zum seitlich parkenden Auto ebenfalls. Das "autoparken" kann wohl nicht überzeugen.

Volkswagen -0,41%
www.tradegate.de/orderbuch.php?isin=DE0007664005

Bayerische Motoren Werke AG -0,58%
www.tradegate.de/orderbuch.php?isin=DE0005190003

Daimler AG -0,18%
www.tradegate.de/orderbuch.php?isin=DE0007100000

Tesla Inc. -2,71%
www.tradegate.de/orderbuch.php?isin=US88160R1014

 P.S.: Die Dauergäste im Forum werden wissen, was ich damit bezwecken will, also bitte nicht denken ich wäre bescheuert, was durchaus berechtigt wäre. ;-)

In der EU gilt die Typzulassung in einem Land für alle Länder und bei Tesla ist sind es halt die Niederlande. Keine Ahnung wie lange die Meldung eines Landes dauert, oder es direkt in eine zentrale Datenbank gepflegt wird.

Aber Du solltest schon die ganze Wahrheit zeigen ... hier am Beispiel Daimler:

Schau, vom heutigen Maximum über 2% abgerutscht.

Quelle: Tradegate.de

... das letzte Jahr: man sieht: auf bereits absolut niedrigem Niveau. ;-)

Soll ich den Tesla Chart reinstellen?

Quelle: Tradegate.de

"Andrew Kim, the designer who first rose to prominence with a fan-made reimagining of Microsoft’s design language, has left his role as a senior designer at Tesla to join Apple. His LinkedIn profile says that he joined the company in December of this year, while his Instagram confirms that his first day working at Apple Park was last Tuesday. Along with the recent news of Tesla’s chief vehicle engineer returning to Apple, Kim’s move will certainly stoke speculation that Apple is once again working on an actual car."

www.theverge.com/2018/12/17/18144421/...t-xbox-one-s-hololens