Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

"Black Diamond Dual Motor Winter Tour" in Garmisch, das klingt interessant, dort wär ich gleich....und anschließend noch ne Runde auf die Piste zum Freeriden. Schnee is ja genug..

... was mit TSLA los ist? Plötzlich +2,5% ohne Nachrichten.

... beruhigt sich das jetzt wieder. Weil Apple gleichzeitig fiel, dachte ich schon, das sei die Übernahme.

Grund waren wohl irgendwelche albernen chinesischen Websites, die die Übernahme gemeldet hatten:

Do Investors Seriously Believe The Apple-Tesla Rumor?
http://www.benzinga.com/news/15/02/5279148/...e-the-apple-tesla-rumor

Scheiße ist, dass wir normalen Anleger alle News immer erst Stunden später bekommen.

... ist allerdings, warum Tesla gegen jede Vernunft nicht richtig abstürzt. Kann es sein, dass da dicke Player im Hintergrund sind, die den Kurs so hoch wie irgend möglich halten wollen zwecks einer möglichst teuren Übernahme?

...mir nicht verständlich was du für einen uninteressanten Schmarrn schreibst...wäre evtl. mal angebracht in deinem Rentenalter das Leben zu genießen, als die Zeit bei Ariva zu verbringen....

Das Leben ist zu schön um schlechten Wein zu trinken.

"Grund waren wohl irgendwelche albernen chinesischen Websites, die die Übernahme gemeldet hatten: ..."

Waar das uninteressant?

Jetzt geht das Models P85D auch bis 250km/h:
www.focus.de/auto/videos/klickdown/...t-700-ps_id_4506008.html

Auch der letzte Satz geht runter wie Öl: "700PS und Allrad, für diesen Preis, das bietet sonst... niemand"

Nettes Video. Gefällt mir.

Bleibt die Frage, wie lange das Ding 250 km/h fahren kann. Irgendwann wird das hoffentlich mal jemand testen.

dreiviertel Stunde 250km/h kann ich mir nicht vorstellen :-) . Aber dafür braucht man sowieso an abgesperrtes Oval oder muß grob fahrlässig unterwegs sein.
Zum Glück hat der Wagen genügend andere Vorteile...
Ich bin übrigens gespannt auf die Zulassungszahlen in Europa für das erste Quartal 2015. Für Deutschland hoffe ich auf mindestens 30% Anstieg gegenüber I/2014.

Mann Werner, wenn du keinen Plan von Tesla hast, wieso laberst du dann hier so einen Bullshit?
Um dieses Auto zu beurteilen, musst du es mal fahren.
Jeder, der mal das Vergnügen hatte, dieses Teil zu fahren wird es bestätigen können:

Das Model S P85D  ist ne verdammte Zeitmaschine!

Ich beurteile kein Auto, sondern eine Firma und ihren Aktienkurs.

hast Du auch keinen Plan von Tesla und scheiterst immer wieder kläglich mit dem Versuch, Tesla zu bewerten.

Ungläubigen und Lächerlichmacher ehrlich zu ihrer Selbsteinschätzung und der Bewertung von Elons Fähigkeiten der Umsetzung von Ankündigungen zu sein, wenn der erste Hyperloop in Betrieb geht:
www.travelpulse.com/news/...st-track-could-launch-by-2016.html
Es geht bei (meiner Ansicht nach zu) vielen immer gleich in die Richtung Stammtischargumentation nach dem Motto: Was will er? Das ist ja lächerlich!

"Immer erst Fakten checken und dann das Maul aufreißen", finde ich persönlich wohltuender ;-)  

apple mit seiner prall gefüllten kriegskasse tesla kauft um sein I-Car zu verwirklichen?

"Und deswegen hast Du auch keinen Plan von Tesla und scheiterst immer wieder kläglich mit dem Versuch, Tesla zu bewerten."

Wieso behauptest du das ohne, bzw. wider besseres Wissen? Ich bin mit meinen offenen Tesla-Engagements im Moment 26% im Plus. Das ist zwar nicht berauschend, aber auch kein klägliches Scheitern.

Ich habe diese Nachricht aus anderer Quelle auch gelesen. Deine Verehrung für Musk in Ehren, aber es geht gar nicht um ihn, sondern um ein Crowd-Funding-Projekt namens HTT, das eine erste 5 Meilen, 200 mph (statt 760mph) Strecke bauen will. Dafür aber erst noch Geld auftreiben muss. Schaun mer mal.

Lies Deine eigenen Beitraege durch, dann wirst Du erkennen, dass von ohne oder gar wider besseres Wissen keine Rede sein kann!
Das rein gar nichts mit eventuellen persönlichen Gewinnen oder Verlusten zu tun.

Den Tesla-Freunden macht es Spaß, mich z.B. zu kritisieren, weil ich kein besonderes Interesse habe, einen Tesla zu fahren. Das heißt dann: "Keine Ahnung von Tesla".

Ich glaube, das ist ein grundsätzliches Missverständnis. Mir geht es um die Firma Tesla und ihren Kurs. Um den  zu beurteilen, muss ich u.a. natürlich was über die Produkte der Firma wissen, was ich tue, aber ich muss nicht drin gesessen haben. Sowenig wie ich ein iPhone, iPad, Mac, iPod brauche, um mit Apple-Papieren zu handeln, oder gar einen Radlader fahren muss, um Caterpillar zu handeln.

Dass wir/ich hier ab und zu über das Auto selbst reden, liegt daran, dass es mit völlig irrer und unrealistischer Performance beworben wird. M. E. überflüssig. Ich halte das Ding für ein gutes und innovatives Produkt. Aber eben nicht für einen Sportwagen. Was ja wurscht ist. Die Probleme, die auf Tesla nach allgemeiner Meinung zukommen, hängen doch nicht an 3,2 oder 2,8 sek. oder 250 km/h Spitze, sondern an Kapitalbedarf, Batterietechnologie, Fertigungskapazitäten, Konkurrenz, IT-Kompetenz und dergleichen. Und daran, ob Li-Ion-BEVs tatsächlich die Zukunft sind. Worüber man sehr geteilter Meinung sein kann.  

"Lies Deine eigenen Beitraege durch, dann wirst Du erkennen, dass von ohne oder gar wider besseres Wissen keine Rede sein kann!
Das rein gar nichts mit eventuellen persönlichen Gewinnen oder Verlusten zu tun."

Wenn ich mit einer Aktie, bzw. Derivat Miese mache, habe ich die Aktie falsch eingeschätzt. Wenn ich Gute mache, habe ich sie richtig eingeschätzt. Ist das neuerdings falsch? Klar kann man das ausschließlich als Pech oder Glück sehen. Dann müssen wir aber gar nichts mehr denken oder gar schreiben.

Sieh mal zum Beispiel die "Apple-kauft-Tesla"-Kuh, die gerade durchs Dorf getrieben wird. Ich glaube das nach allem Wissen das mir zur Verfügung steht nicht und wette deshalb Short auf Tesla. Weil der Kurs meiner Meinung nach sowieso drastisch überhöht ist und im Moment nur von diesem Gerücht gehalten wird. Nach den Zahlen hätte er eigentlich abstürzen müssen.

Ich versuche, mich von derartigen Überlegungen leiten zu lassen, aber nicht davon, ob ich es geil fände, die Beschleunigung eines P85D zu erleben - was ohne jeden Zweifel der Fall wäre.

es geht gar nicht um ihn, sondern um ein Crowd-Funding-Projekt namens HTT, das eine erste 5 Meilen, 200 mph (statt 760mph) Strecke bauen will."

Die Idee zum Röhrenzug gibt es ja schon länger siehe:
www.et3.com/
Das ist aber viel zu aufwendig, gespickt mit Schwachstellen und unwirtschaftlich.

Das Projekt HTT wurde allerdings erst durch/nach Musks Konzept-Veröffentlichung realisiert. Sie haben seine Pläne 1:1 aufgenommen und weitergeführt. Ohne Musk gäbe es also weder HTT noch den Hyperloop (Der Name stammt auch von ihm). Ich verfolge das alles von Anfang an genauestens und hab auch immer wieder bei HTT vorbei geschaut.

Wenn du mich schwach machen willst, kannst du das alles natürlich auch bestreiten ;-)  

Ich bin übrigens, gerade bei Technik, immer sehr nachdenklich und skeptisch und würde nie ohne Recherche an etwas glauben. Einer meiner Leitsätze ist "Glauben heißt nichts wissen".  

mit Personen keine 760mph erreichen. Vor allem nicht, wenn sie das skizzierte Ringmodel des Streckenverlaufs (Kurven => Zentrifugalkräfte) umsetzen werden.

Rein technisch, hat jemand im Netz vorgerechnet, ginge es auch auf dieser Länge, aber wir werden sehen.  

den R8 e-tron in einer neuen Version 2.0:
www.mobilegeeks.de/news/...us-ingolstadt-mit-450km-reichweite/

Der Preis ist noch nicht bekannt und wird interessant.

Als Zweisitzer muss man ihn allerdings mit dem Roadster 3.0 vergleichen. Dieser hat ja bereits 550 km geschafft und beschleunigt in 3,7 von 0 auf 100.

Audi, "Rückschritt durch Technik" ;-)

vom HTT- Chef Ahlborn:
youtu.be/COzgfTGe464
sanfrancisco.cbslocal.com/2015/02/26/...tate-5-central-valley/

>>Audi, "Rückschritt durch Technik"

Da gebe ich dir natürlich Recht. Ein BEV bauen ist in der Tat Rückschritt in die Zeit vor 100 Jahren, selbst wenn das Fahrzeug angeblich wie da steht schneller beschleunig und höhere Endgeschwindigkeit als Tesla hat, das ist in der Tat ein sehr fragwürdiges Projekt.

Ich hatte ja immer gedacht, dass du BEVs für Fortschritt hälst, es freut mich zu sehen, dass du doch noch Vernunft annimmst und es als den Rückschritt ansiehst der es ist.