Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

naja wird auch zeit...
zum 5.  Mal in 2 Wochen - Gewinne gesichert mit SL - kann nichts mehr passieren
Dazu noch 125 % mit 2 Tage Facebook Put --


Darf auch mal gut laufen

Das war keine Anlageempfehlung...;)  muss jeder selbst wissen wo Gewinne erwartbar und Wahrscheinlich sind...

Enjoyyourlive

Tesla auf dem Weg zu 200$

2 Wochen nicht nur wettgemacht sondern gesamt wieder mit Spiel Derivate Geld Real im plus mit Facebook hat es begonnen
bei Tesla habe ich auf den Test 280 spekuliert  ich denke die Scheine wollten sie knacken und das müsste es gewesen sein..

.nehme jetzt mal alle Gewinne mit und verabschiede mich bis zur nächsten short ralley...


enjoyyourlive

Dein Kontraindikator wollte mal eben Hallo sagen!

Lieber ein Ende mit Schrecken, als ein Schrecken ohne Ende!!!

Nur so ein Tip, die anderen Chancen hast Du ja leider alle liegen lassen

mit den heutigen über acht %, ist wohl die komplette erhoffte KE in Dampf aufgegangen. Die ersten Großen scheinen die Nerven zu verlieren. Es wird nächste Woche mit den Zahlen immer spannender.

sollte es nicht bald ein Dementi, oder aber Ende der Untersuchung kommen(= Unsicherheit)
+ die desaströsen Verkaufszahlen zum Q2.
faule Ausreden scheint es ja schon genug zu geben, dann sind die 250$ nur noch eine Frage von Wochen.
man sollte jeden Rebound ohne News sofort shorten!!!
und so lange die SEC ermittelt ist auch keine KE möglich, und ohne Anzapfen des Aktienmarktes ist Tesla pleite!

seekingalpha.com/amp/news/3342028-tesla-downgraded-moodys?

Moodys Downgrade?! Wow. Damit habe ich vor Quartal 3 nicht gerechnet. Das wird dann morgen wohl nochmal arg spannend.

und danach sieht es fast aus wird das auch einen Dämpfer für Emobilität bedeuten, BMW rudert ja bereits zurück, die Zulassungszahlen für Elektoautos stagnieren, es werden wieder einmal Mrd versenkt werden weil man meint dabei sein zu müssen, wie z.b. bei Solar, B2B, 3 D Druck, Nanotechnologie..., nicht das sich das nicht durchsetzt aber auf dem Weg dahin wird einfach sehr viel Geld verbrannt, da ist es durchaus sinnvoll sich erstmal zurückzuhalten für Firmen und bei Marktreife dann zu entscheiden...
Dem Kunden bietet Emobilität doch momentan überhaupt noch keinen Vorteil, ausser evtl.  Lifestyle,  erst wenn die Autos unter dem Preis von Benzinern liegen wird es interessant

aber dass der Fahrer eines Tesla mglw. WEGEN AP zu Tode kommt, ist wirklich unfassbar.

Dass NIVIDIA seine Tests mit Teslas stoppt ist natürlich verständlich.

Ich sehe das ähnlich. Batterien sind nicht die Zukunft.
Wenn ich mir die Ökobilanz für Batterien ansehe, dann kann ich nicht verstehen, wie man bei batteriebetriebenen Fahrzeugen überhaupt jemals auf die Idee gekommen ist, es sei eine saubere Technologie.
Das ist politisch, ideologisch getriebener Unsinn.

Wenn Strom, dann eher aus H2.
Viel sauberer und auch deutlich praktikabler für den Endverbraucher.

Man muss schon betriebsblind sein, um Wasserstoffautos eine bessere Ökobilanz als den BEV zu attestieren. Wenn überhaupt, hat das ganze nur mit Wegwerfstrom aus Erzeugungsspitzen Sinn, siehe das letzte Posting von fränki dazu - den könnte man allerdings auch direkt in Traktionsbatts packen. Aber das hatten wir ja schon mehrfach.

Ja, es ist tragisch, wenn jemand tödlich verunglückt.
Aber solche Dinge werden leider immer vorkommen, warum sollte dies bei Tesla anders sein?
Für eine solche Annahme gibt es keinen vernünftigen Grund.

endlich diese entweder-oder Diskussion. Ein EGo für die Stadt macht doch durchaus Sinn, ein Bus mit H2 sicherlich auch. Man sollte doch einen gesunden Mix hinbekommen. Kommt mir hier vor, als würden ein Metzger und ein Veganer sich über die richtige Ernährung streiten.
Zudem hat das mit dem bemitleidenswerten Zustand von Tesla rein gar nix zu tun. Wenn Tesla den Schirm zumachen sollte, ist das auch nicht das Ende der eFahrzeuge. Vielleicht würde nur etwas weniger religiös darüber nachgedacht.

seit Anfang November konnte man die Aktie an sich ganz gut im Bereich 250/260 Euro bis 290 Euro traden - ging ein paar mal hin und her und müßte auch mit Scheinen in beide Richtungen auf kurzen Zeitebenen funktioniert haben. Das wurde mir dann in der zweiten Märzhälfte langsam zu heiß, weil - siehe die VIN - Auguren - abzusehen war, dass die 2,5k Stück M3 pro Woche per Ende März deutlich verfehlt werden und man die eigene Guidance nicht ungestraft dreimal hintereinander reißen kann. Wenn es tatsächlich nach wie vor nur ca. 1k Stück M3 pro Woche sein sollten, gab es im Grunde seit Ende Dezember keine nennenswerten Fortschritte. SPON meinte gestern (Link spare ich mir entsprechend den Gepflogenheiten des Threads), die Untersuchung eines weiteren tödlichen Unfalls (bei dem noch unklar ist, ob der AP benutzt wurde) sei der Grund für die 8 % - Klatsche, was natürlich Unsinn ist. Jetzt erst mal gucken, wo sich ein neuer Zwischenboden bilden könnte. Dass die Großen schon werfen, denke ich nicht - nervös werden die ersten sicher werden. Die Instis sind auch den Absturz auf die 140,-- im März vor zwei Jahren mitgegangen.

Schreibe doch bitte weiter hinten Links in deine Nachrichten. :-)

quod licet börsi etiam licet kleinviech

mind 2 Tage Vorsprung sich Short zu positionieren um so untern dem zu erwartenden
Absturz nicht zu leiden sondern wiedermal davon noch zu profitieren

Verar...t  .werden wieder nur die normalen Aktienbesitzer die treu zum Unternehmen stehen und alles glauben was ihnen  Musk vormacht - hätte er über den Unfall und seine Folgen informiert anstatt sein unwichtiges Navi Update zu bewerben hätte er Mio vor vielen Verlusten bewahrt - aber da ist ihm sein eigener Geldbeutel halt wie immer wichtiger

...Der Unfall habe sich in der vergangenen Woche nahe der Stadt Mountain View in Kalifornien ereignet. ...

@Kleinviech: Wie bist du denn derzeit positioniert, wenn man fragen darf?

Meine Shorts sind derzeit glücklicherweise alle grün. Ich fang mittlerweile an zu überlegen, ob ich Teile davon per Trailing Stop Loss ausstoppen lasse. Geht mir fast zu schnell runter und ich halte einen zumindest teilweisen Rebound für gut möglich. Anfang oder Mitte April.

Seitenlinie. Der Rutsch kann für mich ein paar Tage zu früh, deswegen hatte ich mir keinen passenden Schein rausgesucht. Mit der Shorterei habe ich es eh nicht so.

wieder krampfhaft nach einem Grund für den Einbruch der Aktie gesucht, und vermeindlich die Untersuchung des tödlichen Unfalls ins Kalkül gezogen.
Der wirkliche Grund ist jedoch, dass die Story selbst ganz mächtig ins wanken gekommen ist und die Gründe dafür sind vielfältig und hier alle schon diskutiert.
Dazu kommt noch die 10 Jährige Verlängerung von Musk mit dem versprochenen Börsenwert von 650 Milliarden $ und das in einer Zeit, wo die Tech Unternehmen eh schon hoffnungslos überbewertet sind. Spätestens wenn die Zinsen wieder richtig anziehen, gibt es da wohl ein bitterböses erwachen.
Wenn ich zum "Gesichtsbuch" schaue, ist doch schön zu sehen, wie schell so ein substanzloses Kartenhaus ins Wanken kommt. Bis "gestern" war es das größte soziale Netzwerk der Welt, ab heute ist es die nutzloseste und widerlichste Datenkrake.
So sieht es eben aus, wenn man mit der Manipulierbarkeit der Menschen ein Imperium aufbaut.
Wehe, der Wind dreht, dann trägrt er das Echo mit fürchterlicher Gewalt zurück.

https://www.youtube.com/...mp;list=PLjNhmBsr2jGHlqZ7WVvJbjRo1m-Y5ELV9

Ok, hast gewonnen. Ich stelle wieder Links rein.  

eines Teslafahrers mit Todesfolge denn nicht die Ursache für den Kurssturz sein?

Gerade in den USA wird doch alles, was irgendwie auf mangelnde Sicherheit hindeutet, extrem aufgebauscht und gehyped. Wenn im Land der Händler und Bekloppten jemand ruft: "I love Putin" drehen bei diesen Paranoikern doch gleich alle Sicherungen durch, und das wird beim Teslaunfall nicht anders sein.