Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Einmal von Dir ... ich dachte eher an Moderator Sperrungen, das waren m.E. mehr, wir hatten viel Spaß. Na, und seine anderen Aliase eben.

Egal, Geschichte.

Die Nachrichten, dass die Konkurrenz aufholt häufen sich extrem.
Der Byton ist von der Technik und Wertigkeit Tesla um Längen überlegen, Gesichtserkennung und das Interieur....alle erste Sahne.
Da der M3 realistischerweise rund 45.000 usd kosten wird, wenn man die Optionen kauft und etwas Individualität, da ist ein Byton aber ne ganz andere Liga.
Im Übrigen mE auch der neue E Volvo, der in Kürze kommen wird.

Ich frag, mich wer da noch einen Tesla, der innen übel aussieht, schlecht verarbeitet ist und aussieht wie ein Ford Focus haben will, begreife ich nicht. Aber ihr werdet sehen, der Kultstatus ist am sinken und dann gehts rapide abhärte.

Das solarcity Desaster beschleunigt das Ganze, da wird auch die Produktion der Ziegel nix bringen.

finance.yahoo.com/news/...-photo-shows-general-010300995.html

Hast du noch nie einen Tesla gesehen?
Wenn nein, warum schreibst du so etwas? Das hat ja absolut nichts mit der Wirklichkeit zu tun ...

Orakel200 war -im Gegensatz zu dir- nie von dieser Diskussion ausgeschlossen.

Der Shop schaut im übrigen auch so aus wie ein schlecht geführter Mobilfunk Graddlershop.....

Völlig unverständlich, dass dieses Absolutes designmittelmass und schlechte Qualität gute Emotionen hervorruft... da sind andere um Klassen besser...

Letzte Chance: nach mit hier im Faden und lass das alberne Tesla Bashing sein!

Nach mit = mach mit

Shops haben ein Model 3 als Ausstellungsfahrzeug erhalten.

In welchem Faden soll er denn mitmachen. Unserer hier ist im Moment gerissen. Otter berichtet von einem "Orakel" was ihm mitten in der Nacht erschienen ist und findet alle seine Fehler erfolgreich bei den anderen. Brokersteve versucht es mit lästern und du verlinkst zu Teslamag, wo wieder mal eine absolute Kleinigkeit und Selbstverständlichkeit gefeiert wird, wie die Auferstehung in der Kirche.
Über die dazugehörigen Kommentare schweigt des Sängers Höflichkeit.
Wird echt Zeit, dass bei Tesla Fakten auf den Tisch kommen, in welche Richtung auch immer, damit hier wieder Sinn in den Thread kommt.  

überraschend. Heißt das, es gibt nicht mehr viele Long Range Bestellungen in den USA? Oder kann die Produktion analog zum Dezember weiter schnell hochgefahren werden?

Die $7,5T Tax-Credits in USA bleiben erstaunlicherweise ja in bisheriger Form bestehen, obwohl diese Subvention mit ihrem 200T-Limit pro Hersteller und folgendem gleitenden Auslaufen aus US-Sicht ziemlich irrsinnig konstruiert ist. Sie benachteiligt massiv ausgerechnet Tesla und GM zugunsten weniger erfolgreicher Hersteller.

Ich denke, das wird umgebaut werden müssen, so dass die Regel alle Hersteller gleich betrifft. Sei es ein genereller Stichtag oder eine gewisse kritische EV-Gesamtmenge.

Es bleibt spannend.

Das tot gesagte ominöse Kursdreieck hat weiter seine Gültigkeit.
Entscheidend sind die Schlusskurse und ein nachhaltiger Bruch der Widerstandslinie. Nicht das widersinnige Propagieren irgendwelcher Zwischendurchkurs.
Wieder mal ein netter Beweis für die Unfähigkeit einer Person, die Zusammenhänge nicht versteht bzw. nicht verstehen will und Fakten verdreht.

Somit ist die Entscheidung vertagt.
Dreht der Kurs weiter nach Süden, bleibt das Dreieck bestehen. Wird die Widerstandlinie nach oben durchbrochen, dann ist ein weiter steigender Kurs möglich.

In diesen Fall ist der evtl. Kursanstieg  mit den momentanen Fundis nicht zu rechtfertigen.

weiterhin viel Spass mit Tesla

Das aber nicht aufgrund von guten Zahlen, sondern für den Fall, daß shorts wieder in großer Zahl glatt gestellt werden müssen.
Per Ende 2016 standen im short interest über 30 Mio Tesla-Aktien (mit über 10 Mrd $ Wert).Eine vorherige Reduzierung um 1000 Stück innerhalb von 14 Tagen dürfte die bekannte Kurserholung ausgelöst haben. Das könnte sich nun wiederholen.

Model 3 in Köln gesichtet. Ich habe jedoch keinerlei Informationen dazu gefunden. Weiß jemand mehr?

Nein.

Das könnten die sein.
www.ruhrauto-e.de/

Musk ist mit dem Chef dort eng befreundet. Die treffen sich inoffiziell öfter.
Der bringt auch schon mal Autogramme mit uns so..., wenn man so etwas den haben möchte.
Die Fa. wird jedenfalls zu den ersten gehören, die den M3 in Europa bekommen.

Ob der gesichtete M3 damit zusammenhängt, ist aber nur eine Vermutung meinerseits.
Außerdem: Tilburg ist ja auch nicht sooo weit...

die Info.

ich habe gestern Otti gesehen. Ich weiß bloß nicht, ob im Fernsehen oder auf der Straße. Weiß jemand mehr?  

was hat die Sichtung eines M3 mit dem Aktienkurs zu tun?  

mit der "Goldenen Scheuklappe" auszeichnen würde.
www.tagesspiegel.de/...-kann-die-physik-nicht-verbiegen/20845584.html
Also bei den Akkus bewegen wir uns strenggenommen, in der Elektrochemie und sins außerdem noch lange nicht an den Grenzen angekommen.
Rein physikalische Speicher sind hingegen z.B. Kondensatoren, und da geht es gerade erst richtig los.Die physikalischen Grenzen liegen hier weit oberhalb der bekannten und vor allem verfügbaren Brennstoffe.
Er sollte sich mal in die "Schöne Zukunft" begeben. Was dort an übermäßigem Optimismus verblasen wird, dürfte reichen, den von ihm verbreiteten Pessimismus auf ein vernünftiges Maß Realismus zu kompensieren.
Interessant ist übrigens auch, dass sich bis aufs Messer gestritten wird, womit in der Zukunft ein Auto oder ein Flugzeug angetrieben wird, und ob noch Menschen lenken, oder die Maschine.
Vielleicht sieht die Mobilität der Zukunft auch ganz anders aus.
Mit ultrafesten, superleichten, monokristallinen  Nanofasern könnte man z.B. Fahrstühle in den suborbitalen Raum bauen und dort rein elektrisch betriebene "Ferngleiter" einsetzen.
Sonnenenergie gibt es dort jedenfalls mehr als genug.
Ich beobachte auch, dass wir weltweit, bedingt durch die Wissensexplosion, immer mehr und immer perfektere "Fachidioten" heranzüchten. Das Breitenwissen bleibt auf der Strecke.
Jeder , der heute einen leistungsfähigen Internetanschluss hat, kann in die größte Bibliotek der Welt "gehen", wann und wie er will. Allerdings muss man das ohne "Scheuklappen" tun und vor allem muss man sich lernen, dort zurecht zu finden.

Ist Tesla überhaupt dabei?
www.wallstreet-online.de/nachricht/...vestieren-messe-beginnt

Der nächste Konkurrent erwacht.
www.wallstreet-online.de/nachricht/...lar-e-autos-investieren

... irgendwie den Donnerstag ausgeblendet, und hälst Dich dennoch krampfhaft am „Dreieck“ fest, gell? Selektiv darf man als Chartanalyst aber nicht wahrnehmen. ;-)

Womit diese Deine provokante Aussage eindeutig auf Dich zurückfällt: „Wieder mal ein netter Beweis für die Unfähigkeit einer Person, die Zusammenhänge nicht versteht bzw. nicht verstehen will und Fakten verdreht.“

Die Frage nach dem „wer ist gemeint“, die hast Du gleich mitbeantwortet. Danke für das hohe Maß an Ehrlichkeit und Selbstkritik. Sieht man selten.

www.automotiveworld.com/news-releases/...-automotive-company/

Target exceeded: over 100,000 electrified vehicles sold in 2017. BMW Group’s leading role in premium electro-mobility confirmed
In December, the BMW Group celebrated delivery of the 100,000th electrified vehicle sold in 2017. In total, 103,080 electrified vehicles were delivered to customers during the year; this increase of 65.6% underscores the company’s leading position in electro-mobility. The BMW Group sold more electrified vehicles in Europe than any other premium manufacturer in 2017 and the company’s position on the world market is also extremely strong.

Übersetzt: bezogen auf Tesla
2017 hat BMW beim Verkauf von Autos mit E-Motor Tesla überholt (BMW 103.080 / Tesla 101.312)  
BWM wächst  doppelt so schnell. (BMW 65,6% / Tesla 33%)

Des weiteren glänzen die Dinos mit Rekordumsätzen,  Rekordgewinnen, Rekordinvestitionen für die E-Mobilität.
Tesla glänzt mit Rekordverlusten, Fehlplanungen und nicht erreichten von Planzielen.  

Wenn du nichts anderes dazu sagen kannst!
Fazit: ON dein Text langweilt und fällt unter die Rubrik "Sinnlosigkeit"!

Dennoch, danke für deinen "qualifizierteren" Beitrag zu Tesla.  

... die Schlusskurse der letzten fünf Tage:
Date.               Kurs.        Volumen.
01/12/2018    336.22 4,822,509§
01/11/2018§337.95     6,640,863  <– DONNERSTAG
01/10/2018    334.80 4,303,053§
01/09/2018    333.69 7,134,525§
01/08/2018§336.41     9,832,610

Und hier Dein gescheitertes Dreieck: Man erkennt sehr schön, dass der Schlusskurs vom Donnerstag mit 337,95 Dollar bereits oberhalb Deines Dreiecks liegt.

In der Beschreibung der „Dreiecksformation“ steht explizit der Signalkurs von 337,3195 Dollar, und da in meiner Realität 337,95 > 337,32 ist, ist Deine Dreiecksformation wohl widerlegt.

Wer aber an Chartanalyse glaubt, der kann nicht einzelne Schlusskurse wegrechnen. Da heißt es Top oder Flop. In diesem Fall dann eben Flop.

q.e.d.