Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

diese vierteljährlich verdopplung plane ich in meinem Depot auch immer fest ein. klappt nur irgendwie nie ;-)

aber spannend aus Deinem Link:

"Aktuell ist die Produktionsstraße dafür vorgesehen, etwa 1.000 Fahrzeuge pro Woche zu produzieren, bald kommt jedoch das Model X dazu. Einen solchen Puffer halten sich aber auch andere Hersteller frei: So könnte Nissan in Tennessee beispielsweise bis zu 150.000 Nissan Leaf im Jahr produzieren, kommt aber aktuell auf ungefähr 40.000 solcher Fahrzeuge."

1000 je Woche? also ca. 50.000 im Jahr? Und trotzdem will Tesla nur 35000 dieses Jahr verkaufen? Wie war das mit dem "supply restricted"?

ich kann mir auf dich echt keinen Reim machen. Verdoppelung jedes Quartal?

sagen wir tesla schaft nächstes Quartal die nötigen 13.000, dann wären wir bei:

26.000 in Q1 2015
52.000 in Q2 2015
104.000 in Q3 2015
208.000 in Q4 2015

wären 390.000 Fahrzeuge in 2015


Junge? das glaubst du doch nicht echt, oder?

jährliche, nicht vierteljährlich

habe mich verlesen...

naja, jährliche Verdopplung wären nächstes Jahr 70.000 Fahrzeuge statt der geplanten 100.000 Fahrzeuge.

Dieses Jahr wächst Tesla sogar "nur" 50-60%.

hm........

teslamag.de/news/tesla-motors-ende-oktober-model-1698

39.128 minus den 24.000 für 2012 und 2013 ergibt 15128 bis Juni.  

Ab Mitte Juli wurde die Kapazität auf "circa 1.000 Fahrzeuge die Woche" hochgeschraubt.

Wären also + ca. 22000.

Jetzt kommt der Puffer ins Spiel, den ich Musksche Untertreibung nenne und schon sind wir bei ca. 43.000.
www.teslarati.com/tesla-double-production-fremont-plant/
insideevs.com/...ion-line-capable-pumping-3000-tesla-per-week/

Könnte Panasonic mehr produzieren, würde es anders ausschauen und der Preis niedriger sein. Aber das kommt ja alles noch.

www.valuewalk.com/2014/10/...c-faces-a-growing-list-of-rivals/

Oh, die Amis kommen auch langsam drauf ;-)

Tesla kommt nicht vom Fleck. Ich denke bis Ende Jahr passiert nicht mehr viel wie letztes Jahr um diese Zeit. Ich werde nun meine Shortposition aufstocken

danke für den hochinteressanten Link!

mit den Zahlen ?

5. Nov 2014

Teslas Ziel war doch dieses Jahr 35000 Autos zu liefern. Um das zu erreichen müsste Tesla im 4. Quartal noch etwa  13000 Autos liefern. Das wären zwei Drittel mehr als für gerade beendetes Quartal.

2015 sollen es schon 100 000 Fahrzeuge sein. Ich glaube Resla schafft es weder noch und ein 2. Mal wird Twitter kaum den Kurs retten.

Bessere Leasingkonditionen sollen nun den Verkauf steigern.

DJ erreichte heute ein Allzeithoch bei Tesla ist vorläufig die Luft raus

Kannst Du eine Quelle nennen? Wie viele Model S wurden im dritten Quartal deiner Meinung nach verkauft?

Quelle: marketwatch.com

... über den Tesla-Kurs, ich geb's zu. Bin ja bekanntlich short auf $260 bis 19.03.15. Der Kurs kommt gegen jede Vernunft einfach nicht richtig runter. Ich fass es nicht. Das ist eine beeindruckende Firma. So viel Sex-Appeal haben sonst nur Models und Schauspielerinnen und Sängerinnen. Elon Musk reiht sich da nahtlos ein. Der ist todsicher bald auf dem Vogue-Titelblatt.

Anyway: Jetzt sehen wir mal, was die Zahlen und die Statements nächsten Dienstag tatsächlich aussagen. Dann sehen wir weiter. Falls nichts nennenswertes passiert, muss ich mit erträglichem Verlust aus dem Papier aussteigen. Oder erleide einen Totalverlust.

Ich bin mit +/- 0 raus. Das ist mir zu riskant wenn die Aktie sogar steigt wenn Daimler und Toyota aussteigen. Da zurzeit weiter mit Puts drinzubleiben kommt einer Geldvernichtung gleich.

um eine Kooperation mit Apple.

Tesla und Apple?

Das passt auf den ersten Blick überhaupt nicht zusammen. Es gibt aber meiner Ansicht nach eine Variante. Wenn nämlich Apple einen kleinen Teil seiner gebunkerten Milliarden locker macht um eine ganze Fabrik + Forschung zu finanzieren, würde es Sinn machen. Kommt einfach darauf an, wie überlegen Batteriechemie + Elektroden von Tesla sind.
Tesla müsste einen entsprechenden Prototypen bauen. Dennoch bin ich auf Grund der möglichen Gewinn marge sehr skeptisch. Tesla ginge es hier nur um den Gewinn (da für den Klimawandelkampf die Handys eher kontraproduktiv sind) und dieser ist bei Handybatterien meines Wissens nicht sehr hoch.

werde aber bei 247 aussteigen. Warten wir mal Dienstag ab

passen sogar sehr gut zusammen. Beide Firmen liegen räumlich beieinander und haben den gleichen, oder zumindest einen sehr ähnlichen, kulturellen Hintergrund bzw. Geist. Beide Firmen sind durch den digitalen Fortschritt zu dem geworden, was sie heute sind. Beide Firmen würden letztlich eine gute Synthese für eine umweltfreundliche und smarte Elektromobilität abgeben. Tesla liefert das Auto, Batterietechnik sowie die solare Infrastruktur und wird durch das digitale Ökosystem von Apple ergänzt (Stichworte: Big Data und Internet der Dinge). Die Kooperationsmöglichkeiten und Anwendungen in diesem Bereich sind so umfangreich, dass man darüber ein eigenes Buch schreiben könnte. In diesem Zusammenhang empfehle ich nochmals den Artikel im aktuellen MM. In diesem Artikel kann man die Angst etablierter Autokonzerne vor Firmen wie Google, Apple und Tesla spüren.

Die durch den digitalen Fortschritt initiierte schöpferische Zerstörung erreicht nun auch langsam die Automobilindustrie. Aktuell erleben wir eine Phase, in der Lobbygruppen durch Politik (siehe z.B.: Kampfwurst S. Gabriel und seine Zerschlagungsträume von Google) und Presse (siehe z.B.:www.stern.de/auto/news/...ngen-die-investoren-ab-2148577.html) versuchen, Tesla und co. madig zu machen.  
Alles sinnlos und letztlich dumm, weil kontraproduktiv. So schaufelt man sich sein eigenes Grab, das hat die Geschichte immer gezeigt.

did I just read?

"Beide Firmen würden letztlich eine gute Synthese für eine umweltfreundliche und smarte Elektromobilität abgeben."

weder Apple noch Tesla sind umweltfreundliche Unternehmen oder haben umweltfreundiche Produkte (Apple noch weniger als Tesla)
selten so einen absurden Satz gelesen

In den beiden Branchen?
Klar, bei Tesla ist noch Spielraum nach oben aber bei Apple gibt es diesbezüglich nichts zu diskutieren...

why some people schreiben gleich ihre geistigen Ergüsse nieder? Aber i will help you. Im nachfolgenden some Quellen for you.

Look z.b. here:
www.stuttgarter-zeitung.de/...c5bd-439b-a3d6-6a35f2fd7aec.html

Or for example hier:
www.greenpeace.de/themen/gruenes-cloud-computing-moeglich

But you can also gucken here:
ivos-blog.de/...pple-ist-das-umweltfreundlichstes-unternehmen/

wenn man so unreflektiert sowas glaubt...

Beschäftigt euch mal ganz kurz damit was für Zulieferer Apple hat (das trägt ja eventuell minimal zum ökologischen Fußabdruck der Produkte bei) und mit der Produktionstechnologie welche eine unglaubliche Ressourcenverwendung darstellt da beispielsweise bei der Produktion der Gehäuse der Macbooks unumgänglich sehr viel Material einfach weggefräst werden muss.

Ich habe nix gegen Apple, aber wer solchem Greenwashing glaubt. Na meinetwegen...

Übrigens herzlich Willkommen im Internet.

"Dafuq did I just read" ist ein Meme. Ich habe nur für das Publikum hier "dafaq" mit "wtf" ersetzt in der Annahme, dass das eventuell sonst nicht intuitiv verständlich ist.

Ich sage nicht, dass man sich dem Online-Sprachgebrauch notwendigerweise anpassen muss, aber du wirst damit leben müssen, dass dir hier und da internetspezifische "Redewendungen" über den Weg laufen werden :-)

Es ist mir schon bewusst, dass die Produktionsprozesse von Apple mit einer Umweltbelastung einhergehen. Davon kann sich aber keine Firma dieser Welt freisprechen! Man muss dann hoch anerkennen, wenn eine Firma offensichtlich bemüht ist, ihre Produktionsprozesse so umweltschonend wie möglich zu gestalten und dies tatsächlich auch erfolgreich umsetzt. Hinzukommt, dass die Beweggründe von Apple nicht so trivial sind. Es geht nicht darum, einfach nur ein sauberes Images aufzubauen, um noch mehr Produkte zu verkaufen. Apple kommt aus dem Silicon Valley. Wie ich weiter oben schrieb, sind die dort ansässigen Firmen, gerade die mit der etwas jüngeren Führungsriege, von einer anderen Kultur geprägt. Die dort arbeitenden Menschen sind mit Filmen wie Star Trek groß geworden und haben einige dieser Ideale verinnerlicht. Viele Firmen aus dem Silicon Valley haben dank ihrer digitalen Geschäftsmodelle mittlerweile so viel Geld angehäuft, dass sie sich nicht mehr die Frage stellen, ob sie sich etwas leisten können, sondern ob etwas technisch machbar ist.

Die Nähe Zukunft wird wahrscheinlich eine der spannendsten Zeitabschnitte in der menschlichen Geschichte werden. Wir sind mitten in einem neuen Kondradieff Zyklus, der inhaltlich Ressourcentechnologien zum Thema hat. Ein Aspekt dieses Zyklus ist die Energiegewinnung und Nutzung. Andere Aspekte Sind Gesundheit und Ressourcengewinnung im Weltraum  

Firma völlig einverstanden. Alles was wir machen beeinflusst die Umwelt. Es zählen die langfristigen Effekte, in der Ökologie auch "press disturbance" genannt. Die sind wesentlich schädlicher als z.B. ein Öltankerunfall oder "Deepwater horizon" unlängst.

Ein, wie ich finde, gut balancierter ehrlicher Bericht:
Bitte auch Seite 2 ganz durchlesen.
www.slate.com/articles/technology/...act_depends_on_where.html

Unserer Netze werden also immer sauberer und somit auch die Teslas. Recycling ist aber mindestens ebenso wichtig und auch das geht mit Akkus etwas besser als mit verbranntem Öl ;-)