Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

"Ich halte es für möglich, dass bis zu 50000 Model S dieses Jahr verkauft werden und das, obwohl nächstes Jahr das Model X kommt."

wie kommst du auf die Zahl? Tesla hat im ersten Halbjahr 14.036 Autos verkauft. Im laufendem Halbjahr sind in den bisher "großen" Märkten in Europa die Absatzzahlen eingebrochen und China läuft ein bisschen schleppend an (was nicht schlecht für Tesla sein muss, dann verkaufen sie dort nächstes Jahr vll. noch was). Außerdem geht Tesla selbst von 35.000 aus und da sie ja selber sagen es wäre Angebots seitig begrenzt müssten sie 15.000 mehr produzieren als sie selber bisher sich zugetraut haben.

Oder meintest du nächstes Jahr?

Ich bin etwas irritiert.
Du gibt 14.036 verkaufte Einheiten für das erste Halbjahr an. Kannst Du eine Quelle angeben?
Ich vermute, ich habe das nicht mehr richtig im Kopf gehabt und dann wären in der Tat 50.000 zu hoch.

files.shareholder.com/downloads/...holder%20Letter%20final.pdf

files.shareholder.com/downloads/...%20Shareholder%20Letter.pdf

jeweils auf der ersten Seite ganz oben in den fett gedruckten Stichpunkten findet sich die Zahl der gelieferten Autos

Ok, es sind 14.036 ich hatte das falsch in Erinnerung

ne, hatte ich sogar richtig geschrieben xD

.

Bilder von wütenden Menschenmassen vor stillstehenden Batteriefabriken auf?

Ich habs! Es ist Zukunft und ich bin in China! ;-)
www.spiegel.de/politik/ausland/...ehr-demokratie-a-993060.html

in China wird keiner mehr je wieder auch nur einen Handschlag machen. Btw. ist volkswirtschaftlich nur interessant ob es relative Kostenvorteile gibt, das heißt die wünschenswerten Entwicklungen in China hin zu vll. doch mal besseren Arbeitsbedingungen sind im big picture also nur noch mehr ein Argument warum die Chinesen auf dem Markt für Akkus die Nase vorne behalten, weil die relativen Kosten von hochtechnologie Branchen sich in China dann verbessern.

Ich weiß, das war jetzt nicht deine Intention sowas zu hören...

Also ich würde aktuell wohl eher die Finger von lassen, aber ich glaube auch nicht an den Sturz auf 50 € zurück. Es gibt genug Beispiele von Firmen die entweder überbewertet sind oder wo sich ein gewisser Hype über Jahre zieht. Ob Tesla 15 Mrd. schwer ist....fürchte nicht, aber eine Aktie kostet halt mal so viel und das muss ja nicht zwangsläufig den Firmenwert wiederspiegeln, ist für mich nur ne rechnerische lustige Größe. Also mein Tipp......es wird laaaaangsam so weiter gehen...in 5 Jahren sind wir bestimmt bei 250 - 300 €. Ich hab meinen Löwenanteil verkauft, bin ja nicht blöd...war bestimmt 2 Jahre dabei....aber ich hab halt damals schon erkannt...(oder gehofft), dass der Trend Richtung Öko und Regenerativ stark zugenommen hat, da war es fast egal ob Tesla langfristig Erfolg hat, ob das Elektrofahrzeug in 30 Jahren der neue Standard wird oder nicht, das war in der Zeit nach dem Atomausstieg usw. einfach der Trend und ich denke deshalb wurde Tesla so viel gekauft und hatte so viel Erfolg.

Und mir als Aktionär ist nur wichtig wie der Kurs aussieht und wie die Dividende aussieht. Und ich denke viele verlieren das hier aus den Augen, das hier liest sich wie ein Technik Forum, dabei spielt es überhaupt keine (so große) Rolle...wenn Herr Musk den Leuten Scheiße verkaufen kann und der Kurs daruch steigt.....bitte.....

Aber interessant und spannend ist es trotzdem hier zu lesen :P

sehr schöner Bericht! Bin ganz Deiner Meinung.
Ich habe im Laufe der Zeit Tesla Aktien verkauft und manchmal mit etwas Glück auch nachgekauft. Jetzt besitze ich noch 1/4 meiner Ursprungsaktien, die allerdings 3x soviel Wert sind, wie ich für ALLE Aktien zu Beginn investiert habe.

"Scheiße" verkaufen, der wird auf lange Sicht sein Geld verlieren. Der Grund, warum ich und einige hier immer wieder über neue Details und Blickwinkel bezüglich der Technik (von morgen) berichten, ist ganz einfach.

Frei nach Warren Buffet:

What does the company do?
If he doesn't understand what they do, he doesn't invest in it. When Buffett dismisses a new tech investment, he often gets called "an old guy who just doesn't get new technology." Well, that may be true, so why would he throw billions of dollars into it? Just because other people are?


Das ist der Grund, warum ich auf Posts, die was von Chartanalysen schreiben, nicht reagiere:

"To invest successfully, you need not understand beta, efficient markets, modern portfolio theory, option pricing or emerging markets. You may, in fact, be better off knowing nothing of these. That, of course, is not the prevailing view at most business schools, whose finance curriculum tends to be dominated by such subjects. In our view, though, investment students need only two well-taught courses - How to Value a Business, and How to Think About Market Prices."


Auch ein Muss für alle Tesla-Long-holder:

If you aren't willing to own a stock for ten years, don't even think about owning it for ten minutes.

www.topgear.com/uk/videos/fisker-karma-series-18-episode-4

sieht richtig gut aus, finde ich.
Schade, dass es ihn nicht als BEV gegeben hat.

Aber wie gesagt wir kennen die Zukunft nicht.  In der Zukunft ist alles möglich. Vielleicht muß man Autos nicht mehr bauen sondern es reicht ein Scanner. Vielleicht erfindet irgendwer Accus  die so groß sind wie die heutigen Smartphones. Vielleicht erledigen alle Arbeiten in Zukunft Roboter. Vielleicht bezahlt man in Zukunft nicht mehr mit Geld. Vielleicht bezahlt der Staat  jeden ein Auto und man braucht es sichs nur auszusuchen. Vielleicht gibt es kein Erdöl mehr. Vielleicht darf man nur mehr mit E- Autos fahren. Vielleicht nur mehr mit Tesla.

Aber wir wissen aus der Vergangenheit das vieles mit einem Traum angefangen hat viele Dinge sind eingetroffen. Andere wieder blieben eben nur ein Traum.

Viele Dinge dauerten 100te von Jahren bis Sie entwickelt wurden andere wieder in einer kurzen Zeit. Und andere wieder werden geträumt seit es Menschen gibt.

Viele Erfinder oder Künstler  wurden Bankrot  und  in ein Armengrab beerdigt. Und  gelten Heute als Genies.

Aber ich denke mir wenn ich mir Aktien kaufe  will ich in meinem Leben was verdienen und nicht irgendwelche Nachfahren.

Wenn man so denkt  dann sollte man 100 Euro Anlegen und nach 147 Jahren würde man 1 Million Zinsen haben  wenn man davon ausgeht dass man jedes Jahr  eine 5% Verzinsung bekommt.  Oder waren es 247 Jahre. Ich will jetzt nicht nachrechnen. Jedenfalls ich finde es einen absoluten Unsinn.

Aktien zu einen total überhöhten Preis zu kaufen, weil man davon ausgeht wenn alles so kommen würde  wie es in der Vergangenheit Unrealistisch war  und das ganze selbst dann erst in 20 - 30  Jahren möglich wäre mit viel Fantasie und Risiko .  Jetzt zu kaufen.

Aber wie jeder  glaubt und möchte.

Ich wünsche allen Teslaaktionären viel Glück in der Zukunft. Ob Long oder Short.

Der Count Down läuft

Tesla Model D

www.engadget.com/2014/10/01/tesla-d-teaser/

www.electric-vehiclenews.com/2014/08/...n-leaf-to-get-300.html

Der Musk ist schon ein Hund (Respekt). Pre-Market +2,2%, 245.50$

REFILE-Tesla's Musk says "about time to unveil the D and something else"
http://www.reuters.com/article/2014/10/02/...sk-idUSL3N0RX0QH20141002

Tesla Motors Inc Chief Executive Elon Musk sent out a cryptic tweet on Wednesday, saying it is "about time to unveil the D and something else", with an accompanying photo which mentioned a date, Oct. 9. 

hat mir zwar über € 50.000,00 gekostet der Rückgang von Tesla aber für dich und deine Puts freut es mich, bist ein netter Kerl ;-)

des Nissan Leaf macht einen sehr guten Eindruck auf mich!
Das bringt die Elektromobilität wieder ordentlich voran und erhöht den Druck auf die Verbrennerfahrzeuge enorm.

Das heißt du bist mit über 300k Euro in Tesla investiert, oder waren das Derivate?

Zum "D":

Das Model D soll 2025 auf den Markt kommen und ein spezielles "long distance" vehicle mit 750km Reichweite und 8 Sitzen sein.

Nochmal zu Model 3:

wie oben gepostet kommt 2016 (ein Jahr vorm Model 3) der neue Leaf mit 186 Meilen Reichweite für zw. 25.000 und 30.000 USD auf den Markt (vs. 35.000 Model 3). 186 Meilen klingt schon so geanau als wären sie da in der Entwicklung schon recht weit (entgegen den "rund 200 Meilen" vom Modell 3).

Es gibt 2 Wege das zu interpretieren:
A: der Markt für E-Mobile kommt eventuell doch noch ins laufen und Tesla bekommt ein Teil vom Kuchen
B: ein Jahr früher ein billigeres Auto mit quasi gleicher Reichweite und dem Vorteil eines dichten Netzes für Service und vermutlich keiner Wartezeit beim Kauf gräbt Tesla den Markt im günstigeren Segment ab

es gibt noch C:
Der MArkt für BEVs kommt trotzdem nicht ins laufen und das bisschen Markt was es gibt wird Tesla auch noch abgegraben, aber will keine Schläge einstecken müssen, daher sage ich das hier nicht

Also optisch hat der neue Leaf auf jedenfall schonmal zugelegt, der aktuelle war von außen ja unerträglich xD

Der Elon hat es sogar geschafft das ich jetzt gespannt bin was jetzt "D" ist und ich teile ja nicht die Begeisterung für Tesla. Jetzt heißt es warten xD....ich hasse warten...

"hat mir zwar über € 50.000,00 gekostet der Rückgang von Tesla aber für dich und deine Puts freut es mich, bist ein netter Kerl ;-)  "

Wow! Das tut mir leid für dich. Aber danke schön.

Meine Puts sind übrigens noch nicht gut. Basipreis 260$, gekauft im März und August, Durchschnittsprei 1,75€, aktuell 1,45€. Tesla müsste noch deutlich weiter runter. Sieht aber - jedenfalls heute - nicht so aus.

"Zum "D": Das Model D soll 2025 auf den Markt kommen und ein spezielles "long distance" vehicle mit 750km Reichweite und 8 Sitzen sein."

Hast due eine Quelle dafür? Aber anyway: Der Musk spinnt vollkommen. 2025! Was sind denn das für irre Zeiträume!?

Wo steht denn das mit dem Jahr 2025? So weit entfernt kündigt man doch nichts an. Halte ich fürn Schmarrn.